(雄文转帖)应对未来可能日台韩隐身威胁的防空网分析

本文是扬可夫斯基的文章,仅转载了许可外流部份,可以去连结看完整版,有S-400加入的强化防空分析

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反隐身天下郡国利病书

1.台湾
例如中国大陆与台湾非常近，并且以非常宽阔的正面面对台湾，所以可以在台湾以北与以南布署S-400、S-300PMU2所用的探测距离400km级的机动式防空雷达，就能复盖整个台湾空域，而且就算是其中的X波段雷达，也因为以差异很大的不同角度照射台湾空域，所以台湾就算有匿踪战机，很可能一起飞就会被发现。除了确保台湾方面的防御外，这里提到的雷达网的防御范围还可以往北与往南各延伸约400km，也就是可以在超过1000km的正面进行搜索。若使用S-300PMU2的飞弹，则台湾就算有匿踪战机也很难如想像般轻易越过海峡中线，如果引进S-400，则除了防御来自台湾的匿踪战机外，还可以拦截超过1000km正面内、400km纵深内，以及台湾上空的传统战机(图)。
反之，台湾不过以约300km正面面对中国大陆，甚至中共匿踪战机有可能来自更狭窄的南边或北边，因此台湾要侦测中共匿踪飞机先天居于劣势。

2.日本本土与韩国
如果考虑匿踪战机来自日本，那么日本离中国大陆较远，除非用电离层反射式雷达进行粗略的观测，否则是无法探测到日本领空的。日本只有南端与中国大陆最近且直接隔海对望，距离大约1000km，其馀领土与中国大陆距离较远，且中间隔着韩国、俄罗斯等。以距离中国大陆最近，特别是最接近首都的日本南端为例，与中国本土距离约1000km，与北京距离约1500km。而现代战术战机仅依靠内燃油的作战半径约1000~1500km，而通常是1000km上下，要挂副油箱才会到1500km。这意味着日本本土与中国最近距离已经接近战术战机作战半径极限，真的要对中国本土产生威胁，很可能需要副油箱或空中加油，携带副油箱的情况下匿踪性能会破坏，容易做早期预警，而可以借由击毁或逼退空中加油机的方式，让匿踪战机在远离中国本土加油，减轻威胁。因此如果仅考虑匿踪战机无外挂隐匿模式，则由于中日距离已接近战机作战半径极限，所以由日本起飞的战机真要威胁中国本土，几乎不能迂回行进，因此方向是可预测的、可能被威胁的区域也是可预测的。只要妥善利用地理位置进行反匿踪防空网的布署，日本本土起飞的匿踪战机在还不能威胁中国本土时极可能已被反匿踪雷达网发现。
例如北京与日本本土最近距离约1500km，已达战术战机作战半径极限，再加上北京与日本之间又有陆上领土，又是首都要地，本来就会有密集的防空网，因此日本匿踪战机威胁北京前要先反制中国防空网，这样势必再浪费一些航程，基本上完全无法威胁北京。1000~1200km作战半径倒是能威胁到上海、江苏等沿海经济重镇，以及山东半岛的军事基地。除了可以在以上两区域建立反匿踪防空网外，山东与江苏的海岸线彼此以一角度交会，刚好形成一接近90度虎口，而这个虎口所面对的海域(大约就是黄海)的尺寸大约是500km见方，刚好在S-300PMU2、S-400所用的新式防空雷达的探测范围，这相当有利于反匿踪雷达网的布署，使得山东半岛与江苏地区的反匿踪防空网视野部分重叠，因而可以互助：要进攻山东半岛的匿踪战机刚好曝露侧面给江苏地区的雷达网，反之亦然。
在最需要的地方布署反匿踪防空网，将迫使匿踪战机必须耗用多馀的油料去进行反制或是绕路，而由于上述地区与日本本土的距离已接近战机作战半径极限，所以匿踪战机如果要绕路就意味着可能根本无法执行任务。如果再佐以战机的袭扰，就可以进一步压缩匿踪战机的作战效能。
如果匿踪战机再近一点布署到韩国，情况与日本类似，中国大陆已很宽的正面面对韩国，相对容易进行反匿踪雷达网的布署。特别是，不论是日本还是韩国，相对于中国的方位类似，所以防空网类似，不致于造成防空网的建设负担。

3.日本冲绳
如前所述，如果想用匿踪战机由东边威胁中国本土，则碍于战术战机航程限制，必然要前进布署到第一岛链，或是以航空母舰推进。由前面讨论可知，匿踪战机不管是布署在台湾还是日本本土甚至韩国，中国大陆在地理形势上具有先天优势，不难针对性的布署很有效的反匿踪雷达网。而航空母舰本身就是可供早期预警的大目标。
在东亚岛链中，就地理形势而言对中国最具威胁的，应该是日本冲绳县。该处有自卫队那霸基地以及美军嘉手纳基地，而事实上美军从2006年开始已借演习为由在嘉手纳建立F-22的操作能力。
以F-22、F-35等战术战机仅依靠内燃油的作战半径约1000~1200km计算，冲绳起飞的战术战机作战半径涵盖江苏、浙江、福建、安徽、江西、甚至包括台湾，都是经济重地。江苏到福建一带不像山东、江苏沿线是以「凹口」面对日本本土，而是以「凸出状」海岸线面对冲绳，因此雷达互助能力相对有限，地理形势对中国先天不利。此外冲绳与上述省分的沿海地区距离通常不到1000km，例如到上海便只有约800km，这意味着可以用迂回的方式，以最隐匿的方式逼近目标。例如冲绳起飞的飞机如果先往北飞，再由正东方直逼上海，就等于避开福建浙江一带的防空系统，直接威胁上海，这时匿踪战机要面对的防空系统相对较少，可以针对性的作战术机动，大幅提升隐匿性。
因此就地理形势而言，布署在日本冲绳的匿踪战机真正具有威胁性，不易进行全方面的反匿踪。也无法像北京一样，用本来就布署好的防空网就能反匿踪。这个地区会需要比较细心的安排，先对最重要的地区进行防御。以上海为例，如果在宁波一带布署S-300PMU2或S-400，则由于宁波到上海距离约200km，而且是由侧面监视由东往西通往上海的航道，因此如果冲绳起飞的匿踪战机采用前文所述的隐匿路径逼近上海，在距离上海100km以上时就极可能被宁波地区的S-300PMU2或S-400发现，而宁波地区的S-300PMU2射程足以涵盖上海多数区域、甚至距上海100km的海上区域，这样的布署方式可以大幅提升上海的安全性。这里提到的布署方式，等于是把匿踪战机当传统战机打，因此防空系统本身未必要专门考虑反匿踪科技。反之，如果防空系统直接布署在上海，就必须与匿踪战机正面冲突，谁胜谁负就真要靠科技硬实力了。
另一方面，冲绳在地图上不过就是一个小点，没有纵深，也没有宽阔的正面，因此真要反制这一地区的匿踪战机，还有若干方法，例如〈1〉建立专门的雷达系统，针对冲绳地区空域加强搜索；〈2〉以匿踪战机威胁冲绳。由于冲绳的地理条件不允许反匿踪防空网的布署，因此中国如果用较低等级的匿踪战机，对冲绳的威胁未必逊于冲绳起飞的美制高性能匿踪战机对中国的威胁。



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反隐身天下郡国利病书

1.台湾
例如中国大陆与台湾非常近，并且以非常宽阔的正面面对台湾，所以可以在台湾以北与以南布署S-400、S-300PMU2所用的探测距离400km级的机动式防空雷达，就能复盖整个台湾空域，而且就算是其中的X波段雷达，也因为以差异很大的不同角度照射台湾空域，所以台湾就算有匿踪战机，很可能一起飞就会被发现。除了确保台湾方面的防御外，这里提到的雷达网的防御范围还可以往北与往南各延伸约400km，也就是可以在超过1000km的正面进行搜索。若使用S-300PMU2的飞弹，则台湾就算有匿踪战机也很难如想像般轻易越过海峡中线，如果引进S-400，则除了防御来自台湾的匿踪战机外，还可以拦截超过1000km正面内、400km纵深内，以及台湾上空的传统战机(图)。
反之，台湾不过以约300km正面面对中国大陆，甚至中共匿踪战机有可能来自更狭窄的南边或北边，因此台湾要侦测中共匿踪飞机先天居于劣势。

2.日本本土与韩国
如果考虑匿踪战机来自日本，那么日本离中国大陆较远，除非用电离层反射式雷达进行粗略的观测，否则是无法探测到日本领空的。日本只有南端与中国大陆最近且直接隔海对望，距离大约1000km，其馀领土与中国大陆距离较远，且中间隔着韩国、俄罗斯等。以距离中国大陆最近，特别是最接近首都的日本南端为例，与中国本土距离约1000km，与北京距离约1500km。而现代战术战机仅依靠内燃油的作战半径约1000~1500km，而通常是1000km上下，要挂副油箱才会到1500km。这意味着日本本土与中国最近距离已经接近战术战机作战半径极限，真的要对中国本土产生威胁，很可能需要副油箱或空中加油，携带副油箱的情况下匿踪性能会破坏，容易做早期预警，而可以借由击毁或逼退空中加油机的方式，让匿踪战机在远离中国本土加油，减轻威胁。因此如果仅考虑匿踪战机无外挂隐匿模式，则由于中日距离已接近战机作战半径极限，所以由日本起飞的战机真要威胁中国本土，几乎不能迂回行进，因此方向是可预测的、可能被威胁的区域也是可预测的。只要妥善利用地理位置进行反匿踪防空网的布署，日本本土起飞的匿踪战机在还不能威胁中国本土时极可能已被反匿踪雷达网发现。
例如北京与日本本土最近距离约1500km，已达战术战机作战半径极限，再加上北京与日本之间又有陆上领土，又是首都要地，本来就会有密集的防空网，因此日本匿踪战机威胁北京前要先反制中国防空网，这样势必再浪费一些航程，基本上完全无法威胁北京。1000~1200km作战半径倒是能威胁到上海、江苏等沿海经济重镇，以及山东半岛的军事基地。除了可以在以上两区域建立反匿踪防空网外，山东与江苏的海岸线彼此以一角度交会，刚好形成一接近90度虎口，而这个虎口所面对的海域(大约就是黄海)的尺寸大约是500km见方，刚好在S-300PMU2、S-400所用的新式防空雷达的探测范围，这相当有利于反匿踪雷达网的布署，使得山东半岛与江苏地区的反匿踪防空网视野部分重叠，因而可以互助：要进攻山东半岛的匿踪战机刚好曝露侧面给江苏地区的雷达网，反之亦然。
在最需要的地方布署反匿踪防空网，将迫使匿踪战机必须耗用多馀的油料去进行反制或是绕路，而由于上述地区与日本本土的距离已接近战机作战半径极限，所以匿踪战机如果要绕路就意味着可能根本无法执行任务。如果再佐以战机的袭扰，就可以进一步压缩匿踪战机的作战效能。
如果匿踪战机再近一点布署到韩国，情况与日本类似，中国大陆已很宽的正面面对韩国，相对容易进行反匿踪雷达网的布署。特别是，不论是日本还是韩国，相对于中国的方位类似，所以防空网类似，不致于造成防空网的建设负担。

3.日本冲绳
如前所述，如果想用匿踪战机由东边威胁中国本土，则碍于战术战机航程限制，必然要前进布署到第一岛链，或是以航空母舰推进。由前面讨论可知，匿踪战机不管是布署在台湾还是日本本土甚至韩国，中国大陆在地理形势上具有先天优势，不难针对性的布署很有效的反匿踪雷达网。而航空母舰本身就是可供早期预警的大目标。
在东亚岛链中，就地理形势而言对中国最具威胁的，应该是日本冲绳县。该处有自卫队那霸基地以及美军嘉手纳基地，而事实上美军从2006年开始已借演习为由在嘉手纳建立F-22的操作能力。
以F-22、F-35等战术战机仅依靠内燃油的作战半径约1000~1200km计算，冲绳起飞的战术战机作战半径涵盖江苏、浙江、福建、安徽、江西、甚至包括台湾，都是经济重地。江苏到福建一带不像山东、江苏沿线是以「凹口」面对日本本土，而是以「凸出状」海岸线面对冲绳，因此雷达互助能力相对有限，地理形势对中国先天不利。此外冲绳与上述省分的沿海地区距离通常不到1000km，例如到上海便只有约800km，这意味着可以用迂回的方式，以最隐匿的方式逼近目标。例如冲绳起飞的飞机如果先往北飞，再由正东方直逼上海，就等于避开福建浙江一带的防空系统，直接威胁上海，这时匿踪战机要面对的防空系统相对较少，可以针对性的作战术机动，大幅提升隐匿性。
因此就地理形势而言，布署在日本冲绳的匿踪战机真正具有威胁性，不易进行全方面的反匿踪。也无法像北京一样，用本来就布署好的防空网就能反匿踪。这个地区会需要比较细心的安排，先对最重要的地区进行防御。以上海为例，如果在宁波一带布署S-300PMU2或S-400，则由于宁波到上海距离约200km，而且是由侧面监视由东往西通往上海的航道，因此如果冲绳起飞的匿踪战机采用前文所述的隐匿路径逼近上海，在距离上海100km以上时就极可能被宁波地区的S-300PMU2或S-400发现，而宁波地区的S-300PMU2射程足以涵盖上海多数区域、甚至距上海100km的海上区域，这样的布署方式可以大幅提升上海的安全性。这里提到的布署方式，等于是把匿踪战机当传统战机打，因此防空系统本身未必要专门考虑反匿踪科技。反之，如果防空系统直接布署在上海，就必须与匿踪战机正面冲突，谁胜谁负就真要靠科技硬实力了。
另一方面，冲绳在地图上不过就是一个小点，没有纵深，也没有宽阔的正面，因此真要反制这一地区的匿踪战机，还有若干方法，例如〈1〉建立专门的雷达系统，针对冲绳地区空域加强搜索；〈2〉以匿踪战机威胁冲绳。由于冲绳的地理条件不允许反匿踪防空网的布署，因此中国如果用较低等级的匿踪战机，对冲绳的威胁未必逊于冲绳起飞的美制高性能匿踪战机对中国的威胁。



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