公交车能不能车顶上装个自动灭火的，由司机控制

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 19:31:26
每次都大批的无辜乘客死亡，是不是需要想点办法啊，可以预见的随着经济恶化，陈水总这样的杂碎会很多啊，能不能有个自动灭火的，司机控制，大家集思广益，有没有什么可行的好办法，否则总这样被动的，太可怕了。每次都大批的无辜乘客死亡，是不是需要想点办法啊，可以预见的随着经济恶化，陈水总这样的杂碎会很多啊，能不能有个自动灭火的，司机控制，大家集思广益，有没有什么可行的好办法，否则总这样被动的，太可怕了。
泼油的洒水灭不了吧，又不可能喷干粉，还是想法逃生的好
EVA16 发表于 2014-7-8 20:43
泼油的洒水灭不了吧，又不可能喷干粉，还是想法逃生的好
国家下达个任务，搞一种 相对对人体无害的应急救火泡沫
国家下达个任务，搞一种 相对对人体无害的应急救火泡沫
干粉跟泡沫对人体也是无害的，灭火的原理都是隔断氧气
有一种玻璃窗，紧急情况自动震裂，这时还没碎，用手一推就碎了。在有的城市公交试用。已经有几年了。但不知为什么没有推广。公交安全措施的步伐还是很慢。
国家下达个任务，搞一种 相对对人体无害的应急救火泡沫
最复杂的灭火环境是潜艇。至今没有完美解决这个问题。世界难题了
最复杂的灭火环境是潜艇。至今没有完美解决这个问题。世界难题了
看来只能加强安检了，遇上这种人渣真是倒霉了
汽油爆燃基本没有办法。
看来只能加强安检了，遇上这种人渣真是倒霉了
做不到的，公交人流量太大，换乘次数多，防不胜防。我觉得采用多窗的汽车可能逃的几率大些
参考军舰灭火的水雾法
主要还是钱的问题
全国有多少公交车？一年有几次起火？
为极小概率事件花费巨大成本，估计谁都不愿意
真要发生了，还是想法赶紧跑吧，跑不掉就认命了吧
2014-7-8 22:03 上传


影响车体强度啊
EVA16 发表于 2014-7-8 22:05
影响车体强度啊
城区公交，运行速度又不快（30-40公里），况大多还有专用道。
城区公交，运行速度又不快（30-40公里），况大多还有专用道。
呃...BRT坐惯了，没反应过来


这些年公交起火伤亡惨重，其实只要把车厢内可燃件换成不燃或难燃件，基本可避免自燃条件下的群死群伤，如果考虑暴恐因素的话，安装自动灭火系统也很简单。现在形势愈发严峻，在这方面却基本没改进，我觉得工信部和公安部有惰政之嫌。

这些年公交起火伤亡惨重，其实只要把车厢内可燃件换成不燃或难燃件，基本可避免自燃条件下的群死群伤，如果考虑暴恐因素的话，安装自动灭火系统也很简单。现在形势愈发严峻，在这方面却基本没改进，我觉得工信部和公安部有惰政之嫌。
喷水无助油火，喷泡沫估计能把人憋死
喷水无助油火，喷泡沫估计能把人憋死
灭火剂多少都有后续伤害，但只要及时处置一般弄不死人，就算可能把人弄死，也比烧成焦炭好。
不管什么性质的灭火剂都有毒

例如最常见的CO2

还不如装玻璃爆破

跑了再说
EVA16 发表于 2014-7-8 20:51
干粉跟泡沫对人体也是无害的，灭火的原理都是隔断氧气
往你身上一喷，替你隔断氧气。。。。。。。。。。。。。。。
cgk 发表于 2014-7-8 22:03
拐弯的时候打开了。。。。。。。。。。。
干粉跟泡沫对人体也是无害的，灭火的原理都是隔断氧气
灭火干粉被吸入呼吸道或进入眼中，后果你懂的来自: Android客户端

sergeant_w2 发表于 2014-7-9 04:18
拐弯的时候打开了。。。。。。。。。。。


肯定有一套安全高效的锁止与解锁系统。
sergeant_w2 发表于 2014-7-9 04:18
拐弯的时候打开了。。。。。。。。。。。


肯定有一套安全高效的锁止与解锁系统。
空调车，车窗封闭不好
很简单，只要大家不怕冷热，公交车就搞个地盘加顶棚，车身一圈铁架子，随时可以跳车逃逸，简单安全又实惠…
灭火干粉被吸入呼吸道或进入眼中，后果你懂的
经常玩灭火器演习的表示不懂，好象只要洗洗澡，不需要治治病。
不能，因为成本太高，这种案例毕竟是极少数，为极少数案例去提高普遍成本，肯定行不通
有车顶装悬挂式气溶胶灭火器的，就是不知道效果如何了
干粉跟泡沫对人体也是无害的，灭火的原理都是隔断氧气
隔断氧气隔断氧气隔断氧气
公交车能不能车顶上装个自动灭火的，由司机控制 能不能在枪上装个激光发射器打电子靶用来检查士兵的瞄准 ... 由消防灭火枪想到的 自动灭火抑爆装置抑爆的原理简述 “光膀男”霸占公交车4个座位 不听劝还打司机 夜色迷离，骠悍的公交车司机…… 介绍一款我国新式武器 远程红外自动寻的灭火导弹” TG太丧心病狂了：远程红外自动寻的灭火导弹V5 震撼，朝鲜开发太阳能公交车：车顶配电池板 由蒙哥玛利黑人市民抵制公交车所带来的思考 奔驰车司机当街暴打公交车司机 公交车司机正在讲国学