超级军网关于交警收黑钱有感
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 11:57:33
因为本人以前从事过物流行业，所以对于全国交警的现状自认是比较了解的，也知道基本都是收黑钱的多，有在路上执勤查车收黑钱的，有何车虫勾结审车收钱的。其中以路上执勤的收黑钱的数额和范围最大最广，这些类似的问题或者疑问或者质问或者感慨以前都发过一些相关帖子，每次发出来都会换回一些比较相同的结论和帽子
比如 交警黑 黑警察 专业黑等等，
那么我在这里问一句 假如是当警察的网友，请问你问问自己的良心，据你所知你所了解，你们当地的交警收不收黑钱？交警的收入到底从何而来？你有没有交警朋友同事，他们的生活状态收入等是否符合一个普通公务员的正常工资收入？
至于查实收黑钱的方法，其实很简单，就是老招数，记者或者纪委或者其他愿意出头的相关反腐部门纪检部门跟随司机，跑车，根据司机的举报线索，做相应的暗访跟随，看看是真是假，因为收黑钱的交警一般都是不很怕人的，大白天收黑钱也是很常见的，为什么不怕？个人判断肯定收来的黑钱会有一个利益的再分配。
发这种帖子，我的目的只有一个，收黑钱的交警没有资格当警察，对不起头顶的国徽，必须依法严惩。http://bbs.360che.com/viewthread ... amp;authorid=196355
因为本人以前从事过物流行业，所以对于全国交警的现状自认是比较了解的，也知道基本都是收黑钱的多，有在路上执勤查车收黑钱的，有何车虫勾结审车收钱的。其中以路上执勤的收黑钱的数额和范围最大最广，这些类似的问题或者疑问或者质问或者感慨以前都发过一些相关帖子，每次发出来都会换回一些比较相同的结论和帽子
比如 交警黑 黑警察 专业黑等等，
那么我在这里问一句 假如是当警察的网友，请问你问问自己的良心，据你所知你所了解，你们当地的交警收不收黑钱？交警的收入到底从何而来？你有没有交警朋友同事，他们的生活状态收入等是否符合一个普通公务员的正常工资收入？
至于查实收黑钱的方法，其实很简单，就是老招数，记者或者纪委或者其他愿意出头的相关反腐部门纪检部门跟随司机，跑车，根据司机的举报线索，做相应的暗访跟随，看看是真是假，因为收黑钱的交警一般都是不很怕人的，大白天收黑钱也是很常见的，为什么不怕？个人判断肯定收来的黑钱会有一个利益的再分配。
发这种帖子，我的目的只有一个，收黑钱的交警没有资格当警察，对不起头顶的国徽，必须依法严惩。http://bbs.360che.com/viewthread ... amp;authorid=196355
比如 交警黑 黑警察 专业黑等等，
那么我在这里问一句 假如是当警察的网友，请问你问问自己的良心，据你所知你所了解，你们当地的交警收不收黑钱？交警的收入到底从何而来？你有没有交警朋友同事，他们的生活状态收入等是否符合一个普通公务员的正常工资收入？
至于查实收黑钱的方法，其实很简单，就是老招数，记者或者纪委或者其他愿意出头的相关反腐部门纪检部门跟随司机，跑车，根据司机的举报线索，做相应的暗访跟随，看看是真是假，因为收黑钱的交警一般都是不很怕人的，大白天收黑钱也是很常见的，为什么不怕？个人判断肯定收来的黑钱会有一个利益的再分配。
发这种帖子，我的目的只有一个，收黑钱的交警没有资格当警察，对不起头顶的国徽，必须依法严惩。http://bbs.360che.com/viewthread ... amp;authorid=196355
因为本人以前从事过物流行业，所以对于全国交警的现状自认是比较了解的，也知道基本都是收黑钱的多，有在路上执勤查车收黑钱的，有何车虫勾结审车收钱的。其中以路上执勤的收黑钱的数额和范围最大最广，这些类似的问题或者疑问或者质问或者感慨以前都发过一些相关帖子，每次发出来都会换回一些比较相同的结论和帽子
比如 交警黑 黑警察 专业黑等等，
那么我在这里问一句 假如是当警察的网友，请问你问问自己的良心，据你所知你所了解，你们当地的交警收不收黑钱？交警的收入到底从何而来？你有没有交警朋友同事，他们的生活状态收入等是否符合一个普通公务员的正常工资收入？
至于查实收黑钱的方法，其实很简单，就是老招数，记者或者纪委或者其他愿意出头的相关反腐部门纪检部门跟随司机，跑车，根据司机的举报线索，做相应的暗访跟随，看看是真是假，因为收黑钱的交警一般都是不很怕人的，大白天收黑钱也是很常见的，为什么不怕？个人判断肯定收来的黑钱会有一个利益的再分配。
发这种帖子，我的目的只有一个，收黑钱的交警没有资格当警察，对不起头顶的国徽，必须依法严惩。http://bbs.360che.com/viewthread ... amp;authorid=196355
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收现金的在东莞一般是协警
曾几何时 超载差一点就成为过去时，现如今，大载车又回来了，想知道为什么会回来么？那请问你知道什么叫买路吗？
LZ说的也算是实情，我堂兄是开长途的，我认识几个狐朋狗友是交通协管员（协警），一直到前年为止（最近上面有动作，管理严格一些了，情况有所改善），至少当地（安徽）的高速公路收钱的情况是普遍的，超载违停的大货车如果要避免罚单扣分，一般一次塞钱100-1000元不等，一个协警每个月的灰色收入一般2-6k不等，由于协警多编制内少（当地一般小领导级别以上才是正式警），协警属于不怕丢工作的，收钱一般较无所谓，而有编制的怕丢饭碗，收钱的较少，所以总体上收钱情况普遍。加上路政等部门混乱管理，各种人都能收钱。呈两极分化：上面部分大队长中队长等领导有拿大头的（当地近年有处理的，坐牢了几个），下面协警的对临时工作无所谓，小钱不断，有编制的基层交警情况相对好些。以上是高速交警的情况，至于市内的交警，基本上没有什么收钱的机会，一来满城的摄像头、群众和督查，二来市内交通和高速物流有本质区别。
我大郴州又躺枪了
我爱我中华 发表于 2014-7-7 21:54
收现金的在东莞一般是协警
现在交警那有收现金的，我们这里的交警都是把事主路边小店门口，然后一套政策法规啊狗屁！懂事的就马上到小店买条烟！（但烟不拿）交警看见了就会把本交还走人！！！交警怕收金被拍所以不和你当面交易，通过小店收钱，这下你们P民总拍不到了吧！
收现金的在东莞一般是协警
现在交警那有收现金的，我们这里的交警都是把事主路边小店门口，然后一套政策法规啊狗屁！懂事的就马上到小店买条烟！（但烟不拿）交警看见了就会把本交还走人！！！交警怕收金被拍所以不和你当面交易，通过小店收钱，这下你们P民总拍不到了吧！
都不违规不就结了，超载，又交钱免灾的人也不是没有责任吧，我觉得就是处罚的太轻了，谁收黑钱都不对，
老百姓也不是省油的灯，没见平总怎么改善这个现状
火树银花思密达 发表于 2014-7-8 07:55
老百姓也不是省油的灯，没见平总怎么改善这个现状
确实，风气不好，大环境如此，就算有人不想收黑钱也潜移默化的被拉下水了，毕竟司机也有这个诉求，宁愿花钱也要超载，还不想扣分，双方的贪心和管理不善导致了这种恶性循环
老百姓也不是省油的灯，没见平总怎么改善这个现状
确实，风气不好，大环境如此，就算有人不想收黑钱也潜移默化的被拉下水了，毕竟司机也有这个诉求，宁愿花钱也要超载，还不想扣分，双方的贪心和管理不善导致了这种恶性循环
敢为上面的有几个家里养过货车？不是开车的要超载 是不超载就这个现状不出两年会赔的连个轮胎都不剩。你以为不超载不违停警察就没招刁难你？ 没有过道费 没有路政 没一个司机会去超载。
黑交警收钱，，，魔都都有。全国其他地方就可想而知了。。。
曾几何时 超载差一点就成为过去时，现如今，大载车又回来了，想知道为什么会回来么？那请问你知道什么叫买 ...
真以为是司机想超啊，谁不想开个轻车非要超载把脑袋别腰带里挣那点辛苦钱，不超的话跑两年不把短裤都陪进去我就不信了
真以为是司机想超啊，谁不想开个轻车非要超载把脑袋别腰带里挣那点辛苦钱，不超的话跑两年不把短裤都陪进去我就不信了
严肃处理收黑钱，同时超载处罚力度提高10倍，怎么样？
现在直接收钱的都少了吧 除非那种偏远一点地方的
我们这报道了好几次 是让司机去制定地方购物 买烟啊水啊之类的
我们这报道了好几次 是让司机去制定地方购物 买烟啊水啊之类的
货车这个竞争压力太大大 货车超载这个问题嘛 是我国国情
还是放宽对货车超载的限制算了 这都超啊
然后把税调高高， 按车的最大载重 来调节税。 这样还公平些
货车这个竞争压力太大大 货车超载这个问题嘛 是我国国情
还是放宽对货车超载的限制算了 这都超啊
然后把税调高高， 按车的最大载重 来调节税。 这样还公平些
现在直接收钱的都少了吧 除非那种偏远一点地方的
我们这报道了好几次 是让司机去制定地方购物 买烟啊水啊 ...
大城市现在少了，小地方飞起来吃人。
我们这报道了好几次 是让司机去制定地方购物 买烟啊水啊 ...
大城市现在少了，小地方飞起来吃人。
贾云峰 发表于 2014-7-7 23:58
都不违规不就结了，超载，又交钱免灾的人也不是没有责任吧，我觉得就是处罚的太轻了，谁收黑钱都不对，
说的轻巧。很多地方不违规一样找借口收钱。我朋友厂里的车又一次最奇葩的，空车返厂的时候被抓，说是“车身不干净”。货车有几个保持一尘不染？司机明知道JC的说法不成立，可是敢争辩么？说白了，现在的法规太笼统，JC想收钱，根本就“莫须有”。
都不违规不就结了，超载，又交钱免灾的人也不是没有责任吧，我觉得就是处罚的太轻了，谁收黑钱都不对，
说的轻巧。很多地方不违规一样找借口收钱。我朋友厂里的车又一次最奇葩的，空车返厂的时候被抓，说是“车身不干净”。货车有几个保持一尘不染？司机明知道JC的说法不成立，可是敢争辩么？说白了，现在的法规太笼统，JC想收钱，根本就“莫须有”。
qq45188 发表于 2014-7-8 15:58
真以为是司机想超啊，谁不想开个轻车非要超载把脑袋别腰带里挣那点辛苦钱，不超的话跑两年不把短裤都陪进 ...
开句玩笑，你以为杀人犯想杀人啊，不是有原因，谁杀人啊，违法就是违法，就不要辩驳了。当然，如果警察都严格执法不出现这种现象就好了
真以为是司机想超啊，谁不想开个轻车非要超载把脑袋别腰带里挣那点辛苦钱，不超的话跑两年不把短裤都陪进 ...
开句玩笑，你以为杀人犯想杀人啊，不是有原因，谁杀人啊，违法就是违法，就不要辩驳了。当然，如果警察都严格执法不出现这种现象就好了
nimadawax 发表于 2014-7-8 19:44
说的轻巧。很多地方不违规一样找借口收钱。我朋友厂里的车又一次最奇葩的，空车返厂的时候被抓，说是“车 ...
乱收钱不对，但是法律制定了就要遵守，宽严是自由裁量，
说的轻巧。很多地方不违规一样找借口收钱。我朋友厂里的车又一次最奇葩的，空车返厂的时候被抓，说是“车 ...
乱收钱不对，但是法律制定了就要遵守，宽严是自由裁量，
贾云峰 发表于 2014-7-8 20:14
开句玩笑，你以为杀人犯想杀人啊，不是有原因，谁杀人啊，违法就是违法，就不要辩驳了。当然，如果警察都 ...
这是整个行业运费不合理你知道吧 买个车你不超载跑趟下来本钱都不够怎么去谈治理超载
开句玩笑，你以为杀人犯想杀人啊，不是有原因，谁杀人啊，违法就是违法，就不要辩驳了。当然，如果警察都 ...
这是整个行业运费不合理你知道吧 买个车你不超载跑趟下来本钱都不够怎么去谈治理超载
qq45188 发表于 2014-7-8 20:35
这是整个行业运费不合理你知道吧 买个车你不超载跑趟下来本钱都不够怎么去谈治理超载
行业运费不合理是行业的事情，法律是全民的事情，孰大孰小，谁都明白，再说为什么不合理，是行业就把超载当成潜规则了，如果有人把这当成正常，那谁也别骂某些演员了
这是整个行业运费不合理你知道吧 买个车你不超载跑趟下来本钱都不够怎么去谈治理超载
行业运费不合理是行业的事情，法律是全民的事情，孰大孰小，谁都明白，再说为什么不合理，是行业就把超载当成潜规则了，如果有人把这当成正常，那谁也别骂某些演员了
假设某地治理超载严格 周边别的地方不严格 某地不收黑钱 周边收黑钱 那守法的司机该何去何从？
治超为何来屡禁不止？到底是司机的问题还是司法腐败的问题？ 交警作为执法者 作为治超法律的执行者 到底在其中扮演了什么角色？收黑钱的交警对于治超的失败到底份额占多大？
交警和停车场 社会闲杂人员 地痞流氓合作 搞假卸载 假治超 明收钱的把戏全国到处都是，上级领导都是瞎子？聋子？别的不收黑钱的同事 交警 都是沉默的一群？
治超为何来屡禁不止？到底是司机的问题还是司法腐败的问题？ 交警作为执法者 作为治超法律的执行者 到底在其中扮演了什么角色？收黑钱的交警对于治超的失败到底份额占多大？
交警和停车场 社会闲杂人员 地痞流氓合作 搞假卸载 假治超 明收钱的把戏全国到处都是，上级领导都是瞎子？聋子？别的不收黑钱的同事 交警 都是沉默的一群？
我干过一段时间的煤炭，说起超载这个问题，其实真的很奇怪，怎么看也不知道到底源头在哪里
要说愿意超载，其实货车司机也不愿意超载，可是运费就是按照超载来定的，你拉标准吨，肯定亏的你内裤都没有了。
要说严查，交警有无数手段可以保证绝对没有超载车能经过，可是，照样超载车到处跑。
总结到最后，其实这个问题，就是政府自己搞出来的，现在高速收费这么高，大货车不超载，运费要翻一番，所以很多时候，治理超载只能治理一段时间，时间一长，赶紧放松，不然大宗货物的价格就要飙升了，这样就导致交警和路政很多时候的查，就是做做样子，交警也知道，抓住必须放走，所以干脆顺水推舟收点钱，当没看见。
要说愿意超载，其实货车司机也不愿意超载，可是运费就是按照超载来定的，你拉标准吨，肯定亏的你内裤都没有了。
要说严查，交警有无数手段可以保证绝对没有超载车能经过，可是，照样超载车到处跑。
总结到最后，其实这个问题，就是政府自己搞出来的，现在高速收费这么高，大货车不超载，运费要翻一番，所以很多时候，治理超载只能治理一段时间，时间一长，赶紧放松，不然大宗货物的价格就要飙升了，这样就导致交警和路政很多时候的查，就是做做样子，交警也知道，抓住必须放走，所以干脆顺水推舟收点钱，当没看见。
贾云峰 发表于 2014-7-8 21:32
行业运费不合理是行业的事情，法律是全民的事情，孰大孰小，谁都明白，再说为什么不合理，是行业就把超载 ...
真正要治理超载光交警可不行 国家要拿出不怕CPI又增长的架势 而且涉及到各行各业 真抓超载运费可不是翻一倍是两倍三倍四倍的涨上去 再摊到拉的货物上去 你想想多少货物要经过这些货车的运输 有些商品从原料到货架上可不是运一次两次
行业运费不合理是行业的事情，法律是全民的事情，孰大孰小，谁都明白，再说为什么不合理，是行业就把超载 ...
真正要治理超载光交警可不行 国家要拿出不怕CPI又增长的架势 而且涉及到各行各业 真抓超载运费可不是翻一倍是两倍三倍四倍的涨上去 再摊到拉的货物上去 你想想多少货物要经过这些货车的运输 有些商品从原料到货架上可不是运一次两次
xusbox 发表于 2014-7-8 21:46
我干过一段时间的煤炭，说起超载这个问题，其实真的很奇怪，怎么看也不知道到底源头在哪里
要说愿意超载 ...
他们很多人没跑过运输根本不知道具体行情 就认为交警严厉打击就OK了 其实真抓的话运费哪里才涨一倍 想想一辆核载4.99吨的起码要拉20吨才能赚钱就知道了
我干过一段时间的煤炭，说起超载这个问题，其实真的很奇怪，怎么看也不知道到底源头在哪里
要说愿意超载 ...
他们很多人没跑过运输根本不知道具体行情 就认为交警严厉打击就OK了 其实真抓的话运费哪里才涨一倍 想想一辆核载4.99吨的起码要拉20吨才能赚钱就知道了
其实超载的问题，我觉得都值得经济学家写篇论文的，现在的货车司机基本都是个体户，自己买辆车自己跑，有个2,3辆车的就算老板了，所以算是充分竞争的环境。而现在的社会，基本上任何成本都很透明，就以煤炭来说，很多货主会把运费定的刚刚卡住车主的成本线，让车主在超载的情况下才能有利润，别说不超载，就是少超载了都不赚钱。
而同时在车主方面，市场经济下，车主也有自己的底线，如果跑一天车赚不到钱，那么有的车主宁肯不跑。所以这个运价是双方博弈的结果，可是博弈的前提是超载，我认识很多司机，车主，都坦言，不想超载，不愿超载，可是不超载，没办法生活。因此，有的时候，他们也欢迎警察严打，每年有一小段时间，警察严打超载，过省就完全无法超载的时候，反而是车主最幸福的时候，因为这个时候，货主被迫涨运费，不涨运费没人拉。而且，在不超载的时候，大家仍然遵守基本成本加利润的定价方式，这样的话，赚的钱是差不多一样多的，而且因为不超载导致对货车的需求量大--超载要10辆车拉完的货，不超载要20辆车拉，生意反而好了。
而同时在车主方面，市场经济下，车主也有自己的底线，如果跑一天车赚不到钱，那么有的车主宁肯不跑。所以这个运价是双方博弈的结果，可是博弈的前提是超载，我认识很多司机，车主，都坦言，不想超载，不愿超载，可是不超载，没办法生活。因此，有的时候，他们也欢迎警察严打，每年有一小段时间，警察严打超载，过省就完全无法超载的时候，反而是车主最幸福的时候，因为这个时候，货主被迫涨运费，不涨运费没人拉。而且，在不超载的时候，大家仍然遵守基本成本加利润的定价方式，这样的话，赚的钱是差不多一样多的，而且因为不超载导致对货车的需求量大--超载要10辆车拉完的货，不超载要20辆车拉，生意反而好了。
经济结构如此。
一方面，国民消费水平低、需求对价格敏感，使得生产的每一个环节不得不压缩开支以保证利润，在运输这个环节的体现就是车辆普遍超载。
另一方面，经费不足以保证交警队伍的专业性，而较低的工资水平也使得灰色收入对普通干警有吸引力。
真要整治的话那就要做大出血的准备了。
经济结构如此。
一方面，国民消费水平低、需求对价格敏感，使得生产的每一个环节不得不压缩开支以保证利润，在运输这个环节的体现就是车辆普遍超载。
另一方面，经费不足以保证交警队伍的专业性，而较低的工资水平也使得灰色收入对普通干警有吸引力。
真要整治的话那就要做大出血的准备了。
james_kennedy 发表于 2014-7-8 22:25
经济结构如此。
一方面，国民消费水平低、需求对价格敏感，使得生产的每一个环节不得不压缩开支以保证利润 ...
看来还是钱惹的祸，由此观之，我国的灰色收入不可深测
经济结构如此。
一方面，国民消费水平低、需求对价格敏感，使得生产的每一个环节不得不压缩开支以保证利润 ...
看来还是钱惹的祸，由此观之，我国的灰色收入不可深测
LZ说的也算是实情，我堂兄是开长途的，我认识几个狐朋狗友是交通协管员（协警），一直到前年为止（最近上面 ...
国道省道上也有超载大货车。也有点油水。清水衙门是那种市区的交警。市区没有大货车，开小车的人很多不怕交警。
国道省道上也有超载大货车。也有点油水。清水衙门是那种市区的交警。市区没有大货车，开小车的人很多不怕交警。
qq45188 发表于 2014-7-8 22:01
他们很多人没跑过运输根本不知道具体行情 就认为交警严厉打击就OK了 其实真抓的话运费哪里才涨一倍 想想 ...
这个谁也知道啊，但是原罪不是法律和警察应该承担的吧，钱是车主赚的，法是司机违反的。违法了，而且故意的，没必要解释，没人同情啊。运费如果太低可以涨啊，法律如果不合适可以去全国人大要求修改啊。
他们很多人没跑过运输根本不知道具体行情 就认为交警严厉打击就OK了 其实真抓的话运费哪里才涨一倍 想想 ...
这个谁也知道啊，但是原罪不是法律和警察应该承担的吧，钱是车主赚的，法是司机违反的。违法了，而且故意的，没必要解释，没人同情啊。运费如果太低可以涨啊，法律如果不合适可以去全国人大要求修改啊。
xusbox 发表于 2014-7-8 22:13
其实超载的问题，我觉得都值得经济学家写篇论文的，现在的货车司机基本都是个体户，自己买辆车自己跑，有个 ...
你说的太对了，
其实超载的问题，我觉得都值得经济学家写篇论文的，现在的货车司机基本都是个体户，自己买辆车自己跑，有个 ...
你说的太对了，
都不违规不就结了，超载，又交钱免灾的人也不是没有责任吧，我觉得就是处罚的太轻了，谁收黑钱都不对，
大车小标，不超载怎么挣钱？
大车小标，不超载怎么挣钱？
严肃处理收黑钱，同时超载处罚力度提高10倍，怎么样？
那就没有物流了，没人拉货了。
那就没有物流了，没人拉货了。
贾云峰 发表于 2014-7-9 08:44
这个谁也知道啊，但是原罪不是法律和警察应该承担的吧，钱是车主赚的，法是司机违反的。违法了，而且故意 ...
请不要转移焦点.
话题是警察收黑钱;楼上那位大大的分析,是违例驾驶导致就地罚款.
无论交通法是否合理,运输业怎样生存,都不应该是靠警察收黑钱来维持.
这个谁也知道啊，但是原罪不是法律和警察应该承担的吧，钱是车主赚的，法是司机违反的。违法了，而且故意 ...
请不要转移焦点.
话题是警察收黑钱;楼上那位大大的分析,是违例驾驶导致就地罚款.
无论交通法是否合理,运输业怎样生存,都不应该是靠警察收黑钱来维持.
我爱花生酱 发表于 2014-7-9 09:02
大车小标，不超载怎么挣钱？
挣钱没错，但是违法就不行了，怎么赚钱？你问谁啊，没用，没钱赚就别干吗，干的少了，运费就涨了，不就有钱赚了
大车小标，不超载怎么挣钱？
挣钱没错，但是违法就不行了，怎么赚钱？你问谁啊，没用，没钱赚就别干吗，干的少了，运费就涨了，不就有钱赚了
daimondchanwai 发表于 2014-7-9 09:06
请不要转移焦点.
话题是警察收黑钱;楼上那位大大的分析,是违例驾驶导致就地罚款.
无论交通法是否合理, ...
没有转移话题，我的观点，警察不能收黑钱，车主不能超载，谁错了都要受到惩罚
请不要转移焦点.
话题是警察收黑钱;楼上那位大大的分析,是违例驾驶导致就地罚款.
无论交通法是否合理, ...
没有转移话题，我的观点，警察不能收黑钱，车主不能超载，谁错了都要受到惩罚
这个谁也知道啊，但是原罪不是法律和警察应该承担的吧，钱是车主赚的，法是司机违反的。违法了，而且故意 ...
拉倒吧，真要照你说的搞，运费一定涨，到时候就是物价飞涨。政府敢这么玩？
拉倒吧，真要照你说的搞，运费一定涨，到时候就是物价飞涨。政府敢这么玩？
挣钱没错，但是违法就不行了，怎么赚钱？你问谁啊，没用，没钱赚就别干吗，干的少了，运费就涨了，不就有 ...
运费涨了物价就一起涨。
运费涨了物价就一起涨。
我爱花生酱 发表于 2014-7-9 09:17
拉倒吧，真要照你说的搞，运费一定涨，到时候就是物价飞涨。政府敢这么玩？
政府本来就不应该管这事情，政府也不能压制啊
拉倒吧，真要照你说的搞，运费一定涨，到时候就是物价飞涨。政府敢这么玩？
政府本来就不应该管这事情，政府也不能压制啊
我爱花生酱 发表于 2014-7-9 09:18
运费涨了物价就一起涨。
物价涨也没有办法啊，只好节约了，
运费涨了物价就一起涨。
物价涨也没有办法啊，只好节约了，