超级军网【新冷战时代】普京同意研发新一代超重型运载火箭
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 20:27:03
俄新网电 俄罗斯副总理罗戈津表示，俄总统普京赞同开始开发载重量达到150吨的超重型火箭。
http://radiovr.com.cn/2014_09_02/276747812/
他周二对记者表示：“今天可以说，总统初步赞同开始这些工作（研制超重型火箭）。这意味着，在开发整个轻型、中型和重型‘安加拉’系列之后我们已经开始研制全新型的运载火箭，不是7吨、15吨和25吨有效载重量，而是120-150吨有效载重量。”
超重型运载火箭是把航天器送入地球轨道以外所必须的。
此前有报道称，开发新型超重型运载火箭项目被列入2015-2025年联邦航天计划，但计划本身还没有获得批准。据估计，项目将分两个阶段落实：第一阶段是有效载重量为70-80吨的火箭，下一个阶段是120-190吨。
此外，俄罗斯目前正在开发“安加拉”系列运载火箭。系列包括各种级别的运载火箭：从轻型到载重量为1.5-35吨的重型火箭。
推测最终选型结果是增肥天顶CBC，发动机采用RD171M甚至RD175，光杆LEO载荷应该在20吨至30吨。
俄新网电 俄罗斯副总理罗戈津表示，俄总统普京赞同开始开发载重量达到150吨的超重型火箭。
http://radiovr.com.cn/2014_09_02/276747812/
他周二对记者表示：“今天可以说，总统初步赞同开始这些工作（研制超重型火箭）。这意味着，在开发整个轻型、中型和重型‘安加拉’系列之后我们已经开始研制全新型的运载火箭，不是7吨、15吨和25吨有效载重量，而是120-150吨有效载重量。”
超重型运载火箭是把航天器送入地球轨道以外所必须的。
此前有报道称，开发新型超重型运载火箭项目被列入2015-2025年联邦航天计划，但计划本身还没有获得批准。据估计，项目将分两个阶段落实：第一阶段是有效载重量为70-80吨的火箭，下一个阶段是120-190吨。
此外，俄罗斯目前正在开发“安加拉”系列运载火箭。系列包括各种级别的运载火箭：从轻型到载重量为1.5-35吨的重型火箭。
推测最终选型结果是增肥天顶CBC，发动机采用RD171M甚至RD175，光杆LEO载荷应该在20吨至30吨。
新三国演义？
山石SZ 发表于 2014-9-2 22:54
新三国演义？
哪三国？第三个在哪里？
新三国演义？
哪三国？第三个在哪里？
条条框框太多。
还是做一个爱好者比较好。
偶尔可以出出主意。
还是做一个爱好者比较好。
偶尔可以出出主意。
RD175现在达到什么状态了？
说造就造？
毛子现在有这个钱吗？
毛子现在有这个钱吗？
美俄都在搞，中国彻底沦为输家。目前论证的才100吨，按照中国研制长5的乌龟速度，还不知等到牛年马月。
楠宫萧vn 发表于 2014-9-2 22:58
哪三国？第三个在哪里？
中国貌似也有这种计划吧
哪三国？第三个在哪里？
中国貌似也有这种计划吧
新军备竞赛？这个好，就不怕你们不跟上来！
中国貌似也有这种计划吧
有计划，立项遥遥无期，论证的方案性能也差不是一星半点……
有计划，立项遥遥无期，论证的方案性能也差不是一星半点……
说造就造？
毛子现在有这个钱吗？
记得是未来10年16亿，立项后还是能挤出来的……俄罗斯宇航局（现在是部了？）反正没什么太大的项目……
就怕延期啊……不过怎么说，总算获得了政治支持，立项也快了……
毛子现在有这个钱吗？
记得是未来10年16亿，立项后还是能挤出来的……俄罗斯宇航局（现在是部了？）反正没什么太大的项目……
就怕延期啊……不过怎么说，总算获得了政治支持，立项也快了……
美俄都在搞，中国彻底沦为输家。目前论证的才100吨，按照中国研制长5的乌龟速度，还不知等到牛年马月。
毛子安加拉更惨不忍睹←_←
毛子安加拉更惨不忍睹←_←
毛子还是有这个实力的，就是经济不太理想，人口也少了点，要是人口翻一倍估计蓝星没美国什么事了
哪来的钱？？来自: iPhone客户端
美俄都在搞，中国彻底沦为输家。目前论证的才100吨，按照中国研制长5的乌龟速度，还不知等到牛年马月。
逗。。。。没看到毛子这也是起码2025年以后的事那？？？现在开始也只是预研啊。。。
逗。。。。没看到毛子这也是起码2025年以后的事那？？？现在开始也只是预研啊。。。
美俄都在搞，中国彻底沦为输家。目前论证的才100吨，按照中国研制长5的乌龟速度，还不知等到牛年马月。
逗。。。。没看到毛子这也是起码2025年以后的事那？？？现在开始也只是预研啊。。。
逗。。。。没看到毛子这也是起码2025年以后的事那？？？现在开始也只是预研啊。。。
逗。。。。没看到毛子这也是起码2025年以后的事那？？？现在开始也只是预研啊。。。
是15年就开始，马上都立项了……
预研……招标都开始两年了-_-||
普京的支持意味着这玩意儿立项在即，15年到25完成研发……
是15年就开始，马上都立项了……
预研……招标都开始两年了-_-||
普京的支持意味着这玩意儿立项在即，15年到25完成研发……
是15年就开始，马上都立项了……
预研……招标都开始两年了-_-||
普京的支持意味着这玩意儿立项在即，1 ...
所以说研制好起码是2025年以后的事实啊。。提前是不可能的啦。。那时候我估计土共的超重火箭也差不多了
预研……招标都开始两年了-_-||
普京的支持意味着这玩意儿立项在即，1 ...
所以说研制好起码是2025年以后的事实啊。。提前是不可能的啦。。那时候我估计土共的超重火箭也差不多了
楠宫萧vn 发表于 2014-9-3 01:40
是15年就开始，马上都立项了……
预研……招标都开始两年了-_-||
普京的支持意味着这玩意儿立项在即，1 ...
以毛子的效率我不怎么相信能如期完成的
是15年就开始，马上都立项了……
预研……招标都开始两年了-_-||
普京的支持意味着这玩意儿立项在即，1 ...
以毛子的效率我不怎么相信能如期完成的
楠宫萧vn 发表于 2014-9-2 23:54
有计划，立项遥遥无期，论证的方案性能也差不是一星半点……
到2025-30年TG的CZ9也该出来了吧,TG做事的效率比起米蒂毛子可高多了
有计划，立项遥遥无期，论证的方案性能也差不是一星半点……
到2025-30年TG的CZ9也该出来了吧,TG做事的效率比起米蒂毛子可高多了
楠宫萧vn 发表于 2014-9-2 23:54
有计划，立项遥遥无期，论证的方案性能也差不是一星半点……
论证吗，就是可以调整的，准备随时山寨的。
有计划，立项遥遥无期，论证的方案性能也差不是一星半点……
论证吗，就是可以调整的，准备随时山寨的。
到2025-30年TG的CZ9也该出来了吧,TG做事的效率比起米蒂毛子可高多了
如果现在立项也够悬-_-||毕竟能力在那里放着，长征5就前前后后花了近20年……
SLS进展神速是因为这东西就是一拉皮货……全部都是货架产品，连个发动机都不用研制……
毛子也一样，初期70吨LEO很有可能就是连上面级都懒得搞新的，直接拿全煤油往上凑……
如果现在立项也够悬-_-||毕竟能力在那里放着，长征5就前前后后花了近20年……
SLS进展神速是因为这东西就是一拉皮货……全部都是货架产品，连个发动机都不用研制……
毛子也一样，初期70吨LEO很有可能就是连上面级都懒得搞新的，直接拿全煤油往上凑……
所以说研制好起码是2025年以后的事实啊。。提前是不可能的啦。。那时候我估计土共的超重火箭也差不多了
长征9到20年能立项就不错了，40年出来就谢天谢地……
天朝是全新研制，这俩都是拿现成产品往上凑，研发难度就不一个等级……
长征9到20年能立项就不错了，40年出来就谢天谢地……
天朝是全新研制，这俩都是拿现成产品往上凑，研发难度就不一个等级……
论证吗，就是可以调整的，准备随时山寨的。
再怎么调整硬件已经确定了。
8米芯级、480吨推力补燃煤油机、220吨燃气发生器循环氢氧机、千吨金属壳固推。这是能力决定的……
再怎么优化设计也没有美国四台SSME并联的高效芯级，更没有RD171这种神器可以支持全煤油通用芯级……
再怎么调整硬件已经确定了。
8米芯级、480吨推力补燃煤油机、220吨燃气发生器循环氢氧机、千吨金属壳固推。这是能力决定的……
再怎么优化设计也没有美国四台SSME并联的高效芯级，更没有RD171这种神器可以支持全煤油通用芯级……
再怎么调整硬件已经确定了。
8米芯级、480吨推力补燃煤油机、220吨燃气发生器循环氢氧机、千吨金属壳固 ...
就是现有的发动机的放大么，队伍带起来了，流程走过一遍了，再研制这种大型的，难度应该没有研制yf100和yf77大吧
8米芯级、480吨推力补燃煤油机、220吨燃气发生器循环氢氧机、千吨金属壳固 ...
就是现有的发动机的放大么，队伍带起来了，流程走过一遍了，再研制这种大型的，难度应该没有研制yf100和yf77大吧
就是现有的发动机的放大么，队伍带起来了，流程走过一遍了，再研制这种大型的，难度应该没有研制yf100和y ...
燃烧室不稳定是拿钱和试车时间堆出来的，和经验无关。
SSME前前后后试车时间近10万秒，如果没有国家全力支持多台发动机同时试车（美帝也做不到，毕竟试车台实在太贵），一个发动机研发历程就会超过10年……
YF100他爹RD120不过NK33的水平，毛子从NK33到RD170可是花了十多年……这还是投入远远高于天朝的情况下……美帝有了完成度近80％的TR107和RS86的基础，解决200吨推力级的新煤油机还要花两年时间解决问题……
燃烧室不稳定是拿钱和试车时间堆出来的，和经验无关。
SSME前前后后试车时间近10万秒，如果没有国家全力支持多台发动机同时试车（美帝也做不到，毕竟试车台实在太贵），一个发动机研发历程就会超过10年……
YF100他爹RD120不过NK33的水平，毛子从NK33到RD170可是花了十多年……这还是投入远远高于天朝的情况下……美帝有了完成度近80％的TR107和RS86的基础，解决200吨推力级的新煤油机还要花两年时间解决问题……
就是现有的发动机的放大么，队伍带起来了，流程走过一遍了，再研制这种大型的，难度应该没有研制yf100和y ...
如果仅仅是放大那么简单，天朝直接山寨RD120再放大不就得了？
YF77还可以说是YF75放大呢-_-||
也就YF115这种级别的发动机可以简单放大，但是推质比和比冲都惨不忍睹……只能说是赶节点不得已为之……
如果仅仅是放大那么简单，天朝直接山寨RD120再放大不就得了？
YF77还可以说是YF75放大呢-_-||
也就YF115这种级别的发动机可以简单放大，但是推质比和比冲都惨不忍睹……只能说是赶节点不得已为之……
楠宫萧vn 发表于 2014-9-3 07:42
再怎么调整硬件已经确定了。
8米芯级、480吨推力补燃煤油机、220吨燃气发生器循环氢氧机、千吨金属壳固 ...
那是保守的上报数据，国企都这德行。就拿480吨液氧煤油发动机来说，保留了升级的潜力，六七百吨是完全可以的，采用九发并联助推器则单个助推器就五六千吨，捆绑两个助推器就万吨起飞。
再怎么调整硬件已经确定了。
8米芯级、480吨推力补燃煤油机、220吨燃气发生器循环氢氧机、千吨金属壳固 ...
那是保守的上报数据，国企都这德行。就拿480吨液氧煤油发动机来说，保留了升级的潜力，六七百吨是完全可以的，采用九发并联助推器则单个助推器就五六千吨，捆绑两个助推器就万吨起飞。
那是保守的上报数据，国企都这德行。就拿480吨液氧煤油发动机来说，保留了升级的潜力，六七百吨是完全可 ...
YF480是YF660全面缩水版，要是推力能直接翻一半，那还是把YF77先翻到100吨吧←_←
9发并联的助推？呵呵，你想做多大的助推？直径10米？而且双燃烧室，如何并联9台？你认为这是猛禽啊？
现在各种方案里性能最强悍的也就是龙乐豪当初提出的二号方案，芯级5台YF480，二级1台YF220，助推上4个千吨固推……这个方案也做到了各家都有饭吃，同时低温储箱也降到了最低……
YF480是YF660全面缩水版，要是推力能直接翻一半，那还是把YF77先翻到100吨吧←_←
9发并联的助推？呵呵，你想做多大的助推？直径10米？而且双燃烧室，如何并联9台？你认为这是猛禽啊？
现在各种方案里性能最强悍的也就是龙乐豪当初提出的二号方案，芯级5台YF480，二级1台YF220，助推上4个千吨固推……这个方案也做到了各家都有饭吃，同时低温储箱也降到了最低……
钱能给足不？我拭目以待
楠宫萧vn 发表于 2014-9-3 07:38
长征9到20年能立项就不错了，40年出来就谢天谢地……
天朝是全新研制，这俩都是拿现成产品往上凑，研发 ...
若果有长九，指标会调整吧？
长征9到20年能立项就不错了，40年出来就谢天谢地……
天朝是全新研制，这俩都是拿现成产品往上凑，研发 ...
若果有长九，指标会调整吧？
钱能给足不？我拭目以待
一定给不足，一定会拖延。我赌一个鸡腿←_←
一定给不足，一定会拖延。我赌一个鸡腿←_←
楠宫萧vn 发表于 2014-9-3 09:29
YF480是YF660全面缩水版，要是推力能直接翻一半，那还是把YF77先翻到100吨吧←_←
9发并联的助推？呵呵 ...
那这种二号方案和美帝的比，差距多大？请教
YF480是YF660全面缩水版，要是推力能直接翻一半，那还是把YF77先翻到100吨吧←_←
9发并联的助推？呵呵 ...
那这种二号方案和美帝的比，差距多大？请教
业余分析员 发表于 2014-9-3 02:23
所以说研制好起码是2025年以后的事实啊。。提前是不可能的啦。。那时候我估计土共的超重火箭也差不多了
你在做梦吗？2030年以前TG的类似火箭能搞出来，那才有鬼呢。
业余分析员 发表于 2014-9-3 02:23
所以说研制好起码是2025年以后的事实啊。。提前是不可能的啦。。那时候我估计土共的超重火箭也差不多了
你在做梦吗？2030年以前TG的类似火箭能搞出来，那才有鬼呢。
若果有长九，指标会调整吧？
目前来看，短期内立项无望，对研发风险什么的也不敏感了，指标应该会调高一些。而且现在大固推有进来参合……搞不好现在这个长9的兄弟方案会重新复活……
一想想8米芯级塞5台YF480、10个喷管就激动……4枚千吨固推……起飞推力都接近8000吨了-_-||俩固推都有5000多吨起飞推力……喵的真的挺激动的……
目前来看，短期内立项无望，对研发风险什么的也不敏感了，指标应该会调高一些。而且现在大固推有进来参合……搞不好现在这个长9的兄弟方案会重新复活……
一想想8米芯级塞5台YF480、10个喷管就激动……4枚千吨固推……起飞推力都接近8000吨了-_-||俩固推都有5000多吨起飞推力……喵的真的挺激动的……
那这种二号方案和美帝的比，差距多大？请教
那个方案芯级5台YF660，四枚千吨固推（平均推力千吨，起飞推力应该接近1500吨），二级一台YF220，载荷直奔土星5标准，和SLS BlockII差距也不大……
现在虽然缩水成了YF480，但是参考第一个设想后来的演进，改成三级半火箭载荷应该还是一个标准……
那个方案芯级5台YF660，四枚千吨固推（平均推力千吨，起飞推力应该接近1500吨），二级一台YF220，载荷直奔土星5标准，和SLS BlockII差距也不大……
现在虽然缩水成了YF480，但是参考第一个设想后来的演进，改成三级半火箭载荷应该还是一个标准……
楠宫萧vn 发表于 2014-9-3 10:37
目前来看，短期内立项无望，对研发风险什么的也不敏感了，指标应该会调高一些。而且现在大固推有进来参合 ...
如果长9短期不会立项，上面也不急于登月，研发团队有足够充裕的时间和资金去慢慢磨。那么到时候会不会得益于技术进步，YF480重新进化为YF660？
目前来看，短期内立项无望，对研发风险什么的也不敏感了，指标应该会调高一些。而且现在大固推有进来参合 ...
如果长9短期不会立项，上面也不急于登月，研发团队有足够充裕的时间和资金去慢慢磨。那么到时候会不会得益于技术进步，YF480重新进化为YF660？
如果长9短期不会立项，上面也不急于登月，研发团队有足够充裕的时间和资金去慢慢磨。那么到时候会不会得 ...
YF480应该不会大改了，YF220如果能改成全流量分级燃烧循环就爽了……虽然也不太可能……
YF480应该不会大改了，YF220如果能改成全流量分级燃烧循环就爽了……虽然也不太可能……
楠宫萧vn 发表于 2014-9-3 10:45
YF480应该不会大改了，YF220如果能改成全流量分级燃烧循环就爽了……虽然也不太可能……
我的意思是YF480本来是YF660的缩水版，为了控制研发风险成本和时间不得不缩水。现在任务不紧迫，没有时间压力，研制团队有充分的时间去预研和实验，到了需要长9立项的时候，技术的进步使得技术团队能够做出YF660，会不会到时候把技术指标重新调回去？
PS：我倒是觉得YF220用燃气发生器就好了，反正也不用重复使用，简单一点就行；不过希望能够恢复YF660，YF480总觉得有些不够。
YF480应该不会大改了，YF220如果能改成全流量分级燃烧循环就爽了……虽然也不太可能……
我的意思是YF480本来是YF660的缩水版，为了控制研发风险成本和时间不得不缩水。现在任务不紧迫，没有时间压力，研制团队有充分的时间去预研和实验，到了需要长9立项的时候，技术的进步使得技术团队能够做出YF660，会不会到时候把技术指标重新调回去？
PS：我倒是觉得YF220用燃气发生器就好了，反正也不用重复使用，简单一点就行；不过希望能够恢复YF660，YF480总觉得有些不够。
关键是要那么大的东西做什么用，效益高不高。
还是应用的更能带动经济发展，还有安全上的，更符现在TG的胃口。 探索类，花钱太多的估计只能派后面了。
现在很多东西都小型化了，大的越来越应用面窄了。
搞用于国防大的发现定位大型舰船的光学、雷达技术
卫星平台，难度也不是一般的大
生存力也有问题。
可能还不如小的星座群
还是应用的更能带动经济发展，还有安全上的，更符现在TG的胃口。 探索类，花钱太多的估计只能派后面了。
现在很多东西都小型化了，大的越来越应用面窄了。
搞用于国防大的发现定位大型舰船的光学、雷达技术
卫星平台，难度也不是一般的大
生存力也有问题。
可能还不如小的星座群