超级军网关于洲际导弹和运载火箭壳体材料的疑问
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 10:53:44
先前我一直认为洲际导弹和运载火箭壳体应为高温合金之类材料，因为这些材料才能抵抗穿越大气层时产生的高温。可近来却了解到，其壳体居然是杂环芳纶之类的材料，也就是有机聚合物。而有机材料的熔点应该是很低的（尽管可以和碳纤维复合），而且更易燃烧，如何抵挡穿过大气层时产生几千度高温？ 本人这方面是十足的外行，还望明白人指点。 先前我一直认为洲际导弹和运载火箭壳体应为高温合金之类材料，因为这些材料才能抵抗穿越大气层时产生的高温。可近来却了解到，其壳体居然是杂环芳纶之类的材料，也就是有机聚合物。而有机材料的熔点应该是很低的（尽管可以和碳纤维复合），而且更易燃烧，如何抵挡穿过大气层时产生几千度高温？ 本人这方面是十足的外行，还望明白人指点。
壳体是指发动机壳体，而且复合材料壳体要加树脂的。高温树脂不难解决，低温树脂反而更难解决。
另外弹头防热材料一般使用烧蚀材料（从宇宙神开始，这也是50年代末美帝弹头质量大幅度下降的一个重要原因），之前是一种特种塑料，现在有碳纤维的。
你说的那种情况出现在初期弹道导弹上。
另外弹头防热材料一般使用烧蚀材料（从宇宙神开始，这也是50年代末美帝弹头质量大幅度下降的一个重要原因），之前是一种特种塑料，现在有碳纤维的。
你说的那种情况出现在初期弹道导弹上。
一般来说发动机温度不会太高，大量热量都随喷气排出了，所以固体火箭发动机即使使用普通马氏钢也没有任何问题。
楼主啊，返回大气层的是弹头，箭体你还管它干什么。
楼主主要加热在导弹头上，弹体拿有那么温度，，，，你一定是文科暑假生吧
楠宫萧vn 发表于 2014-8-4 16:30
壳体是指发动机壳体，而且复合材料壳体要加树脂的。高温树脂不难解决，低温树脂反而更难解决。
另外弹头防 ...
多谢解答。我还有疑问是，你说的发动机壳体是指发动机“外包装壳”和还是指其燃烧室的壁和喷口（温度也是很高的）？ 另外，箭体（就是我们看到的印有“中国航天”之类字样的那部分）外壳材料是什么？ 在导弹或火箭在大气层上部上升的过程中，箭体表面的温度能到达多少度？
壳体是指发动机壳体，而且复合材料壳体要加树脂的。高温树脂不难解决，低温树脂反而更难解决。
另外弹头防 ...
多谢解答。我还有疑问是，你说的发动机壳体是指发动机“外包装壳”和还是指其燃烧室的壁和喷口（温度也是很高的）？ 另外，箭体（就是我们看到的印有“中国航天”之类字样的那部分）外壳材料是什么？ 在导弹或火箭在大气层上部上升的过程中，箭体表面的温度能到达多少度？
多谢解答。我还有疑问是，你说的发动机壳体是指发动机“外包装壳”和还是指其燃烧室的壁和喷口（温度也是 ...
固体发动机壳体就是发动机燃烧室
固体发动机壳体就是发动机燃烧室
多谢解答。我还有疑问是，你说的发动机壳体是指发动机“外包装壳”和还是指其燃烧室的壁和喷口（温度也是 ...
弹道导弹和运载火箭都是发动机壳体/燃料储箱直接刷漆，你说的那种外壳估计只有V2时代的导弹有了……
弹道导弹和运载火箭都是发动机壳体/燃料储箱直接刷漆，你说的那种外壳估计只有V2时代的导弹有了……
火箭从地面飞向太空和弹头从太空返回地面完全是两回事。在空气稠密的低空，向上爬升的火箭比飞机快不了多少，表面温度也高不了多少。等火箭速度上来的时候，已经到达稀薄的高空大气层了。所以，火箭全程对防热没有很高要求。
多谢解答。我还有疑问是，你说的发动机壳体是指发动机“外包装壳”和还是指其燃烧室的壁和喷口（温度也是 ...
就是普通的航空铝合金，不会超过二百度，不然就化了。
就是普通的航空铝合金，不会超过二百度，不然就化了。
运载火箭采用的就是铝合金
早期的洲际导弹和液体运载火箭是孪生兄弟,自然也是铝合金壳体
后来的洲际导弹为了减轻重量才使用了各种新材料
早期的洲际导弹和液体运载火箭是孪生兄弟,自然也是铝合金壳体
后来的洲际导弹为了减轻重量才使用了各种新材料
Wu14和HTV2这种特殊弹头要在大气层能飞一小时，所以普通弹头材料耐不住吧
HTV2两次都是在再入9分钟后烧成渣
HTV2两次都是在再入9分钟后烧成渣
我记得很多爱好者自己做的小火箭，用塑料水管都能抗燃烧室内1000多度的高温——可见除非装药形状特殊，大多数固体火箭对外壳耐热都没有高不可攀的要求。
惨死街头 发表于 2014-8-4 20:46
我记得很多爱好者自己做的小火箭，用塑料水管都能抗燃烧室内1000多度的高温——可见除非装药形状特殊，大多 ...
燃烧面径向推进，烧到壁的时候都完成任务了。所以对温度要求不高。
我记得很多爱好者自己做的小火箭，用塑料水管都能抗燃烧室内1000多度的高温——可见除非装药形状特殊，大多 ...
燃烧面径向推进，烧到壁的时候都完成任务了。所以对温度要求不高。
运载火箭采用的就是铝合金
早期的洲际导弹和液体运载火箭是孪生兄弟,自然也是铝合金壳体
最早的现代固体火箭用的就是马氏钢钢，民兵和北极星用的也是马氏钢……
铝的强度不足，
早期的洲际导弹和液体运载火箭是孪生兄弟,自然也是铝合金壳体
最早的现代固体火箭用的就是马氏钢钢，民兵和北极星用的也是马氏钢……
铝的强度不足，
就是普通的航空铝合金，不会超过二百度，不然就化了。
航天级铝铜合金和铝锂合金可不是什么普通铝合金，
而且液体火箭喷管大部分也是铜的，温度也妥妥的过千度，只不过一般使用通道壁或者烧蚀材料，使喷管温度不会超过熔点，一些轻合金延伸喷管则使用了气膜冷却技术
航天级铝铜合金和铝锂合金可不是什么普通铝合金，
而且液体火箭喷管大部分也是铜的，温度也妥妥的过千度，只不过一般使用通道壁或者烧蚀材料，使喷管温度不会超过熔点，一些轻合金延伸喷管则使用了气膜冷却技术
航天级铝铜合金和铝锂合金可不是什么普通铝合金，
而且液体火箭喷管大部分也是铜的，温度也妥妥的过千度 ...
航空和航天用的铝合金没有本质区别。早期导弹壳体用的是低合金高强度钢，不是马氏体钢，实际上很少有导弹或者火箭用这种钴含量很高的昂贵材料。
而且液体火箭喷管大部分也是铜的，温度也妥妥的过千度 ...
航空和航天用的铝合金没有本质区别。早期导弹壳体用的是低合金高强度钢，不是马氏体钢，实际上很少有导弹或者火箭用这种钴含量很高的昂贵材料。
为什么不用航天飞机上那种陶瓷隔热片？
那是返回时用的，为了航天飞机的再次使用，火箭的返回就是直接摔扁。
楼主搞不清楚出大气层去和进大气层来的部分？
并不是所有的金属壳体的固体弹都用马氏体钢的，我们土鳖貌似不用马氏体，用的是低合金高强度钢，31和31甲D406A钢，21和巨浪1是D406
并不是所有的金属壳体的固体弹都用马氏体钢的，我们土鳖貌似不用马氏体，用的是低合金高强度钢，31和31甲D406A钢，21和巨浪1是D406
并不是所有的金属壳体的固体弹都用马氏体钢的，我们土鳖貌似不用马氏体，用的是低合金高强度钢，31和31甲D4 ...
口胡，我大D406钢……
口胡，我大D406钢……
lvshoutao 发表于 2014-8-6 19:45
并不是所有的金属壳体的固体弹都用马氏体钢的，我们土鳖貌似不用马氏体，用的是低合金高强度钢，31和31甲D4 ...
31甲壳体用的芳纶3吧
并不是所有的金属壳体的固体弹都用马氏体钢的，我们土鳖貌似不用马氏体，用的是低合金高强度钢，31和31甲D4 ...
31甲壳体用的芳纶3吧
lvshoutao 发表于 2014-8-6 19:45
并不是所有的金属壳体的固体弹都用马氏体钢的，我们土鳖貌似不用马氏体，用的是低合金高强度钢，31和31甲D4 ...
哦，是不是很落后？
现在也没有用碳纤维么？
并不是所有的金属壳体的固体弹都用马氏体钢的，我们土鳖貌似不用马氏体，用的是低合金高强度钢，31和31甲D4 ...
哦，是不是很落后？
现在也没有用碳纤维么？
31甲壳体用的芳纶3吧
一级还是刚壳的
一级还是刚壳的
哦，是不是很落后？
现在也没有用碳纤维么？
有使用碳纤维壳的固体发动机新中导，不过洲际导弹还没使用碳纤维壳体的现役弹
现在也没有用碳纤维么？
有使用碳纤维壳的固体发动机新中导，不过洲际导弹还没使用碳纤维壳体的现役弹
lvshoutao 发表于 2014-8-7 12:06
有使用碳纤维壳的固体发动机新中导，不过洲际导弹还没使用碳纤维壳体的现役弹
如果说用于验证试验的更早些就有了99年左右某400毫米直径的验证发动机就试制出来了，不过这些都是用于验证试验或者是背景型号的试验用固体发动机，现役陆基洲际导弹的固发的壳体应该没有用碳纤维壳体的
lvshoutao 发表于 2014-8-7 12:06
有使用碳纤维壳的固体发动机新中导，不过洲际导弹还没使用碳纤维壳体的现役弹
如果说用于验证试验的更早些就有了99年左右某400毫米直径的验证发动机就试制出来了，不过这些都是用于验证试验或者是背景型号的试验用固体发动机，现役陆基洲际导弹的固发的壳体应该没有用碳纤维壳体的
tonyget 发表于 2014-8-5 18:22
为什么不用航天飞机上那种陶瓷隔热片？
没有重复使用的问题
为什么不用航天飞机上那种陶瓷隔热片？
没有重复使用的问题
楠宫萧vn 发表于 2014-8-7 10:45
31甲壳体用的芳纶3吧
请问 像是三叉戟D5、白杨M、这样的导弹上用的复合材料相当于T几百
31甲壳体用的芳纶3吧
请问 像是三叉戟D5、白杨M、这样的导弹上用的复合材料相当于T几百
请问 像是三叉戟D5、白杨M、这样的导弹上用的复合材料相当于T几百
白杨用的芳纶，
白杨用的芳纶，
请问 像是三叉戟D5、白杨M、这样的导弹上用的复合材料相当于T几百
三叉戟D5一二级用的是IM-7如果没记错的话相当于T800
三叉戟D5一二级用的是IM-7如果没记错的话相当于T800
箭体又不再入，大部分时间要么就是起飞段低速飞行，没啥气动加热，要么就是都是在接近真空的状态高速飞行，也没啥气动加热，没事的。只有弹头需要考虑再入大气层的气动加热
箭体又不再入，大部分时间要么就是起飞段低速飞行，没啥气动加热，要么就是都是在接近真空的状态高速飞行，也没啥气动加热，没事的。只有弹头需要考虑再入大气层的气动加热
穿越大气层的高温。。。那是高速的弹头和飞船再次进入大气层而且是低空大气层才会出现的现象，比如65公里以下。火箭发射时，从地面开始慢慢加速，越往上速度越快，可是空气密度也越小。在65公里左右时，速度在6-8马赫左右，气动加热还不足以融化金属。而返回就不一样了。直接以25马赫左右的速度扎入大气层。