超级军网歼7停产不退休：可做“飞行警官”处置违规飞行
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 20:25:58
歼-7守护中国空防安全
具有轻小灵活和使用维护简单等优势，可有效应对紧急不明空情
本报记者/魏东旭
作为近些年装备现代化建设成果的一部分，中国空军的主战机型经历了快速的更新换代。随着各式外表酷炫、性能卓越的三代机挑起大梁，那些曾经的空中主力渐渐淡出了大众的记忆。不过，国内军媒日前一则有关广州某基地处理不明空情的报道再次让人看到了“老兵”的英姿。
称职的“飞行警官”
据报道，该基地地处边境前哨，辖区内陆地边境线和海岸线都较长，出现异常不明空情频率较高。今年以来，基地部队已及时正确处置了多起“低慢小”航空器违规飞行、国际航班非正常出入境等异常情况，有效处置率达100%，确保了空防安全。而相关文字和图片报道显示，歼-7战斗机在执行类似任务时发挥了巨大作用。
歼-7战斗机是中国于上世纪60年代在苏联米格-21战斗机的基础上仿制发展而来的。美国“空军技术”网站披露的资料显示，歼-7长约14米，高约4米，翼展7.15米，巡航速度1200公里/小时，作战半径850公里，装备有1门双联装30毫米口径机关炮，5个外挂点通常挂装1个副油箱和4枚空空格斗导弹。虽然多型第三代战斗机已列装中国空军，但这并不代表“老兵”歼-7就无所作为。歼-7在雷达探测距离、武器挂载能力和航程方面稍逊一筹，但它具有轻小灵活和使用维护简单等优势，可有效应对突发的空中异常情况。
防务分析人士指出，使用歼-7是高效费比的选择，有利于各机型优化配置：歼-10、歼-11和苏-30等先进战机可前出一线，守护东海防空识别区和南海空域，反制美日侦察机对华抵近侦察；歼-7战机则可在二线警戒待命，应对边境、海岸线附近的异常空中情况。对于那些未遵守相关规定擅自起降、飞行的民间小飞机，歼-7能在短时间内对其实施跟踪、查证或迫降。即使“低慢小”航空器具有危险性，配备机炮和导弹的歼-7也有足够强的威慑火力。可以说，守护中国空防安全，歼-7完全能够胜任“飞行警官”的角色。
停产但不退休
据美国“战略之页”网站猜测，中国到2013年就不再生产歼-7战机。截至当时，歼-7战机的总产量超过2400架，其中的20%出口到其他14个国家。不过，停产歼-7并不意味着这种设计经典的战机会退休。
随着中国私人小飞机数量的增长，未经通报的“黑飞”事件屡屡见诸报端。例如，今年4月8日，在四川北川安北公路上，1架小飞机突然降落，然后调头进到加油站加油，随后又起飞升空。经相关部门调查，这是一起非法飞行事件。专家指出，如果在边境地区出现“黑飞”或者不明飞行器，相关的执法和管理部门以及空军必须在短时间内摸清其动机、航线和驾驶员身份，而歼-7执行类似任务是游刃有余的。
除了隐患重重的非法飞行问题，小飞机还极易被恐怖分子利用，发动“9·11”式袭击。美国联邦调查局和国土安全部就曾警告，恐怖分子有租用各类小型民用飞机携带强力爆炸物开展袭击活动的计划。应对空中恐怖主义威胁，配备雷达、挂装武器且飞行速度快的歼-7同样可以胜任。
http://news.ifeng.com/a/20140909/41908118_0.shtml歼-7守护中国空防安全
具有轻小灵活和使用维护简单等优势，可有效应对紧急不明空情
本报记者/魏东旭
作为近些年装备现代化建设成果的一部分，中国空军的主战机型经历了快速的更新换代。随着各式外表酷炫、性能卓越的三代机挑起大梁，那些曾经的空中主力渐渐淡出了大众的记忆。不过，国内军媒日前一则有关广州某基地处理不明空情的报道再次让人看到了“老兵”的英姿。
称职的“飞行警官”
据报道，该基地地处边境前哨，辖区内陆地边境线和海岸线都较长，出现异常不明空情频率较高。今年以来，基地部队已及时正确处置了多起“低慢小”航空器违规飞行、国际航班非正常出入境等异常情况，有效处置率达100%，确保了空防安全。而相关文字和图片报道显示，歼-7战斗机在执行类似任务时发挥了巨大作用。
歼-7战斗机是中国于上世纪60年代在苏联米格-21战斗机的基础上仿制发展而来的。美国“空军技术”网站披露的资料显示，歼-7长约14米，高约4米，翼展7.15米，巡航速度1200公里/小时，作战半径850公里，装备有1门双联装30毫米口径机关炮，5个外挂点通常挂装1个副油箱和4枚空空格斗导弹。虽然多型第三代战斗机已列装中国空军，但这并不代表“老兵”歼-7就无所作为。歼-7在雷达探测距离、武器挂载能力和航程方面稍逊一筹，但它具有轻小灵活和使用维护简单等优势，可有效应对突发的空中异常情况。
防务分析人士指出，使用歼-7是高效费比的选择，有利于各机型优化配置：歼-10、歼-11和苏-30等先进战机可前出一线，守护东海防空识别区和南海空域，反制美日侦察机对华抵近侦察；歼-7战机则可在二线警戒待命，应对边境、海岸线附近的异常空中情况。对于那些未遵守相关规定擅自起降、飞行的民间小飞机，歼-7能在短时间内对其实施跟踪、查证或迫降。即使“低慢小”航空器具有危险性，配备机炮和导弹的歼-7也有足够强的威慑火力。可以说，守护中国空防安全，歼-7完全能够胜任“飞行警官”的角色。
停产但不退休
据美国“战略之页”网站猜测，中国到2013年就不再生产歼-7战机。截至当时，歼-7战机的总产量超过2400架，其中的20%出口到其他14个国家。不过，停产歼-7并不意味着这种设计经典的战机会退休。
随着中国私人小飞机数量的增长，未经通报的“黑飞”事件屡屡见诸报端。例如，今年4月8日，在四川北川安北公路上，1架小飞机突然降落，然后调头进到加油站加油，随后又起飞升空。经相关部门调查，这是一起非法飞行事件。专家指出，如果在边境地区出现“黑飞”或者不明飞行器，相关的执法和管理部门以及空军必须在短时间内摸清其动机、航线和驾驶员身份，而歼-7执行类似任务是游刃有余的。
除了隐患重重的非法飞行问题，小飞机还极易被恐怖分子利用，发动“9·11”式袭击。美国联邦调查局和国土安全部就曾警告，恐怖分子有租用各类小型民用飞机携带强力爆炸物开展袭击活动的计划。应对空中恐怖主义威胁，配备雷达、挂装武器且飞行速度快的歼-7同样可以胜任。
http://news.ifeng.com/a/20140909/41908118_0.shtml
具有轻小灵活和使用维护简单等优势，可有效应对紧急不明空情
本报记者/魏东旭
作为近些年装备现代化建设成果的一部分，中国空军的主战机型经历了快速的更新换代。随着各式外表酷炫、性能卓越的三代机挑起大梁，那些曾经的空中主力渐渐淡出了大众的记忆。不过，国内军媒日前一则有关广州某基地处理不明空情的报道再次让人看到了“老兵”的英姿。
称职的“飞行警官”
据报道，该基地地处边境前哨，辖区内陆地边境线和海岸线都较长，出现异常不明空情频率较高。今年以来，基地部队已及时正确处置了多起“低慢小”航空器违规飞行、国际航班非正常出入境等异常情况，有效处置率达100%，确保了空防安全。而相关文字和图片报道显示，歼-7战斗机在执行类似任务时发挥了巨大作用。
歼-7战斗机是中国于上世纪60年代在苏联米格-21战斗机的基础上仿制发展而来的。美国“空军技术”网站披露的资料显示，歼-7长约14米，高约4米，翼展7.15米，巡航速度1200公里/小时，作战半径850公里，装备有1门双联装30毫米口径机关炮，5个外挂点通常挂装1个副油箱和4枚空空格斗导弹。虽然多型第三代战斗机已列装中国空军，但这并不代表“老兵”歼-7就无所作为。歼-7在雷达探测距离、武器挂载能力和航程方面稍逊一筹，但它具有轻小灵活和使用维护简单等优势，可有效应对突发的空中异常情况。
防务分析人士指出，使用歼-7是高效费比的选择，有利于各机型优化配置：歼-10、歼-11和苏-30等先进战机可前出一线，守护东海防空识别区和南海空域，反制美日侦察机对华抵近侦察；歼-7战机则可在二线警戒待命，应对边境、海岸线附近的异常空中情况。对于那些未遵守相关规定擅自起降、飞行的民间小飞机，歼-7能在短时间内对其实施跟踪、查证或迫降。即使“低慢小”航空器具有危险性，配备机炮和导弹的歼-7也有足够强的威慑火力。可以说，守护中国空防安全，歼-7完全能够胜任“飞行警官”的角色。
停产但不退休
据美国“战略之页”网站猜测，中国到2013年就不再生产歼-7战机。截至当时，歼-7战机的总产量超过2400架，其中的20%出口到其他14个国家。不过，停产歼-7并不意味着这种设计经典的战机会退休。
随着中国私人小飞机数量的增长，未经通报的“黑飞”事件屡屡见诸报端。例如，今年4月8日，在四川北川安北公路上，1架小飞机突然降落，然后调头进到加油站加油，随后又起飞升空。经相关部门调查，这是一起非法飞行事件。专家指出，如果在边境地区出现“黑飞”或者不明飞行器，相关的执法和管理部门以及空军必须在短时间内摸清其动机、航线和驾驶员身份，而歼-7执行类似任务是游刃有余的。
除了隐患重重的非法飞行问题，小飞机还极易被恐怖分子利用，发动“9·11”式袭击。美国联邦调查局和国土安全部就曾警告，恐怖分子有租用各类小型民用飞机携带强力爆炸物开展袭击活动的计划。应对空中恐怖主义威胁，配备雷达、挂装武器且飞行速度快的歼-7同样可以胜任。
http://news.ifeng.com/a/20140909/41908118_0.shtml歼-7守护中国空防安全
具有轻小灵活和使用维护简单等优势，可有效应对紧急不明空情
本报记者/魏东旭
作为近些年装备现代化建设成果的一部分，中国空军的主战机型经历了快速的更新换代。随着各式外表酷炫、性能卓越的三代机挑起大梁，那些曾经的空中主力渐渐淡出了大众的记忆。不过，国内军媒日前一则有关广州某基地处理不明空情的报道再次让人看到了“老兵”的英姿。
称职的“飞行警官”
据报道，该基地地处边境前哨，辖区内陆地边境线和海岸线都较长，出现异常不明空情频率较高。今年以来，基地部队已及时正确处置了多起“低慢小”航空器违规飞行、国际航班非正常出入境等异常情况，有效处置率达100%，确保了空防安全。而相关文字和图片报道显示，歼-7战斗机在执行类似任务时发挥了巨大作用。
歼-7战斗机是中国于上世纪60年代在苏联米格-21战斗机的基础上仿制发展而来的。美国“空军技术”网站披露的资料显示，歼-7长约14米，高约4米，翼展7.15米，巡航速度1200公里/小时，作战半径850公里，装备有1门双联装30毫米口径机关炮，5个外挂点通常挂装1个副油箱和4枚空空格斗导弹。虽然多型第三代战斗机已列装中国空军，但这并不代表“老兵”歼-7就无所作为。歼-7在雷达探测距离、武器挂载能力和航程方面稍逊一筹，但它具有轻小灵活和使用维护简单等优势，可有效应对突发的空中异常情况。
防务分析人士指出，使用歼-7是高效费比的选择，有利于各机型优化配置：歼-10、歼-11和苏-30等先进战机可前出一线，守护东海防空识别区和南海空域，反制美日侦察机对华抵近侦察；歼-7战机则可在二线警戒待命，应对边境、海岸线附近的异常空中情况。对于那些未遵守相关规定擅自起降、飞行的民间小飞机，歼-7能在短时间内对其实施跟踪、查证或迫降。即使“低慢小”航空器具有危险性，配备机炮和导弹的歼-7也有足够强的威慑火力。可以说，守护中国空防安全，歼-7完全能够胜任“飞行警官”的角色。
停产但不退休
据美国“战略之页”网站猜测，中国到2013年就不再生产歼-7战机。截至当时，歼-7战机的总产量超过2400架，其中的20%出口到其他14个国家。不过，停产歼-7并不意味着这种设计经典的战机会退休。
随着中国私人小飞机数量的增长，未经通报的“黑飞”事件屡屡见诸报端。例如，今年4月8日，在四川北川安北公路上，1架小飞机突然降落，然后调头进到加油站加油，随后又起飞升空。经相关部门调查，这是一起非法飞行事件。专家指出，如果在边境地区出现“黑飞”或者不明飞行器，相关的执法和管理部门以及空军必须在短时间内摸清其动机、航线和驾驶员身份，而歼-7执行类似任务是游刃有余的。
除了隐患重重的非法飞行问题，小飞机还极易被恐怖分子利用，发动“9·11”式袭击。美国联邦调查局和国土安全部就曾警告，恐怖分子有租用各类小型民用飞机携带强力爆炸物开展袭击活动的计划。应对空中恐怖主义威胁，配备雷达、挂装武器且飞行速度快的歼-7同样可以胜任。
http://news.ifeng.com/a/20140909/41908118_0.shtml
歼七对低空慢速目标，这是失速撞山的节奏
歼7干这活不太合适吧 对付低空低速目标需要升级电子系统 飞行性能也不适合
这帖子可以引起活塞式前线战斗机的讨论。。。
初教六搞现代化改装吧哈哈哈哈哈！！！把野马喷火BF之类的翻出来。低慢目标，空中警察，这些老型号干这种活再好不过。
这帖子可以引起活塞式前线战斗机的讨论。。。
初教六搞现代化改装吧哈哈哈哈哈！！！把野马喷火BF之类的翻出来。低慢目标，空中警察，这些老型号干这种活再好不过。
其实这活儿给K8更好
传说中的水星人 发表于 2014-9-10 08:29
歼7干这活不太合适吧 对付低空低速目标需要升级电子系统 飞行性能也不适合
我个人感觉当飞行警官其实是个幌子，大量保有飞行员数量和一定的训练水平才是目的
歼7干这活不太合适吧 对付低空低速目标需要升级电子系统 飞行性能也不适合
我个人感觉当飞行警官其实是个幌子，大量保有飞行员数量和一定的训练水平才是目的
Bore9527 发表于 2014-9-10 08:56
我个人感觉当飞行警官其实是个幌子，大量保有飞行员数量和一定的训练水平才是目的
正解！就是要大量保有飞行员数量和一定的训练水平
我个人感觉当飞行警官其实是个幌子，大量保有飞行员数量和一定的训练水平才是目的
正解！就是要大量保有飞行员数量和一定的训练水平
保留J7不如多制造些K8和山鹰
摩托耗子 发表于 2014-9-10 08:55
其实这活儿给K8更好
还是给L15吧，它什么都能干。
其实这活儿给K8更好
还是给L15吧，它什么都能干。
piginfly 发表于 2014-9-10 09:32
还是给L15吧，它什么都能干。
利旧！L15那个土豪玩意，谁用得起呀
还是给L15吧，它什么都能干。
利旧！L15那个土豪玩意，谁用得起呀某基地还有那么多七爷纯粹是为了占编制等换装用的……
这活应该是六爷在行啊
其实这活儿给K8更好
附议，怎么也是个双座机
附议，怎么也是个双座机
歼7不适合干这活
啊，原来形势如此紧急
，建议各地交警大量装备便携式地空导弹，不听话的飞飞来一发。
，建议各地交警大量装备便携式地空导弹，不听话的飞飞来一发。senllsue 发表于 2014-9-10 09:56
附议，怎么也是个双座机
查违章，前面负责喊话，后面负责DV执法。
附议，怎么也是个双座机
查违章，前面负责喊话，后面负责DV执法。
我个人感觉当飞行警官其实是个幌子，大量保有飞行员数量和一定的训练水平才是目的
如果全靠j7做什么飞行警察，某次法航飞机穿过天朝，就不会出现没法拦截的事了。
如果全靠j7做什么飞行警察，某次法航飞机穿过天朝，就不会出现没法拦截的事了。
天蝎米罗9A63 发表于 2014-9-10 10:26
查违章，前面负责喊话，后面负责DV执法。
喊话:前方的飞机，你们已经被包围了，赶紧停下
查违章，前面负责喊话，后面负责DV执法。
喊话:前方的飞机，你们已经被包围了，赶紧停下
voyuddau 发表于 2014-9-10 08:53
这帖子可以引起活塞式前线战斗机的讨论。。。
初教六搞现代化改装吧哈哈哈哈哈！！！把野马喷火BF之类的 ...
干这活儿最好的设备是无人机，空中巡逻五六个小时，“飞行员”不用担心上不了厕所。
这帖子可以引起活塞式前线战斗机的讨论。。。
初教六搞现代化改装吧哈哈哈哈哈！！！把野马喷火BF之类的 ...
干这活儿最好的设备是无人机，空中巡逻五六个小时，“飞行员”不用担心上不了厕所。
歼七那小短腿无法胜任这工作
J7充其量作为机动巡逻力量，如果日常巡逻还是应该由更低级的飞机来完成吧，至少要能保证低速、低空、省油，但是这么一来，好像又没有必要保持一只J7队伍来作为应急力量了。
或者说3层力量，边境的日常巡逻（K8之类的小型飞机，或者螺旋桨飞机）——地区的机动力量（小规模的J7）——值班的空军部队（三代机）
你们觉得如果这样子了，还需要J7么？
或者说3层力量，边境的日常巡逻（K8之类的小型飞机，或者螺旋桨飞机）——地区的机动力量（小规模的J7）——值班的空军部队（三代机）
你们觉得如果这样子了，还需要J7么？
J7充其量作为机动巡逻力量，如果日常巡逻还是应该由更低级的飞机来完成吧，至少要能保证低速、低空、省油， ...
我觉得是留住编制，等着换装
我觉得是留住编制，等着换装
我觉得是留住编制，等着换装
木错！
对于苦逼的帝都人民来说，你有辆上了牌照的垃圾捷达也是件挺牛掰的事情。
木错！
对于苦逼的帝都人民来说，你有辆上了牌照的垃圾捷达也是件挺牛掰的事情。
老有所用，不浪费
木错！
对于苦逼的帝都人民来说，你有辆上了牌照的垃圾捷达也是件挺牛掰的事情。
这比喻到位
对于苦逼的帝都人民来说，你有辆上了牌照的垃圾捷达也是件挺牛掰的事情。
这比喻到位
按照1：1替换，我们要生产800架上下的三代半和4代鸡鸡
摩托耗子 发表于 2014-9-10 08:55
其实这活儿给K8更好
洪都可不认为K8合适，否则也不会设计了Q9战机。
其实这活儿给K8更好
洪都可不认为K8合适，否则也不会设计了Q9战机。
还是小龙和L-15更合适
武装棕熊 发表于 2014-9-10 12:26
洪都可不认为K8合适，否则也不会设计了Q9战机。
Q9不就是K8的武装升级单座版么，装雷达估计是为了在视线不佳的情况下执法。
洪都可不认为K8合适，否则也不会设计了Q9战机。
Q9不就是K8的武装升级单座版么，装雷达估计是为了在视线不佳的情况下执法。
DARKSTORM 发表于 2014-9-10 08:17
歼七对低空慢速目标，这是失速撞山的节奏
你是说大材小用？
歼七对低空慢速目标，这是失速撞山的节奏
你是说大材小用？
传说中的水星人 发表于 2014-9-10 08:29
歼7干这活不太合适吧 对付低空低速目标需要升级电子系统 飞行性能也不适合
用山鹰合适不？？
歼7干这活不太合适吧 对付低空低速目标需要升级电子系统 飞行性能也不适合
用山鹰合适不？？
不如把小强留下
minimi001 发表于 2014-9-10 12:51
用山鹰合适不？？
不合适，强五差不多
用山鹰合适不？？
不合适，强五差不多
minimi001 发表于 2014-9-10 12:50
你是说大材小用？
是根本不能用
你是说大材小用？
是根本不能用
RedskyDeng 发表于 2014-9-10 12:48
还是小龙和L-15更合适
强五更合适
还是小龙和L-15更合适
强五更合适
senllsue 发表于 2014-9-10 09:56
附议，怎么也是个双座机
强五怎么样？
附议，怎么也是个双座机
强五怎么样？
蕶落 发表于 2014-9-10 13:18
强五怎么样？
适装性和战事任务弹性、可维护性不好。
第一架现代化改装的双座型号出厂试飞就摔死两位试飞员。
空中边防团的干活，还是留给发财来比较合适。
控制空、面、海。。。。数据链交联，低空小速度盘旋和高空超音速快速到达阵位，都能兼顾。
可维护性和单机适装性能，要比其他机型好得多。中推也比A5或者猎鹰L-15的小推更皮实
强五怎么样？
适装性和战事任务弹性、可维护性不好。
第一架现代化改装的双座型号出厂试飞就摔死两位试飞员。
空中边防团的干活，还是留给发财来比较合适。
控制空、面、海。。。。数据链交联，低空小速度盘旋和高空超音速快速到达阵位，都能兼顾。
可维护性和单机适装性能，要比其他机型好得多。中推也比A5或者猎鹰L-15的小推更皮实
退役的J-7、J-6还是改成无人机合适，巡航攻击型、侦察型、靶机型，真如果台海、东海起了大规模冲突，不能都指望那些昂贵的高精端武器！
F-5F 会更好{:soso_e100:}
七爷的巡航速度这么高啊，1200km/h约333m/s就是大约0.97马赫，已经很接近音速了。