【转载的帖子】中国军工那些事，某飞篇

原帖作者：沈阳土著

{注：本文为本人幻想之作，不是事实，只是军事类作品，情节都是杜撰的，没有事实依据，如果跟事实吻合那也是纯粹的巧合，本人不负责任，图片都是PS的。}

本人在中学时代就是一个军迷，当年几大军事类杂志几乎花光了我所有的积蓄，每天除了吃饭钱几乎全部买舰船知识，航空知识，兵器知识等杂志了，到我开始工作各类杂志足足买了七百多本，正是这些杂志陪我度过了一个单纯的，安静的，没有女友之惑的学生时代（追哥的很多，只不过哥没时间理会）。

90年代初，我有幸进入沈阳某大型军工厂工作，加上我的工作需求和知识储备让我有大量机会“打入”我军内部各个军工厂和科研部门，（如：1X2,1x9,7X9,1X1，歌星，6X1,6X6,5X，东X厂等），了解了一些公开的和保密的事，经常兴奋到极点，我这颗火热的心脏经常能喷出炙热的岩浆，几乎每天都有新鲜的事。工作几年后更有机会接触了全国其它地方的军工部门，（如：葫芦岛，包一机二机，大船，南京无线电X厂等）和一些老员工聊天，听他们的故事，感受着国家军事建设的成长，有兴奋，有悲哀，有惋惜，有满足，有遗憾……正是这些点点滴滴的故事让我陪伴着那些和我一样有着强国梦的军工人一路走来。
现在我已经离开军工厂很多年了，可是那时候的一些事还总牵挂我心，这两年我国的军事科技呈井喷之势，让我更加怀念那些军工厂的日日夜夜。隐形飞机，航空母舰，导弹，战车……我们正在以120迈的速度奔跑在世界军工科技的高速路上，那些年，我的小伙伴们，大家的努力终于有了收获，你们现在已经是各个岗位的骨干力量了，让我们这代人的狼性去吞噬这个时代吧。
第一篇：1x2某飞篇，6X1所
{昨日辉煌如云烟，功名褪去雾漫天，屋漏偏逢雨涟涟，调头又叹是大船}。
90年代初，某飞这个共和国航空业的长子面临着国企转型的巨大压力，几万人的厂子和几十万人的家属需要吃饭，民品某飞客车，航空50，玻璃幕墙等等一系列产品，后来的日野汽车，（还有沈阳第一私企“远大”集团也是从某飞发的家），表面上搞得风风光光，可实际呢？再挣钱的民品也喂不饱几万张嘴啊，没有军品的支持某飞举步维艰，某飞在飞行员里是很有人脉的，可是成也萧何败也萧何，正是由于空军对某飞的认知，某飞的J8等就只能供自己，不能出口创汇，某飞的J7飞机又给了三线厂C飞，和美国的客机项目和J8大改也因为8@9,取消了，摆在某飞面前的只有一面悬崖，一根竹竿，要么带着几万人用一根竹竿撑过去，要么就跳下去，某飞人选择了拼全力一搏。
某飞从海湾战争看见了未来天空的主宰，有人大胆的提出了开发隐形飞机，摸石头过河，92年立项开发隐形飞机，以美国F22和俄国I.44结合我们自己那点可怜的但是完全掌握的技术开发一款飞机，就是军迷心中一直摸不到头脑的J14(J14是94年以后给的编号，到99年於生出的J18)，当时没有公开叫隐形飞机，只是称呼“觅踪技术储备机”，与此同时大改J8，改J8一个主要原因是为了糊口，一个是为了技术的传承，现在很多不学无术的假粪大骂某飞只会弄老8，其实J8M（J82）给我们的飞机工业注入了很多新鲜血液，如93~94年6X1所搞J82的空中加油系统，王XX一年跑了北京30余次，在反复的失败和技改方案论证中，终于拨开云雾见月明，开发成功自己的空中加油系统。




相片用手机翻拍的，生产车间

这时正赶上毛熊家闹分家，某飞又站在了选择的十字路口，中国要引进SU27,SU27落户某飞是件好事，这好比要往碗里夹肉啊，毛熊家的人又对某飞情有独钟，可是这样一来，某飞6X1自己刚刚有点雏形的“雪隼”又要面临去留的两难境地，某飞实在是抽不出多余的人手去搞，而且远在万里之外的一艘大船也在回来的路上，当时就有几位有远见的领导说：SU27只是一只带蛋的老母鸡，它会生出未来20年中国需要的好几款“鸡”型，今天，2012年我们终于看见了，还有长鸭翅的鸡鸡。现在看来当时某飞真是拼了，大概6款全新机和沈航的两款无人机同时上马，边消化吸收，边技术整改。SU27厂房开工建设了，某飞厂里又出现了52年的场景，到处热火朝天，这时我们那襁褓中的“雪隼”就只能先束之高阁，当时没有拿到SU27项目的cheng飞也得到了国家一定程度上的补偿，主要在设计院方面真真切切得到了实惠，家属楼，人员工资都比6X1所高出很多，最吸引人的是在6X1所小组长还住通楼的时候，61X所放出话给120平以上楼房，解决配偶工作，子女上学等福利，在一年时间里，6X1所6大设计室的5个正组长和4个副组长跳槽到61X所，这就是为什么J20试飞时几乎所有人都好奇觉得J20怎么长着某飞模样“傻，大，憨”，完全没有cheng飞的“小，巧，轻”，写到这里我就要被人骂，说我是某飞枪手了，呵呵，不过没问题，就是娱乐。

这张是当年我在3号机里拍的2号机的大PP


调试机库
为了迎接SU27，某飞下了血本，不光是生产厂房，毛熊专家和工人的吃住行也提上日程，只有解决完善才能拉来更多的人才，人才是我们最需要的，光拉来还不行，还要留住他们的心，解决子女上学等问题，一时间小小的“三台子”这座北方的小莫斯科到处都是成群结队的毛熊家庭，“哈拉少”，还有很多女神级的毛熊专家便每天和我们走到了一起，毛熊家的女人在没生孩子或刚刚结婚前后，那小体型真是“吸--溜”口水啊，她们不光养了我的眼，有时也震撼我的心，有一件小事13年了，还让我时时想起，松山路新乐浴池旁有个小菜市场，一次我去洗澡，看见一个超漂亮毛M也去洗澡了，毛熊家的人是几乎不去公共浴池的，这可真是难得一见，大夏天浴池门口一辆农村来的三轮拉了一车西红柿，菜农把不好的柿子随手丢在了旁边，能有20多斤，大夏天的，苍蝇嗡嗡的，毛M刚洗完出来，看见了就走过去边比划边生硬的说着“这些给我好吗？”，瞬间，是瞬间偶，就围上来一大堆人，大家七嘴八舌说什么的都有，有的说“看来老毛子是穷了，这烂柿子都要”，菜农受宠若惊的赶忙给拿了俩**塑料袋，毛M蹲下身双手捧着连汤带水的柿子就往袋里装，菜农和几个买菜大妈连忙阻止说“挑几个稍好的…….”，毛M继续蹲身捡着，都捡起来后，毛M拎着两大袋烂柿子直接走到了20米外的垃圾箱扔了进去，在这个火热的夏天，吵杂的菜市场瞬间冻结了，除了几声鸡叫，大家都呆呆的站在那，半响一个大妈拿着一条刚买的手巾冲上去给姑娘擦手，一个卖西瓜的大哥拿了一个最大的西瓜给毛M送了上去，毛M我没有去看，我觉得我的脸火辣辣的，就像被人打了嘴巴。从这件事让我觉得一个垮掉的国家如果有这样素质的个体，它再次崛起也是轻而易举的，同时也让我明白这个国家是多么的危险。
某飞的SU27开张了，先几批是毛熊的整机组装，99年以后我们自己的散装货才下线，毛熊的整装机说实话真心不咋地，标示模糊，有些地方居然还有锈，更夸张的是个别地方的铆钉还有窜孔和变形，有几个机师开玩笑说蒙皮接缝处能插进筷子，可是就是这样的飞机却可以连续做“普加切夫眼镜蛇”，而我们先期自己组装的却不敢做，我们的外部工艺不知道要比他们好很多，光鲜，平整，可是就是没人家的结实，这时事实，就像我们进口的奥迪，内饰平庸，可是开240迈居然声音还正常，而我们自己的内饰漂亮，功能齐全，就是开到180迈时就跑调了。（2012.9）
{无米强为炊巧事，一飞方展鸿鹄志}。
SU27(J11),SU27大改，30等热火朝天进行的时候，我们自己的“雪隼”却默默地流泪，2006年，被雪藏了10年的“雪隼”终于又被搬了出来，改名字“雪鶻”，名字其实不重要，雪鶻和雪隼其实是一种鸟，都是鹰的一种，敢于搏击风雪，逆风千里，至于J31这个编号是怎么来的我真是不太清楚，按理说正规编号应该是J18。当时6X1很多人看到了航妈上的巨大前景和兄弟之国的未来之需，在几位领导的强烈要求下，中央默许，但资金要自己解决，6X1所自筹资金800万元，利用手头一切可以利用的现成装备，对原来的机型进行重新整合，800万对于个人可能是的大数，可是对开发飞机来说就好像用两毛钱买悍马一样不实际，但毛主席教导我们说：没有困难制造困难也要上。2007年秋新的飞机模拟舱终于决定先生产两台，这件事外包给了歌星厂北墙外一个小民营厂“沈阳XXXX电气有限公司”“自行”开发组装，该公司总经理和总工都是超级铁杆军迷，专业设计水平一点不比大师级差，4个多月便做出了两台模拟舱，并以大白菜的价格交付，这里我要说我当时拍了很多相片，但是很遗憾不能给大家看，保密工作还是要做的，而且相片我已经销毁。

某飞人总是爱闷头做事，不太会高调宣扬，正像这北方人的性格，不会骂街，三句话打在你脸上的肯定不是口水而是拳头。
今天当我们看到展翅高飞的J31雪鶻，虽然没有当年雪隼的大气和精细，但是它给了我们一个平台，一个可以下得厨房进得厅堂的“爱人”， 雪鶻是一个百变之星，可以给兄弟，可以上航母，可以驻海岛，如果国家能再投一点钱，让雏鹰的羽翼早日丰满，我敢说某飞人会让雪鶻更加强壮。
{傲视长空击云浪，豪情踏破九天低}，写到这里土著又要奉上这句词方能表达自己的心情。（2014.5）

原帖作者：沈阳土著

{注：本文为本人幻想之作，不是事实，只是军事类作品，情节都是杜撰的，没有事实依据，如果跟事实吻合那也是纯粹的巧合，本人不负责任，图片都是PS的。}

本人在中学时代就是一个军迷，当年几大军事类杂志几乎花光了我所有的积蓄，每天除了吃饭钱几乎全部买舰船知识，航空知识，兵器知识等杂志了，到我开始工作各类杂志足足买了七百多本，正是这些杂志陪我度过了一个单纯的，安静的，没有女友之惑的学生时代（追哥的很多，只不过哥没时间理会）。

90年代初，我有幸进入沈阳某大型军工厂工作，加上我的工作需求和知识储备让我有大量机会“打入”我军内部各个军工厂和科研部门，（如：1X2,1x9,7X9,1X1，歌星，6X1,6X6,5X，东X厂等），了解了一些公开的和保密的事，经常兴奋到极点，我这颗火热的心脏经常能喷出炙热的岩浆，几乎每天都有新鲜的事。工作几年后更有机会接触了全国其它地方的军工部门，（如：葫芦岛，包一机二机，大船，南京无线电X厂等）和一些老员工聊天，听他们的故事，感受着国家军事建设的成长，有兴奋，有悲哀，有惋惜，有满足，有遗憾……正是这些点点滴滴的故事让我陪伴着那些和我一样有着强国梦的军工人一路走来。
现在我已经离开军工厂很多年了，可是那时候的一些事还总牵挂我心，这两年我国的军事科技呈井喷之势，让我更加怀念那些军工厂的日日夜夜。隐形飞机，航空母舰，导弹，战车……我们正在以120迈的速度奔跑在世界军工科技的高速路上，那些年，我的小伙伴们，大家的努力终于有了收获，你们现在已经是各个岗位的骨干力量了，让我们这代人的狼性去吞噬这个时代吧。
第一篇：1x2某飞篇，6X1所
{昨日辉煌如云烟，功名褪去雾漫天，屋漏偏逢雨涟涟，调头又叹是大船}。
90年代初，某飞这个共和国航空业的长子面临着国企转型的巨大压力，几万人的厂子和几十万人的家属需要吃饭，民品某飞客车，航空50，玻璃幕墙等等一系列产品，后来的日野汽车，（还有沈阳第一私企“远大”集团也是从某飞发的家），表面上搞得风风光光，可实际呢？再挣钱的民品也喂不饱几万张嘴啊，没有军品的支持某飞举步维艰，某飞在飞行员里是很有人脉的，可是成也萧何败也萧何，正是由于空军对某飞的认知，某飞的J8等就只能供自己，不能出口创汇，某飞的J7飞机又给了三线厂C飞，和美国的客机项目和J8大改也因为8@9,取消了，摆在某飞面前的只有一面悬崖，一根竹竿，要么带着几万人用一根竹竿撑过去，要么就跳下去，某飞人选择了拼全力一搏。
某飞从海湾战争看见了未来天空的主宰，有人大胆的提出了开发隐形飞机，摸石头过河，92年立项开发隐形飞机，以美国F22和俄国I.44结合我们自己那点可怜的但是完全掌握的技术开发一款飞机，就是军迷心中一直摸不到头脑的J14(J14是94年以后给的编号，到99年於生出的J18)，当时没有公开叫隐形飞机，只是称呼“觅踪技术储备机”，与此同时大改J8，改J8一个主要原因是为了糊口，一个是为了技术的传承，现在很多不学无术的假粪大骂某飞只会弄老8，其实J8M（J82）给我们的飞机工业注入了很多新鲜血液，如93~94年6X1所搞J82的空中加油系统，王XX一年跑了北京30余次，在反复的失败和技改方案论证中，终于拨开云雾见月明，开发成功自己的空中加油系统。




相片用手机翻拍的，生产车间

这时正赶上毛熊家闹分家，某飞又站在了选择的十字路口，中国要引进SU27,SU27落户某飞是件好事，这好比要往碗里夹肉啊，毛熊家的人又对某飞情有独钟，可是这样一来，某飞6X1自己刚刚有点雏形的“雪隼”又要面临去留的两难境地，某飞实在是抽不出多余的人手去搞，而且远在万里之外的一艘大船也在回来的路上，当时就有几位有远见的领导说：SU27只是一只带蛋的老母鸡，它会生出未来20年中国需要的好几款“鸡”型，今天，2012年我们终于看见了，还有长鸭翅的鸡鸡。现在看来当时某飞真是拼了，大概6款全新机和沈航的两款无人机同时上马，边消化吸收，边技术整改。SU27厂房开工建设了，某飞厂里又出现了52年的场景，到处热火朝天，这时我们那襁褓中的“雪隼”就只能先束之高阁，当时没有拿到SU27项目的cheng飞也得到了国家一定程度上的补偿，主要在设计院方面真真切切得到了实惠，家属楼，人员工资都比6X1所高出很多，最吸引人的是在6X1所小组长还住通楼的时候，61X所放出话给120平以上楼房，解决配偶工作，子女上学等福利，在一年时间里，6X1所6大设计室的5个正组长和4个副组长跳槽到61X所，这就是为什么J20试飞时几乎所有人都好奇觉得J20怎么长着某飞模样“傻，大，憨”，完全没有cheng飞的“小，巧，轻”，写到这里我就要被人骂，说我是某飞枪手了，呵呵，不过没问题，就是娱乐。

这张是当年我在3号机里拍的2号机的大PP


调试机库
为了迎接SU27，某飞下了血本，不光是生产厂房，毛熊专家和工人的吃住行也提上日程，只有解决完善才能拉来更多的人才，人才是我们最需要的，光拉来还不行，还要留住他们的心，解决子女上学等问题，一时间小小的“三台子”这座北方的小莫斯科到处都是成群结队的毛熊家庭，“哈拉少”，还有很多女神级的毛熊专家便每天和我们走到了一起，毛熊家的女人在没生孩子或刚刚结婚前后，那小体型真是“吸--溜”口水啊，她们不光养了我的眼，有时也震撼我的心，有一件小事13年了，还让我时时想起，松山路新乐浴池旁有个小菜市场，一次我去洗澡，看见一个超漂亮毛M也去洗澡了，毛熊家的人是几乎不去公共浴池的，这可真是难得一见，大夏天浴池门口一辆农村来的三轮拉了一车西红柿，菜农把不好的柿子随手丢在了旁边，能有20多斤，大夏天的，苍蝇嗡嗡的，毛M刚洗完出来，看见了就走过去边比划边生硬的说着“这些给我好吗？”，瞬间，是瞬间偶，就围上来一大堆人，大家七嘴八舌说什么的都有，有的说“看来老毛子是穷了，这烂柿子都要”，菜农受宠若惊的赶忙给拿了俩**塑料袋，毛M蹲下身双手捧着连汤带水的柿子就往袋里装，菜农和几个买菜大妈连忙阻止说“挑几个稍好的…….”，毛M继续蹲身捡着，都捡起来后，毛M拎着两大袋烂柿子直接走到了20米外的垃圾箱扔了进去，在这个火热的夏天，吵杂的菜市场瞬间冻结了，除了几声鸡叫，大家都呆呆的站在那，半响一个大妈拿着一条刚买的手巾冲上去给姑娘擦手，一个卖西瓜的大哥拿了一个最大的西瓜给毛M送了上去，毛M我没有去看，我觉得我的脸火辣辣的，就像被人打了嘴巴。从这件事让我觉得一个垮掉的国家如果有这样素质的个体，它再次崛起也是轻而易举的，同时也让我明白这个国家是多么的危险。
某飞的SU27开张了，先几批是毛熊的整机组装，99年以后我们自己的散装货才下线，毛熊的整装机说实话真心不咋地，标示模糊，有些地方居然还有锈，更夸张的是个别地方的铆钉还有窜孔和变形，有几个机师开玩笑说蒙皮接缝处能插进筷子，可是就是这样的飞机却可以连续做“普加切夫眼镜蛇”，而我们先期自己组装的却不敢做，我们的外部工艺不知道要比他们好很多，光鲜，平整，可是就是没人家的结实，这时事实，就像我们进口的奥迪，内饰平庸，可是开240迈居然声音还正常，而我们自己的内饰漂亮，功能齐全，就是开到180迈时就跑调了。（2012.9）
{无米强为炊巧事，一飞方展鸿鹄志}。
SU27(J11),SU27大改，30等热火朝天进行的时候，我们自己的“雪隼”却默默地流泪，2006年，被雪藏了10年的“雪隼”终于又被搬了出来，改名字“雪鶻”，名字其实不重要，雪鶻和雪隼其实是一种鸟，都是鹰的一种，敢于搏击风雪，逆风千里，至于J31这个编号是怎么来的我真是不太清楚，按理说正规编号应该是J18。当时6X1很多人看到了航妈上的巨大前景和兄弟之国的未来之需，在几位领导的强烈要求下，中央默许，但资金要自己解决，6X1所自筹资金800万元，利用手头一切可以利用的现成装备，对原来的机型进行重新整合，800万对于个人可能是的大数，可是对开发飞机来说就好像用两毛钱买悍马一样不实际，但毛主席教导我们说：没有困难制造困难也要上。2007年秋新的飞机模拟舱终于决定先生产两台，这件事外包给了歌星厂北墙外一个小民营厂“沈阳XXXX电气有限公司”“自行”开发组装，该公司总经理和总工都是超级铁杆军迷，专业设计水平一点不比大师级差，4个多月便做出了两台模拟舱，并以大白菜的价格交付，这里我要说我当时拍了很多相片，但是很遗憾不能给大家看，保密工作还是要做的，而且相片我已经销毁。

某飞人总是爱闷头做事，不太会高调宣扬，正像这北方人的性格，不会骂街，三句话打在你脸上的肯定不是口水而是拳头。
今天当我们看到展翅高飞的J31雪鶻，虽然没有当年雪隼的大气和精细，但是它给了我们一个平台，一个可以下得厨房进得厅堂的“爱人”， 雪鶻是一个百变之星，可以给兄弟，可以上航母，可以驻海岛，如果国家能再投一点钱，让雏鹰的羽翼早日丰满，我敢说某飞人会让雪鶻更加强壮。
{傲视长空击云浪，豪情踏破九天低}，写到这里土著又要奉上这句词方能表达自己的心情。（2014.5）