不要再YY辽宁号加弹射器了！

老有人臆想辽宁号回家半年就加个什么弹射器的，
做为一个普通爱好者，在此按工程规律分析一下，希望广大网友饶了小辽眼光放长远些

1.辽宁号的底子
有人总幻想设计之初就留了弹射槽。实际情况是1143.7乌里扬诺夫斯克有弹射器，但没造完就拆了。1143.6没有弹射槽。如果现在要加，那就要在甲板上动大手术割开重焊，不值得。
还有人说，可以在斜角甲板最左侧少量切开，只加一条弹射器，同时把斜角甲板也加宽一些。本人看法，这种弄法弹射槽和甲板倒不是主要问题，重心改变不很多。主要问题并不在弹射器位置而是甲板下面的储汽罐。
这条船确实是蒸汽轮机的，但没有留下蒸汽弹射器所必需的巨大储汽罐。所以光有弹射气缸也不行。MD的储汽罐里面是一定压力和温度的饱和蒸汽，大罐子里三之分一都是过热水。开阀后这些因高压而不能气化的“水”会迅速气化维持罐内压力，所以能连发八架而不显著“打蔫”。这罐子很大，辽宁号的仓室布局原本没它的位置。我这个外行看，唯一能放得下它的地方只有原来的导弹井了，这罐子的位置也很深，那不是切开一层甲板就装了，差不多按那幅著名的画上画的，把舰体前1/3整个切下来换个新的。这工程量太大，还不如不改。并且公开资料说明这里变洗衣房和指挥室了。
此外，弹射系统的罐子有200多吨，加上开口气缸和各种阀门，MD四条弹射系统总共2000多吨的重量，这么多的重量加上去会头重脚轻的。这不是仓底加些铁块能压得住的。若不重新设计是行不通的。

也有人说直接上电弹算了，这就更没谱了。
电弹没有储气罐但却需要超级电容或是飞轮储电，这也都是非常大的装置，往哪里布置呢？它们当然还需要非常大的发电机来供电了。MD的蒸弹要耗全舰1/8的动力，这么大的发电机只能是直接接在蒸汽轮机的主轴上的。可是1143.6原设计的锅炉没有这么大的额外输出功率，也没有设计这么大的一个发电机。如果一定要改的话，那差不多要把机库甲板以下的部分全都切掉换新的，开膛破肚的可不是一点。


2.工化程一航规律，原型验证——陆地训练——上舰

不论蒸弹还是电弹，都要遵循工程化的一般规律，稳步前进
首先会先有陆地样机试验，网友会见到弹铁滑车的照片
然后有辽宁兴城的训练基地弹射，同时出现有弹射挂钩的J-15或J-31
最后才会出现在新造的航母001A或002号上，等成熟了再考虑辽宁舰这个底盘适合不适合改造的问题
这个大家应该都能理性的认同吧？

不会出现航母装了弹射器而训练基地纯滑跃的情况，飞飞都在哪学弹射呢？
不会出现航母有弹射器而没有带弹射钩飞机的情况，弹谁的JJ呢？
不太会出现MD没吃过螃蟹而我们去尝这个鲜的情况，拿TG当小白鼠呢？


3.发展的眼光，体系化的眼光

众人都知道，二战后的MD航母始终只保持有两型，旧的全退役
而牛牛国，则造了从大到小一系列的航母，缺乏整体规划。
结果每个机型 *  每种航母＝每条船各不相同的“操典”，起飞重量、速度、气压、要求航速都不一样，实际都按最保守方案执行。
牛牛的工程师头那个大呀，设计新飞机时，还要考虑能在哪几条上用，不准备在哪几条上用。
一气之下干脆把弹射器全废掉不用了。牛牛国当了小白鼠，MD获得了后发优势。

所以，三条船三个型号不会在天朝出现的。
三型船三个型号是很要命的，不划算。而三条同型则可以在50年的全寿命中，共用相同的维护保障条件。
再后面才会是全新设计的，估且算大、核、弹吧，这才是真正的第二型航母。
如果强调前三条共型，就说明天朝的规划更大。估计是照着五六条去了。
可能是正是因为这个，所以传出的消息也是说造两条和辽宁号相似的——好象最初是李杰
前三个都滑，后一两个留改造潜力——这是网友脑补出来的尾吧

照这么一来，小辽同学还是好好地当好试验训练的角色，不要老想着跑到大洋上跟谁去过个招。那些任务，交给师弟去干吧。
我甘当你们的培练员，我向你们敬礼！

附送克莱蒙梭号弹射器试车的图片，
眼尖的网友什么时候见到这类铁滑车了，那估计就不远了
铁滑车要在陆地上试验，我猜也要用水来缓冲回收，所以它的试验基地要么在断崖的海边，要么在断崖的湖边。和辽宁兴城现在的地形不一样。



老有人臆想辽宁号回家半年就加个什么弹射器的，
做为一个普通爱好者，在此按工程规律分析一下，希望广大网友饶了小辽眼光放长远些

1.辽宁号的底子
有人总幻想设计之初就留了弹射槽。实际情况是1143.7乌里扬诺夫斯克有弹射器，但没造完就拆了。1143.6没有弹射槽。如果现在要加，那就要在甲板上动大手术割开重焊，不值得。
还有人说，可以在斜角甲板最左侧少量切开，只加一条弹射器，同时把斜角甲板也加宽一些。本人看法，这种弄法弹射槽和甲板倒不是主要问题，重心改变不很多。主要问题并不在弹射器位置而是甲板下面的储汽罐。
这条船确实是蒸汽轮机的，但没有留下蒸汽弹射器所必需的巨大储汽罐。所以光有弹射气缸也不行。MD的储汽罐里面是一定压力和温度的饱和蒸汽，大罐子里三之分一都是过热水。开阀后这些因高压而不能气化的“水”会迅速气化维持罐内压力，所以能连发八架而不显著“打蔫”。这罐子很大，辽宁号的仓室布局原本没它的位置。我这个外行看，唯一能放得下它的地方只有原来的导弹井了，这罐子的位置也很深，那不是切开一层甲板就装了，差不多按那幅著名的画上画的，把舰体前1/3整个切下来换个新的。这工程量太大，还不如不改。并且公开资料说明这里变洗衣房和指挥室了。
此外，弹射系统的罐子有200多吨，加上开口气缸和各种阀门，MD四条弹射系统总共2000多吨的重量，这么多的重量加上去会头重脚轻的。这不是仓底加些铁块能压得住的。若不重新设计是行不通的。

也有人说直接上电弹算了，这就更没谱了。
电弹没有储气罐但却需要超级电容或是飞轮储电，这也都是非常大的装置，往哪里布置呢？它们当然还需要非常大的发电机来供电了。MD的蒸弹要耗全舰1/8的动力，这么大的发电机只能是直接接在蒸汽轮机的主轴上的。可是1143.6原设计的锅炉没有这么大的额外输出功率，也没有设计这么大的一个发电机。如果一定要改的话，那差不多要把机库甲板以下的部分全都切掉换新的，开膛破肚的可不是一点。


2.工化程一航规律，原型验证——陆地训练——上舰

不论蒸弹还是电弹，都要遵循工程化的一般规律，稳步前进
首先会先有陆地样机试验，网友会见到弹铁滑车的照片
然后有辽宁兴城的训练基地弹射，同时出现有弹射挂钩的J-15或J-31
最后才会出现在新造的航母001A或002号上，等成熟了再考虑辽宁舰这个底盘适合不适合改造的问题
这个大家应该都能理性的认同吧？

不会出现航母装了弹射器而训练基地纯滑跃的情况，飞飞都在哪学弹射呢？
不会出现航母有弹射器而没有带弹射钩飞机的情况，弹谁的JJ呢？
不太会出现MD没吃过螃蟹而我们去尝这个鲜的情况，拿TG当小白鼠呢？


3.发展的眼光，体系化的眼光

众人都知道，二战后的MD航母始终只保持有两型，旧的全退役
而牛牛国，则造了从大到小一系列的航母，缺乏整体规划。
结果每个机型 *  每种航母＝每条船各不相同的“操典”，起飞重量、速度、气压、要求航速都不一样，实际都按最保守方案执行。
牛牛的工程师头那个大呀，设计新飞机时，还要考虑能在哪几条上用，不准备在哪几条上用。
一气之下干脆把弹射器全废掉不用了。牛牛国当了小白鼠，MD获得了后发优势。

所以，三条船三个型号不会在天朝出现的。
三型船三个型号是很要命的，不划算。而三条同型则可以在50年的全寿命中，共用相同的维护保障条件。
再后面才会是全新设计的，估且算大、核、弹吧，这才是真正的第二型航母。
如果强调前三条共型，就说明天朝的规划更大。估计是照着五六条去了。
可能是正是因为这个，所以传出的消息也是说造两条和辽宁号相似的——好象最初是李杰
前三个都滑，后一两个留改造潜力——这是网友脑补出来的尾吧

照这么一来，小辽同学还是好好地当好试验训练的角色，不要老想着跑到大洋上跟谁去过个招。那些任务，交给师弟去干吧。
我甘当你们的培练员，我向你们敬礼！

附送克莱蒙梭号弹射器试车的图片，
眼尖的网友什么时候见到这类铁滑车了，那估计就不远了
铁滑车要在陆地上试验，我猜也要用水来缓冲回收，所以它的试验基地要么在断崖的海边，要么在断崖的湖边。和辽宁兴城现在的地形不一样。