超级军网全向舵桨技术助中国新海警船实现“超级机动”
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 07:06:31
全向舵桨技术助中国新海警船实现“超级机动”
2014-10-14 来源：钱江晚报 作者： 责任编辑：张海桐
在许多新闻视频画面和图片中，公众已经熟悉了具有海上争议的国家之间，双方执法船相互并行、追逐、挤撞的激烈场景。
“尽管建造标准基本是民用船只，海上公务执法船却需要很好的机动性能，以求在对峙中占据有利的阵位，将对方‘挤’出本片海域，这方面的要求甚至比军舰还要高。”军事观察员李小健告诉记者，我国近年来开发的一些新船舶技术，都应用在海警船上。
最典型的是致力于打造国家最主要公务船建造基地的武船，在电力推进、DP-2船舶动力定位、侧推、全回转舵桨装置等先进技术领域，积累了丰富的经验。
据悉，DP-2船舶动力定位就是根据船上传感器测得的船舶的运动信息与环境信息，经过复杂的计算，控制船舶主副动力装置，以实现船舶姿态、定位或运动控制，能让船纹丝不动地停在海中央。
而全回转舵桨装置，是将舵与螺旋桨推进器安装于一个整体内，可360度旋转，能在任意方向产生推力，实现“超级机动”。
最“高大上”的要算是全电推进了，自由运用电能支配推进器，将使新海警船非常灵动。海警有望在海军研发中的057型护卫舰之前，率先用上这一革命性技术。
http://www.chinanews.com/mil/2014/10-14/6674637.shtml全向舵桨技术助中国新海警船实现“超级机动”
2014-10-14 来源：钱江晚报 作者： 责任编辑：张海桐
在许多新闻视频画面和图片中，公众已经熟悉了具有海上争议的国家之间，双方执法船相互并行、追逐、挤撞的激烈场景。
“尽管建造标准基本是民用船只，海上公务执法船却需要很好的机动性能，以求在对峙中占据有利的阵位，将对方‘挤’出本片海域，这方面的要求甚至比军舰还要高。”军事观察员李小健告诉记者，我国近年来开发的一些新船舶技术，都应用在海警船上。
最典型的是致力于打造国家最主要公务船建造基地的武船，在电力推进、DP-2船舶动力定位、侧推、全回转舵桨装置等先进技术领域，积累了丰富的经验。
据悉，DP-2船舶动力定位就是根据船上传感器测得的船舶的运动信息与环境信息，经过复杂的计算，控制船舶主副动力装置，以实现船舶姿态、定位或运动控制，能让船纹丝不动地停在海中央。
而全回转舵桨装置，是将舵与螺旋桨推进器安装于一个整体内，可360度旋转，能在任意方向产生推力，实现“超级机动”。
最“高大上”的要算是全电推进了，自由运用电能支配推进器，将使新海警船非常灵动。海警有望在海军研发中的057型护卫舰之前，率先用上这一革命性技术。
http://www.chinanews.com/mil/2014/10-14/6674637.shtml
2014-10-14 来源：钱江晚报 作者： 责任编辑：张海桐
在许多新闻视频画面和图片中，公众已经熟悉了具有海上争议的国家之间，双方执法船相互并行、追逐、挤撞的激烈场景。
“尽管建造标准基本是民用船只，海上公务执法船却需要很好的机动性能，以求在对峙中占据有利的阵位，将对方‘挤’出本片海域，这方面的要求甚至比军舰还要高。”军事观察员李小健告诉记者，我国近年来开发的一些新船舶技术，都应用在海警船上。
最典型的是致力于打造国家最主要公务船建造基地的武船，在电力推进、DP-2船舶动力定位、侧推、全回转舵桨装置等先进技术领域，积累了丰富的经验。
据悉，DP-2船舶动力定位就是根据船上传感器测得的船舶的运动信息与环境信息，经过复杂的计算，控制船舶主副动力装置，以实现船舶姿态、定位或运动控制，能让船纹丝不动地停在海中央。
而全回转舵桨装置，是将舵与螺旋桨推进器安装于一个整体内，可360度旋转，能在任意方向产生推力，实现“超级机动”。
最“高大上”的要算是全电推进了，自由运用电能支配推进器，将使新海警船非常灵动。海警有望在海军研发中的057型护卫舰之前，率先用上这一革命性技术。
http://www.chinanews.com/mil/2014/10-14/6674637.shtml全向舵桨技术助中国新海警船实现“超级机动”
2014-10-14 来源：钱江晚报 作者： 责任编辑：张海桐
在许多新闻视频画面和图片中，公众已经熟悉了具有海上争议的国家之间，双方执法船相互并行、追逐、挤撞的激烈场景。
“尽管建造标准基本是民用船只，海上公务执法船却需要很好的机动性能，以求在对峙中占据有利的阵位，将对方‘挤’出本片海域，这方面的要求甚至比军舰还要高。”军事观察员李小健告诉记者，我国近年来开发的一些新船舶技术，都应用在海警船上。
最典型的是致力于打造国家最主要公务船建造基地的武船，在电力推进、DP-2船舶动力定位、侧推、全回转舵桨装置等先进技术领域，积累了丰富的经验。
据悉，DP-2船舶动力定位就是根据船上传感器测得的船舶的运动信息与环境信息，经过复杂的计算，控制船舶主副动力装置，以实现船舶姿态、定位或运动控制，能让船纹丝不动地停在海中央。
而全回转舵桨装置，是将舵与螺旋桨推进器安装于一个整体内，可360度旋转，能在任意方向产生推力，实现“超级机动”。
最“高大上”的要算是全电推进了，自由运用电能支配推进器，将使新海警船非常灵动。海警有望在海军研发中的057型护卫舰之前，率先用上这一革命性技术。
http://www.chinanews.com/mil/2014/10-14/6674637.shtml
abb的动力吧
iamrabbit 发表于 2014-10-14 21:48
abb的动力吧
恩 ABB AZIPOD C
abb的动力吧
恩 ABB AZIPOD C
动力系统是国内生产的吗？
就相当于没有垂尾但有360度的矢量发动机的灰机
如果要全电推进，电动机和驱动装置都要再努力；
我接触过ABB的技术人员，他们表示ABB不参与中国军品的供货，
但是执法船不属于限制范围内。
我接触过ABB的技术人员，他们表示ABB不参与中国军品的供货，
但是执法船不属于限制范围内。
中国海警船也就原地打滚的功夫强一点，其它的全是一堆垃圾。
中国海警船也就原地打滚的功夫强一点，其它的全是一堆垃圾。
总比你有价值的多！
总比你有价值的多！
1503435516 发表于 2014-10-15 09:56
中国海警船也就原地打滚的功夫强一点，其它的全是一堆垃圾。
哎，话不能这么说，tb也没威胁把你这种人形渣渣人道毁灭吧？那好歹海警船比起你，还会原地打个转呢，你那么紧张作甚？
中国海警船也就原地打滚的功夫强一点，其它的全是一堆垃圾。
哎，话不能这么说，tb也没威胁把你这种人形渣渣人道毁灭吧？那好歹海警船比起你，还会原地打个转呢，你那么紧张作甚？
1503435516 发表于 2014-10-15 09:56
中国海警船也就原地打滚的功夫强一点，其它的全是一堆垃圾。
唔……感情在南海……额……都是出现操纵问题才碾压猴叽的……唔><
中国海警船也就原地打滚的功夫强一点，其它的全是一堆垃圾。
唔……感情在南海……额……都是出现操纵问题才碾压猴叽的……唔><
丹麦那破冰船算是这种技术吗
Abb的东西土鳖一向很喜欢，高效，好用，耐用。