深度:浅析中国KLJ-7雷达 令枭龙战机可对抗印度

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 22:01:27


JF-17对于巴基斯坦空军来说,最为重要性的是它具备发射主动雷达制导空空导弹的能力,从而终结了当时印度空军获得R-77对巴方取得的优势,这一点可以说弥足珍贵。

  对于国人来说,JF-17这种能力全部来自国产系统,包括机载雷达、主观雷达制导空空导弹、数据链、预警机,形成了一个完整的现代空战体系,从而让我国成为当今少有能够提供这样全套系统的国家,既提高了我国空军的作战能力,也增强了国产作战飞机在国际市场上的竞争能力。

  从相关新闻报道来看,JF-17配备的是国产KLJ-7脉冲多普勒火控雷达,它是战胜了意大利的GRIFO-S7,被巴方选中,由于KLJ-7的价格还要高于后者,所以KLJ-7一改过去国产系统以低格取胜的印象,变成了以优胜优,因此这个胜利对于国产机载雷达来说是非常有意义的。
资料图:电子进出口公司公布的KLJ-7指标资料图:电子进出口公司公布的KLJ-7指标

  关于KLJ-7的探测距离有多种说法,如巴空军对于简氏防周刊的说法,对于战斗机大小的目标可以提供130公里的探测距离,中 国电子进出口公司给出的资料上视大约105公里,下视85公里,因此可以大致推测巴方的说法应该是KLJ-7的直线探测距离。应该说KLJ-7这个探测距离还是非常理想,达到了第三代战斗机后斯改进型机载火控雷达的水平,具备对抗印度现役作战飞机的能力,满足巴基斯坦空军对于新型作战飞机的要求。

  需要指出的是机载雷达实际参数是各国的机密,并且在不同模式、不同目标类型、目标不同状态之下等它的探测距离都不一样,甚至同样的模型,探测同样状态下同样类型目标,探测距离也不同,所以说我们经常听到的探测距离实际上是一个统计值,美国人的标准是目标迎面飞行,RCS=5,探测概率是80%,也就是10次有8次能达到这个距离,前苏联/俄罗斯的目标RCS=3,有资料说它的探测概率大约是70%左右,法国的RCS=5,探测概率只有60%。

  对于机载雷达来说,想提高探测距离需要在多个方面提高,首先就是孔径和功率,这是雷达距离公式两个基本参数,然后是接收机灵敏度、信号/数据处理系统等等到,所以KLJ-7探测距离的增加也表明我国机载雷达及电子元器件、微电子领域取得的进步。


  首先是孔径,雷达波长越小,对于天线制造的精度要求较高,所以波长越小的天线,大尺寸天线加工越困难,否则就会造成系统损耗的增加。增益的下降,机载雷达工作在X波段,波长大约只有3厘米,所以它对于加工的精度要求更高,如裂缝的倾角、位置和深度都有严格的要求,其加工精度一般要达到千分之一毫米左右,所以需要高精度机床来加工,我国在研制KLJ-1火控雷达的时候,由于当时国内精密加工能力不足,造成天线电气性能较低,所以损耗及增益性能均不理想,从而限制雷达的性能。随着国内精密加工能力的提高,已经可以满足平板缝阵天线加工的需要,这样KLJ-7才在孔径大约600毫米的情况下,探测距离达到130公里,而KLJ-7在孔径为800毫米的情况下,探测距离大约只有它的一半左右,也就是70公里左右。

  另外一个指标就功率,也就是发射机功率,它有一个比较重要的指标那就是功率密度,也就是说在单位重量能够产多少功率,上世纪80年代国外先进机载雷达的指标大约是10W/公斤,到了本世纪初这个指标已经增加到40W/公斤,可以提高显著,国产机载雷达受到材料、加工能力的限制,所以发射机功率密度较小,所以在同样的功率指标下,需要更大的体积和重量才能达到,这样就限制了机载雷达的性能,尤其是轻型作战飞机火控雷达的性能,所以KLJ-7以较小的重量实现了较大的探测距离,表明我国机载雷达发射机的功率密度达到了较高的水平,那么结合天线制造能力的增加,就从国产机载雷达探测距离的增加打下了坚实的基础。


  实际上KLJ-7/JF-17的组合不仅仅提高了巴基斯坦空军的空战能力,还提高了它的对地攻击能力,笔者注意到在宣传资料里面提到KLJ-7具备了合成孔径成像(SAR)、地面移动目标指示(GMTI)两个模式,这两个模式互为补充,SAR可以提高机载雷达对地面目标的分辨率,但是它不能探测地面移动目标,所以需要后面一个模式来支持,依靠这两个模式,JF-17可以在昼夜全天候条件下探测地面小型、移动目标。

  探测到目标之后,JF-17可以迅速确定目标坐标,传递给后方指挥所,也可将其输入到机载卫星/惯性制导炸弹里面对其进行攻击,需要指出的是国产北斗二期工程已经覆盖到巴基斯坦,所以巴基斯坦空军可以十分方便的把库存大量的普通炸弹加装惯导/北斗卫星定位接收机升级为精确制导炸弹,从而经济、快速的提高巴空军的精确打击能力。

  所以对于我国空军来说,随着北斗二期工程建设的深入、机载雷达SAR模式的普及、激光惯导系统的大量装备,从珠海航展的资料来看,JL-9一个升级内容就是用激光惯导替代了机械陀螺惯导,也可以将现有库存的普通炸弹升级为精确制导炸弹,从而提高我国空军的对地打动能力。(作者署名:鼎盛 小飞猪)


http://mil.news.sina.com.cn/2014-10-13/1131805269.html

JF-17对于巴基斯坦空军来说,最为重要性的是它具备发射主动雷达制导空空导弹的能力,从而终结了当时印度空军获得R-77对巴方取得的优势,这一点可以说弥足珍贵。

  对于国人来说,JF-17这种能力全部来自国产系统,包括机载雷达、主观雷达制导空空导弹、数据链、预警机,形成了一个完整的现代空战体系,从而让我国成为当今少有能够提供这样全套系统的国家,既提高了我国空军的作战能力,也增强了国产作战飞机在国际市场上的竞争能力。

  从相关新闻报道来看,JF-17配备的是国产KLJ-7脉冲多普勒火控雷达,它是战胜了意大利的GRIFO-S7,被巴方选中,由于KLJ-7的价格还要高于后者,所以KLJ-7一改过去国产系统以低格取胜的印象,变成了以优胜优,因此这个胜利对于国产机载雷达来说是非常有意义的。
资料图:电子进出口公司公布的KLJ-7指标资料图:电子进出口公司公布的KLJ-7指标

  关于KLJ-7的探测距离有多种说法,如巴空军对于简氏防周刊的说法,对于战斗机大小的目标可以提供130公里的探测距离,中 国电子进出口公司给出的资料上视大约105公里,下视85公里,因此可以大致推测巴方的说法应该是KLJ-7的直线探测距离。应该说KLJ-7这个探测距离还是非常理想,达到了第三代战斗机后斯改进型机载火控雷达的水平,具备对抗印度现役作战飞机的能力,满足巴基斯坦空军对于新型作战飞机的要求。

  需要指出的是机载雷达实际参数是各国的机密,并且在不同模式、不同目标类型、目标不同状态之下等它的探测距离都不一样,甚至同样的模型,探测同样状态下同样类型目标,探测距离也不同,所以说我们经常听到的探测距离实际上是一个统计值,美国人的标准是目标迎面飞行,RCS=5,探测概率是80%,也就是10次有8次能达到这个距离,前苏联/俄罗斯的目标RCS=3,有资料说它的探测概率大约是70%左右,法国的RCS=5,探测概率只有60%。

  对于机载雷达来说,想提高探测距离需要在多个方面提高,首先就是孔径和功率,这是雷达距离公式两个基本参数,然后是接收机灵敏度、信号/数据处理系统等等到,所以KLJ-7探测距离的增加也表明我国机载雷达及电子元器件、微电子领域取得的进步。


  首先是孔径,雷达波长越小,对于天线制造的精度要求较高,所以波长越小的天线,大尺寸天线加工越困难,否则就会造成系统损耗的增加。增益的下降,机载雷达工作在X波段,波长大约只有3厘米,所以它对于加工的精度要求更高,如裂缝的倾角、位置和深度都有严格的要求,其加工精度一般要达到千分之一毫米左右,所以需要高精度机床来加工,我国在研制KLJ-1火控雷达的时候,由于当时国内精密加工能力不足,造成天线电气性能较低,所以损耗及增益性能均不理想,从而限制雷达的性能。随着国内精密加工能力的提高,已经可以满足平板缝阵天线加工的需要,这样KLJ-7才在孔径大约600毫米的情况下,探测距离达到130公里,而KLJ-7在孔径为800毫米的情况下,探测距离大约只有它的一半左右,也就是70公里左右。

  另外一个指标就功率,也就是发射机功率,它有一个比较重要的指标那就是功率密度,也就是说在单位重量能够产多少功率,上世纪80年代国外先进机载雷达的指标大约是10W/公斤,到了本世纪初这个指标已经增加到40W/公斤,可以提高显著,国产机载雷达受到材料、加工能力的限制,所以发射机功率密度较小,所以在同样的功率指标下,需要更大的体积和重量才能达到,这样就限制了机载雷达的性能,尤其是轻型作战飞机火控雷达的性能,所以KLJ-7以较小的重量实现了较大的探测距离,表明我国机载雷达发射机的功率密度达到了较高的水平,那么结合天线制造能力的增加,就从国产机载雷达探测距离的增加打下了坚实的基础。


  实际上KLJ-7/JF-17的组合不仅仅提高了巴基斯坦空军的空战能力,还提高了它的对地攻击能力,笔者注意到在宣传资料里面提到KLJ-7具备了合成孔径成像(SAR)、地面移动目标指示(GMTI)两个模式,这两个模式互为补充,SAR可以提高机载雷达对地面目标的分辨率,但是它不能探测地面移动目标,所以需要后面一个模式来支持,依靠这两个模式,JF-17可以在昼夜全天候条件下探测地面小型、移动目标。

  探测到目标之后,JF-17可以迅速确定目标坐标,传递给后方指挥所,也可将其输入到机载卫星/惯性制导炸弹里面对其进行攻击,需要指出的是国产北斗二期工程已经覆盖到巴基斯坦,所以巴基斯坦空军可以十分方便的把库存大量的普通炸弹加装惯导/北斗卫星定位接收机升级为精确制导炸弹,从而经济、快速的提高巴空军的精确打击能力。

  所以对于我国空军来说,随着北斗二期工程建设的深入、机载雷达SAR模式的普及、激光惯导系统的大量装备,从珠海航展的资料来看,JL-9一个升级内容就是用激光惯导替代了机械陀螺惯导,也可以将现有库存的普通炸弹升级为精确制导炸弹,从而提高我国空军的对地打动能力。(作者署名:鼎盛 小飞猪)

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2014-10-13 18:19 上传



http://mil.news.sina.com.cn/2014-10-13/1131805269.html
14所挖掘 机技术令人欣喜。
这样KLJ-7才在孔径大约600毫米的情况下,探测距离达到130公里,而KLJ-7在孔径为800毫米的情况下,探测距离大约只有它的一半左右,也就是70公里左右。

这里有一个型号不对吧
这样KLJ-7才在孔径大约600毫米的情况下,探测距离达到130公里,而KLJ-7在孔径为800毫米的情况下,探测距离大约只有它的一半左右,也就是70公里左右。



这句话什么意思?
n2460402 发表于 2014-10-13 18:28
这样KLJ-7才在孔径大约600毫米的情况下,探测距离达到130公里,而KLJ-7在孔径为800毫米的情况下,探测距离 ...
参考他那段话,应该是说kLJ-1
是KLJ-1孔径为800毫米吧?
好文章啊
我看糊涂了,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
这样KLJ-7才在孔径大约600毫米的情况下,探测距离达到130公里,而KLJ-7在孔径为800毫米的情况下,探测距离 ...
似乎那个探测距离为70公里的应该是GRlFO-S7
枭龙最大的短板是身板太小了

持续改进的潜力不大。。。
有句话没有看懂。
有进步好啊。
看个大概,错字不少
看到最后才知道是小飞猪的文章。
毛标,3平方80%;法标,5平方85%。
最近据说缅甸对该机很感兴趣
JF-17比较适合国土面积在300万平方公里以内的国家
号角 发表于 2014-10-13 23:21
最近据说缅甸对该机很感兴趣
没成,人家买了米格29
而且这还是完全用于出口的系统,国产的更给力
夜色阑珊 发表于 2014-10-13 20:43
枭龙最大的短板是身板太小了

持续改进的潜力不大。。。
身板小意味着便宜,对小巴来说很实用
期待油霸出钱,巴国出飞行员,让小龙去伊拉克打击ISIS,攒点实战经验。
枭龙最大的短板是身板太小了

持续改进的潜力不大。。。
lca对你翻了个白眼
看来国产雷达的性能提高不小。
技术进步很大,需要继续加油啊。
国产雷达技术令人欣喜。
最近三哥和巴铁似乎有战云再起的意思,要是找机会能让枭龙和三哥的战斗机练练手积累点实战经验就好了
三哥肯定不会用LCA拼枭龙。LCA是花瓶,而枭龙是参加过无数实战的歼七的最新改进型。
枭龙什么时候和阿三的苏30MKI练手
2014-10-15 10:01 上传


枭龙已更换新雷达。
ahhsxg 发表于 2014-10-14 12:43
lca对你翻了个白眼
还竖了个中指
莫名一年 发表于 2014-10-13 23:37
JF-17比较适合国土面积在300万平方公里以内的国家
国土面积300平方公里,在世界上可以排第7,而且这个国家,大家还都很熟悉,那就是印度。

俄罗斯,加拿大,中国,美国,巴西,澳大利亚,印度,第8的阿根廷,国土面积270万。  巴西的国土面积是850万平方公里,但你看看他的战机吧。
莫名一年 发表于 2014-10-13 23:37
JF-17比较适合国土面积在300万平方公里以内的国家
国土面积300平方公里,在世界上可以排第7,而且这个国家,大家还都很熟悉,那就是印度。

俄罗斯,加拿大,中国,美国,巴西,澳大利亚,印度,第8的阿根廷,国土面积270万。  巴西的国土面积是850万平方公里,但你看看他的战机吧。
银龙溪 发表于 2014-10-14 23:17
三哥肯定不会用LCA拼枭龙。LCA是花瓶,而枭龙是参加过无数实战的歼七的最新改进型。
歼7的实战主要是两伊战争和斯里兰卡的内战,参加过无数实战,从何而来?
三期的枭龙要装AESA吧?
歼7的实战主要是两伊战争和斯里兰卡的内战,参加过无数实战,从何而来?
他是说歼7的娘mig21吧来自: Android客户端
歼7使用的都是国产的部件,航电和武器,和毛子的米格21差别很大。
小龙对抗苏30有难度,不过远距离偷袭可能还不错。毕竟,歼10也不能完胜苏30
小龙对抗苏30有难度,不过远距离偷袭可能还不错。毕竟,歼10也不能完胜苏30
在国产预警机体系下完全可以一战,对方没有绝对优势
巴铁还是想要棍子和筷子来自: Android客户端
水平低,没看明白