其实国内航空发动机的短板出了设计还有工装流程

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 19:41:45
老东北的弊端就是工装流程有太多人为因素,没有实现工装流程的标准化,所以才会出现设计出来造不出来。样机一个样,批量生产另一个样,而这个不是刘大响能解决的,他是搞设计的,不是搞工装流程的。现在也没有针对工装流程标准化设立专项课题的。老东北的弊端就是工装流程有太多人为因素,没有实现工装流程的标准化,所以才会出现设计出来造不出来。样机一个样,批量生产另一个样,而这个不是刘大响能解决的,他是搞设计的,不是搞工装流程的。现在也没有针对工装流程标准化设立专项课题的。
楼主的文字连吐槽都不需要
JB/T 9167.1~9167.5-1998     工艺装备设计管理导则。估计楼主是刚刚从学校毕业的学生,把上面这个标准好好的学习一下,一个普通的机械企业都有这方面的管理流程,何况一个国有大型军工企业。
楼主是体制内的人?没有八股文的佐证,你这就是胡乱揣度!
我是北方人,说句话有人可能会觉得不爱听,南方人干活的确很细,我领导天津人,也这么认为。

我们开新公司,精密机械部件,领导一定要在长三角建厂。

当然标准化不是哪一个人的问题。但是长三角无论国企私企,强调标准化的公司太多了。

昨晚和一瘦大叔聊天,我们三个人,酒都没喝,就聊的是大叔公司的标准化,大叔打算十年后卖掉公司,我说大叔你公司投入这么多做标准化,交给职业经理人做甩手掌柜完全可以。
chenzui83 发表于 2014-6-10 08:36
我是北方人,说句话有人可能会觉得不爱听,南方人干活的确很细,我领导天津人,也这么认为。

我们开新公 ...

北方人做事态度问题
怎么觉得楼主语无伦次 莫名其妙
北方人大概比南方人性子有点急吧。
国内研究质量问题,一般就是不惜成本,严格把关。用最标准的零件和工装造几台出来。如果这几台再出毛病,就算设计的问题了。不幸得是,太行在严格把关之后,仍然出问题。