新舟飞机获史上最大批量订单 数量高达60架

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 10:07:36


http://news.ifeng.com/a/20140801/41406294_0.shtml
凤凰军事消息:
8月1日,幸福航空有限责任公司(幸福航空)与中航飞机西安飞机分公司(中航飞机西飞)签署了新舟飞机60架订单,其中30架购机确认订单和30架意向订单。这是目前新舟飞机在国内外市场获得的最大批量订单。工业和信息化部、中国民用航空局等部委领导,陕西省等地方政府领导,中航工业所属部分单位领导参加了签约仪式。

自2005年首架新舟飞机飞出国门,交付用户以来,新舟飞机累积订单与产品交付数量均稳步攀升。在本次签约后,新舟飞机累计确认和意向订单超过270余架,分布在全球17个国家的27家用户,已交付的近百架新舟飞机运营在非洲、拉美、东南亚、独联体与南太平洋等区域的260余条航线上,飞行起落和飞行小时数双双超过27万。

中航工业董事长林左鸣在签约仪式致辞时表示,努力发展和壮大民族航空工业,是国家和人民的殷切期望,更是中航工业义不容辞的使命和责任。他希望中航飞机继续努力提升飞机的性能、质量及客户服务水平,为客户提供一流的产品、一流的服务,创造一流的价值,树立起“新舟”的品牌。希望幸福航空能够将新舟机队飞得更好,安全、高效、经济,实现商业成功,成为国产支线飞机的示范运营平台,让更多国人信任国产飞机,愿意乘坐国产飞机出行。


作为新舟飞机国内的重要客户,幸福航空自成立之日起就以“促进民族航空制造业、发展西部支线航空”为己任。几年来,幸福航空逐步打造出了以西安为中心的支线网络,辐射中西部地区的中小城市,并在国内重点区域设立了分运营基地,构建完善支线网络、打造低成本运营”的构想,践行着“平安、快捷、经济、舒适、绿色”的发展理念。2009年8月投入运营以来,五年间,幸福航空始终将新舟飞机作为唯一选用机型,是国内唯一一家全部使用国产飞机的运营商。

据悉,自新舟飞机进入市场以来,已进入到产品与市场都渐呈成熟的重要时期,累计订单数不断被刷新。新客户的递增、老客户再签新约,都表明了市场对新舟飞机的需求与客户的认可,也是中航飞机以新舟飞机为平台坚持发展国产民机的内在动力。目前,新舟飞机专业化、系列化谱系业已形成,客运型、货运型、公务型等多型并举、多用途发展的格局逐步完善。新舟60客机、公务机、新舟600客机、货机,及其衍生出的多种用途的飞机相继问世并交付客户。全新一代涡桨支线飞机新舟700研制有序推进,将致力于成为下一代涡桨支线飞机的领跑者。

这个消息还是不错的,左盟主出席了签约仪式!

http://news.ifeng.com/a/20140801/41406294_0.shtml
凤凰军事消息:
8月1日,幸福航空有限责任公司(幸福航空)与中航飞机西安飞机分公司(中航飞机西飞)签署了新舟飞机60架订单,其中30架购机确认订单和30架意向订单。这是目前新舟飞机在国内外市场获得的最大批量订单。工业和信息化部、中国民用航空局等部委领导,陕西省等地方政府领导,中航工业所属部分单位领导参加了签约仪式。

自2005年首架新舟飞机飞出国门,交付用户以来,新舟飞机累积订单与产品交付数量均稳步攀升。在本次签约后,新舟飞机累计确认和意向订单超过270余架,分布在全球17个国家的27家用户,已交付的近百架新舟飞机运营在非洲、拉美、东南亚、独联体与南太平洋等区域的260余条航线上,飞行起落和飞行小时数双双超过27万。

中航工业董事长林左鸣在签约仪式致辞时表示,努力发展和壮大民族航空工业,是国家和人民的殷切期望,更是中航工业义不容辞的使命和责任。他希望中航飞机继续努力提升飞机的性能、质量及客户服务水平,为客户提供一流的产品、一流的服务,创造一流的价值,树立起“新舟”的品牌。希望幸福航空能够将新舟机队飞得更好,安全、高效、经济,实现商业成功,成为国产支线飞机的示范运营平台,让更多国人信任国产飞机,愿意乘坐国产飞机出行。


作为新舟飞机国内的重要客户,幸福航空自成立之日起就以“促进民族航空制造业、发展西部支线航空”为己任。几年来,幸福航空逐步打造出了以西安为中心的支线网络,辐射中西部地区的中小城市,并在国内重点区域设立了分运营基地,构建完善支线网络、打造低成本运营”的构想,践行着“平安、快捷、经济、舒适、绿色”的发展理念。2009年8月投入运营以来,五年间,幸福航空始终将新舟飞机作为唯一选用机型,是国内唯一一家全部使用国产飞机的运营商。

据悉,自新舟飞机进入市场以来,已进入到产品与市场都渐呈成熟的重要时期,累计订单数不断被刷新。新客户的递增、老客户再签新约,都表明了市场对新舟飞机的需求与客户的认可,也是中航飞机以新舟飞机为平台坚持发展国产民机的内在动力。目前,新舟飞机专业化、系列化谱系业已形成,客运型、货运型、公务型等多型并举、多用途发展的格局逐步完善。新舟60客机、公务机、新舟600客机、货机,及其衍生出的多种用途的飞机相继问世并交付客户。全新一代涡桨支线飞机新舟700研制有序推进,将致力于成为下一代涡桨支线飞机的领跑者。

这个消息还是不错的,左盟主出席了签约仪式!
这个必须支持。
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卖的越多越好
幸福之与中航,成都之与商飞。
不论怎么样,加油吧。
我是不敢坐这种小飞机。
xibeiwangyue 发表于 2014-8-1 16:27
我是不敢坐这种小飞机。
有什么嘛。93年的时候就坐过运七了。支线航空特别是在西部地区交通欠发达地区还是有独特优势的。在干线上当然没法和波音空客的机型竞争,但在地区级别的小型机场上优势就出来了。
我是不敢坐这种小飞机。
螺旋桨飞机应该是比较安全的吧
西风起 发表于 2014-8-1 16:35
有什么嘛。93年的时候就坐过运七了。支线航空特别是在西部地区交通欠发达地区还是有独特优势的。在干线上 ...
个人好恶而已。国外的支线飞机我也坐过,忽上忽下颠簸地很厉害
螺旋桨飞机迫降机会更大吧
这个是好事
好消息!之前新舟60虽然有过几次事故,但这次下大单,相信运营公司还是对飞机的品质有信心的
新舟60的美制起落架问题已经解决了吗?  如果解决了, 问题不大吧。 模拟桑可以进来关注一下美国造的质量。
虽然是小飞机,但还是支持,希望有更大的发展
绝对是好消息,以民养军是航空业的正道
起码在国外的这几起事故是跟MA60是没有关系的,国内前一阵子的那两起处置的还是很妥当的!
这个还可以