超级军网今年没人YY弹射器了，俺上来Y一个。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 03:17:57
今年大家都知道电磁弹射这一回事了，所有人都相信下一条肯定上XXXXX。
俺就是觉得有个便宜简单的弹射方案，搬出来大家给评评了。不管怎么样，也算贡献个热闹啊。
这个方案是闭口活塞+滑轮变速+链条传动的方案。
特点是
1.没有开口活塞的诸多难点，由于行程短蒸汽用量也少得多。
2.用两个滑轮实现5倍变速，避免了多滑轮组的机械效率问题。
3.链条代替钢索，解决拧股问题。
参数:
起飞重量30吨，75米行程，末速80米/秒，平均加速度4.35g
蒸汽压力6.4Mpa，气缸直径600MM，气缸行程15米（分三段拼接）
今年大家都知道电磁弹射这一回事了，所有人都相信下一条肯定上XXXXX。
俺就是觉得有个便宜简单的弹射方案，搬出来大家给评评了。不管怎么样，也算贡献个热闹啊。
这个方案是闭口活塞+滑轮变速+链条传动的方案。
特点是
1.没有开口活塞的诸多难点，由于行程短蒸汽用量也少得多。
2.用两个滑轮实现5倍变速，避免了多滑轮组的机械效率问题。
3.链条代替钢索，解决拧股问题。
参数:
起飞重量30吨，75米行程，末速80米/秒，平均加速度4.35g
蒸汽压力6.4Mpa，气缸直径600MM，气缸行程15米（分三段拼接）
按照你的图，汽缸在航母船头外面了
还有就是钢索的问题，能不能找到这样的钢索，需要几根钢索才能达到100多 吨的拉力，几根肯定是不够的，那么几十根的钢索就要更多的滑轮和固定装置，以及空间问题，钢索滑轮的协调等等。
后面的问题就不说了
还有就是钢索的问题，能不能找到这样的钢索，需要几根钢索才能达到100多 吨的拉力，几根肯定是不够的，那么几十根的钢索就要更多的滑轮和固定装置，以及空间问题，钢索滑轮的协调等等。
后面的问题就不说了
开口气缸之前的弹射器基本上不就是这个结构么，已经用实践证明了不适合后来的飞机了。还有不是速度高了效率就高了，那套东西的机械效率比开口气缸直接做功只能更低啊。
图示原理表示完全了解，但是2个问题难度很大。其1、10多米长的活塞--动滑轮连杆强大惯性力在减速缓冲的反复震荡下的刚度变形和寿命怎样才能在可接受范围、10米长度级连杆在气缸内刚度靠什么保证？ 其2、什么材料制造的链条组件能抵御百吨级的活塞拉力剪切力和减速缓冲的反向惯性剪切力、且寿命在可接受范围？
能解决上述2问题的材料和机械加工能力，长行程开缝气缸早已不在话下。。。
题外话，LZ的构想比起前几年坛子里为了躲开开缝气缸的有些构想，在工程实践上难度还大些。比如几节拉杆天线式的套筒弹射气缸，那玩意的刚度问题可以通过外置滑动约束机构控制。。。总之已经实用的开缝气缸其实难度还是最低的，对没造出来的国家，其实瓶颈就一个------柔性密封条材料的寿命。
说到使用寿命或者可靠性，一般就是新兴工业国家的瓶颈，因为你没底蕴或者叫技术积累储备，你在忙抗日和内战时候人家已经在用洛斯阿拉莫斯实验室和51区了，这没办法。你比如航发的高温涡轮叶片可靠性/寿命（当然我很看好我国巡航导弹用的小航发，有3小时寿命就OK）、舰用燃气轮机的高温部件可靠性/寿命（这玩意连续工作时间一般都是几天或十几天，更要老命，一点不比航发好对付）。对于这类瓶颈级别的东西，只有2个办法，一正一邪，正------砸钱试验+记录储备，想长进快些就多砸点。邪------偷+收买，弄到配方和工艺流程，同时收买一些人才也是必须的。
图示原理表示完全了解，但是2个问题难度很大。其1、10多米长的活塞--动滑轮连杆强大惯性力在减速缓冲的反复震荡下的刚度变形和寿命怎样才能在可接受范围、10米长度级连杆在气缸内刚度靠什么保证？ 其2、什么材料制造的链条组件能抵御百吨级的活塞拉力剪切力和减速缓冲的反向惯性剪切力、且寿命在可接受范围？
能解决上述2问题的材料和机械加工能力，长行程开缝气缸早已不在话下。。。
题外话，LZ的构想比起前几年坛子里为了躲开开缝气缸的有些构想，在工程实践上难度还大些。比如几节拉杆天线式的套筒弹射气缸，那玩意的刚度问题可以通过外置滑动约束机构控制。。。总之已经实用的开缝气缸其实难度还是最低的，对没造出来的国家，其实瓶颈就一个------柔性密封条材料的寿命。
说到使用寿命或者可靠性，一般就是新兴工业国家的瓶颈，因为你没底蕴或者叫技术积累储备，你在忙抗日和内战时候人家已经在用洛斯阿拉莫斯实验室和51区了，这没办法。你比如航发的高温涡轮叶片可靠性/寿命（当然我很看好我国巡航导弹用的小航发，有3小时寿命就OK）、舰用燃气轮机的高温部件可靠性/寿命（这玩意连续工作时间一般都是几天或十几天，更要老命，一点不比航发好对付）。对于这类瓶颈级别的东西，只有2个办法，一正一邪，正------砸钱试验+记录储备，想长进快些就多砸点。邪------偷+收买，弄到配方和工艺流程，同时收买一些人才也是必须的。
动滑轮
定滑轮我想起以前学物理的时候了
定滑轮我想起以前学物理的时候了楼主看下这个帖子弹射器有人已经在发明www点i***s.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4090195&extra=page%3D1%26filter%3Dauthor%26orderby%3Ddateline%26orderby%3Ddateline
www点iiss（把这里去掉新人没权限发网址）bbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4090195&extra=page%3D1%26filter%3Dauthor%26orderby%3Ddateline%26orderby%3Ddateline弹射器发明者
一平米的气缸？600mm直径怎么够一平米？一米直径也不够啊。
好专业，但是我觉得想LZ那样麻烦的设计，还不如直接上电弹
千里马 发表于 2013-7-9 13:25
还有就是钢索的问题，能不能找到这样的钢索，需要几根钢索才能达到100多 吨的拉力，几根肯定是不够的，那么 ...
已经明确的说是链条不是钢索。
滑轮只有两个
还有就是钢索的问题，能不能找到这样的钢索，需要几根钢索才能达到100多 吨的拉力，几根肯定是不够的，那么 ...
已经明确的说是链条不是钢索。
滑轮只有两个
链条本身就属于很容易断裂或错位的机械结构，更何况用在这种超大超快速应力的场合。
何尔蒙 发表于 2013-7-9 15:03
一平米的气缸？600mm直径怎么够一平米？一米直径也不够啊。
俺算错了，是一个直径1.2米的气缸，或两个0.85的气缸
一平米的气缸？600mm直径怎么够一平米？一米直径也不够啊。
俺算错了，是一个直径1.2米的气缸，或两个0.85的气缸
lz的设计直接蒸汽不更好
可以试验自己的想法就会得到更好的改良，那该多爽啊
镶黄旗 发表于 2013-7-9 15:40
俺算错了，是一个直径1.2米的气缸，或两个0.85的气缸
其实你这样不是不行，但是综合来看，米帝目前的蒸汽弹射方案还是除电弹之外最好的，有时候回避某项技术难度，往往会极大地影响使用功能。而且你没有标出那组动滑轮的行程有多少
俺算错了，是一个直径1.2米的气缸，或两个0.85的气缸
其实你这样不是不行，但是综合来看，米帝目前的蒸汽弹射方案还是除电弹之外最好的，有时候回避某项技术难度，往往会极大地影响使用功能。而且你没有标出那组动滑轮的行程有多少
链条的寿命用不了多久吧