超级军网三哥又给耍了......
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 01:10:49
转过来爽一爽
三哥又给耍了......
发表于 2014-9-1 18:02
来自《今日印度杂志》的文章
俄印T-50喷气式战斗机项目出现严重分歧
高塔姆·达特
新德里
2014年8月31日10:09
对于进展缓慢的印俄第五代战斗机(FGFA) 合作项目，新德里是越来越担心了。
印度之所以担忧, 是因为俄罗斯人既不解释：为什么在今年早些时候的一次技术演示飞行中原型机会着火，也不解释印度提出的其他技术疑问。
事实上, 印度国防部相当怀疑俄罗斯的说辞：下一代喷气式战斗机最终设计合同可以实现。
新德里特别生气：尽管在FGFA项目上贡献了相等财力, 但莫斯科却不愿与其分享下一代隐形战机技术细节, 印度版本的作战飞机将在此基础上建造。
印度版本的飞机被称为未来多用途战斗机, 它们是几乎与PAK-FA全相同的战斗机, 但也有些许变化。
事实上, 印度的财力支持是维持俄罗斯PAKFA项目运行的关键。
俄罗斯已经建造了六架战斗原型机, 在印度的反复请求下, 俄已同意在今年早些时候进行一次演示飞行-作技术评估。但飞行结果让俄罗斯很尴尬。
让出席现场的印度团队感到惊讶的是, 俄罗斯不允许他们接近飞机。消息人士称，印度想要知道着火的原因, 但俄方从未与其共享过相关细节。
根据去年敲定的计划，印度已经为初步设计支付了2.95亿美元(1,785.19卢比) , 所以，印度官员对战斗机项目表示担忧很正常。
印方对初步设计和维护问题并不满意，还对战机引擎、隐形功能、 武器悬挂系统、安全性和可靠性提出质疑。
消息人士称，在这些问题得到解决之前，项目不可能有任何进展。
即使在本月双方之间的一轮讨论后，相关的质询仍然未得到回应。
俄方对新德里担忧的常见反应是:“不要情绪化。”消息人士称，在这些问题上进一步做文章只会推高成本。
例如,印度空军去年已明确表示, 不满意基于苏霍伊- 30动力装置的战机新引擎。
目前为止，还没有印度专家或飞行员长时间仔细看过这些喷气战斗机。
俄罗斯人不允许印度飞行员驾驶这种飞机, 称禁止外国飞行员在其领空飞行。
但印度辩称：印度飞行员之前驾驶苏霍伊战机或米格飞机在俄罗斯领空飞行时，从未有过这种限制。
现在，印度已经从联合合作者降级到了FGFA项目融资伙伴。
根据2011年达成的计划，印度支付了预期总成本105亿的50%，但印度真正参与的份额却只有微不足道的13%。
在项目建设方面, 印度国有印度斯坦航空有限公司只负责制造轮胎、基本导航仪器VOR-DME、雷达冷却剂、激光指示吊舱和平视显示器。
即使在这微不足道的13%份额中, 其实际权重也只是个位数, 因为其余设备将从国外采购。从一开始，该计划就饱受磨难。
印度最初希望获得30或40架双座教练机。
但由于该战机是单座型, 俄罗斯要求印方支付额外的80亿美元生产教练机。
不过，在印度接受模拟器训练方式之后，此举被取消了。
最终设计合同签署后, 完成整个发展计划将需要94个月。
技术问题的延迟解决意味着, 直到下一个十年，印度空军也不会有第五代战斗机。
http://www.dsjunshi.net/forum.php?mod=viewtree&tid=777403转过来爽一爽
三哥又给耍了......
发表于 2014-9-1 18:02
来自《今日印度杂志》的文章
俄印T-50喷气式战斗机项目出现严重分歧
高塔姆·达特
新德里
2014年8月31日10:09
对于进展缓慢的印俄第五代战斗机(FGFA) 合作项目，新德里是越来越担心了。
印度之所以担忧, 是因为俄罗斯人既不解释：为什么在今年早些时候的一次技术演示飞行中原型机会着火，也不解释印度提出的其他技术疑问。
事实上, 印度国防部相当怀疑俄罗斯的说辞：下一代喷气式战斗机最终设计合同可以实现。
新德里特别生气：尽管在FGFA项目上贡献了相等财力, 但莫斯科却不愿与其分享下一代隐形战机技术细节, 印度版本的作战飞机将在此基础上建造。
印度版本的飞机被称为未来多用途战斗机, 它们是几乎与PAK-FA全相同的战斗机, 但也有些许变化。
事实上, 印度的财力支持是维持俄罗斯PAKFA项目运行的关键。
俄罗斯已经建造了六架战斗原型机, 在印度的反复请求下, 俄已同意在今年早些时候进行一次演示飞行-作技术评估。但飞行结果让俄罗斯很尴尬。
让出席现场的印度团队感到惊讶的是, 俄罗斯不允许他们接近飞机。消息人士称，印度想要知道着火的原因, 但俄方从未与其共享过相关细节。
根据去年敲定的计划，印度已经为初步设计支付了2.95亿美元(1,785.19卢比) , 所以，印度官员对战斗机项目表示担忧很正常。
印方对初步设计和维护问题并不满意，还对战机引擎、隐形功能、 武器悬挂系统、安全性和可靠性提出质疑。
消息人士称，在这些问题得到解决之前，项目不可能有任何进展。
即使在本月双方之间的一轮讨论后，相关的质询仍然未得到回应。
俄方对新德里担忧的常见反应是:“不要情绪化。”消息人士称，在这些问题上进一步做文章只会推高成本。
例如,印度空军去年已明确表示, 不满意基于苏霍伊- 30动力装置的战机新引擎。
目前为止，还没有印度专家或飞行员长时间仔细看过这些喷气战斗机。
俄罗斯人不允许印度飞行员驾驶这种飞机, 称禁止外国飞行员在其领空飞行。
但印度辩称：印度飞行员之前驾驶苏霍伊战机或米格飞机在俄罗斯领空飞行时，从未有过这种限制。
现在，印度已经从联合合作者降级到了FGFA项目融资伙伴。
根据2011年达成的计划，印度支付了预期总成本105亿的50%，但印度真正参与的份额却只有微不足道的13%。
在项目建设方面, 印度国有印度斯坦航空有限公司只负责制造轮胎、基本导航仪器VOR-DME、雷达冷却剂、激光指示吊舱和平视显示器。
即使在这微不足道的13%份额中, 其实际权重也只是个位数, 因为其余设备将从国外采购。从一开始，该计划就饱受磨难。
印度最初希望获得30或40架双座教练机。
但由于该战机是单座型, 俄罗斯要求印方支付额外的80亿美元生产教练机。
不过，在印度接受模拟器训练方式之后，此举被取消了。
最终设计合同签署后, 完成整个发展计划将需要94个月。
技术问题的延迟解决意味着, 直到下一个十年，印度空军也不会有第五代战斗机。
http://www.dsjunshi.net/forum.php?mod=viewtree&tid=777403
三哥又给耍了......
发表于 2014-9-1 18:02
来自《今日印度杂志》的文章
俄印T-50喷气式战斗机项目出现严重分歧
高塔姆·达特
新德里
2014年8月31日10:09
对于进展缓慢的印俄第五代战斗机(FGFA) 合作项目，新德里是越来越担心了。
印度之所以担忧, 是因为俄罗斯人既不解释：为什么在今年早些时候的一次技术演示飞行中原型机会着火，也不解释印度提出的其他技术疑问。
事实上, 印度国防部相当怀疑俄罗斯的说辞：下一代喷气式战斗机最终设计合同可以实现。
新德里特别生气：尽管在FGFA项目上贡献了相等财力, 但莫斯科却不愿与其分享下一代隐形战机技术细节, 印度版本的作战飞机将在此基础上建造。
印度版本的飞机被称为未来多用途战斗机, 它们是几乎与PAK-FA全相同的战斗机, 但也有些许变化。
事实上, 印度的财力支持是维持俄罗斯PAKFA项目运行的关键。
俄罗斯已经建造了六架战斗原型机, 在印度的反复请求下, 俄已同意在今年早些时候进行一次演示飞行-作技术评估。但飞行结果让俄罗斯很尴尬。
让出席现场的印度团队感到惊讶的是, 俄罗斯不允许他们接近飞机。消息人士称，印度想要知道着火的原因, 但俄方从未与其共享过相关细节。
根据去年敲定的计划，印度已经为初步设计支付了2.95亿美元(1,785.19卢比) , 所以，印度官员对战斗机项目表示担忧很正常。
印方对初步设计和维护问题并不满意，还对战机引擎、隐形功能、 武器悬挂系统、安全性和可靠性提出质疑。
消息人士称，在这些问题得到解决之前，项目不可能有任何进展。
即使在本月双方之间的一轮讨论后，相关的质询仍然未得到回应。
俄方对新德里担忧的常见反应是:“不要情绪化。”消息人士称，在这些问题上进一步做文章只会推高成本。
例如,印度空军去年已明确表示, 不满意基于苏霍伊- 30动力装置的战机新引擎。
目前为止，还没有印度专家或飞行员长时间仔细看过这些喷气战斗机。
俄罗斯人不允许印度飞行员驾驶这种飞机, 称禁止外国飞行员在其领空飞行。
但印度辩称：印度飞行员之前驾驶苏霍伊战机或米格飞机在俄罗斯领空飞行时，从未有过这种限制。
现在，印度已经从联合合作者降级到了FGFA项目融资伙伴。
根据2011年达成的计划，印度支付了预期总成本105亿的50%，但印度真正参与的份额却只有微不足道的13%。
在项目建设方面, 印度国有印度斯坦航空有限公司只负责制造轮胎、基本导航仪器VOR-DME、雷达冷却剂、激光指示吊舱和平视显示器。
即使在这微不足道的13%份额中, 其实际权重也只是个位数, 因为其余设备将从国外采购。从一开始，该计划就饱受磨难。
印度最初希望获得30或40架双座教练机。
但由于该战机是单座型, 俄罗斯要求印方支付额外的80亿美元生产教练机。
不过，在印度接受模拟器训练方式之后，此举被取消了。
最终设计合同签署后, 完成整个发展计划将需要94个月。
技术问题的延迟解决意味着, 直到下一个十年，印度空军也不会有第五代战斗机。
http://www.dsjunshi.net/forum.php?mod=viewtree&tid=777403转过来爽一爽
三哥又给耍了......
发表于 2014-9-1 18:02
来自《今日印度杂志》的文章
俄印T-50喷气式战斗机项目出现严重分歧
高塔姆·达特
新德里
2014年8月31日10:09
对于进展缓慢的印俄第五代战斗机(FGFA) 合作项目，新德里是越来越担心了。
印度之所以担忧, 是因为俄罗斯人既不解释：为什么在今年早些时候的一次技术演示飞行中原型机会着火，也不解释印度提出的其他技术疑问。
事实上, 印度国防部相当怀疑俄罗斯的说辞：下一代喷气式战斗机最终设计合同可以实现。
新德里特别生气：尽管在FGFA项目上贡献了相等财力, 但莫斯科却不愿与其分享下一代隐形战机技术细节, 印度版本的作战飞机将在此基础上建造。
印度版本的飞机被称为未来多用途战斗机, 它们是几乎与PAK-FA全相同的战斗机, 但也有些许变化。
事实上, 印度的财力支持是维持俄罗斯PAKFA项目运行的关键。
俄罗斯已经建造了六架战斗原型机, 在印度的反复请求下, 俄已同意在今年早些时候进行一次演示飞行-作技术评估。但飞行结果让俄罗斯很尴尬。
让出席现场的印度团队感到惊讶的是, 俄罗斯不允许他们接近飞机。消息人士称，印度想要知道着火的原因, 但俄方从未与其共享过相关细节。
根据去年敲定的计划，印度已经为初步设计支付了2.95亿美元(1,785.19卢比) , 所以，印度官员对战斗机项目表示担忧很正常。
印方对初步设计和维护问题并不满意，还对战机引擎、隐形功能、 武器悬挂系统、安全性和可靠性提出质疑。
消息人士称，在这些问题得到解决之前，项目不可能有任何进展。
即使在本月双方之间的一轮讨论后，相关的质询仍然未得到回应。
俄方对新德里担忧的常见反应是:“不要情绪化。”消息人士称，在这些问题上进一步做文章只会推高成本。
例如,印度空军去年已明确表示, 不满意基于苏霍伊- 30动力装置的战机新引擎。
目前为止，还没有印度专家或飞行员长时间仔细看过这些喷气战斗机。
俄罗斯人不允许印度飞行员驾驶这种飞机, 称禁止外国飞行员在其领空飞行。
但印度辩称：印度飞行员之前驾驶苏霍伊战机或米格飞机在俄罗斯领空飞行时，从未有过这种限制。
现在，印度已经从联合合作者降级到了FGFA项目融资伙伴。
根据2011年达成的计划，印度支付了预期总成本105亿的50%，但印度真正参与的份额却只有微不足道的13%。
在项目建设方面, 印度国有印度斯坦航空有限公司只负责制造轮胎、基本导航仪器VOR-DME、雷达冷却剂、激光指示吊舱和平视显示器。
即使在这微不足道的13%份额中, 其实际权重也只是个位数, 因为其余设备将从国外采购。从一开始，该计划就饱受磨难。
印度最初希望获得30或40架双座教练机。
但由于该战机是单座型, 俄罗斯要求印方支付额外的80亿美元生产教练机。
不过，在印度接受模拟器训练方式之后，此举被取消了。
最终设计合同签署后, 完成整个发展计划将需要94个月。
技术问题的延迟解决意味着, 直到下一个十年，印度空军也不会有第五代战斗机。
http://www.dsjunshi.net/forum.php?mod=viewtree&tid=777403
这个点了还发帖，真是夜猫子。
人家三哥不差钱，相比较三哥的将，老毛子简直在贴地飞行。
人家三哥不差钱，相比较三哥的将，老毛子简直在贴地飞行。
把俄罗斯换成美国日本欧洲，遇到这样的肥羊你宰不宰，还是会宰。傻子才不宰。
大毛：我也就让你多花点钱，要是为这点钱导致感染了HAL综合症，老子一辈子就完蛋了，以后在兔子鹰酱面前还怎么做人
还是那句话~~买F35~~5亿都买~~靠谱~~
三哥恒河水喝多了吧，2.95亿美元就想“共享相关细节”真是白日作梦
这些阿脏哥在美国的声誉非常差，拍马屁，滔滔不绝的吹嘘印度的IT产业如何如何的先进，NASA里面80%的人都是印度人，恶心到了极点！
三哥不是又被耍了，而是一直都被耍
鬼子也看着眼馋了！不知这回能不能揪一把羊毛！来自: Android客户端
硬度被耍还成新闻了？还都以为恒河水是恒大冰泉啊？
这些阿脏哥在美国的声誉非常差，拍马屁，滔滔不绝的吹嘘印度的IT产业如何如何的先进，NASA里面80%的人 ...
NASA80%是阿三？开玩笑吧？
NASA80%是阿三？开玩笑吧？
毛熊：哎，我说兔纸，你有钱吗借点
兔纸：怎么啦，不就是合2毛在家里死磕，也没多大动静，至于吗
毛熊：冬天快来了，想买件皮草过冬
兔纸：
靠，少来蒙我，没钱。
毛熊：真的，真的想买件大衣
兔纸：不过我知道，啊3家里刚从AV三倍手里弄了一笔钱
毛熊：真的
兔纸：哎，你丫别跑那么快。可，千万别说，是偶考苏你的
兔纸：怎么啦，不就是合2毛在家里死磕，也没多大动静，至于吗
毛熊：冬天快来了，想买件皮草过冬
兔纸：
靠，少来蒙我，没钱。毛熊：真的，真的想买件大衣
兔纸：不过我知道，啊3家里刚从AV三倍手里弄了一笔钱
毛熊：真的
兔纸：哎，你丫别跑那么快。可，千万别说，是偶考苏你的
三哥恒河水喝多了吧，2.95亿美元就想“共享相关细节”真是白日作梦
想占便宜？和大毛，做梦
想占便宜？和大毛，做梦
NASA80%是阿三？开玩笑吧？
有点夸张，但有些部门确实如此。我的本科同学90%都在美国，几乎每人都能在不同的地方不同岗位上碰到阿三
有点夸张，但有些部门确实如此。我的本科同学90%都在美国，几乎每人都能在不同的地方不同岗位上碰到阿三
三三可以去投心神嘛
俗话说，吃亏就是赚便宜。阿三这下又赚了。
有点夸张，但有些部门确实如此。我的本科同学90%都在美国，几乎每人都能在不同的地方不同岗位上碰到阿三
所以NASA不行了。
所以NASA不行了。
“在项目建设方面, 印度国有印度斯坦航空有限公司只负责制造轮胎、基本导航仪器VOR-DME、雷达冷却剂、激光指示吊舱和平视显示器。”
不明白这几样东西怎么占得了整机13%的比例？造价？研制总预算？总工时？参研人员数量？
不明白这几样东西怎么占得了整机13%的比例？造价？研制总预算？总工时？参研人员数量？
我擦，就这点钱还想怎么样？阿三也真是，你以为人大毛会忘了你还人家卢布的事了吗？等着继续挨宰吧，你这还远不够利息呢
Ticinesi75 发表于 2014-9-2 02:29
这些阿脏哥在美国的声誉非常差，拍马屁，滔滔不绝的吹嘘印度的IT产业如何如何的先进，NASA里面80%的人 ...
怪不得NASA最近老失败、爆炸啥的，原来80%是硬度人？！我看NASA快活到头了
这些阿脏哥在美国的声誉非常差，拍马屁，滔滔不绝的吹嘘印度的IT产业如何如何的先进，NASA里面80%的人 ...
怪不得NASA最近老失败、爆炸啥的，原来80%是硬度人？！我看NASA快活到头了
三哥有恒河水加持，这些都不算什么
坑，接着坑
才3亿不到就想让毛子分享四代机技术？
这就是三心二意，偷鸡摸狗，得陇望蜀的后果
莫塔东游记里面不是提到，三儿刚给了5亿米刀吗，继续往里续呗，想想超日王的遭遇，这才哪到哪啊······
不坑你坑谁？何况你当年不也还坑过人家老毛子。
三哥有钱，怕什么，你看小日本和鹰都在巴结他呢
:“不要情绪化。”消息人士称，在这些问题上进一步做文章只会推高成本。
这些阿脏哥在美国的声誉非常差，拍马屁，滔滔不绝的吹嘘印度的IT产业如何如何的先进，NASA里面80%的人 ...
难怪美国航天江河日下了，总算知道原因了
难怪美国航天江河日下了，总算知道原因了
穷的就剩钱了
Ticinesi75 发表于 2014-9-2 02:29
这些阿脏哥在美国的声誉非常差，拍马屁，滔滔不绝的吹嘘印度的IT产业如何如何的先进，NASA里面80%的人 ...
NASA会HAL化吗。。。
这些阿脏哥在美国的声誉非常差，拍马屁，滔滔不绝的吹嘘印度的IT产业如何如何的先进，NASA里面80%的人 ...
NASA会HAL化吗。。。
有点夸张，但有些部门确实如此。我的本科同学90%都在美国，几乎每人都能在不同的地方不同岗位上碰到阿三
印度裔在美国的竞争力和白人不相上下，但问题是这和印度国内10亿牲口根本没任何关系。
印度裔在美国的竞争力和白人不相上下，但问题是这和印度国内10亿牲口根本没任何关系。
不坑你坑谁？
t-50只是像翻修戈尔什科夫号一样翻修的su-27
过程也会越来越像
过程也会越来越像
三哥争口气。当年土鳖和欧洲搞伽利略的时候也被摆了一刀，现在北斗都实用了。T50咱被耍了，咱自己搞个五代机项目，就叫‘飞饼’，气死毛子。
先把藏南收回再意淫嘲笑印度吧，否则就是比印度还愚蠢的蠢货
无所谓！人家三哥不差钱
言无疾 发表于 2014-9-2 02:29
三哥恒河水喝多了吧，2.95亿美元就想“共享相关细节”真是白日作梦
三哥就指望恒河水活着，天天喝能不喝多吗？
三哥恒河水喝多了吧，2.95亿美元就想“共享相关细节”真是白日作梦
三哥就指望恒河水活着，天天喝能不喝多吗？
言无疾 发表于 2014-9-2 02:29
三哥恒河水喝多了吧，2.95亿美元就想“共享相关细节”真是白日作梦
105億的50％，不是2.95
三哥恒河水喝多了吧，2.95亿美元就想“共享相关细节”真是白日作梦
105億的50％，不是2.95
摊上MD，阿三也是一样的结局，没见F35其他国家也是只出钱不能共享资源嘛。