昨天的猎鹰9发射，有个小地方不明白……

2014-7-15 14:42 上传

我偷偷告诉你，是它放了两个屁屁

这种距离上突破音障，拍照者能够身体健康么？

绿林奸汉 发表于 2014-7-15 18:08
这种距离上突破音障，拍照者能够身体健康么？
这种光学跟踪设备，都是天文望远镜的水平。

空气真好啊。天真蓝啊。

楼主可否告诉照片的原链接地址，谢谢！

原来的战神1号09年测试飞行，突破音障时也出现了激波环，还拍成了视频，非常壮观。

是抽烟多年的习惯，吐了两个烟圈而已

Nighthawk 发表于 2014-7-15 19:39
楼主可否告诉照片的原链接地址，谢谢！
http://spaceflightnow.com/falcon9/010/launch/#.U8VDIvkf9Dc

唏，航天版居然也没几个人认真回复…………


LZ自己找了下新闻，上面写的是达到了“MAX Q”，但是这个MAX Q和Supersonic是不是一个概念，LZ还不确定。

============

“...About a minute-and-a-half into the flight the Falcon 9 launch vehicle passed through the region of the atmosphere known as maximum dynamic pressure or “max-q.” This is where the velocity of the launch vehicle as well as the pressure outside of the vehicle actually conspire, placing the rocket and its payload under the greatest amount of stress during ascent....”

SpaceX’s Falcon 9 v1.1′s contrail blows a ring on its way out of Earth’s atmosphere.(配图说明也是模棱两可)




=========

NASA官网上对MAX Q的说明

As the speed of the rocket approaches the speed of sound, the flight Mach number is nearly equal to one, M = 1, and the flow is said to be transonic. At some places on the rocket, the local speed exceeds the speed of sound. Compressibility effects are most important in transonic flows and lead to the early belief in a sound barrier. Flight faster than sound was thought to be impossible. In fact, the sound barrier was only an increase in the drag near sonic conditions because of compressibility effects. During launch, a rocket often encounters its highest dynamic pressure , or "Max Q", at transonic conditions.



综合考虑，是由超音速（达到MAX Q？）导致的概率更大些

卡角空气湿度大，跨音速时产生的激波引起水汽凝结所致

cmj9808 发表于 2014-7-15 23:47
卡角空气湿度大，跨音速时产生的激波引起水汽凝结所致
呵呵，技术释疑工作通常都是9808来做

SaturnV 发表于 2014-7-15 23:55
呵呵，技术释疑工作通常都是9808来做
承让承让，超大乃藏龙卧虎之地，只是那些高大上的问题才能入龙和虎们的法眼

cmj9808 发表于 2014-7-16 00:00
承让承让，超大乃藏龙卧虎之地，只是那些高大上的问题才能入龙和虎们的法眼
LZ还有一个疑问想请教……

在其他的影视资料里，LZ看到的音爆云就如同附着在飞行物体上一样，超音速后就消失了，不会在身后留下类似烟圈状的云雾。那么如何来说明这张图中，音爆云脱离了物体这么长一段距离，并且水汽凝结持续的时间更长的现象？

======

（至于说为什么会有两个圈圈，LZ已经想明白了）

2014-7-16 00:37 上传

LZ刚刚翻了下资料，似乎明白了问题所在，但还是等大神解答…………

cmj9808 发表于 2014-7-15 23:47
卡角空气湿度大，跨音速时产生的激波引起水汽凝结所致
为啥引爆大多是连续两声？

风不悲 发表于 2014-7-16 15:05
为啥引爆大多是连续两声？
超音速飞机会形成不止一道激波，最强的就是头尾两道

chengdaol 发表于 2014-7-16 00:32
LZ还有一个疑问想请教……

在其他的影视资料里，LZ看到的音爆云就如同附着在飞行物体上一样，超音速后 ...
可能和当地局部的大气参数有关，比如空气湿度已经接近露点，不太容易消散等等。
MAXQ是跨音速过程中气动力对结构作用的结果（不是原因）。

超音速飞机会形成不止一道激波，最强的就是头尾两道
原来尾部还有一道，我听到的音爆每次都是两声，但网上找好多只有一声，所以比较奇怪

风不悲 发表于 2014-7-16 17:59
原来尾部还有一道，我听到的音爆每次都是两声，但网上找好多只有一声，所以比较奇怪

网上找了个图，可以看到最显著的就是头尾两道。http://history.nasa.gov/SP-60/ch-5.html

如果是低空飞过这两声是混在一起很难分辨的，高空的超音速飞机头尾的激波角度因为略有不同，所以到达地面上时已经分散了一定距离，听到就是“嘭”“嘭”两声

风不悲 发表于 2014-7-16 17:59
原来尾部还有一道，我听到的音爆每次都是两声，但网上找好多只有一声，所以比较奇怪
我记得有个记录片记录航天飞机返回的时候，地面上的人听到了两次音爆，间隔还比较明显

http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ4MTUzNzIw.html

其实战神发射的时候也有类似的云雾出现。在上面的视频1:44处，可以看见在M1左右时，火箭头部的音爆云体积逐渐增大，且体积到达一个临界点（max q点?）时，剥离出了一个烟圈（不明显，但是看的出来），并且此时音爆云的体积立刻减小。这个现象如何说明？估计很难

至于烟圈为什么不明显，如同上面网友所说，可能是由于当时大气环境的原因，再加上战神第一级是固推，“烟”掩盖了“雾”，所以那个烟圈不那么明显

=======
LZ注意到1:44出现音爆云的时候

此时的解说：It has passed Mach 1, and we are now passing Max Q.

也就是说MaxQ在M1之后？LZ迷惑了


http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ4MTUzNzIw.html

其实战神发射的时候也有类似的云雾出现。在上面的视频1:44处，可以看见在M1左右时，火箭头部的音爆云体积逐渐增大，且体积到达一个临界点（max q点?）时，剥离出了一个烟圈（不明显，但是看的出来），并且此时音爆云的体积立刻减小。这个现象如何说明？估计很难

至于烟圈为什么不明显，如同上面网友所说，可能是由于当时大气环境的原因，再加上战神第一级是固推，“烟”掩盖了“雾”，所以那个烟圈不那么明显

=======
LZ注意到1:44出现音爆云的时候

此时的解说：It has passed Mach 1, and we are now passing Max Q.

也就是说MaxQ在M1之后？LZ迷惑了

在youtu上看过航天飞机发射在穿越高空云层时激发的环形波，而且是夜间发射的，在尾焰光渲染下非常壮观

*楼主贴的那两个应该是单纯的烟圈.

*楼主贴的那两个应该是单纯的烟圈.

捞分走人。。