超级军网关于国产工业燃机市场占有率的问题，请教下大家？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 03:27:45
国产工业燃机我所知道的，重型工业燃机是个短板，R0110虽然出了有段时间了，不过给人的感觉似乎还未到成熟和堪用的状态。 但是在R0110之前，咱们国家也出了好几款工业用小型燃气和中型燃机。
我的问题是，国产小、中型工业用燃机，市场占有率如何呢？ 这个产品区间的国内市场，是否也像重型工业燃机那样，严重依赖国外品牌？ 国产的工业用小、中型燃机，应该是绝对的处于成熟和堪用的状态吧？ 当然了，燃油效率上比起国外同类产品，恐怕是有差距的。
国产工业燃机我所知道的，重型工业燃机是个短板，R0110虽然出了有段时间了，不过给人的感觉似乎还未到成熟和堪用的状态。 但是在R0110之前，咱们国家也出了好几款工业用小型燃气和中型燃机。
我的问题是，国产小、中型工业用燃机，市场占有率如何呢？ 这个产品区间的国内市场，是否也像重型工业燃机那样，严重依赖国外品牌？ 国产的工业用小、中型燃机，应该是绝对的处于成熟和堪用的状态吧？ 当然了，燃油效率上比起国外同类产品，恐怕是有差距的。
不满你说我们现在只能做到f级别的燃气轮机，后面还有j h 级别的前阵子不是收购了意大利的能做f级别的燃气轮机公司
告诉你，一说各种发动机必须BKC————这是CD潜规则告诉你，一说各种发动机必须BKC————这是CD潜规则
什么BKC，是HKC好不好，连罗罗都不如我们了，因为它没有军用大推，而我们有。
什么BKC，是HKC好不好，连罗罗都不如我们了，因为它没有军用大推，而我们有。
国内工业燃机用量和水平都不高。
我是早上上网无意中看到这个网站才有感而发的这个帖子......
http://www.aptc-lm.com/news/7/
http://www.aptc-lm.com/news/7/
ZQSMA 发表于 2014-8-26 10:49
国内工业燃机用量和水平都不高。
要这末说的话,中小工业燃机也是洋货的天下了.
国内工业燃机用量和水平都不高。
要这末说的话,中小工业燃机也是洋货的天下了.
PolarBaby 发表于 2014-8-26 11:48
要这末说的话,中小工业燃机也是洋货的天下了.
本身应用就不多，而且国产机组的寿命和维护都不咋样。
要这末说的话,中小工业燃机也是洋货的天下了.
本身应用就不多，而且国产机组的寿命和维护都不咋样。
还行吧。我国从五十年代末就开始研制工业用燃气轮机，虽然有挫折，但断断续续维持了下来，到现在研制出来R0110重型燃气轮机，证明了我国的能力。毕竟，R0110级别的燃气轮机当年世界上没有几个国家有能力研制。在七十年代末，为了搞四川天然气外输，国内研制了某型号燃气轮机，虽然只生产了几台但多年来一直正常使用。类似的型号有不少。近10年来，新型的QD70、QD128都已定型投产且运行稳定并开始小规模出口。和外国合作的几个项目也有进展。
我国燃气轮机产业长期落后的一个客观原因是，我国的能源消耗长期以煤为主，相当时间内的天然气产量很小，油的价格又较贵一般作为交通工具动力。现在国内经济发展了，同时又开始强调环保，未来燃气轮机产业的市场会很大。
PolarBaby 发表于 2014-8-26 11:48
要这末说的话,中小工业燃机也是洋货的天下了.
燃气轮机在中国工业中的运用目前还不是很普及，和中国的能源结构有关，毕竟油气只占中国能源的小头。说是洋货天下也不确切，qd70、qd128的使用反响还算不错，就是热效率太坑了，难以占领高端市场，不过话说回来，目前国内燃气轮机市场都处于半处女地的状态，高端市场更是发育不完全。
要这末说的话,中小工业燃机也是洋货的天下了.
燃气轮机在中国工业中的运用目前还不是很普及，和中国的能源结构有关，毕竟油气只占中国能源的小头。说是洋货天下也不确切，qd70、qd128的使用反响还算不错，就是热效率太坑了，难以占领高端市场，不过话说回来，目前国内燃气轮机市场都处于半处女地的状态，高端市场更是发育不完全。
热效率对于咱们确实是硬伤,人家国外同级别产品的热效率在最佳工况下都能达到高速柴油机的水平
中国睡教教主 发表于 2014-8-26 15:39
还行吧。我国从五十年代末就开始研制工业用燃气轮机，虽然有挫折，但断断续续维持了下来，到现在研制 ...
R0110目前还没达到绝对成熟堪用的阶段吧? 我没听说过国内有哪些大型工业项目或是发电厂用R0110的.
还行吧。我国从五十年代末就开始研制工业用燃气轮机，虽然有挫折，但断断续续维持了下来，到现在研制 ...
R0110目前还没达到绝对成熟堪用的阶段吧? 我没听说过国内有哪些大型工业项目或是发电厂用R0110的.
PolarBaby 发表于 2014-8-26 16:07
R0110目前还没达到绝对成熟堪用的阶段吧? 我没听说过国内有哪些大型工业项目或是发电厂用R0110的.
这世界上能研制重型燃机的国家也没有几个
，国力是关键。只要国力达到了，想干什么基本上没有干不成德
R0110目前还没达到绝对成熟堪用的阶段吧? 我没听说过国内有哪些大型工业项目或是发电厂用R0110的.
这世界上能研制重型燃机的国家也没有几个
，国力是关键。只要国力达到了，想干什么基本上没有干不成德 燃气轮机在中国这个以煤炭为主要能源结构的国家里推广还面临不少困难，而中国在蒸汽轮机领域已经十分成熟，技术也达到世界先进水平（超超临界火电机组已得到大规模应用，热效率达到45%—50%），给燃气轮机的推广带来了很大阻力。
PolarBaby 发表于 2014-8-26 16:07
R0110目前还没达到绝对成熟堪用的阶段吧? 我没听说过国内有哪些大型工业项目或是发电厂用R0110的.
我是搞电力的，中国的发电厂主要是煤电或核电水电，烧油的或天然气的机组原料太贵了，烧不起啊。
小型的厂家备用机组烧油的可以，但不用这么大个的家伙啊
PolarBaby 发表于 2014-8-26 16:07
R0110目前还没达到绝对成熟堪用的阶段吧? 我没听说过国内有哪些大型工业项目或是发电厂用R0110的.
我是搞电力的，中国的发电厂主要是煤电或核电水电，烧油的或天然气的机组原料太贵了，烧不起啊。
小型的厂家备用机组烧油的可以，但不用这么大个的家伙啊
newhand 发表于 2014-8-27 10:12
我是搞电力的，中国的发电厂主要是煤电或核电水电，烧油的或天然气的机组原料太贵了，烧不起啊。
小型 ...
正解，这正是中国民用燃气轮机市场始终不能充分发育的原因。
我是搞电力的，中国的发电厂主要是煤电或核电水电，烧油的或天然气的机组原料太贵了，烧不起啊。
小型 ...
正解，这正是中国民用燃气轮机市场始终不能充分发育的原因。
漆室葵忧 发表于 2014-8-27 11:27
正解，这正是中国民用燃气轮机市场始终不能充分发育的原因。
重型燃机是可以烧重油的,重油虽然比航空煤油,汽油和柴油都便宜,但是似乎还是比煤炭的价格要贵......
正解，这正是中国民用燃气轮机市场始终不能充分发育的原因。
重型燃机是可以烧重油的,重油虽然比航空煤油,汽油和柴油都便宜,但是似乎还是比煤炭的价格要贵......
重型燃机是可以烧重油的,重油虽然比航空煤油,汽油和柴油都便宜,但是似乎还是比煤炭的价格要贵......
对，天津就有烧重油的机组，现在不用了，只要开机，发的电越多亏的越多，根本竞争不过人家燃煤的机组
对，天津就有烧重油的机组，现在不用了，只要开机，发的电越多亏的越多，根本竞争不过人家燃煤的机组
百度文库就有一篇燃气轮机市场报告，你可以去下载看看。
newhand 发表于 2014-8-27 22:37
对，天津就有烧重油的机组，现在不用了，只要开机，发的电越多亏的越多，根本竞争不过人家燃煤的机组
我就是天津人,居然不知道- -
对，天津就有烧重油的机组，现在不用了，只要开机，发的电越多亏的越多，根本竞争不过人家燃煤的机组
我就是天津人,居然不知道- -
对了,国内搞燃机发电为啥不采用燃蒸联合循环? 那可是号称能达到60%的热效率的,可以说比船用低速柴油机的热效率都高.
就算是国产燃气轮机，不代表全部组建都是国产啊，，，
国产工业燃机，应该没有什么市场占有率吧，很少听说有哪里用上了国产燃机的，一般用的应该是GE、西门子的吧。。。
工业应用，大概主要是发电，对稳定性、经济性的要求相当的高，不大可能冒险应用国产燃机，要不，市长可能会被缺电的市民骂惨的。。。
国产燃机，大概就是半科研、半工业，一边科研改进、一边使用的应用方式。
工业应用，大概主要是发电，对稳定性、经济性的要求相当的高，不大可能冒险应用国产燃机，要不，市长可能会被缺电的市民骂惨的。。。
国产燃机，大概就是半科研、半工业，一边科研改进、一边使用的应用方式。