中国96A坦克19炮全中却未夺冠 专家谈失分原因

http://military.china.com/important/11132797/20140819/18720060.html

   极少有一次国际武器竞赛，像这些天在莫斯科州阿拉比诺训练场举行的“坦克两项-2014”比赛一样，在国内引发全民围观的热情。坦克，这一老百姓非常熟悉的“大众化”武器，在俄罗斯的泥地、坡道、壕沟、水塘之间撒丫子狂飙，俨然一场汽车越野拉力赛。

    当然，更关键的吸引力，来自中国队的首度参赛。南京军区驻浙某部派出4辆96A主战坦克及其车组与维护人员，第一阶段名列第8，之后奋起直追，闯进团体接力决赛，最终取得了总成绩第三，登上领奖台。

    国产主战坦克机动力虽有所欠缺，但96A指哪打哪的能耐却无与伦比，单车赛期间中国坦克主炮开火19次全部命中，而且射击速度最快，是唯一主炮全中的参赛队，以至于俄方检靶人员表示中方靶标可以免检。

    军事专家宋忠平在接受钱江晚报专访时表示，这次赛事在设置上极端强调机动性，弱化火力，完全无视防护性，实则是俄罗斯为了扬长避短，推销其T-72坦克所为。如果因此贬低中国的坦克和装甲兵，是毫无道理的。

    火力精准表现惊艳

    比赛19发全部命中目标

    赛事第一阶段，中国队险遭“滑铁卢”，单车赛名次在12支参赛队中仅列第8，仅仅领先于科威特、蒙古、安哥拉等队。

    第二阶段，中国装甲兵逐渐找到感觉，在短程和竞速赛迎难而上，稳住阵脚，拿下第4名。尤其是14日第三阶段体能赛，三个中国车组分获第一、二、七名，以绝对优势勇夺总分第一，同时单车三项综合第三，晋级16日的团体接力赛，打了个漂亮的“翻身仗”。

    决赛中，中国队出场的806号坦克，一边急速前进一边连连开炮，全部命中标靶。可惜的是，在比赛行将结束时，806号在观众席前抛锚，乘员不得不换上807号车继续比赛。最后中国队以1小时30分56秒的成绩获得铜牌。俄罗斯队以1小时15分13秒的成绩夺冠；亚美尼亚以1小时20分03秒的成绩获亚军。

    比赛中，96A的火力精准度表现得尤为惊艳，125毫米滑膛炮发射的19发炮弹全中，仅仅第2、第3天并列机枪出现脱靶。

    从俄罗斯电视台的转播视频中记者看到，决赛中对静止目标射击的环节，96A开炮时根本不减速，照样全部正中靶标，俄罗斯坦克在开火前把速度减到近乎爬行，而亚美尼亚坦克干脆停稳了再打，却仍然三发全失。

    无怪乎俄军总参谋长佩服地说：“中国坦克兵射击水平非常高超，值得俄罗斯坦克兵好好学习。”

    南京军区原副司令员王洪光中将撰文透露，参赛部队是我军首批装备96A的，他对该部队的训练水平高度认可、充满信心，“他们与潜在对手相比毫不逊色，甚至技高一筹”。
　专家剖析失分原因

    为何“枪法神准”的96A总分不高

    为何“枪法神准”的中国坦克，在本次比赛中的总体分数却不高，还是依靠坦克兵的超强体能才得以杀入决赛呢？

    “因为，这次比赛比的基本上是坦克以极限速度通过各种复杂地形的能力，这在前苏联时代被称为‘蟑螂跑’，实际上是测定坦克的耐力极限。把它叫做‘坦克泥地碰撞拉力赛’更为妥当。”宋忠平分析道。

    论飙车，96A坦克吃亏完全在情理之中——96A车重43.7吨，发动机功率仅780马力，功重比17.85马力/吨；而10个参赛队伍采用的“官方指定用车”T-72BV重44.5吨，840马力，功重比18.88马力/吨；俄罗斯的“开挂车”T-72B3M换装1130马力柴油机，功重比超过25马力/吨，比前两者高出了40%。更何况，96A采用陈旧的手动变速箱，逊于两侧行星变速箱的T-72BV，更远远落后于自动挡的T-72B3M。

    火力环节分为主炮射击坦克标靶、高射机枪射击直升机标靶、同轴机枪射击RPG反坦克火箭筒标靶三部分。不可思议的是，主炮射击的权重居然与机枪一样，而且射击不中只扣掉1分钟成绩。因此，第一阶段三射全中但速度稍慢的中国坦克，成绩还不如撒欢狂奔但三射全失的印度坦克。

    战车不是比谁跑得快

    比赛与实战差别在哪

    在宋忠平看来，坦克两项的比赛模式，与实战脱节严重。

    “在战场上，坦克遇到复杂多变甚至城市地形，重点是有效的观察，交替掩护，对多个目标的快速反应。在行车中遇到未知地形，应该减速观察，如果一味狂飙，那么一个沟渠就能让坦克遭遇灭顶之灾。”

    同时，狂飙会极大损害车辆发动机与底盘，导致坦克“过劳死”。本次比赛中，有7辆T-72退赛，96A虽然曝出多次抛锚，但除了遭撞击的那辆，其他没有退赛的。

    宋忠平告诉记者，战车从不是比谁的速度快。“即使是海湾战争一边倒、一马平川的沙漠地形，美军M1A1最高时速也不过40公里。”因此，在各国装甲部队很少把单车复杂地形跑圈最大速度作为训练项目。

    而王洪光则认为，这项赛事完全不能反映坦克的主炮威力、防护能力、信息化能力、战场持续能力、可维修能力。“与战场上的坦克完全不是一回事，不必用作战要求来评定一场竞技比赛”。(记者 屠晨昕)
http://military.china.com/important/11132797/20140819/18720060.html

   极少有一次国际武器竞赛，像这些天在莫斯科州阿拉比诺训练场举行的“坦克两项-2014”比赛一样，在国内引发全民围观的热情。坦克，这一老百姓非常熟悉的“大众化”武器，在俄罗斯的泥地、坡道、壕沟、水塘之间撒丫子狂飙，俨然一场汽车越野拉力赛。

    当然，更关键的吸引力，来自中国队的首度参赛。南京军区驻浙某部派出4辆96A主战坦克及其车组与维护人员，第一阶段名列第8，之后奋起直追，闯进团体接力决赛，最终取得了总成绩第三，登上领奖台。

    国产主战坦克机动力虽有所欠缺，但96A指哪打哪的能耐却无与伦比，单车赛期间中国坦克主炮开火19次全部命中，而且射击速度最快，是唯一主炮全中的参赛队，以至于俄方检靶人员表示中方靶标可以免检。

    军事专家宋忠平在接受钱江晚报专访时表示，这次赛事在设置上极端强调机动性，弱化火力，完全无视防护性，实则是俄罗斯为了扬长避短，推销其T-72坦克所为。如果因此贬低中国的坦克和装甲兵，是毫无道理的。

    火力精准表现惊艳

    比赛19发全部命中目标

    赛事第一阶段，中国队险遭“滑铁卢”，单车赛名次在12支参赛队中仅列第8，仅仅领先于科威特、蒙古、安哥拉等队。

    第二阶段，中国装甲兵逐渐找到感觉，在短程和竞速赛迎难而上，稳住阵脚，拿下第4名。尤其是14日第三阶段体能赛，三个中国车组分获第一、二、七名，以绝对优势勇夺总分第一，同时单车三项综合第三，晋级16日的团体接力赛，打了个漂亮的“翻身仗”。

    决赛中，中国队出场的806号坦克，一边急速前进一边连连开炮，全部命中标靶。可惜的是，在比赛行将结束时，806号在观众席前抛锚，乘员不得不换上807号车继续比赛。最后中国队以1小时30分56秒的成绩获得铜牌。俄罗斯队以1小时15分13秒的成绩夺冠；亚美尼亚以1小时20分03秒的成绩获亚军。

    比赛中，96A的火力精准度表现得尤为惊艳，125毫米滑膛炮发射的19发炮弹全中，仅仅第2、第3天并列机枪出现脱靶。

    从俄罗斯电视台的转播视频中记者看到，决赛中对静止目标射击的环节，96A开炮时根本不减速，照样全部正中靶标，俄罗斯坦克在开火前把速度减到近乎爬行，而亚美尼亚坦克干脆停稳了再打，却仍然三发全失。

    无怪乎俄军总参谋长佩服地说：“中国坦克兵射击水平非常高超，值得俄罗斯坦克兵好好学习。”

    南京军区原副司令员王洪光中将撰文透露，参赛部队是我军首批装备96A的，他对该部队的训练水平高度认可、充满信心，“他们与潜在对手相比毫不逊色，甚至技高一筹”。
　专家剖析失分原因

    为何“枪法神准”的96A总分不高

    为何“枪法神准”的中国坦克，在本次比赛中的总体分数却不高，还是依靠坦克兵的超强体能才得以杀入决赛呢？

    “因为，这次比赛比的基本上是坦克以极限速度通过各种复杂地形的能力，这在前苏联时代被称为‘蟑螂跑’，实际上是测定坦克的耐力极限。把它叫做‘坦克泥地碰撞拉力赛’更为妥当。”宋忠平分析道。

    论飙车，96A坦克吃亏完全在情理之中——96A车重43.7吨，发动机功率仅780马力，功重比17.85马力/吨；而10个参赛队伍采用的“官方指定用车”T-72BV重44.5吨，840马力，功重比18.88马力/吨；俄罗斯的“开挂车”T-72B3M换装1130马力柴油机，功重比超过25马力/吨，比前两者高出了40%。更何况，96A采用陈旧的手动变速箱，逊于两侧行星变速箱的T-72BV，更远远落后于自动挡的T-72B3M。

    火力环节分为主炮射击坦克标靶、高射机枪射击直升机标靶、同轴机枪射击RPG反坦克火箭筒标靶三部分。不可思议的是，主炮射击的权重居然与机枪一样，而且射击不中只扣掉1分钟成绩。因此，第一阶段三射全中但速度稍慢的中国坦克，成绩还不如撒欢狂奔但三射全失的印度坦克。

    战车不是比谁跑得快

    比赛与实战差别在哪

    在宋忠平看来，坦克两项的比赛模式，与实战脱节严重。

    “在战场上，坦克遇到复杂多变甚至城市地形，重点是有效的观察，交替掩护，对多个目标的快速反应。在行车中遇到未知地形，应该减速观察，如果一味狂飙，那么一个沟渠就能让坦克遭遇灭顶之灾。”

    同时，狂飙会极大损害车辆发动机与底盘，导致坦克“过劳死”。本次比赛中，有7辆T-72退赛，96A虽然曝出多次抛锚，但除了遭撞击的那辆，其他没有退赛的。

    宋忠平告诉记者，战车从不是比谁的速度快。“即使是海湾战争一边倒、一马平川的沙漠地形，美军M1A1最高时速也不过40公里。”因此，在各国装甲部队很少把单车复杂地形跑圈最大速度作为训练项目。

    而王洪光则认为，这项赛事完全不能反映坦克的主炮威力、防护能力、信息化能力、战场持续能力、可维修能力。“与战场上的坦克完全不是一回事，不必用作战要求来评定一场竞技比赛”。(记者 屠晨昕)