美海军“先进鹰眼”预警机可能成为反隐身秘密武器

[美国海军学会网站2014年6月9日报道]　　6月9日，美国海军学会网站发布的一篇文章称，美国诺斯罗普•格鲁曼公司的E-2D“先进鹰眼”预警机可能成为美海军对抗敌方第五代隐身战斗机和巡航导弹等新兴威胁的秘密武器。

　　美海军E-2D“先进鹰眼”预警机之所以具备强大的反隐身能力，其关键在于飞机强大的特高频混合机制/电子扫描AN/APY-9雷达。①反隐身原理。特高频雷达的运行频率在300~1000兆赫兹之间，波长在1米~1分米之间。通常情况下，由于与战斗机尺寸相当的隐身飞机的物理特征，特高频波段雷达必须进一步优化，以应对更高频率，如Ka波段、Ku波段、X波段、C波段以及部分S波段。然而，当飞机上某部件（如尾翼尖端）的尺寸小于某一特定频率波长的8倍时，便会产生共振效应；而全方位的共振效应，便会使飞机的雷达反射截面产生“阶跃变化”。这样，特高频雷达便可成为隐身技术的有效对抗手段。②适用目标。只有不具备突出尾翼面的超大型隐身飞机，像诺斯罗普•格鲁曼公司的B-2轰炸机或者美国即将研发的远程打击轰炸机，才能够满足几何光学散射原理需求，不会受到E-2D预警机的反隐身威胁。而对于具备上述可产生共振效应这种特征的飞机，包括中国的歼-20、歼-31，俄罗斯的PAK-FA，以及美国洛克希德•马丁公司的F-22“猛禽”战斗机和美国三军种通用的F-35联合攻击战斗机，均可利用E-2D预警机的APY-9雷达对其隐身技术实施对抗。

　　消息人士指出，特高频和甚高频波段雷达拥有一些历史性的重大缺陷，该类雷达的角分辨率和距离分辨率差，无法提供精确的目标定位和火力控制。然而，美国似乎已经通过整合先进的电子扫描能力与强大的数字计算能力，解决了APY-9特高频波段雷达传统的局限性。APY-9雷达拥有现代化技术，在许多方面具有独特设计，相比于E-2C预警机的APS-145雷达，APY-9雷达实现了两次飞跃，具有实质性改善。E-2D预警机的APY-9雷达为对抗空中目标（包括飞机和巡航导弹威胁）提供了显著增强的机载预警与态势感知能力。美海军空战少将迈克尔•马纳泽尔公开表示，E-2D将作为美海军一体化防空火控（NIFC-CA）构想的中心节点，以挫败敌方空中和导弹威胁。

　　据美海军航空系统司令部指出，APY-9雷达可在E-2D预警机的碟形雷达天线罩内旋转，以实现360度全方位的探测覆盖；飞机机组人员可控制天线旋转速度，以重点对某些区域进行探测；雷达还配备有电扫描敌我识别系统；另外，雷达的发射机和接收机硬件位于飞机机身内，可通过高功率射频传输线、高功率射频旋转耦合器与天线相连。

　　具体来说，APY-9雷达拥有3种不同的工作模式，分别为：①先进的机载预警监视模式。该模式是雷达的正常工作模式，雷达提供统一的360度空地覆盖，对远距离隐身目标进行探测；该模式下，天线每10秒旋转360度，主要进行的是机械扫描方式。②增强的扇形扫描模式。该模式合并了传统的机械扫描方式和可控制的电子扫描方式，在克服两种模式不足的同时，利用了两种技术的优势；该模式下，天线机械旋转，但操作人员可选取天线旋转的某一特定扇区，放慢旋转速度，重点对该区域进行探测。③强化的扇区跟踪模式。该模式是纯粹的电子扫描方式，天线探测的地理位置较为稳定或正跟踪某一特定目标；该模式下，天线停止旋转并单纯地进行电子扫描，为选定扇区提供强化的探测和跟踪能力；该模式由于能够快速跟踪目标动态，通常可有效对抗隐身目标。

　　APY-9雷达拥有至少300海里的探测范围，该雷达目前似乎仅适于E-2D机身性能，而E-2D通常可在约7620米的高空飞行。美海军希望最终共计采购75架E-2D预警机，预计最晚一批将于21世纪20年代服役。

h ttp://express.cetin.net.cn/cetin2/servlet/cetin/action/HtmlDocumentAction;jsessionid=F590083D0B25255FF81E5D7527138170?baseid=108&docno=148992[美国海军学会网站2014年6月9日报道]　　6月9日，美国海军学会网站发布的一篇文章称，美国诺斯罗普•格鲁曼公司的E-2D“先进鹰眼”预警机可能成为美海军对抗敌方第五代隐身战斗机和巡航导弹等新兴威胁的秘密武器。

　　美海军E-2D“先进鹰眼”预警机之所以具备强大的反隐身能力，其关键在于飞机强大的特高频混合机制/电子扫描AN/APY-9雷达。①反隐身原理。特高频雷达的运行频率在300~1000兆赫兹之间，波长在1米~1分米之间。通常情况下，由于与战斗机尺寸相当的隐身飞机的物理特征，特高频波段雷达必须进一步优化，以应对更高频率，如Ka波段、Ku波段、X波段、C波段以及部分S波段。然而，当飞机上某部件（如尾翼尖端）的尺寸小于某一特定频率波长的8倍时，便会产生共振效应；而全方位的共振效应，便会使飞机的雷达反射截面产生“阶跃变化”。这样，特高频雷达便可成为隐身技术的有效对抗手段。②适用目标。只有不具备突出尾翼面的超大型隐身飞机，像诺斯罗普•格鲁曼公司的B-2轰炸机或者美国即将研发的远程打击轰炸机，才能够满足几何光学散射原理需求，不会受到E-2D预警机的反隐身威胁。而对于具备上述可产生共振效应这种特征的飞机，包括中国的歼-20、歼-31，俄罗斯的PAK-FA，以及美国洛克希德•马丁公司的F-22“猛禽”战斗机和美国三军种通用的F-35联合攻击战斗机，均可利用E-2D预警机的APY-9雷达对其隐身技术实施对抗。

　　消息人士指出，特高频和甚高频波段雷达拥有一些历史性的重大缺陷，该类雷达的角分辨率和距离分辨率差，无法提供精确的目标定位和火力控制。然而，美国似乎已经通过整合先进的电子扫描能力与强大的数字计算能力，解决了APY-9特高频波段雷达传统的局限性。APY-9雷达拥有现代化技术，在许多方面具有独特设计，相比于E-2C预警机的APS-145雷达，APY-9雷达实现了两次飞跃，具有实质性改善。E-2D预警机的APY-9雷达为对抗空中目标（包括飞机和巡航导弹威胁）提供了显著增强的机载预警与态势感知能力。美海军空战少将迈克尔•马纳泽尔公开表示，E-2D将作为美海军一体化防空火控（NIFC-CA）构想的中心节点，以挫败敌方空中和导弹威胁。

　　据美海军航空系统司令部指出，APY-9雷达可在E-2D预警机的碟形雷达天线罩内旋转，以实现360度全方位的探测覆盖；飞机机组人员可控制天线旋转速度，以重点对某些区域进行探测；雷达还配备有电扫描敌我识别系统；另外，雷达的发射机和接收机硬件位于飞机机身内，可通过高功率射频传输线、高功率射频旋转耦合器与天线相连。

　　具体来说，APY-9雷达拥有3种不同的工作模式，分别为：①先进的机载预警监视模式。该模式是雷达的正常工作模式，雷达提供统一的360度空地覆盖，对远距离隐身目标进行探测；该模式下，天线每10秒旋转360度，主要进行的是机械扫描方式。②增强的扇形扫描模式。该模式合并了传统的机械扫描方式和可控制的电子扫描方式，在克服两种模式不足的同时，利用了两种技术的优势；该模式下，天线机械旋转，但操作人员可选取天线旋转的某一特定扇区，放慢旋转速度，重点对该区域进行探测。③强化的扇区跟踪模式。该模式是纯粹的电子扫描方式，天线探测的地理位置较为稳定或正跟踪某一特定目标；该模式下，天线停止旋转并单纯地进行电子扫描，为选定扇区提供强化的探测和跟踪能力；该模式由于能够快速跟踪目标动态，通常可有效对抗隐身目标。

　　APY-9雷达拥有至少300海里的探测范围，该雷达目前似乎仅适于E-2D机身性能，而E-2D通常可在约7620米的高空飞行。美海军希望最终共计采购75架E-2D预警机，预计最晚一批将于21世纪20年代服役。

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