超级军网美媒：中国掌握海上机动补给技术 仅几国具备
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 23:19:04
http://mil.huanqiu.com/observation/2012-12/3396644.html
【环球网综合报道】2012年12月18日，美国“战略之页”网站发表题为《中国精通后勤艺术（China Masters The Art Of Servron）》的文章，该文认为中国掌握了现代海上机动补给技术，但是该项技术美国早在2战期间就已经掌握。现将文章主要内容编译如下：
过去5年，中国正在训练越来越多的水手进行海上再补给，现在看到一艘中国补给舰同时给2艘军舰加油是很平常的事。通常采取补给舰在前、受油舰在后同时机动的方式给一艘军舰加油，中国补给舰船员也掌握了2艘受油舰在补给舰两侧同时机动加油的技术。
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这是中国海军为远洋作战所作努力的一部分，过去6年中国已经能够派遣小型舰队（包括登陆舰、驱逐舰和护卫舰）在东海海域巡航，具备这种能力之后，中国开始派出特遣舰队（2般军舰和1艘补给舰）参加反索马里海盗护航行动。现在中国平均每3个月派出一支舰队，往返于印度洋之间。
中国已经在努力学习如何运用其新型补给舰，这种海上高效补给舰可以实现行进间补给，向运动中的军舰补充燃料和其他军需品。中国掌握2舰同时补给技术已经有5年之久，这需要先进技术和大量实践，但是中国兼具了这两个前提，所以2舰同补已经成为中国的一种习惯做法。
现代海上补给方式是第二次世界大战期间由美国人发明，当时由于缺乏足够的太平洋前沿基地，勤务中队成为战后美国海军编队的固定编组部队，现在美军的军舰通常在海上一次停留超过6个月时间，期间通过勤务中队进行再补给，远洋补给的技术也发展得相当成熟。由于勤务中队耗资巨大，对海上补给的训练水平要求很高，目前只有少数几个国家的海军掌握了这项技术。中国正在快速提高这种能力，从而确保军舰在海上长期作战。（战略网/长风）
原文网址：http://www.strategypage.com/htmw/htlog/articles/20121218.aspx
http://mil.huanqiu.com/observation/2012-12/3396644.html
【环球网综合报道】2012年12月18日，美国“战略之页”网站发表题为《中国精通后勤艺术（China Masters The Art Of Servron）》的文章，该文认为中国掌握了现代海上机动补给技术，但是该项技术美国早在2战期间就已经掌握。现将文章主要内容编译如下：
过去5年，中国正在训练越来越多的水手进行海上再补给，现在看到一艘中国补给舰同时给2艘军舰加油是很平常的事。通常采取补给舰在前、受油舰在后同时机动的方式给一艘军舰加油，中国补给舰船员也掌握了2艘受油舰在补给舰两侧同时机动加油的技术。
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这是中国海军为远洋作战所作努力的一部分，过去6年中国已经能够派遣小型舰队（包括登陆舰、驱逐舰和护卫舰）在东海海域巡航，具备这种能力之后，中国开始派出特遣舰队（2般军舰和1艘补给舰）参加反索马里海盗护航行动。现在中国平均每3个月派出一支舰队，往返于印度洋之间。
中国已经在努力学习如何运用其新型补给舰，这种海上高效补给舰可以实现行进间补给，向运动中的军舰补充燃料和其他军需品。中国掌握2舰同时补给技术已经有5年之久，这需要先进技术和大量实践，但是中国兼具了这两个前提，所以2舰同补已经成为中国的一种习惯做法。
现代海上补给方式是第二次世界大战期间由美国人发明，当时由于缺乏足够的太平洋前沿基地，勤务中队成为战后美国海军编队的固定编组部队，现在美军的军舰通常在海上一次停留超过6个月时间，期间通过勤务中队进行再补给，远洋补给的技术也发展得相当成熟。由于勤务中队耗资巨大，对海上补给的训练水平要求很高，目前只有少数几个国家的海军掌握了这项技术。中国正在快速提高这种能力，从而确保军舰在海上长期作战。（战略网/长风）
原文网址：http://www.strategypage.com/htmw/htlog/articles/20121218.aspx
【环球网综合报道】2012年12月18日，美国“战略之页”网站发表题为《中国精通后勤艺术（China Masters The Art Of Servron）》的文章，该文认为中国掌握了现代海上机动补给技术，但是该项技术美国早在2战期间就已经掌握。现将文章主要内容编译如下：
过去5年，中国正在训练越来越多的水手进行海上再补给，现在看到一艘中国补给舰同时给2艘军舰加油是很平常的事。通常采取补给舰在前、受油舰在后同时机动的方式给一艘军舰加油，中国补给舰船员也掌握了2艘受油舰在补给舰两侧同时机动加油的技术。
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这是中国海军为远洋作战所作努力的一部分，过去6年中国已经能够派遣小型舰队（包括登陆舰、驱逐舰和护卫舰）在东海海域巡航，具备这种能力之后，中国开始派出特遣舰队（2般军舰和1艘补给舰）参加反索马里海盗护航行动。现在中国平均每3个月派出一支舰队，往返于印度洋之间。
中国已经在努力学习如何运用其新型补给舰，这种海上高效补给舰可以实现行进间补给，向运动中的军舰补充燃料和其他军需品。中国掌握2舰同时补给技术已经有5年之久，这需要先进技术和大量实践，但是中国兼具了这两个前提，所以2舰同补已经成为中国的一种习惯做法。
现代海上补给方式是第二次世界大战期间由美国人发明，当时由于缺乏足够的太平洋前沿基地，勤务中队成为战后美国海军编队的固定编组部队，现在美军的军舰通常在海上一次停留超过6个月时间，期间通过勤务中队进行再补给，远洋补给的技术也发展得相当成熟。由于勤务中队耗资巨大，对海上补给的训练水平要求很高，目前只有少数几个国家的海军掌握了这项技术。中国正在快速提高这种能力，从而确保军舰在海上长期作战。（战略网/长风）
原文网址：http://www.strategypage.com/htmw/htlog/articles/20121218.aspx
http://mil.huanqiu.com/observation/2012-12/3396644.html
【环球网综合报道】2012年12月18日，美国“战略之页”网站发表题为《中国精通后勤艺术（China Masters The Art Of Servron）》的文章，该文认为中国掌握了现代海上机动补给技术，但是该项技术美国早在2战期间就已经掌握。现将文章主要内容编译如下：
过去5年，中国正在训练越来越多的水手进行海上再补给，现在看到一艘中国补给舰同时给2艘军舰加油是很平常的事。通常采取补给舰在前、受油舰在后同时机动的方式给一艘军舰加油，中国补给舰船员也掌握了2艘受油舰在补给舰两侧同时机动加油的技术。
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这是中国海军为远洋作战所作努力的一部分，过去6年中国已经能够派遣小型舰队（包括登陆舰、驱逐舰和护卫舰）在东海海域巡航，具备这种能力之后，中国开始派出特遣舰队（2般军舰和1艘补给舰）参加反索马里海盗护航行动。现在中国平均每3个月派出一支舰队，往返于印度洋之间。
中国已经在努力学习如何运用其新型补给舰，这种海上高效补给舰可以实现行进间补给，向运动中的军舰补充燃料和其他军需品。中国掌握2舰同时补给技术已经有5年之久，这需要先进技术和大量实践，但是中国兼具了这两个前提，所以2舰同补已经成为中国的一种习惯做法。
现代海上补给方式是第二次世界大战期间由美国人发明，当时由于缺乏足够的太平洋前沿基地，勤务中队成为战后美国海军编队的固定编组部队，现在美军的军舰通常在海上一次停留超过6个月时间，期间通过勤务中队进行再补给，远洋补给的技术也发展得相当成熟。由于勤务中队耗资巨大，对海上补给的训练水平要求很高，目前只有少数几个国家的海军掌握了这项技术。中国正在快速提高这种能力，从而确保军舰在海上长期作战。（战略网/长风）
原文网址：http://www.strategypage.com/htmw/htlog/articles/20121218.aspx
不积跬步，无以至千里
哪几国？
补课需要时间呀
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1517928