polo还是fit

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/06 11:04:51
老婆上班使用,基本市区,大家给个建议吧老婆上班使用,基本市区,大家给个建议吧
飞度发动机好,动力大,油耗低。空间大,加速快。其他的可能不如POLO
兄弟们,飞度真的很薄吗,感觉不是结实的样子啊
手动POLO,自动FIT。
我老婆开的1.6手动polo
觉得哪个好看选哪个
空间飞度绝对占优。飞度的缺点是拼命挖空间,车头太短,前部溃缩区有限,我觉得如果楼主老婆车技过关,不追尾的话可以。polo的安全性确实好,同事开的polo在高速上并线时,被侧后面的volvo s60撞了,没明显吃亏,同事车上4个人都没事
polo现在后悬不是独立的,唉,不爽啊,另外polo的小毛病不知道多不多啊,她最怕修车
飞度发动机好,动力大,油耗低。空间大,加速快。其他的可能不如POLO
本田的小排量自吸优势太大了,和对手完全不是一个等级的啊
飞度也一样不是独立悬挂
polo现在后悬不是独立的,唉,不爽啊,另外polo的小毛病不知道多不多啊,她最怕修车
这个级别真不在乎独立悬挂,女人基本没办法开出区别,最多轧阴井盖时感觉舒服点。小毛病方面polo如何不清楚,论坛里@啊!枪王!就是飞度车主,你可以问问他的感受。
Polo老款的ea111发动机,简直就是拖拉机,噪音那个大呦;现在来了ea211吧,功率太小,中段加速那是说不出来的闷。不行就是不行。
新出的飞度不错啊,818的那款很有性价比。
新飞度也不厚道 后轮减配成鼓刹了
不过相较于菠萝,还是飞度更厚道些
新出的飞度不错啊,818的那款很有性价比。
我想买9.88那款。
就这俩还需要纠结?
新飞度妥妥的。
二代飞度的A柱强度不足,小面积偏置碰撞时比较杯具,三代飞度应该是加强了车身强度,不过还没有测试结果出来。
sunlibo1986 发表于 2014-8-15 08:31
新飞度也不厚道 后轮减配成鼓刹了
不过相较于菠萝,还是飞度更厚道些
Polo后轮早就是鼓刹了.......
friend20942 发表于 2014-8-15 06:28
polo现在后悬不是独立的,唉,不爽啊,另外polo的小毛病不知道多不多啊,她最怕修车
哈哈哈,作为曾经的POLO车主路过,POLO从来就没有后悬独立过,不过要说质量,本屌丝以前开的POLO,06年的车11年卖掉的,自己还折腾了很多改装件,直到出手,索赔过一个平面轴承,其他就是8000左右换一次机油而已。要说驾驶乐趣和安全性能,POLO确实还是相当给力的,就是自动挡油耗有点不低,不知道现在的新POLO如何,以前我们车友会的AT车主,基本油耗都是在9-9.5左右,反而是1.4的油耗高,1.6的油耗低。至于飞度,新的没开过,老的开过很多次,跟POLO的驾驶感觉完全不一样,更注重舒适性,而反馈则差很多,至于安全性,呵呵呵,别人的飞度,没有亲身感受过。
北枫 发表于 2014-8-15 04:33
空间飞度绝对占优。飞度的缺点是拼命挖空间,车头太短,前部溃缩区有限,我觉得如果楼主老婆车技过关,不追 ...
现在polo前后也都没有防撞梁了,能省的都给省了
polo 1.4 2013款手动低配车主,7.05万购入,一年半行驶近1.3万公里,换挡挺舒服,方向盘较轻,发动机噪音略大,一半市区一半市郊总体油耗7个,出过两次毛病,一次是右前窗玻璃升到头自动落下,一次是后背箱盖打不开,后来都自己好了就没管他,除了空间小总体感觉尚可,以上个人感受供参考。
考虑一下马自达2?

如果你老婆只是日常上下班,fit的大空间对他没有用
mygodson 发表于 2014-8-15 09:49
现在polo前后也都没有防撞梁了,能省的都给省了
14款连前防撞梁了也省了,不可能吧
longer 发表于 2014-8-15 10:06
14款连前防撞梁了也省了,不可能吧
现在这些ao级合资的好像一水的没有了吧
mygodson 发表于 2014-8-15 10:20
现在这些ao级合资的好像一水的没有了吧
疯舔的都还有
mygodson 发表于 2014-8-15 10:20
现在这些ao级合资的好像一水的没有了吧
A0级也不可能没有前防撞梁啊
防撞梁现在还考虑什么啊,前天修车,顺便看了一下宝马的,厚度还不如其他车。
不考虑外观影响,新飞度秒polo
老婆开的1.6polo自动舒适型,尚可……
只是市区开,建议日系吧 空间大 省油 朋友的新款骐达给了我蛮深刻的印象……
两箱车不推荐骐达好么?
军模两可 发表于 2014-8-15 11:37
两箱车不推荐骐达好么?
不好.

骐达在这个价位中算良心车.
现在这些ao级合资的好像一水的没有了吧
新出的A0里丰田的前后标配,大众前不清楚,后面的全部取消了,无一例外。
今年米国评10大最不安全车,Fit好象是排在第一位。
不干不净 发表于 2014-8-15 12:50
今年米国评10大最不安全车,Fit好象是排在第一位。
这算是谣言不?能不能转500次啊?
美国IIHS的网站可是人人都能访问的:飞度是2013年度TOP SAFETY PICK
搭车问一下。我跟楼主要求一样,买车上下班,来回七十公里。老婆要买MG3,这车怎么样,有什么哪些地方不如飞度?

bluesharp 发表于 2014-8-15 13:30
搭车问一下。我跟楼主要求一样,买车上下班,来回七十公里。老婆要买MG3,这车怎么样,有什么哪些地方不如 ...


空间:飞度大(A0级空间比较,除了丰田YARiS L这种故意拉长轴距的能有一拼,其他的真的不用跟飞度比了。其实飞度的空间大不止表现在此,更表现在高配飞度的后排座椅带来的多种空间变化组合,这点还没有其他车款能模仿)
车款:飞度新(先不论上汽、本田车厂之间的水平差距,即使水平相同的话,新一代的安全性总比旧款提升)
质量:飞度好(飞度的质量口碑你懂的,MG的质量只能说自主品牌中还行)
保值:飞度值(飞度的保值率一直是国内领先地位的,这点自主品牌都很吃亏的)
动力:飞度强(飞度1.5升发动机功率96KW,同排量自然吸气中绝对领先,至于MG嘛,给个参考:大一号的MG5配用的1.5T发动机功率才95KW,注意:这是拿同排量的自吸跟TURBO机比功率哦)
省油:飞度省(这个是飞度的传统强项,更别说现售的第三代飞度是直喷发动机+CVT变速箱的组合了,其他车要比也不应该跟飞度比这个吧)


bluesharp 发表于 2014-8-15 13:30
搭车问一下。我跟楼主要求一样,买车上下班,来回七十公里。老婆要买MG3,这车怎么样,有什么哪些地方不如 ...


空间:飞度大(A0级空间比较,除了丰田YARiS L这种故意拉长轴距的能有一拼,其他的真的不用跟飞度比了。其实飞度的空间大不止表现在此,更表现在高配飞度的后排座椅带来的多种空间变化组合,这点还没有其他车款能模仿)
车款:飞度新(先不论上汽、本田车厂之间的水平差距,即使水平相同的话,新一代的安全性总比旧款提升)
质量:飞度好(飞度的质量口碑你懂的,MG的质量只能说自主品牌中还行)
保值:飞度值(飞度的保值率一直是国内领先地位的,这点自主品牌都很吃亏的)
动力:飞度强(飞度1.5升发动机功率96KW,同排量自然吸气中绝对领先,至于MG嘛,给个参考:大一号的MG5配用的1.5T发动机功率才95KW,注意:这是拿同排量的自吸跟TURBO机比功率哦)
省油:飞度省(这个是飞度的传统强项,更别说现售的第三代飞度是直喷发动机+CVT变速箱的组合了,其他车要比也不应该跟飞度比这个吧)

bluesharp 发表于 2014-8-15 13:30
搭车问一下。我跟楼主要求一样,买车上下班,来回七十公里。老婆要买MG3,这车怎么样,有什么哪些地方不如 ...
这车跟飞度差得比较远,我记得这车是amt变速箱吧?
差别不大,都是合格的代步车,你老婆看外形喜欢那个就买哪个,买个开心,真的!
飞度省油?几个油啊,就那个车重,那个小轱辘,搞不懂哪来这么多吹,质量口碑不过是迷信而已,这玩意靠人品。
这两个车比,两者的4s服务都靠谱的情况下,还是polo好点。

超大一堆人对日车无限吹捧,自己各种品牌对比的多开开就知道,各有所长,日本没啥明显优势,各系都是靠脑残粉。我感觉买车就去4s看服务,服务靠谱就买,市区开开都没啥差别
飞度省油?几个油啊,就那个车重,那个小轱辘,搞不懂哪来这么多吹,质量口碑不过是迷信而已,这玩意靠人品 ...
嗯,09年的飞度,78000公里左右,先说油耗,高速不省油,手动挡,120公里转速在3700转左右,市区和郊区挺省油,稍精确计算一次,130公里,一半市区,花费不到60,不知道这算不算省油。
780000公里,除了换了两天朝阳的rp26轮胎,一个顶灯26元,一个喇叭保修期内,别的就是别车追尾或者是自己的小刮蹭,机油出保后一直是灰壶的嘉实多,只有这一次是嘉实多的磁护。别的没有问题。