南车株洲所:20兆瓦超大功率轧机主传动系统试制成功

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 13:09:39
这个就是MW船用电推的出处了吧?



株洲高新网讯 近日,从南车株洲所传来好消息:该公司自主研制的20兆瓦超大功率轧机主传动系统在广西银海铝业3300毫米宽幅铝热轧厂试制成功。经专家检验,该套系统完全满足冶金轧制的各项工艺要求,南车株洲所由此成为国内首家完全掌握高性能超大功率轧机主传动系统技术的企业,打破了外国公司在此项技术上的垄断,实现我国重大装备关键技术的重大突破。



  南车株洲所副总经理、总工程师冯江华透露,冶金轧机是我国重要的战略设备,其主传动系统的功率输出和可靠性要求非常高,就像人体在运动过程中,既需要超强的爆发力,也需要良好的耐久力,由南车株洲所研制20兆瓦三电平IGCT超大功率主传动系统在当天的试制中,能够同时驱动两台5兆瓦同步电机,使电机在0.05秒内最大转矩达到2500千牛米,相当于万辆宝马跑车同时提速发出的力量。且在压制过程表现良好的精确控制精度和稳定性能,具有结构简单、体积小、重量轻、谐波污染小等诸多优点。



  据介绍,冶金轧机主传动系统技术跟轨道交通牵引电传动技术相似,经历从直流传动到交流传动的演变,由于金属板材特别是大尺寸宽幅金属板带材日趋增大的市场需求,推动该技术朝着大功率、高速化的方向发展,基于IGCT功率半导体器件的三电平主传动系统成为行业主流,也代表了传动控制最高端技术水平,同时,一条轧制生产线每天轧制的产品经济价值达数千万乃至上亿元,在轧制过程中的高电压、大电流冲击,对主动传动系统的控制精度和可靠性要求极高、一旦出现故障,损失巨大,此前,只有极少国外公司掌握该项技术。



  2012年,由南车株洲所牵头,北京科技大学和广西银海铝业共同参与的“高端冶金轧机关键装备研制及主传动系统集成与应用示范”被列入国家科技支撑计划,该计划实施以来,为攻克主传动系统极高可靠性、高过载倍数、冲击负荷大、响应速度快等关键性技术难题,南车株洲所组织了包括7位博士在内的超强团队,依托在轨道交通领域良好的技术实力和应用经验,深入研究三电平IGCT变流、四象限脉冲整流,公共直流母线、大功率电励磁同步电机控制等核心技术,经历大量的仿真及实验性研究,最终成功掌握从器件(IGCT)到变频装置,再到系统应用的全套技术,充分展示了公司在变频业内强大的技术实力,填补了该领域国内技术和产品空白。



  值得一提的是,超大功率IGCT变频系统是目前变频业内技术含量最高的产品,具有巨大的战略、经济和社会影响意义,同时该系统也可扩展应用于船舶电力推进、矿山、风电等领域,具有广阔的市场前景。
文章来自: 株洲高新网(www.zzgxq.gov.cn) 这个就是MW船用电推的出处了吧?



株洲高新网讯 近日,从南车株洲所传来好消息:该公司自主研制的20兆瓦超大功率轧机主传动系统在广西银海铝业3300毫米宽幅铝热轧厂试制成功。经专家检验,该套系统完全满足冶金轧制的各项工艺要求,南车株洲所由此成为国内首家完全掌握高性能超大功率轧机主传动系统技术的企业,打破了外国公司在此项技术上的垄断,实现我国重大装备关键技术的重大突破。



  南车株洲所副总经理、总工程师冯江华透露,冶金轧机是我国重要的战略设备,其主传动系统的功率输出和可靠性要求非常高,就像人体在运动过程中,既需要超强的爆发力,也需要良好的耐久力,由南车株洲所研制20兆瓦三电平IGCT超大功率主传动系统在当天的试制中,能够同时驱动两台5兆瓦同步电机,使电机在0.05秒内最大转矩达到2500千牛米,相当于万辆宝马跑车同时提速发出的力量。且在压制过程表现良好的精确控制精度和稳定性能,具有结构简单、体积小、重量轻、谐波污染小等诸多优点。



  据介绍,冶金轧机主传动系统技术跟轨道交通牵引电传动技术相似,经历从直流传动到交流传动的演变,由于金属板材特别是大尺寸宽幅金属板带材日趋增大的市场需求,推动该技术朝着大功率、高速化的方向发展,基于IGCT功率半导体器件的三电平主传动系统成为行业主流,也代表了传动控制最高端技术水平,同时,一条轧制生产线每天轧制的产品经济价值达数千万乃至上亿元,在轧制过程中的高电压、大电流冲击,对主动传动系统的控制精度和可靠性要求极高、一旦出现故障,损失巨大,此前,只有极少国外公司掌握该项技术。



  2012年,由南车株洲所牵头,北京科技大学和广西银海铝业共同参与的“高端冶金轧机关键装备研制及主传动系统集成与应用示范”被列入国家科技支撑计划,该计划实施以来,为攻克主传动系统极高可靠性、高过载倍数、冲击负荷大、响应速度快等关键性技术难题,南车株洲所组织了包括7位博士在内的超强团队,依托在轨道交通领域良好的技术实力和应用经验,深入研究三电平IGCT变流、四象限脉冲整流,公共直流母线、大功率电励磁同步电机控制等核心技术,经历大量的仿真及实验性研究,最终成功掌握从器件(IGCT)到变频装置,再到系统应用的全套技术,充分展示了公司在变频业内强大的技术实力,填补了该领域国内技术和产品空白。



  值得一提的是,超大功率IGCT变频系统是目前变频业内技术含量最高的产品,具有巨大的战略、经济和社会影响意义,同时该系统也可扩展应用于船舶电力推进、矿山、风电等领域,具有广阔的市场前景。
文章来自: 株洲高新网(www.zzgxq.gov.cn)
中国科技井喷……  已经堵不住了!王进喜跳进去也堵不住!
吃的是草,出来的是牛的力气
基础工业,是一切军工的催化剂。
是轧机,不是电推…
ak19900325 发表于 2014-7-3 18:07
是轧机,不是电推…
关键是IGCT,这是电推电弹的核心,IGBT已经是上一代技术了
南车同时研发两种技术?
明年是十二五最后一年,估计这陆续就要井喷一下子
看起来好尿性啊。
playfish 发表于 2014-7-3 19:08
关键是IGCT,这是电推电弹的核心,IGBT已经是上一代技术了
我第一次听到IGCT的时候怀疑有没有IGAT
good news!
搞定IGCT绝对是重大利好。这个的出现,一切YY就有了实现的可能。全电,电推,就指望这东西了。!
20兆瓦的电推,应该能上护卫舰了吧。

ak19900325 发表于 2014-7-3 18:07
是轧机,不是电推…


第一:IGCT用于高压高功率变频变流,第二:轧机特点是瞬间大功率输出,这些和弹射时需求一致。某种程度上来说,造轧机和造电弹用的技术差不多
ak19900325 发表于 2014-7-3 18:07
是轧机,不是电推…


第一:IGCT用于高压高功率变频变流,第二:轧机特点是瞬间大功率输出,这些和弹射时需求一致。某种程度上来说,造轧机和造电弹用的技术差不多
功率还不够。
⊙﹏⊙不会又是仿制国外的吧
湾岸MIDNIGHT 发表于 2014-7-3 21:43
⊙﹏⊙不会又是仿制国外的吧
正视差距学到东西是自己的本事。
是轧机,不是电推…
轧机里面最复杂的高端的,一个是那特大号的轧辊,需要各种鍛压加工,一个就是各种电气原件了。而这些电气原件不仅仅用于炸鸡,啤酒也用的上。
中国科技井喷……  已经堵不住了!王进喜跳进去也堵不住!
王进喜干嘛要跳进去……
天天好消息,天天好心情!!!!!!!
我第一次听到IGCT的时候怀疑有没有IGAT
有IEGT……
playfish 发表于 2014-7-3 19:08
关键是IGCT,这是电推电弹的核心,IGBT已经是上一代技术了
IGCT是GTO的发展版,跟IGBT不存在换代关系
不懂,楼上的行家们给多解释解释  
kulbit 发表于 2014-7-4 09:10
有IEGT……
知道,但是没用过。现在IGBT用的最多,IGCT也不少了,大连流经常用IGCT。
也许接触行业原因吧,1.5KV以上很少接触到,IEGT也只是知道有而已,没见过实物。
pzgr43 发表于 2014-7-4 09:12
IGCT是GTO的发展版,跟IGBT不存在换代关系
一般把IGCT叫四代,IGBT叫三代的。也的确IGBT出来的早的多
ak19900325 发表于 2014-7-3 18:07
是轧机,不是电推…
如果海军下单,马上就能变成船用电推系统
继续井喷
这个看起来多NB的,。。。。。
我原来是做冶金冷轧机组设计的,不可否认,一条热连轧或者冷连轧最具含金量的就是轧机段,前后的辅机段没有这里值钱啊,这里最牛逼的有几大部分,一轧机主传动,二连轧机架,三连轧辊系。后两者国内做的已经没有问题了,主传动及控制系统好像没见到过国产的,宝钢鞍钢酣钢武钢马钢攀钢广钢用的不是德国的就是日本的技术,具体是哪家的大家都知道。希望咱们这次的突破能够涵盖各种宽厚板的冷连轧主传动,那样的话国内企业做完整的工程总包就指日可待了!!
我原来是做冶金冷轧机组设计的,不可否认,一条热连轧或者冷连轧最具含金量的就是轧机段,前后的辅机段没有 ...
轧辊是不是属邢台的好?我见过热轧机组的牌坊,一重二重都不错
中国科技井喷……  已经堵不住了!王进喜跳进去也堵不住!
嗯!!!这个二楼合格了!

王进喜老前辈如能得知今天祖国的科技和工业成就,也能安息了!!
希望国内各大厂商多支持一下国产,只有真正市场化才能快速推动国产系统的成熟和继续改进,不能全靠国家。