超级军网（兔子的黑暗料理）下马的歼-9模型
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:22:32
第一眼看过去：这不是八爷的前置鸭翼魔改版么……
有点歼-10的影子，看来航空工业的技术传承性还是很重要的
歼-9是因为时局还是因为发动机的问题下马的？
第一眼看过去：这不是八爷的前置鸭翼魔改版么……
有点歼-10的影子，看来航空工业的技术传承性还是很重要的
歼-9是因为时局还是因为发动机的问题下马的？
有点歼-10的影子，看来航空工业的技术传承性还是很重要的
歼-9是因为时局还是因为发动机的问题下马的？
第一眼看过去：这不是八爷的前置鸭翼魔改版么……
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有点歼-10的影子，看来航空工业的技术传承性还是很重要的
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歼-9是因为时局还是因为发动机的问题下马的？
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第二幅图，旁边好像还有强-6和老歼-10的模型。
这些模型虽然布局各异，但是都能看出设计人员严重受J-6\J-7的教条主义影响和思想僵化。每个飞机都必须有腹鳍，座舱都是J-6\J-7那样的，头部都涂成深色而且必须有空速管。
第二幅图，旁边好像还有强-6和老歼-10的模型。
这些模型虽然布局各异，但是都能看出设计人员严重受J-6\J-7的教条主义影响和思想僵化。每个飞机都必须有腹鳍，座舱都是J-6\J-7那样的，头部都涂成深色而且必须有空速管。
怎么感觉后面那几架模型的分量更重些呢？
Bearcat 发表于 2014-6-15 23:15
第二幅图，旁边好像还有强-6和老歼-10的模型。
机身上的编号应该说明一切了
Bearcat 发表于 2014-6-15 23:15
第二幅图，旁边好像还有强-6和老歼-10的模型。
机身上的编号应该说明一切了
2014-6-15 23:34 上传
2006 11期《航空档案》概括得很好
2006 11期《航空档案》概括得很好
长兴上空的鹰 发表于 2014-6-15 23:35
2006 11期《航空档案》概括得很好
我去……我的脖子……
传言说是涡扇-6的进度影响了歼-9的研制，到后来蔡国庆入役后，歼-9的存在变得没有意义了。
长兴上空的鹰 发表于 2014-6-15 23:35
2006 11期《航空档案》概括得很好
我去……我的脖子……
传言说是涡扇-6的进度影响了歼-9的研制，到后来蔡国庆入役后，歼-9的存在变得没有意义了。
Bearcat 发表于 2014-6-15 23:15
第二幅图，旁边好像还有强-6和老歼-10的模型。
这些模型虽然布局各异，但是都能看出设计人员严重受J-6\J ...
不是思想僵化，而是技术能力问题，腹鳍增加稳定度。
取消腹鳍是电控之后才实现的。
第二幅图，旁边好像还有强-6和老歼-10的模型。
这些模型虽然布局各异，但是都能看出设计人员严重受J-6\J ...
不是思想僵化，而是技术能力问题，腹鳍增加稳定度。
取消腹鳍是电控之后才实现的。
Bearcat 发表于 2014-6-15 23:15
第二幅图，旁边好像还有强-6和老歼-10的模型。
这些模型虽然布局各异，但是都能看出设计人员严重受J-6\J ...
不是，强6，J13，还有那个山寨幻影F1的，编号忘了是啥了
第二幅图，旁边好像还有强-6和老歼-10的模型。
这些模型虽然布局各异，但是都能看出设计人员严重受J-6\J ...
不是，强6，J13，还有那个山寨幻影F1的，编号忘了是啥了
鸭式单发两侧进气的是歼9-6-3
怎么没有变成歼10的歼9-6-1和变成歼20的歼9-6-2？
怎么没有变成歼10的歼9-6-1和变成歼20的歼9-6-2？
我怎么觉得更像鹰獅呢
老10还是J7-MF?
歼-9是单发的，和8爷区别明显```
歼82，实际上是歼九的早期淘汰的简易版双中推方案。
dengcalvin 发表于 2014-6-15 23:51
不是思想僵化，而是技术能力问题，腹鳍增加稳定度。
取消腹鳍是电控之后才实现的。
腹鳍是个好东西。
未来的空天飞机上都要有。
不是思想僵化，而是技术能力问题，腹鳍增加稳定度。
取消腹鳍是电控之后才实现的。
腹鳍是个好东西。
未来的空天飞机上都要有。
看这里：
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... &fromuid=834722
右下角，就是歼九单发双二五方案的气动模型，也就是后来的歼十。
左边的两个，是歼九的双发重型双二六方案，也就是现在的大四布局的初始方案。实际上大四已经变本加厉地实现了当年歼九系的一切野望。{:soso_e113:}
右下角，就是歼九单发双二五方案的气动模型，也就是后来的歼十。
左边的两个，是歼九的双发重型双二六方案，也就是现在的大四布局的初始方案。实际上大四已经变本加厉地实现了当年歼九系的一切野望。{:soso_e113:}
这是错的！
真的歼9的模型，小时候，我有。
是双发， 进气口有半圆锥整流罩。
真的歼9的模型，小时候，我有。
是双发， 进气口有半圆锥整流罩。
cratylus 发表于 2014-6-16 08:12
这是错的！
真的歼9的模型，小时候，我有。
错的是你。
真正的歼九原型机状态，就是这个当年泄露的模型，注意它的进气道方案：
![]()
这是错的！
真的歼9的模型，小时候，我有。
错的是你。
真正的歼九原型机状态，就是这个当年泄露的模型，注意它的进气道方案：
当时的要求是双2.5吧，升限2.5W米，速度2.5M，这个指标除了米格25和黑鸟以外都做不到，F-15更是拍马都追不上。
当时没有保住的还有垂直起落战斗机（起步并不低于鹞）。
当时没有保住的还有垂直起落战斗机（起步并不低于鹞）。
Bearcat 发表于 2014-6-15 23:15
第二幅图，旁边好像还有强-6和老歼-10的模型。
这些模型虽然布局各异，但是都能看出设计人员严重受J-6\J ...
你是在黑J10和J20吗
第二幅图，旁边好像还有强-6和老歼-10的模型。
这些模型虽然布局各异，但是都能看出设计人员严重受J-6\J ...
你是在黑J10和J20吗
第二幅图，旁边好像还有强-6和老歼-10的模型。
这些模型虽然布局各异，但是都能看出设计人员严重受J-6\J ...
喷都喷不到点子上，这和僵化有屁关系，那时候气动结构做得都少，只敢在已经飞起来的东西上改
这些模型虽然布局各异，但是都能看出设计人员严重受J-6\J ...
喷都喷不到点子上，这和僵化有屁关系，那时候气动结构做得都少，只敢在已经飞起来的东西上改
虽然J9下马了，但是J10那里浴火重生了
奇多圈 发表于 2014-6-15 23:53
不是，强6，J13，还有那个山寨幻影F1的，编号忘了是啥了
叫老歼10
字数补丁.EXE
不是，强6，J13，还有那个山寨幻影F1的，编号忘了是啥了
叫老歼10
字数补丁.EXE
dddd-dh2016 发表于 2014-6-16 08:22
错的是你。
真正的歼九原型机状态，就是这个当年泄露的模型，注意它的进气道方案：
咳，怎么说你。 有太多事情你不知道。我当年玩的是原厂模型。项目下马后，分给院里小孩的。
错的是你。
真正的歼九原型机状态，就是这个当年泄露的模型，注意它的进气道方案：
咳，怎么说你。 有太多事情你不知道。我当年玩的是原厂模型。项目下马后，分给院里小孩的。
长兴上空的鹰 发表于 2014-6-15 23:35
2006 11期《航空档案》概括得很好
不能转一下吗！我了个去！
2006 11期《航空档案》概括得很好
不能转一下吗！我了个去！
奇多圈 发表于 2014-6-15 23:53
不是，强6，J13，还有那个山寨幻影F1的，编号忘了是啥了
老歼11，据说发动机是斯贝，可以认为是斯贝版的F1
不是，强6，J13，还有那个山寨幻影F1的，编号忘了是啥了
老歼11，据说发动机是斯贝，可以认为是斯贝版的F1
thomas1987 发表于 2014-6-16 09:20
叫老歼10
字数补丁.EXE
老歼11吧，看编号，1101.
话说这个斯贝版的F1或许能干出来，虽然敢出来意义真的不大
叫老歼10
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老歼11吧，看编号，1101.
话说这个斯贝版的F1或许能干出来，虽然敢出来意义真的不大
kingmako 发表于 2014-6-16 08:28
当时的要求是双2.5吧，升限2.5W米，速度2.5M，这个指标除了米格25和黑鸟以外都做不到，F-15更是拍马都追不 ...
F15C/D之前的早期型号，高空高速的能力接近双二五，当然是指动。 F15从E开始，才大幅降低了机动性指标。
如果比静，嘿嘿，歼九以及。。。。。。都比F15强，而且要强不少。
歼九没有技术问题。 涡扇六前后搞了3，4批验证/原型机，后期较为完善的改型，已经可以满足歼九单发双二五的指标还有余力。
当时的要求是双2.5吧，升限2.5W米，速度2.5M，这个指标除了米格25和黑鸟以外都做不到，F-15更是拍马都追不 ...
F15C/D之前的早期型号，高空高速的能力接近双二五，当然是指动。 F15从E开始，才大幅降低了机动性指标。
如果比静，嘿嘿，歼九以及。。。。。。都比F15强，而且要强不少。
歼九没有技术问题。 涡扇六前后搞了3，4批验证/原型机，后期较为完善的改型，已经可以满足歼九单发双二五的指标还有余力。
pwz100 发表于 2014-6-16 09:45
不能转一下吗！我了个去！
盯电脑时间长了活动一下脖子吧！
不能转一下吗！我了个去！
盯电脑时间长了活动一下脖子吧！
Bearcat 发表于 2014-6-15 23:15
第二幅图，旁边好像还有强-6和老歼-10的模型。
这些模型虽然布局各异，但是都能看出设计人员严重受J-6\J ...
歼13的座舱完全不同好不。
头部深色的根本不是涂的而是材料本来就是那色。
没有空速管的战机那年头真没有。
第二幅图，旁边好像还有强-6和老歼-10的模型。
这些模型虽然布局各异，但是都能看出设计人员严重受J-6\J ...
歼13的座舱完全不同好不。
头部深色的根本不是涂的而是材料本来就是那色。
没有空速管的战机那年头真没有。
奇多圈 发表于 2014-6-15 23:53
不是，强6，J13，还有那个山寨幻影F1的，编号忘了是啥了
老歼11吧
不是，强6，J13，还有那个山寨幻影F1的，编号忘了是啥了
老歼11吧
kingmako 发表于 2014-6-16 08:28
当时的要求是双2.5吧，升限2.5W米，速度2.5M，这个指标除了米格25和黑鸟以外都做不到，F-15更是拍马都追不 ...
F-15单2.5还是可以的。双2.5得看条鹰了。
当时的要求是双2.5吧，升限2.5W米，速度2.5M，这个指标除了米格25和黑鸟以外都做不到，F-15更是拍马都追不 ...
F-15单2.5还是可以的。双2.5得看条鹰了。
像八爷棍子合体啊
dddd-dh2016 发表于 2014-6-16 08:11
右下角，就是歼九单发双二五方案的气动模型，也就是后来的歼十。
左边的两个，是歼九的双发重型双二六方 ...
左上角这个俯视图几乎和J20一模一样
右下角，就是歼九单发双二五方案的气动模型，也就是后来的歼十。
左边的两个，是歼九的双发重型双二六方 ...
左上角这个俯视图几乎和J20一模一样
et25 发表于 2014-6-16 12:06
像八爷棍子合体啊
歼82，就是最早期的歼九双中推简易版。
歼九下马后，601把这方案捡起来重搞，当然，简易方案当年也是在601搞出来的。 后来的一堆鸭式方案才是611搞的。
歼九=》歼八2=》歼十=》大四，一个歼九，就是中国空优机的40年历史。 对于601，还有苏27系列的仿改。 而对于611，歼九就是历史，就是一切。
像八爷棍子合体啊
歼82，就是最早期的歼九双中推简易版。
歼九下马后，601把这方案捡起来重搞，当然，简易方案当年也是在601搞出来的。 后来的一堆鸭式方案才是611搞的。
歼九=》歼八2=》歼十=》大四，一个歼九，就是中国空优机的40年历史。 对于601，还有苏27系列的仿改。 而对于611，歼九就是历史，就是一切。
xtal 发表于 2014-6-16 12:07
左上角这个俯视图几乎和J20一模一样
这就是大四的前身。
现在连主翼的翼形，都回归到当年的方案了。
左上角这个俯视图几乎和J20一模一样
这就是大四的前身。
现在连主翼的翼形，都回归到当年的方案了。
第二张图中的1302。。到底是16的仿制呢还是棍子的初始方案之一？
suchowyoung 发表于 2014-6-16 12:16
第二张图中的1302。。到底是16的仿制呢还是棍子的初始方案之一？
那是歼十三，和歼九歼十没关系。
第二张图中的1302。。到底是16的仿制呢还是棍子的初始方案之一？
那是歼十三，和歼九歼十没关系。
Bearcat 发表于 2014-6-15 23:15
第二幅图，旁边好像还有强-6和老歼-10的模型。
这些模型虽然布局各异，但是都能看出设计人员严重受J-6\J ...
仔细看老歼10 很漂亮的嘛 座舱盖鼓鼓的
第二幅图，旁边好像还有强-6和老歼-10的模型。
这些模型虽然布局各异，但是都能看出设计人员严重受J-6\J ...
仔细看老歼10 很漂亮的嘛 座舱盖鼓鼓的
thomas1987 发表于 2014-6-16 09:20
叫老歼10
字数补丁.EXE
老J10不是个像F111的变后掠翼玩意儿么
叫老歼10
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老J10不是个像F111的变后掠翼玩意儿么