超级军网北极东北航道的开通有何战略意义？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 14:45:41
北极东北航道的开通有何战略意义？
《北极航行指南（东北航道）》出版发行
http://news.xinhuanet.com/photo/2014-09/18/c_127000785.htm
中国绘北极航道:抵欧成本降千亿 航行时间减9天
http://money.163.com/14/0919/02/A6FKNTDU00253B0H.html
中俄将总投资30亿美元共建东北亚最大港口
http://www.caixin.com/2014-10-13/100737963.html
全球变化下的北极开发新机遇
http://www.cnss.com.cn/html/news ... html?pc_hash=oGfBMh
高端论坛：3月28日 《北极航道-改变世界的未来》
http://www.oec.sjtu.edu.cn/Item/5730.aspx
《解放日报》专版报道我院主办首届极地论坛
http://www.oec.sjtu.edu.cn/Item/5859.aspx
http://fxl.jwc.sjtu.edu.cn/NewDetail.aspx?ID=420
我国开拓北极东北航道的战略思考
http://www.cntheory.com/news/Dsh ... F4CI8IIB85KDG2.html
俄罗斯态度转变 北极东北航运由预期变成现实
http://jingji.21cbh.com/2014/7-29/4MMDA2NTFfMTI0ODI4MA.html
中国货船北极“探路” “第二航道”惠人惠己
http://www.cnss.com.cn/html/2013/hxyh_0911/115041.html
中远永盛轮北冰洋东北航道航行随船日记
http://lt.cjdby.net/thread-1719337-1-1.html
北极东北航道的开通有何战略意义？
《北极航行指南（东北航道）》出版发行
http://news.xinhuanet.com/photo/2014-09/18/c_127000785.htm
中国绘北极航道:抵欧成本降千亿 航行时间减9天
http://money.163.com/14/0919/02/A6FKNTDU00253B0H.html
中俄将总投资30亿美元共建东北亚最大港口
http://www.caixin.com/2014-10-13/100737963.html
全球变化下的北极开发新机遇
http://www.cnss.com.cn/html/news ... html?pc_hash=oGfBMh
高端论坛：3月28日 《北极航道-改变世界的未来》
http://www.oec.sjtu.edu.cn/Item/5730.aspx
《解放日报》专版报道我院主办首届极地论坛
http://www.oec.sjtu.edu.cn/Item/5859.aspx
http://fxl.jwc.sjtu.edu.cn/NewDetail.aspx?ID=420
我国开拓北极东北航道的战略思考
http://www.cntheory.com/news/Dsh ... F4CI8IIB85KDG2.html
俄罗斯态度转变 北极东北航运由预期变成现实
http://jingji.21cbh.com/2014/7-29/4MMDA2NTFfMTI0ODI4MA.html
中国货船北极“探路” “第二航道”惠人惠己
http://www.cnss.com.cn/html/2013/hxyh_0911/115041.html
中远永盛轮北冰洋东北航道航行随船日记
http://lt.cjdby.net/thread-1719337-1-1.html
意义重大，但对大连营口等港口不是个好消息。
还有北极航道的季节性通航也是问题。
twtydn 发表于 2014-10-17 12:31
还有北极航道的季节性通航也是问题。
俄罗斯正在大造破冰船，说不准以后大大增加通航时间。
俗话说：冰冻三尺非一日之寒！船来船往的话，冰应该没那么容易结得后，就相当于在冰上开凿了条大运河吧
还有北极航道的季节性通航也是问题。
俄罗斯正在大造破冰船，说不准以后大大增加通航时间。
俗话说：冰冻三尺非一日之寒！船来船往的话，冰应该没那么容易结得后，就相当于在冰上开凿了条大运河吧
cbsczhcsc 发表于 2014-10-17 19:07
俄罗斯正在大造破冰船，说不准以后大大增加通航时间。
俗话说：冰冻三尺非一日之寒！船来船往的话，冰应 ...
全球变暖的有利一面。
俄罗斯正在大造破冰船，说不准以后大大增加通航时间。
俗话说：冰冻三尺非一日之寒！船来船往的话，冰应 ...
全球变暖的有利一面。
很简单啊，索马里的小舢板划不过去啊。
毛子国防预算以后要猛增，本来北极那里只要防空就可以了，以后么。。。
twtydn 发表于 2014-10-17 12:29
意义重大，但对大连营口等港口不是个好消息。
何以见得？
意义重大，但对大连营口等港口不是个好消息。
何以见得？
俄罗斯正在大造破冰船，说不准以后大大增加通航时间。
俗话说：冰冻三尺非一日之寒！船来船往的话，冰应 ...
破冰船？那航速与经济性呢？既然如此不如走安全而且沿岸条件好得多的南部航道。
俗话说：冰冻三尺非一日之寒！船来船往的话，冰应 ...
破冰船？那航速与经济性呢？既然如此不如走安全而且沿岸条件好得多的南部航道。
破冰船开道。
现在的航运公司，为了节省成本，航速已经降了很多
现在的航运公司，为了节省成本，航速已经降了很多
白令海峡照样被美帝控制。
不如欧亚高铁可靠。
不如欧亚高铁可靠。
真的开通，绝对会真的开通，从战略方向来说是中俄战略重大胜利，特别是对于中国，是上天錫给的，连天不要MD，这是因为，MD花几代人牺牲无数人力物力打造控制世界咽喉七大要道瞬间花为乌有，什么苏伊运河，马六甲海峡等焚成废物，过数万亿资源打造海上马其诺防线给绕过，MD真是欲哭无泪，叫天不应叫地不灵，连上帝都要抛弃美国，叫肩负民主伟大霸权霸道上帝使命自居的美国，情何己勘，这是上天送给TG一份超级大礼，上天注定TG将肩负上天王道使命，仁者无敌。
真的开通，绝对会真的开通，从战略方向来说是中俄战略重大胜利，特别是对于中国，是上天錫给的，连天不要MD，这是因为，MD花几代人牺牲无数人力物力打造控制世界咽喉七大要道瞬间花为乌有，什么苏伊运河，马六甲海峡等焚成废物，过数万亿资源打造海上马其诺防线给绕过，MD真是欲哭无泪，叫天不应叫地不灵，连上帝都要抛弃美国，叫肩负民主伟大霸权霸道上帝使命自居的美国，情何己勘，这是上天送给TG一份超级大礼，上天注定TG将肩负上天王道使命，仁者无敌。
对鹅毛大大利好，对我极为不利
一瞬即永恒 发表于 2014-10-18 18:26
真的开通，绝对会真的开通，从战略方向来说是中俄战略重大胜利，特别是对于中国，是上天錫给的，连天不要MD ...
超级大礼肯定算不上，北极航道开通对毛子肯定是大利，控制贸易交通要到，毛子影响上升。这种道路控制在美国手里还是毛子手里对中国来说区别不大
真的开通，绝对会真的开通，从战略方向来说是中俄战略重大胜利，特别是对于中国，是上天錫给的，连天不要MD ...
超级大礼肯定算不上，北极航道开通对毛子肯定是大利，控制贸易交通要到，毛子影响上升。这种道路控制在美国手里还是毛子手里对中国来说区别不大
真的开通，绝对会真的开通，从战略方向来说是中俄战略重大胜利，特别是对于中国，是上天錫给的，连天不要MD ...
附议。
附议。
超级大礼肯定算不上，北极航道开通对毛子肯定是大利，控制贸易交通要到，毛子影响上升。这种道路控制在美 ...
区别极大，在毛子手里意味着美国控制不了，不跟埃及之类的不听话，美国可以颠覆政权，在俄罗斯手里，美国干瞪眼
区别极大，在毛子手里意味着美国控制不了，不跟埃及之类的不听话，美国可以颠覆政权，在俄罗斯手里，美国干瞪眼
一瞬即永恒 发表于 2014-10-18 18:26
真的开通，绝对会真的开通，从战略方向来说是中俄战略重大胜利，特别是对于中国，是上天錫给的，连天不要MD ...
从阿拉斯加旁边过，美国一样能控制白令海峡，只是美国控制的7大通道变成8大而已。
真的开通，绝对会真的开通，从战略方向来说是中俄战略重大胜利，特别是对于中国，是上天錫给的，连天不要MD ...
从阿拉斯加旁边过，美国一样能控制白令海峡，只是美国控制的7大通道变成8大而已。
twtydn 发表于 2014-10-18 11:59
破冰船？那航速与经济性呢？既然如此不如走安全而且沿岸条件好得多的南部航道。
海运就不怎么讲究速度了，主要还是看经济性，航程的大幅度缩减就已经足够经济了。
破冰船？那航速与经济性呢？既然如此不如走安全而且沿岸条件好得多的南部航道。
海运就不怎么讲究速度了，主要还是看经济性，航程的大幅度缩减就已经足够经济了。
一瞬即永恒 发表于 2014-10-18 18:26
真的开通，绝对会真的开通，从战略方向来说是中俄战略重大胜利，特别是对于中国，是上天錫给的，连天不要MD ...
看看地图就知道，白令海峡和白令海照样是美国人控制的
真的开通，绝对会真的开通，从战略方向来说是中俄战略重大胜利，特别是对于中国，是上天錫给的，连天不要MD ...
看看地图就知道，白令海峡和白令海照样是美国人控制的
leo5889 发表于 2014-10-19 11:17
区别极大，在毛子手里意味着美国控制不了，不跟埃及之类的不听话，美国可以颠覆政权，在俄罗斯手里，美国 ...
看看地图就知道，白令海峡和白令海照样是美国人控制的，俄罗斯只擦了个边
区别极大，在毛子手里意味着美国控制不了，不跟埃及之类的不听话，美国可以颠覆政权，在俄罗斯手里，美国 ...
看看地图就知道，白令海峡和白令海照样是美国人控制的，俄罗斯只擦了个边
意义重大，但对大连营口等港口不是个好消息。
为何？按说他们作为北方出发港口会更加繁忙才对，难道要从图们江另建港口？跟朝鲜要？
为何？按说他们作为北方出发港口会更加繁忙才对，难道要从图们江另建港口？跟朝鲜要？
cbsczhcsc 发表于 2014-10-17 19:07
俄罗斯正在大造破冰船，说不准以后大大增加通航时间。
俗话说：冰冻三尺非一日之寒！船来船往的话，冰应 ...
就算冰不厚，船开过去就能冲开，但这一路开来燃料消耗会增大好多，航速也提不起来，中途补给也是困难好大，所以感觉现在还是不现实，经济性不强
俄罗斯正在大造破冰船，说不准以后大大增加通航时间。
俗话说：冰冻三尺非一日之寒！船来船往的话，冰应 ...
就算冰不厚，船开过去就能冲开，但这一路开来燃料消耗会增大好多，航速也提不起来，中途补给也是困难好大，所以感觉现在还是不现实，经济性不强
看到那乌克兰 发表于 2014-10-18 18:31
对鹅毛大大利好，对我极为不利
绝对正确，俄罗斯一下子变成真正的海洋国家，俄罗斯必然会得到大发展，头顶上要是住着一个强大的毛熊，这日子可真不好过
对鹅毛大大利好，对我极为不利
绝对正确，俄罗斯一下子变成真正的海洋国家，俄罗斯必然会得到大发展，头顶上要是住着一个强大的毛熊，这日子可真不好过
leo5889 发表于 2014-10-19 11:17
区别极大，在毛子手里意味着美国控制不了，不跟埃及之类的不听话，美国可以颠覆政权，在俄罗斯手里，美国 ...
没有永远的敌人，万一毛熊从此强大起来后跟咱翻脸，那就等着哭吧
区别极大，在毛子手里意味着美国控制不了，不跟埃及之类的不听话，美国可以颠覆政权，在俄罗斯手里，美国 ...
没有永远的敌人，万一毛熊从此强大起来后跟咱翻脸，那就等着哭吧
就是不走 发表于 2014-10-19 12:44
海运就不怎么讲究速度了，主要还是看经济性，航程的大幅度缩减就已经足够经济了。
航运不讲速度绝对是胡说，航运公司的船基本都是贷款买的，一分一秒都是钱，一天的利息都够你吃半辈子了，能早一天到，那就少付一天的利息，这都是利润。
海运就不怎么讲究速度了，主要还是看经济性，航程的大幅度缩减就已经足够经济了。
航运不讲速度绝对是胡说，航运公司的船基本都是贷款买的，一分一秒都是钱，一天的利息都够你吃半辈子了，能早一天到，那就少付一天的利息，这都是利润。
小丹尼 发表于 2014-10-17 20:09
毛子国防预算以后要猛增，本来北极那里只要防空就可以了，以后么。。。
从北极登陆俄罗斯？这脑洞得开多大
毛子国防预算以后要猛增，本来北极那里只要防空就可以了，以后么。。。
从北极登陆俄罗斯？这脑洞得开多大
一瞬即永恒 发表于 2014-10-18 18:26
真的开通，绝对会真的开通，从战略方向来说是中俄战略重大胜利，特别是对于中国，是上天錫给的，连天不要MD ...
白令海峡不在美国人手里吗？你知道美国在阿拉斯加驻扎了多少陆海空军。。。
真的开通，绝对会真的开通，从战略方向来说是中俄战略重大胜利，特别是对于中国，是上天錫给的，连天不要MD ...
白令海峡不在美国人手里吗？你知道美国在阿拉斯加驻扎了多少陆海空军。。。
看看地图就知道，白令海峡和白令海照样是美国人控制的
航行自由权
航行自由权
机器人74号 发表于 2014-10-19 19:22
绝对正确，俄罗斯一下子变成真正的海洋国家，俄罗斯必然会得到大发展，头顶上要是住着一个强大的毛熊，这 ...
什么嘛。就毛子那人口，那沙特阿拉伯式的经济结构，怎么威胁我们。
就算北极航线开通，运输的最多的也是咱们中国的产品
绝对正确，俄罗斯一下子变成真正的海洋国家，俄罗斯必然会得到大发展，头顶上要是住着一个强大的毛熊，这 ...
什么嘛。就毛子那人口，那沙特阿拉伯式的经济结构，怎么威胁我们。
就算北极航线开通，运输的最多的也是咱们中国的产品
TBF复仇者 发表于 2014-10-19 20:07
什么嘛。就毛子那人口，那沙特阿拉伯式的经济结构，怎么威胁我们。
就算北极航线开通，运输的最多的也是 ...
你说的也对，但自古北边给咱制造的麻烦就不断，所以对北边不能不防。
本来农耕文明是比游牧文明要先进，结果还让人家给灭了，所以必须拉大差距。
什么嘛。就毛子那人口，那沙特阿拉伯式的经济结构，怎么威胁我们。
就算北极航线开通，运输的最多的也是 ...
你说的也对，但自古北边给咱制造的麻烦就不断，所以对北边不能不防。
本来农耕文明是比游牧文明要先进，结果还让人家给灭了，所以必须拉大差距。
北极航行沿途难以补给
可促进毛子远东和环北极，北太平洋地区开发。
全球变暖已经趋缓 这条航线的开通遥遥无期。 破冰船开到根本不靠谱 破冰船的行进速度每小时只有几公里 还没人走路快呢
cbsczhcsc 发表于 2014-10-18 17:31
破冰船开道。
现在的航运公司，为了节省成本，航速已经降了很多
知道破冰船的速度么 雪龙号是每小时2.8公里。 这速度 搞商业运输 是开玩笑
破冰船开道。
现在的航运公司，为了节省成本，航速已经降了很多
知道破冰船的速度么 雪龙号是每小时2.8公里。 这速度 搞商业运输 是开玩笑
就是不走 发表于 2014-10-19 12:44
海运就不怎么讲究速度了，主要还是看经济性，航程的大幅度缩减就已经足够经济了。
雪龙号 破冰速度是每小时2.8公里
剩下的你就自己算吧。反正我怎算 也不经济。 破开的冰面很快就会重新被浮冰覆盖
海运就不怎么讲究速度了，主要还是看经济性，航程的大幅度缩减就已经足够经济了。
雪龙号 破冰速度是每小时2.8公里
剩下的你就自己算吧。反正我怎算 也不经济。 破开的冰面很快就会重新被浮冰覆盖
北海舰队的主要任务也已经变更了，在将全军唯一的海基核力量分了一半给开始成熟的南海舰队后，打通北冰洋航线已经成为北海舰队的主要任务之一了。
高端论坛：3月28日 《北极航道-改变世界的未来》
http://www.oec.sjtu.edu.cn/Item/5730.aspx
《解放日报》专版报道我院主办首届极地论坛
http://www.oec.sjtu.edu.cn/Item/5859.aspx
http://fxl.jwc.sjtu.edu.cn/NewDetail.aspx?ID=420
我国开拓北极东北航道的战略思考
http://www.cntheory.com/news/Dsh ... F4CI8IIB85KDG2.html
俄罗斯态度转变 北极东北航运由预期变成现实
http://jingji.21cbh.com/2014/7-29/4MMDA2NTFfMTI0ODI4MA.html
高端论坛：3月28日 《北极航道-改变世界的未来》
http://www.oec.sjtu.edu.cn/Item/5730.aspx
《解放日报》专版报道我院主办首届极地论坛
http://www.oec.sjtu.edu.cn/Item/5859.aspx
http://fxl.jwc.sjtu.edu.cn/NewDetail.aspx?ID=420
我国开拓北极东北航道的战略思考
http://www.cntheory.com/news/Dsh ... F4CI8IIB85KDG2.html
俄罗斯态度转变 北极东北航运由预期变成现实
http://jingji.21cbh.com/2014/7-29/4MMDA2NTFfMTI0ODI4MA.html
机器人74号 发表于 2014-10-19 19:28
航运不讲速度绝对是胡说，航运公司的船基本都是贷款买的，一分一秒都是钱，一天的利息都够你吃半辈子了， ...
经济航速——现在大的海运公司都在减速。
航运不讲速度绝对是胡说，航运公司的船基本都是贷款买的，一分一秒都是钱，一天的利息都够你吃半辈子了， ...
经济航速——现在大的海运公司都在减速。
cbsczhcsc 发表于 2014-10-19 22:15
经济航速——现在大的海运公司都在减速。
经济航速的说法还差不多
经济航速——现在大的海运公司都在减速。
经济航速的说法还差不多
南方公园821 发表于 2014-10-19 20:52
知道破冰船的速度么 雪龙号是每小时2.8公里。 这速度 搞商业运输 是开玩笑
核动力破冰船
中国在北极航道争夺战中的实力和举措
http://www.cansi.org.cn/cansizh/241868.htm
知道破冰船的速度么 雪龙号是每小时2.8公里。 这速度 搞商业运输 是开玩笑
核动力破冰船
中国在北极航道争夺战中的实力和举措
http://www.cansi.org.cn/cansizh/241868.htm