法阿尔斯通派员来华探讨与中国铁路合作事宜

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 11:37:46
<P>中新社北京四月二日电(记者 潘旭临)法国阿尔斯通集团交通运输部总裁菲利浦.梅里埃先生昨晚在北京接受记者专访时表示,中国经济和社会各个领域的快速发展,为法国企业在华发展提供良机。法国阿尔斯通集团在铁路建筑的领先优势,符合中国铁路跨越式大发展的需求。</P>
<P>菲利浦.梅里埃先生来华是专程为阿尔斯通与中国铁路广泛合作进行交流。在谈到与中国合作前景时,他表示,中法在铁路合作具有很强的互补优势,具体表现于三个方面:一是高速铁路技术十分成熟。目前全球已有超过四百五十列阿尔斯通制造的火车以每小时三百至三百五十公里的速度投入了商业运营。二是阿尔斯通是世界唯一一个已向十二个国家成功提供高速铁路产品企业。三是,与中国有着五十五年的合作历史,去年与长春客车达成技术转让的合作。</P>
<P>他表示,阿尔斯通始终是发展世界高速铁路的先锋和无可争议的领先者。自一九九0年至今该集团一直保持着在轮轨技术上创造了每小时五百一十五公里的高速铁路世界纪录。阿尔斯通拥有每小时二百七十公里以上的高速机车车辆的百分之八十五的国际市场份额。从一九一六年至今在铁路线路和电气化建设方面获得了诸多丰富经验,其线路基础建设的技术已成功地向英国、西班牙和韩国转让,获得使用者的赞誉。他说,随着中国高速铁路的发展,中国将成为下一个技术转让和合作的目标。</P>
<P>他认为,中国发起高速铁路建设令他深受鼓舞,因为这是解决运输瓶颈,促进社会经济可持续增长的良策。阿尔斯通已经对中国做出了长期承诺,在未来继续成为中国铁路建设可靠伙伴。
</P><P>中新社北京四月二日电(记者 潘旭临)法国阿尔斯通集团交通运输部总裁菲利浦.梅里埃先生昨晚在北京接受记者专访时表示,中国经济和社会各个领域的快速发展,为法国企业在华发展提供良机。法国阿尔斯通集团在铁路建筑的领先优势,符合中国铁路跨越式大发展的需求。</P>
<P>菲利浦.梅里埃先生来华是专程为阿尔斯通与中国铁路广泛合作进行交流。在谈到与中国合作前景时,他表示,中法在铁路合作具有很强的互补优势,具体表现于三个方面:一是高速铁路技术十分成熟。目前全球已有超过四百五十列阿尔斯通制造的火车以每小时三百至三百五十公里的速度投入了商业运营。二是阿尔斯通是世界唯一一个已向十二个国家成功提供高速铁路产品企业。三是,与中国有着五十五年的合作历史,去年与长春客车达成技术转让的合作。</P>
<P>他表示,阿尔斯通始终是发展世界高速铁路的先锋和无可争议的领先者。自一九九0年至今该集团一直保持着在轮轨技术上创造了每小时五百一十五公里的高速铁路世界纪录。阿尔斯通拥有每小时二百七十公里以上的高速机车车辆的百分之八十五的国际市场份额。从一九一六年至今在铁路线路和电气化建设方面获得了诸多丰富经验,其线路基础建设的技术已成功地向英国、西班牙和韩国转让,获得使用者的赞誉。他说,随着中国高速铁路的发展,中国将成为下一个技术转让和合作的目标。</P>
<P>他认为,中国发起高速铁路建设令他深受鼓舞,因为这是解决运输瓶颈,促进社会经济可持续增长的良策。阿尔斯通已经对中国做出了长期承诺,在未来继续成为中国铁路建设可靠伙伴。
</P>
<P>呵呵</P><P>新干线估计快抓狂了</P>
<P>一定要做到利益最大化,要求完全的技术转让。</P><P>在这个项目上我们可以“钓”着倭奴(当然绝对不能给倭奴),增加跟法德谈判的砝码。</P>
<B>以下是引用<I>轩辕101号</I>在2005-4-3 15:29:00的发言:</B>

<P>一定要做到利益最大化,要求完全的技术转让。</P>
<P>在这个项目上我们可以“钓”着倭奴(当然绝对不能给倭奴),增加跟法德谈判的砝码。</P>

<P>
<P>这是正确的态度。</P>
<P>倭寇只是我们用来杀价的“媒子”。呵呵!</P>
“京沪高铁”的倾向性越来越明显了。
<B>以下是引用<I>nebraska</I>在2005-4-3 15:08:00的发言:</B>

<P>呵呵</P>
<P>新干线估计快抓狂了</P>

<P>
<P>桥本龙太郎近日将率经贸团防华,很可能就是为高铁而来。</P>
<B>以下是引用<I>轩辕101号</I>在2005-4-3 15:49:00的发言:</B>
&gt;
<P>
<P>桥本龙太郎近日将率经贸团防华,很可能就是为高铁而来。</P>

<P>

<P>到中国来下功夫有什么用,关键问题在倭寇国内。</P>
可知,中国玩的是“政治经济学”。
<B>以下是引用<I>144096557</I>在2005-4-3 16:14:00的发言:</B>
可知,中国玩的是“政治经济学”。


呵呵,政治经济学可是我们从中学到大学的必修课。
政治经济学,经典!!!
把技术抓到手里是正道,钱花了要有回报
<B>以下是引用<I>144096557</I>在2005-4-3 16:14:00的发言:</B>
可知,中国玩的是“政治经济学”。


为了“政治经济学”,干杯!
<P>还有个解除禁运的前提条件。</P>
<P>这次可能来谈地铁问题的 毕竟这方面竞争还不充分!</P><P>一定要等军售解禁后 再说!!</P>