超级军网高铁要修到德国了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 08:01:27
应德意志联邦共和国总理默克尔邀请，国务院总理李克强于当地时间9日下午乘专机抵达柏林泰格尔军用机场，开始对德国进行正式访问。
李克强表示，今年3月，中德确立了全方位战略伙伴关系的新定位。当前，两国各层级交往密切，合作的深度和广度达到前所未有的水平。我期待同德国领导人就双边关系及共同关心的问题深入交换意见，增强战略互信，规划经贸、创新等各领域中长期合作，厚植民间友谊，推动中德关系在高起点上取得新发展。
南都讯 国务院总理李克强昨日抵达柏林开始对德国进行正式访问。当日，李克强在德国《世界报》发表题为《让开放创新引领中德合作》的署名文章。文章说，中方将积极考虑德国大众汽车提高在一汽大众合资企业中股份比例的请求，也希望德国允许资质好的中国企业竞标德国的高铁项目。
估计只是一厢情愿而已，哈哈哈。应德意志联邦共和国总理默克尔邀请，国务院总理李克强于当地时间9日下午乘专机抵达柏林泰格尔军用机场，开始对德国进行正式访问。
李克强表示，今年3月，中德确立了全方位战略伙伴关系的新定位。当前，两国各层级交往密切，合作的深度和广度达到前所未有的水平。我期待同德国领导人就双边关系及共同关心的问题深入交换意见，增强战略互信，规划经贸、创新等各领域中长期合作，厚植民间友谊，推动中德关系在高起点上取得新发展。
南都讯 国务院总理李克强昨日抵达柏林开始对德国进行正式访问。当日，李克强在德国《世界报》发表题为《让开放创新引领中德合作》的署名文章。文章说，中方将积极考虑德国大众汽车提高在一汽大众合资企业中股份比例的请求，也希望德国允许资质好的中国企业竞标德国的高铁项目。
估计只是一厢情愿而已，哈哈哈。
李克强表示，今年3月，中德确立了全方位战略伙伴关系的新定位。当前，两国各层级交往密切，合作的深度和广度达到前所未有的水平。我期待同德国领导人就双边关系及共同关心的问题深入交换意见，增强战略互信，规划经贸、创新等各领域中长期合作，厚植民间友谊，推动中德关系在高起点上取得新发展。
南都讯 国务院总理李克强昨日抵达柏林开始对德国进行正式访问。当日，李克强在德国《世界报》发表题为《让开放创新引领中德合作》的署名文章。文章说，中方将积极考虑德国大众汽车提高在一汽大众合资企业中股份比例的请求，也希望德国允许资质好的中国企业竞标德国的高铁项目。
估计只是一厢情愿而已，哈哈哈。应德意志联邦共和国总理默克尔邀请，国务院总理李克强于当地时间9日下午乘专机抵达柏林泰格尔军用机场，开始对德国进行正式访问。
李克强表示，今年3月，中德确立了全方位战略伙伴关系的新定位。当前，两国各层级交往密切，合作的深度和广度达到前所未有的水平。我期待同德国领导人就双边关系及共同关心的问题深入交换意见，增强战略互信，规划经贸、创新等各领域中长期合作，厚植民间友谊，推动中德关系在高起点上取得新发展。
南都讯 国务院总理李克强昨日抵达柏林开始对德国进行正式访问。当日，李克强在德国《世界报》发表题为《让开放创新引领中德合作》的署名文章。文章说，中方将积极考虑德国大众汽车提高在一汽大众合资企业中股份比例的请求，也希望德国允许资质好的中国企业竞标德国的高铁项目。
估计只是一厢情愿而已，哈哈哈。
德国没纵深那，怎么穿插迂回？要是修建欧洲高铁还差不多，从从斯德哥尔摩修到雅典，从里斯本修到赫尔辛基，从奥斯陆修到西西里岛再到突尼斯城，从伦敦修到基辅，途径波恩，给默克尔设个贵宾站台差不多未战先怯,如何担起大任?我觉得有些死缠烂打的推销员虽然很讨厌,但是比楼主强太多了。
讨价还价。。
目前德方还是40%
这要么就是讨价还价，要么就是恶心德国佬，德国佬心里说，你们的技术不是山寨我们的么
趁现在人力还有优势赶紧修高铁。
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修高铁必定需要大量的挖掘机，那么问题来了……
修高铁必定需要大量的挖掘机，那么问题来了……
德国的高铁列控用的是大量的应答器，维护麻烦。
chris165 发表于 2014-10-10 15:33
修高铁必定需要大量的挖掘机，那么问题来了……
需要大量挖掘机就要有大量人，有大量人就要。。。。那么问题来了。。。。。
修高铁必定需要大量的挖掘机，那么问题来了……
需要大量挖掘机就要有大量人，有大量人就要。。。。那么问题来了。。。。。
修高铁必定需要大量的挖掘机，那么问题来了……
学厨师哪家强？
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真是十年河东十年河西啊！
武广雷达2000，郑西旭普林，石武博格板。。。。。。。吊丝要逆袭啊。。。。。。这要么就是讨价还价，要么就是恶心德国佬，德国佬心里说，你们的技术不是山寨我们的么
已经青出于兰了
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chris165 发表于 2014-10-10 15:33
修高铁必定需要大量的挖掘机，那么问题来了……
到山东找蓝翔
修高铁必定需要大量的挖掘机，那么问题来了……
到山东找蓝翔
中国这么多年建设运营的经验教训，这是最大的财富，是根本不是研发投入能获取的
就欧洲那地界，如果用中国的高铁技术来个三横三纵，那么欧洲的航空公司至少有一半，要跳大西洋
德国没纵深那，怎么穿插迂回？要是修建欧洲高铁还差不多，从从斯德哥尔摩修到雅典，从里斯本修到赫 ...
北京到洛杉矶吧！走西伯利亚穿白令海峡过阿拉斯加沿加拿大到洛杉矶！你看可行不
北京到洛杉矶吧！走西伯利亚穿白令海峡过阿拉斯加沿加拿大到洛杉矶！你看可行不
从来都是汉斯占中修的便宜，规矩得改。
修高铁必定需要大量的挖掘机，那么问题来了……
蓝翔啊啊啊
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大众还要提高股份？ 没搞错吧， TG没让你交出股份就是了， 要不让参股大众母公司
兰花幽灵 发表于 2014-10-10 15:38
需要大量挖掘机就要有大量人，有大量人就要。。。。那么问题来了。。。。。
有大量人就要解决做饭问题。。。。那么问题来了。。。。。
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有大量人就要解决做饭问题。。。。那么问题来了。。。。。
德国需要借助高铁统一欧洲，这也是最实际的推动力了，但是这钱，倒是不希望兔子来赚
什么高铁要修到德国了，标题与内容一点都不搭档
看标题以为中国高铁沿丝绸之路一直修到德国去了
只是将德国人一军而已。以后不要说我们国内招标中偏袒国企了。
去干嘛的？
手机注册真难 发表于 2014-10-10 15:59
北京到洛杉矶吧！走西伯利亚穿白令海峡过阿拉斯加沿加拿大到洛杉矶！你看可行不
怎么能骂人呢
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怎么能骂人呢
杜塞尔多夫要在蓝翔的发掘机轰鸣声中颤抖啦，哈哈
德国高铁在欧洲是最发达的
一旦成功，新四军打进德国的后院了。
中国现在要大力鼓吹自由贸易
轩辕夏禹剑 发表于 2014-10-10 15:11
目前德方还是40%
奥迪是40%,大众是50%
大众在合资厂中占一汽大众40%,上海大众50%,因是国家规定第二家不能超40%
轩辕夏禹剑 发表于 2014-10-10 15:11
目前德方还是40%
奥迪是40%,大众是50%
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奥迪是40%,大众是50%
广告上好像总是吹嘘德资六成。真的假的？
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mmmmmmm 发表于 2014-10-10 15:36
德国的高铁列控用的是大量的应答器，维护麻烦。
雷达2000.旭普林，博格板都是德国的。。。。。。。。
。。。现在要逆袭这是。。。
德国的高铁列控用的是大量的应答器，维护麻烦。
雷达2000.旭普林，博格板都是德国的。。。。。。。。
。。。现在要逆袭这是。。。以后，我们还要卖大客机和CPU给美国，卖涡扇给牛牛，卖黑鱼给毛子，卖小平顶给公鸡，卖神油给三哥，卖猪肉给沙特、卖AV给鬼子、卖泡菜给棒子、卖香蕉给猴子。。。雷达2000.旭普林，博格板都是德国的。。。。。。。。。。。现在要逆袭这是。。。
咱们的列控ctcs3是基于gsm-r的无线移动闭塞，由leu和有源，无源应答器组成的相当于咱们的c2系统。
德国的应答器等轨旁设备太多了，不利维护。
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chris165 发表于 2014-10-10 15:33
修高铁必定需要大量的挖掘机，那么问题来了……
学挖掘机技术哪家强？就去新东方烹饪学校！
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