超级军网综合考量，20万内最强越野车是谁啊？求指点，求推荐
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:11:38
如题，20万内，越野性能、可靠性、通用性，经济性综合最强的越野车是哪一款？
本来我看好吉姆尼，但总觉得这四驱面包也就值个8、9万，国内15万扯淡，等昌河国产也没个影子。
自主倒是一大堆，2020可靠性坑爹，切诺基好像没得卖了，北汽新出个b40感觉价格虚高，长城h5销量挺大。
其他越野车我更不了解
求各位指点，这价位里综合来看哪个车型最好？求推荐。
另外，对于越野车来说，前后硬轴是必备的么？我看很多人都说不是硬轴不配叫越野车，牧马人怎么怎么牛逼。不是硬轴真就没法混了？求科普。
如题，20万内，越野性能、可靠性、通用性，经济性综合最强的越野车是哪一款？
本来我看好吉姆尼，但总觉得这四驱面包也就值个8、9万，国内15万扯淡，等昌河国产也没个影子。
自主倒是一大堆，2020可靠性坑爹，切诺基好像没得卖了，北汽新出个b40感觉价格虚高，长城h5销量挺大。
其他越野车我更不了解
求各位指点，这价位里综合来看哪个车型最好？求推荐。
另外，对于越野车来说，前后硬轴是必备的么？我看很多人都说不是硬轴不配叫越野车，牧马人怎么怎么牛逼。不是硬轴真就没法混了？求科普。
本来我看好吉姆尼，但总觉得这四驱面包也就值个8、9万，国内15万扯淡，等昌河国产也没个影子。
自主倒是一大堆，2020可靠性坑爹，切诺基好像没得卖了，北汽新出个b40感觉价格虚高，长城h5销量挺大。
其他越野车我更不了解
求各位指点，这价位里综合来看哪个车型最好？求推荐。
另外，对于越野车来说，前后硬轴是必备的么？我看很多人都说不是硬轴不配叫越野车，牧马人怎么怎么牛逼。不是硬轴真就没法混了？求科普。
如题，20万内，越野性能、可靠性、通用性，经济性综合最强的越野车是哪一款？
本来我看好吉姆尼，但总觉得这四驱面包也就值个8、9万，国内15万扯淡，等昌河国产也没个影子。
自主倒是一大堆，2020可靠性坑爹，切诺基好像没得卖了，北汽新出个b40感觉价格虚高，长城h5销量挺大。
其他越野车我更不了解
求各位指点，这价位里综合来看哪个车型最好？求推荐。
另外，对于越野车来说，前后硬轴是必备的么？我看很多人都说不是硬轴不配叫越野车，牧马人怎么怎么牛逼。不是硬轴真就没法混了？求科普。
现在这个行不，不是四驱不过不到20万也就如此了。
查了一下18.99万？印象中当年买的时候没这么便宜啊
查了一下18.99万？印象中当年买的时候没这么便宜啊
现在这个行不，不是四驱不过不到20万也就如此了。
查了一下18.99万？印象中当年买的时候没这么便宜啊
查了一下18.99万？印象中当年买的时候没这么便宜啊
碧落黄泉 发表于 2014-6-16 09:34
现在这个行不，不是四驱不过不到20万也就如此了。
查了一下18.99万？印象中当年买的时候没这么便宜啊
这是啥车？档把很像帕杰罗，不过内饰不太一样。
现在这个行不，不是四驱不过不到20万也就如此了。
查了一下18.99万？印象中当年买的时候没这么便宜啊
这是啥车？档把很像帕杰罗，不过内饰不太一样。
如果你会修车的话，2020最好，越野性能强悍，小毛病虽多 ，但修理很容易
爱好核平 发表于 2014-6-16 09:43
如果你会修车的话，2020最好，越野性能强悍，小毛病虽多 ，但修理很容易
20算了，车么，让我自己保养清洗倒也乐得动手，但每天满身油污钻上爬下干汽修真伤不起。
可靠性很重要，走到哪修到哪的20适合比赛，而我是想买个越野车自驾游玩，所以...
如果你会修车的话，2020最好，越野性能强悍，小毛病虽多 ，但修理很容易
20算了，车么，让我自己保养清洗倒也乐得动手，但每天满身油污钻上爬下干汽修真伤不起。
可靠性很重要，走到哪修到哪的20适合比赛，而我是想买个越野车自驾游玩，所以...
碧落黄泉 发表于 2014-6-16 09:34
现在这个行不，不是四驱不过不到20万也就如此了。
查了一下18.99万？印象中当年买的时候没这么便宜啊
请问这是什么车？
现在这个行不，不是四驱不过不到20万也就如此了。
查了一下18.99万？印象中当年买的时候没这么便宜啊
请问这是什么车？
帕拉丁也停产啦
积木尼除外，斯巴鲁不是有个XV么，虽然是辆CROSS，底配也带全时四驱，能过交叉轴
荣威W5或者江陵域胜S350怎么样？
吉姆尼，长城H5，陆风X8，陆风X9。。。不介意的话，各种国产皮卡也都不错，越野方面。。。
前后硬轴当然不是必须的。。。将来越野车发展的大趋势必定是前后独立悬挂，不过现在技术条件还不成熟。。。所以现在流行折中配置———前双叉臂独立悬挂+后硬轴的组合。
前后硬轴的优点是天生的大行程差，使得车轮很难离地，抓地力好（在越野路面上）。。。独立悬挂车，要达到前后硬轴车的这个水平，必须借助类似陆巡上KDSS那样的液压辅助系统，或是想悍马H1那样上超大摆臂独立悬挂。。。
前后硬轴当然不是必须的。。。将来越野车发展的大趋势必定是前后独立悬挂，不过现在技术条件还不成熟。。。所以现在流行折中配置———前双叉臂独立悬挂+后硬轴的组合。
前后硬轴的优点是天生的大行程差，使得车轮很难离地，抓地力好（在越野路面上）。。。独立悬挂车，要达到前后硬轴车的这个水平，必须借助类似陆巡上KDSS那样的液压辅助系统，或是想悍马H1那样上超大摆臂独立悬挂。。。
荣威w5吧，有大梁，有分时四驱，而且开着舒服，空间大，就是油耗有点大
请问这是什么车？
速跑2.4 乞丐版
速跑2.4 乞丐版
能说这款车么？
真要喜欢越野的话
大猫，新驭胜，陆风，勇士
大猫，新驭胜，陆风，勇士
jch11 发表于 2014-6-16 10:41
积木尼除外，斯巴鲁不是有个XV么，虽然是辆CROSS，底配也带全时四驱，能过交叉轴
我也想说扫把佬的XV来着.......
积木尼除外，斯巴鲁不是有个XV么，虽然是辆CROSS，底配也带全时四驱，能过交叉轴
我也想说扫把佬的XV来着.......
这是啥车？档把很像帕杰罗，不过内饰不太一样。
是乞丐版……
是乞丐版……
帕拉丁也停产啦
斯巴鲁的xv最低配不到20w，全时四驱，电子限滑也挺强大，离地间隙220mm，唯一缺点就是后备箱小，为了保证后排空间不得不进行挤占挪用。
唐，500马力够了吗，四驱，但是越野能力只是SUV的水准
爱好核平 发表于 2014-6-16 09:43
如果你会修车的话，2020最好，越野性能强悍，小毛病虽多 ，但修理很容易
很少有新车500公里以内不进修理厂的，
20不单单是是小毛病多，要命的大毛病更多
如果你会修车的话，2020最好，越野性能强悍，小毛病虽多 ，但修理很容易
很少有新车500公里以内不进修理厂的，
20不单单是是小毛病多，要命的大毛病更多
很少有新车500公里以内不进修理厂的，
20不单单是是小毛病多，要命的大毛病更多
买新车后要去旁边 的修理店保养一番，加个轴头离合，大个黄油，紧紧螺丝，然后就去越野e族学习一下，全是小毛病，没什么大问题，只要会修车就行
20不单单是是小毛病多，要命的大毛病更多
买新车后要去旁边 的修理店保养一番，加个轴头离合，大个黄油，紧紧螺丝，然后就去越野e族学习一下，全是小毛病，没什么大问题，只要会修车就行
其实bj40不错，轴距短，通过性强，加个中央差速锁。
爱好核平 发表于 2014-6-16 23:36
买新车后要去旁边 的修理店保养一番，加个轴头离合，大个黄油，紧紧螺丝，然后就去越野e族学习一下，全是 ...
分动箱莫名异响，后桥牙包异响高温有明显顿挫感的
这都是20常见问题，去E族学习一下就敢在荒郊野外拆分动箱？
买新车后要去旁边 的修理店保养一番，加个轴头离合，大个黄油，紧紧螺丝，然后就去越野e族学习一下，全是 ...
分动箱莫名异响，后桥牙包异响高温有明显顿挫感的
这都是20常见问题，去E族学习一下就敢在荒郊野外拆分动箱？
jch11 发表于 2014-6-16 10:41
积木尼除外，斯巴鲁不是有个XV么，虽然是辆CROSS，底配也带全时四驱，能过交叉轴
谢谢推荐。
请问CVT会不会不耐操？
全时4驱倒是很好。
积木尼除外，斯巴鲁不是有个XV么，虽然是辆CROSS，底配也带全时四驱，能过交叉轴
谢谢推荐。
请问CVT会不会不耐操？
全时4驱倒是很好。
viviane 发表于 2014-6-16 11:19
能说这款车么？
超了LZ的预算了……
而且买这个车也得碰运气……
能说这款车么？
超了LZ的预算了……
而且买这个车也得碰运气……
中央陆军2014 发表于 2014-6-16 10:43
荣威W5或者江陵域胜S350怎么样？
谢谢推荐，
w5四驱只有手自一体的，是不是不太适合越野？
S350四驱汽油版不错。
求介绍这俩车具体使用情况，看参数实在是了解不了。谢谢
荣威W5或者江陵域胜S350怎么样？
谢谢推荐，
w5四驱只有手自一体的，是不是不太适合越野？
S350四驱汽油版不错。
求介绍这俩车具体使用情况，看参数实在是了解不了。谢谢
papop 发表于 2014-6-16 10:45
吉姆尼，长城H5，陆风X8，陆风X9。。。不介意的话，各种国产皮卡也都不错，越野方面。。。
前后硬轴当然 ...
吉姆尼我感觉不值，h5不了解，陆风的品质......
这悬挂趋势说白了就是小面么...
吉姆尼，长城H5，陆风X8，陆风X9。。。不介意的话，各种国产皮卡也都不错，越野方面。。。
前后硬轴当然 ...
吉姆尼我感觉不值，h5不了解，陆风的品质......
这悬挂趋势说白了就是小面么...
playfish 发表于 2014-6-16 11:12
荣威w5吧，有大梁，有分时四驱，而且开着舒服，空间大，就是油耗有点大
w5比较稀有，这车看着不错，求详细介绍，谢谢。
荣威w5吧，有大梁，有分时四驱，而且开着舒服，空间大，就是油耗有点大
w5比较稀有，这车看着不错，求详细介绍，谢谢。
碧落黄泉 发表于 2014-6-16 11:17
速跑2.4 乞丐版
两驱算了，我想弄辆四驱体验体验。
速跑2.4 乞丐版
两驱算了，我想弄辆四驱体验体验。
饱食而乱喷 发表于 2014-6-16 11:21
真要喜欢越野的话
大猫，新驭胜，陆风，勇士
太贵，同上，质量，北汽真算了。
真要喜欢越野的话
大猫，新驭胜，陆风，勇士
太贵，同上，质量，北汽真算了。
爱好核平 发表于 2014-6-16 23:38
其实bj40不错，轴距短，通过性强，加个中央差速锁。
40我感觉以他那车重，2.4na是不是有点不太给力？
另外北汽的质量实在是没信心。
其实bj40不错，轴距短，通过性强，加个中央差速锁。
40我感觉以他那车重，2.4na是不是有点不太给力？
另外北汽的质量实在是没信心。
白金之星 发表于 2014-6-17 09:48
40我感觉以他那车重，2.4na是不是有点不太给力？
另外北汽的质量实在是没信心。
2.4NA跑高速肯定吃力，我试过那个酷野版，还凑活
40我感觉以他那车重，2.4na是不是有点不太给力？
另外北汽的质量实在是没信心。
2.4NA跑高速肯定吃力，我试过那个酷野版，还凑活
白金之星 发表于 2014-6-17 09:42
吉姆尼我感觉不值，h5不了解，陆风的品质......
这悬挂趋势说白了就是小面么...
陆风的质量不好？可我叔的陆风老X6品质杠杠的呀，陪他转遍全国了，都。。。
小面可没有上KDSS的，小面可没有上超大摆臂的。。。高越野性能，必须有高悬挂行程，和行程差，这样才能保证在多数越野路段，始终车轮贴地，有抓地力。
吉姆尼我感觉不值，h5不了解，陆风的品质......
这悬挂趋势说白了就是小面么...
陆风的质量不好？可我叔的陆风老X6品质杠杠的呀，陪他转遍全国了，都。。。
小面可没有上KDSS的，小面可没有上超大摆臂的。。。高越野性能，必须有高悬挂行程，和行程差，这样才能保证在多数越野路段，始终车轮贴地，有抓地力。
职院学生0803 发表于 2014-6-17 09:28
超了LZ的预算了……
而且买这个车也得碰运气……
修不完的吉普，开不坏的桑塔纳。
有一年去内蒙的一个靶场，整个一戈壁滩，送饭干啥的用的都是拆掉后座的2020，这玩意能跑，坏了能修。霸道巡洋舰啥的都是领导用车，再说也不舍得整天在烂路上来回颠簸。这种破路怎么可能有不坏的车。
超了LZ的预算了……
而且买这个车也得碰运气……
修不完的吉普，开不坏的桑塔纳。
有一年去内蒙的一个靶场，整个一戈壁滩，送饭干啥的用的都是拆掉后座的2020，这玩意能跑，坏了能修。霸道巡洋舰啥的都是领导用车，再说也不舍得整天在烂路上来回颠簸。这种破路怎么可能有不坏的车。
两驱算了，我想弄辆四驱体验体验。
正好今天没奇骏，还是速跑，是高配版的。
比ix35 4驱版是好，怎么也能算是越野车，不过价格也好……
正好今天没奇骏，还是速跑，是高配版的。
比ix35 4驱版是好，怎么也能算是越野车，不过价格也好……
papop 发表于 2014-6-17 10:05
陆风的质量不好？可我叔的陆风老X6品质杠杠的呀，陪他转遍全国了，都。。。
小面可没有上KDSS的，小面 ...
陆风X9我关注过相当一段时间，看e族上那些车友吐槽质量问题的帖子挺多。
记得有个帖子，哥俩提两辆x9，一辆楞比另一辆高好几厘米.....车主自嘲说我不用升高改装了，原厂升高.....
KDSS这玩意若想在低成本车辆上采用，是不是还得有些时日？
陆风的质量不好？可我叔的陆风老X6品质杠杠的呀，陪他转遍全国了，都。。。
小面可没有上KDSS的，小面 ...
陆风X9我关注过相当一段时间，看e族上那些车友吐槽质量问题的帖子挺多。
记得有个帖子，哥俩提两辆x9，一辆楞比另一辆高好几厘米.....车主自嘲说我不用升高改装了，原厂升高.....
KDSS这玩意若想在低成本车辆上采用，是不是还得有些时日？
二手普拉多。满足楼主需求
帕拉丁可以就是配置低了点。。
白金之星 发表于 2014-6-17 09:38
谢谢推荐，
w5四驱只有手自一体的，是不是不太适合越野？
手自一体最适合越野，扭矩大，耐操。手动反而容易烧离合。域胜S350更推荐柴油2.4T自动档的。
谢谢推荐，
w5四驱只有手自一体的，是不是不太适合越野？
手自一体最适合越野，扭矩大，耐操。手动反而容易烧离合。域胜S350更推荐柴油2.4T自动档的。