超级军网如梗在喉，不吐不快【关于抗震救灾】。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 09:14:53
云南地震造成的伤亡不断攀升，截至8月4日14:00，地震造成昭通市鲁甸县、巧家县、昭阳区和曲靖市会泽县108.84万人受灾、398人死亡(其中：鲁甸县319人、巧家县66人、昭阳区1人、会泽县12人)、3人失踪(巧家县3人)、1801人受伤，22.97万人紧急转移安置；2.55万户7.98万间房屋倒塌，3.92万户12.40万间严重损坏，15.12万户46.61万间一般损坏。(云南省民政厅)，这与刚发生时因通信中断，人们的心理预期有很大落差。
新闻背景
央广网鲁甸8月4日消息 接云南省民政厅报：截至今天8:40，地震造成昭通市鲁甸县、巧定家县、昭阳区和曲靖市会泽县381人死亡。受地震、暴雨等因素影响，现在有上千名伤员无法及时运出灾区！呼吁尽快畅通道路，呼吁私家车主尽量不要前往灾区，为生命让路！
(原标题：受地震暴雨等影响 上千名伤员目前无法运出灾区)
http://news.sina.com.cn/c/2014-08-04/103030626491.shtml
面对越来越少的“黄金72小时”，下面我要吐槽两点：
1、因为地面交通的损坏，目前施工工程车辆进入、修复异常困难，建立空中通道是最有效的和迫切的。
2、灾区海拔虽然较高（平均1500左右），但集中能使用的直升机，应该也可以建立起这个空中走廊。
3、不要说什么现有直升机性能还不具备，从汶川那年也许能找借口，这都多少年了还没建立起来就不要怪别人吐槽。
4、关于国家救援队，建议弄成救援高速列车的模式，救援列车保持常年警备，列车上储备物品和一定数量的专属的直升飞机，在灾害初期列车出发到现场周边（灾害的最近的铁路站），然后救援力量再搭乘直升机进入，这就保证能在第一时间到达现场施救。云南地震造成的伤亡不断攀升，截至8月4日14:00，地震造成昭通市鲁甸县、巧家县、昭阳区和曲靖市会泽县108.84万人受灾、398人死亡(其中：鲁甸县319人、巧家县66人、昭阳区1人、会泽县12人)、3人失踪(巧家县3人)、1801人受伤，22.97万人紧急转移安置；2.55万户7.98万间房屋倒塌，3.92万户12.40万间严重损坏，15.12万户46.61万间一般损坏。(云南省民政厅)，这与刚发生时因通信中断，人们的心理预期有很大落差。
新闻背景
央广网鲁甸8月4日消息 接云南省民政厅报：截至今天8:40，地震造成昭通市鲁甸县、巧定家县、昭阳区和曲靖市会泽县381人死亡。受地震、暴雨等因素影响，现在有上千名伤员无法及时运出灾区！呼吁尽快畅通道路，呼吁私家车主尽量不要前往灾区，为生命让路！
(原标题：受地震暴雨等影响 上千名伤员目前无法运出灾区)
http://news.sina.com.cn/c/2014-08-04/103030626491.shtml
面对越来越少的“黄金72小时”，下面我要吐槽两点：
1、因为地面交通的损坏，目前施工工程车辆进入、修复异常困难，建立空中通道是最有效的和迫切的。
2、灾区海拔虽然较高（平均1500左右），但集中能使用的直升机，应该也可以建立起这个空中走廊。
3、不要说什么现有直升机性能还不具备，从汶川那年也许能找借口，这都多少年了还没建立起来就不要怪别人吐槽。
4、关于国家救援队，建议弄成救援高速列车的模式，救援列车保持常年警备，列车上储备物品和一定数量的专属的直升飞机，在灾害初期列车出发到现场周边（灾害的最近的铁路站），然后救援力量再搭乘直升机进入，这就保证能在第一时间到达现场施救。
新闻背景
央广网鲁甸8月4日消息 接云南省民政厅报：截至今天8:40，地震造成昭通市鲁甸县、巧定家县、昭阳区和曲靖市会泽县381人死亡。受地震、暴雨等因素影响，现在有上千名伤员无法及时运出灾区！呼吁尽快畅通道路，呼吁私家车主尽量不要前往灾区，为生命让路！
(原标题：受地震暴雨等影响 上千名伤员目前无法运出灾区)
http://news.sina.com.cn/c/2014-08-04/103030626491.shtml
面对越来越少的“黄金72小时”，下面我要吐槽两点：
1、因为地面交通的损坏，目前施工工程车辆进入、修复异常困难，建立空中通道是最有效的和迫切的。
2、灾区海拔虽然较高（平均1500左右），但集中能使用的直升机，应该也可以建立起这个空中走廊。
3、不要说什么现有直升机性能还不具备，从汶川那年也许能找借口，这都多少年了还没建立起来就不要怪别人吐槽。
4、关于国家救援队，建议弄成救援高速列车的模式，救援列车保持常年警备，列车上储备物品和一定数量的专属的直升飞机，在灾害初期列车出发到现场周边（灾害的最近的铁路站），然后救援力量再搭乘直升机进入，这就保证能在第一时间到达现场施救。云南地震造成的伤亡不断攀升，截至8月4日14:00，地震造成昭通市鲁甸县、巧家县、昭阳区和曲靖市会泽县108.84万人受灾、398人死亡(其中：鲁甸县319人、巧家县66人、昭阳区1人、会泽县12人)、3人失踪(巧家县3人)、1801人受伤，22.97万人紧急转移安置；2.55万户7.98万间房屋倒塌，3.92万户12.40万间严重损坏，15.12万户46.61万间一般损坏。(云南省民政厅)，这与刚发生时因通信中断，人们的心理预期有很大落差。
新闻背景
央广网鲁甸8月4日消息 接云南省民政厅报：截至今天8:40，地震造成昭通市鲁甸县、巧定家县、昭阳区和曲靖市会泽县381人死亡。受地震、暴雨等因素影响，现在有上千名伤员无法及时运出灾区！呼吁尽快畅通道路，呼吁私家车主尽量不要前往灾区，为生命让路！
(原标题：受地震暴雨等影响 上千名伤员目前无法运出灾区)
http://news.sina.com.cn/c/2014-08-04/103030626491.shtml
面对越来越少的“黄金72小时”，下面我要吐槽两点：
1、因为地面交通的损坏，目前施工工程车辆进入、修复异常困难，建立空中通道是最有效的和迫切的。
2、灾区海拔虽然较高（平均1500左右），但集中能使用的直升机，应该也可以建立起这个空中走廊。
3、不要说什么现有直升机性能还不具备，从汶川那年也许能找借口，这都多少年了还没建立起来就不要怪别人吐槽。
4、关于国家救援队，建议弄成救援高速列车的模式，救援列车保持常年警备，列车上储备物品和一定数量的专属的直升飞机，在灾害初期列车出发到现场周边（灾害的最近的铁路站），然后救援力量再搭乘直升机进入，这就保证能在第一时间到达现场施救。
u can u up
呼吁加快运输直升机的生产，开放培育商用、民用直升机市场，制定灾害救援时的紧急征用办法。
u can u up
正解。救灾抢险这个事，如果tg敢认第二，前三名都无人敢认领。
正解。救灾抢险这个事，如果tg敢认第二，前三名都无人敢认领。
和私家车不要堵路一个道理，楼主这个时候就不要拍脑袋玩吐槽了。
键盘救灾，喷起来太容易了。
愿望是美好的，现实是残酷的。
空中通道已经建立了。。已经有直升机进入灾区。。
直升机性能可以(AC313立项背景就是汶川后米17功能的不足）。。但是数量还不算太多。。
当然直升机要井喷。。最好还是随着经济和技术发展。。民用直升机行业大发展。。
救援列车这个不了解不评论（这个别的国家如美俄有先例吗？？？）。。但是储备一定数量直升机 只为这种几年一遇的地震。。是很大的浪费
直升机性能可以(AC313立项背景就是汶川后米17功能的不足）。。但是数量还不算太多。。
当然直升机要井喷。。最好还是随着经济和技术发展。。民用直升机行业大发展。。
救援列车这个不了解不评论（这个别的国家如美俄有先例吗？？？）。。但是储备一定数量直升机 只为这种几年一遇的地震。。是很大的浪费
楼主就想问一下你吐槽的依据是什么？
储备直升机为了救灾还不如建立好救灾的应急征用机制
空中通道已经建立了。。已经有直升机进入灾区。。
直升机性能可以(AC313立项背景就是汶川后米17功能的不足 ...
坐过一次直升机，吐槽一句，山地里可以停直升机的地方并不多，而且很危险，当年差点没把我心脏病吓出来。。。。
直升机性能可以(AC313立项背景就是汶川后米17功能的不足 ...
坐过一次直升机，吐槽一句，山地里可以停直升机的地方并不多，而且很危险，当年差点没把我心脏病吓出来。。。。
储备直升机为了救灾还不如建立好救灾的应急征用机制
对，这个非常具有可操作性，千万别迷信直升机
对，这个非常具有可操作性，千万别迷信直升机
地震灾情发生后第一时间两位boss都及时动作了。
反观下小岛高雄气爆，漏气四小时无政府综合处置，灾后一天灾民仍挤到学校里，无政府做灾民安置。事发后高雄市长陈大菊花第一时间想到是炮轰马英九政府（石化产业很多是中央企业及几十年前中央规划，所以要求执政党背黑锅）又是一通论战。{:soso_e126:}
反观下小岛高雄气爆，漏气四小时无政府综合处置，灾后一天灾民仍挤到学校里，无政府做灾民安置。事发后高雄市长陈大菊花第一时间想到是炮轰马英九政府（石化产业很多是中央企业及几十年前中央规划，所以要求执政党背黑锅）又是一通论战。{:soso_e126:}
键盘党你好，还是不要纸上谈兵的好，变形金刚看多了吧，以为直升机丢进去就行了，飞行员也是人，他们的安全不考虑？这几年的历练，TG的救灾能力是值得肯定的，楼主还是不要添乱，
1.楼主可能太看重空中通道的作用而忽视地面救援的决定性作用了，空中救援对于危重伤员和物资补给的作用很大，但是地面救援是必须的步骤，也是决定性步骤。这次的灾害目前的信息来看，信息量并不大，还不能判断空中救援到底有没有起到应有的作用。
2.常备专列的想法不现实。楼主可能不了解列车车辆的维护情况，车辆自身的装卸货时间对出发到达的影响并不大，关键在调度调图。如果常备满载物资的车辆，车辆自身的维护成本也会过高。另外，目前铁路机动运输直升机，尤其是救灾直升机的想法更不现实，更不用说到站即可投入使用了。
2.常备专列的想法不现实。楼主可能不了解列车车辆的维护情况，车辆自身的装卸货时间对出发到达的影响并不大，关键在调度调图。如果常备满载物资的车辆，车辆自身的维护成本也会过高。另外，目前铁路机动运输直升机，尤其是救灾直升机的想法更不现实，更不用说到站即可投入使用了。
直升机不能解决面的问题，只能解决点的问题。
地震灾情发生后第一时间两位boss都及时动作了。
不要和那个圈养出来的宠物比好不。拉低自己的档次。
不要和那个圈养出来的宠物比好不。拉低自己的档次。
NO CAN NO BB。
我替楼主再吐一槽：
“新闻背景
央广网鲁甸8月4日消息 接云南省民政厅报：”
“央广网”，好像是广播吧，中国的CCAV不是很发达吗，难怪在世界上最前线的报道中，西方美国都有视频报道资料，中国不仅没有视频新闻资料，连声音广播资料也要转载外国的报道。
“新闻背景
央广网鲁甸8月4日消息 接云南省民政厅报：”
“央广网”，好像是广播吧，中国的CCAV不是很发达吗，难怪在世界上最前线的报道中，西方美国都有视频报道资料，中国不仅没有视频新闻资料，连声音广播资料也要转载外国的报道。
楼主请问几架直升机飞进去干什么，送几个人进去还是送几箱方便面……
直升机救灾解决不了主要问题，只能解决特定紧急事项，各种限制太多
目前看，这次救灾响应已经足够迅速了，灾后几乎是即时响应，12小时内基本上到处都有救灾人员了，这才是关键
目前看，这次救灾响应已经足够迅速了，灾后几乎是即时响应，12小时内基本上到处都有救灾人员了，这才是关键
键盘党威武，只能用一句话来回答，站着说话不腰疼
楼主把脸伸过来，让我打几十个耳瓜子，看的我冒火！！！
陆航2旅的直升机已经到达，但受天气状况影响出动受限制。而空中救援诚如前面网友所说只能解决点的问题不能解决面的问题，不能替代地面救援。
当然如果你是故意找茬的，那我只能说，去你马勒戈壁
当然如果你是故意找茬的，那我只能说，去你马勒戈壁
xiaozhuzai007 发表于 2014-8-4 15:23
坐过一次直升机，吐槽一句，山地里可以停直升机的地方并不多，而且很危险，当年差点没把我心脏病吓出来。 ...
键盘政治家没做过直升机，想象解决问题不就一拍桌子，10万直升机浩浩荡荡，全部搞定啦
坐过一次直升机，吐槽一句，山地里可以停直升机的地方并不多，而且很危险，当年差点没把我心脏病吓出来。 ...
键盘政治家没做过直升机，想象解决问题不就一拍桌子，10万直升机浩浩荡荡，全部搞定啦
HKC2010 发表于 2014-8-4 15:24
地震灾情发生后第一时间两位boss都及时动作了。
弯弯这次没说一切尽在掌控中？
地震灾情发生后第一时间两位boss都及时动作了。
弯弯这次没说一切尽在掌控中？
没去救过灾的都没有发言权。
胡嘞嘞啥，有本事你救灾去，站着说话腰不疼
wtzoo 发表于 2014-8-4 15:28
楼主请问几架直升机飞进去干什么，送几个人进去还是送几箱方便面……
壹基金10几只队伍带着免费赠送的矿泉水还有不知道什么东西全速前进中，不知道带了多少摄影记者
楼主请问几架直升机飞进去干什么，送几个人进去还是送几箱方便面……
壹基金10几只队伍带着免费赠送的矿泉水还有不知道什么东西全速前进中，不知道带了多少摄影记者
没去救过灾的都没有发言权。
直升机山地飞行非常危险，至少是坐着感觉很危险，我这辈子不想再坐第二次了。
直升机山地飞行非常危险，至少是坐着感觉很危险，我这辈子不想再坐第二次了。
主要是让老美的主旋律大片搞得——一个人闲的蛋疼去攀岩，上不去下不来，直升机应声赶到……
抛开着陆场限制不说，兔子要是真有这么多竹蜻蜓，恐怕小平顶早就开建了。
上次芦山地震李总是做直升机到重灾区的，这次是走过去的，另外部分重伤员运不出去，不知道是天气原因还是别的原因
xiaozhuzai007 发表于 2014-8-4 15:35
直升机山地飞行非常危险，至少是坐着感觉很危险，我这辈子不想再坐第二次了。
向你致敬，我相信没去坐过是无法体会这种感觉的。
直升机山地飞行非常危险，至少是坐着感觉很危险，我这辈子不想再坐第二次了。
向你致敬，我相信没去坐过是无法体会这种感觉的。
就知道，一出事，网上肯定有人喷TG
居然还有喷TG救灾的。 TG救灾的能力和决心，起码在当前这个地球上，还无出其右者。键盘党们就别瞎BB了。
空中通道着重情报搜集及紧急应急，最重要的还是地面搜救
列车能随便开到哪个地方吗，云南那边铁路都没几条来自: Android客户端
向你致敬，我相信没去坐过是无法体会这种感觉的。
呵呵，我不是去救灾的，不过也是紧急的事情，反正感觉非常的不好，还差点出事了，事后做了好几天噩梦。当不起你的致敬了，在一线的陆军航空兵才是辛苦，我最多算半个军工人。
呵呵，我不是去救灾的，不过也是紧急的事情，反正感觉非常的不好，还差点出事了，事后做了好几天噩梦。当不起你的致敬了，在一线的陆军航空兵才是辛苦，我最多算半个军工人。
日记爱国，键盘救灾。典型的我比国家聪明。。