中国将与匈牙利和塞尔维亚合作,建设“匈塞铁路”

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 10:28:56
2013年11月26日 09:47 新华网

 国务院总理李克强当地时间25日下午在布加勒斯特分别会见匈牙利总理欧尔班和塞尔维亚总理达契奇,并共同会见记者。

  在会见欧尔班时,李克强说,中匈传统友谊深厚,双边关系前景广阔。两国与中东欧其他国家在铁路建设领域的合作取得新进展,成为新的里程碑。中方愿同匈方落实好合作项目,同时深入推进农业、清洁能源、金融、人文等方面合作,中方拥有先进的核电技术和雄厚的建设实力,愿与匈方积极探讨合作,不断丰富双边关系内涵,造福两国人民。


  欧尔班表示,近年来,匈中商定的合作项目取得积极进展,合作规模不断扩大,有力促进了匈经济、社会发展。匈方支持中国进一步发展与中东欧国家的关系,愿与中方加强在双边、中东欧-中国和欧中框架内的合作,欢迎更多中国企业赴匈投资。

  在会见达契奇时,李克强说,中塞是全天候的好朋友、好伙伴。当前,中塞关系进入发展的新阶段。中方愿与塞方及有关各方一道,落实好铁路等领域合作项目,带动中东欧地区铁路建设。中方鼓励本国企业投资塞农业和电力(行情 专区)产业,促进两国贸易快速、平衡发展,推动两国各领域合作全面深入发展。

  达契奇表示,塞尔维亚是中国的可靠朋友和伙伴,两国友谊深厚。塞方将发展对华关系作为外交优先方向,感谢中方长期以来的宝贵支持,愿与中方密切高层交往,扩大能源、铁路等基础设施建设、农业、通讯(行情 专区)等领域互利合作,支持并积极参与中东欧国家与中国的合作。

  会见后,李克强与欧尔班、达契奇共同会见了记者。三国总理共同宣布,合作建设连接贝尔格莱德和布达佩斯的匈塞铁路,并成立联合工作组落实推进工作。李克强表示,匈塞铁路是中国-中东欧合作中的标志性项目,中国改革开放以来铁路建设发展迅速,具有成熟的装备、技术和施工经验,性价比优势明显。中东欧国家有市场需求,双方完全可以实现互利共赢。中国装备走出国门,特别是加强与新兴市场国家的合作,既可帮助这些国家基础设施转型升级,也有利于消化中国过剩产能,提高装备的质量和服务水平,将造福双边、多方,不仅有利于中欧合作,也有利于世界。中方愿与有关国家一道,将铁路合作打造成中国与中东欧合作的新亮点,使其成为中国与中东欧、中欧的友谊新纽带。

  欧尔班和达契奇表示,三国合作建设匈塞铁路,具有重要历史意义,将惠及各方,有利于促进两国和本地区经济发展。匈塞铁路使用中国技术,体现了互利共赢,相信该项目将成功落实,并充分发挥带动作用。两国将与中方共同做好落实工作,力争早日取得实质成果,推动中东欧-中国合作迈上更高水平。
http://finance.eastmoney.com/news/1355,20131126340669829.html2013年11月26日 09:47 新华网

 国务院总理李克强当地时间25日下午在布加勒斯特分别会见匈牙利总理欧尔班和塞尔维亚总理达契奇,并共同会见记者。

  在会见欧尔班时,李克强说,中匈传统友谊深厚,双边关系前景广阔。两国与中东欧其他国家在铁路建设领域的合作取得新进展,成为新的里程碑。中方愿同匈方落实好合作项目,同时深入推进农业、清洁能源、金融、人文等方面合作,中方拥有先进的核电技术和雄厚的建设实力,愿与匈方积极探讨合作,不断丰富双边关系内涵,造福两国人民。


  欧尔班表示,近年来,匈中商定的合作项目取得积极进展,合作规模不断扩大,有力促进了匈经济、社会发展。匈方支持中国进一步发展与中东欧国家的关系,愿与中方加强在双边、中东欧-中国和欧中框架内的合作,欢迎更多中国企业赴匈投资。

  在会见达契奇时,李克强说,中塞是全天候的好朋友、好伙伴。当前,中塞关系进入发展的新阶段。中方愿与塞方及有关各方一道,落实好铁路等领域合作项目,带动中东欧地区铁路建设。中方鼓励本国企业投资塞农业和电力(行情 专区)产业,促进两国贸易快速、平衡发展,推动两国各领域合作全面深入发展。

  达契奇表示,塞尔维亚是中国的可靠朋友和伙伴,两国友谊深厚。塞方将发展对华关系作为外交优先方向,感谢中方长期以来的宝贵支持,愿与中方密切高层交往,扩大能源、铁路等基础设施建设、农业、通讯(行情 专区)等领域互利合作,支持并积极参与中东欧国家与中国的合作。

  会见后,李克强与欧尔班、达契奇共同会见了记者。三国总理共同宣布,合作建设连接贝尔格莱德和布达佩斯的匈塞铁路,并成立联合工作组落实推进工作。李克强表示,匈塞铁路是中国-中东欧合作中的标志性项目,中国改革开放以来铁路建设发展迅速,具有成熟的装备、技术和施工经验,性价比优势明显。中东欧国家有市场需求,双方完全可以实现互利共赢。中国装备走出国门,特别是加强与新兴市场国家的合作,既可帮助这些国家基础设施转型升级,也有利于消化中国过剩产能,提高装备的质量和服务水平,将造福双边、多方,不仅有利于中欧合作,也有利于世界。中方愿与有关国家一道,将铁路合作打造成中国与中东欧合作的新亮点,使其成为中国与中东欧、中欧的友谊新纽带。

  欧尔班和达契奇表示,三国合作建设匈塞铁路,具有重要历史意义,将惠及各方,有利于促进两国和本地区经济发展。匈塞铁路使用中国技术,体现了互利共赢,相信该项目将成功落实,并充分发挥带动作用。两国将与中方共同做好落实工作,力争早日取得实质成果,推动中东欧-中国合作迈上更高水平。
http://finance.eastmoney.com/news/1355,20131126340669829.html
期待中国的工业产品全面占领欧洲的那天;
马上就会看到这两国反对党叫嚣,政局动荡了。MD早己准备好了政客们的各种材料。
这是正常的经济合作
马上就会看到这两国反对党叫嚣,政局动荡了。MD早己准备好了政客们的各种材料。
可惜英拉受苦了
咱们的高铁行业是改革开放以来最漂亮的一次以市场换技术然后反打的吧?
还有电力产业
逸仙润之尊仲尼 发表于 2013-11-26 17:01
咱们的高铁行业是改革开放以来最漂亮的一次以市场换技术然后反打的吧?
三峡的水轮机组也是一个,现在中国是世界唯一可以造100万千瓦水轮机国家,就是引进了各国的技术然后合成的结果

汽轮机组就没那么乐观了,技术搞不来。。。

其实我们已经是最大汽车市场,而世界汽车生产商的分散程度比铁路高多了,为什么就没有一个刘志军这样的人物呢。。
super6 发表于 2013-11-26 17:53
三峡的水轮机组也是一个,现在中国是世界唯一可以造100万千瓦水轮机国家,就是引进了各国的技术然后合成 ...
中国的汽车行业最后估计是和彩电行业一样,和世界巨头耗到变成薄利行业,然后收官
逸仙润之尊仲尼 发表于 2013-11-26 18:01
中国的汽车行业最后估计是和彩电行业一样,和世界巨头耗到变成薄利行业,然后收官
这还不同,彩电行业的核心技术很集中,基本就是日本韩国台湾控制的,3家而已

汽车全世界的牛B公司超过10家,互相竞争很激烈,完全可以利用啊,中国的市场这么大

给谁市场份额就可以决定谁的发展前景了
super6 发表于 2013-11-26 18:05
这还不同,彩电行业的核心技术很集中,基本就是日本韩国台湾控制的,3家而已

汽车全世界的牛B公司超过 ...
长虹买的面板生产线现在也没有搞出啥大动作,还是万年不变的价格战;我觉得我们不能光着眼和外国汽车公司搞技术合作,关键要和更上一层次,比如欧洲的很多研究所搞好关系,直接断掉很多巨头的技术来源,这才是王道
说句老实话,中国这样的制造规模放着那个国家都不会喜欢,简直就是抢人饭吃,而且中国还特别有企图心,准备把所有的工业领域拿下,从低端到高端,所以西方骂中国可以理解。没有办法啊,中国人多,要吃饭啊。
逸仙润之尊仲尼 发表于 2013-11-26 18:10
长虹买的面板生产线现在也没有搞出啥大动作,还是万年不变的价格战;我觉得我们不能光着眼和外国汽车公司 ...
这本就是一种无下限竞争

彩电你要自主研发,就要资金,会丢失市场

那个中国企业获得了日本的技术转让上了新的生产线,谁就可能得到巨大的市场份额,然后欺负你自主研发的。

长虹每次都是引进日本的生产线,然后扩产,引进一代落后一代

这样的没有啥自主的研发的
海无颜 发表于 2013-11-26 18:14
说句老实话,中国这样的制造规模放着那个国家都不会喜欢,简直就是抢人饭吃,而且中国还特别有企图心,准备 ...
现在面板才不到30%台湾韩国就闹了

未来的目标是80%

想想吧,中国的很多产品都已经是超过世界60%了
终于修到塞尔维亚了
super6 发表于 2013-11-26 17:53
三峡的水轮机组也是一个,现在中国是世界唯一可以造100万千瓦水轮机国家,就是引进了各国的技术然后合成 ...
买办多了,行业没法发展。
super6 发表于 2013-11-26 18:20
现在面板才不到30%台湾韩国就闹了

未来的目标是80%
所以我们更加应该理解奥黑的心情,中国这样发展下去,西方危矣,兔子说的和平崛起没错,可是这个和平崛起的过程要倒下一地的工业国家,所以就让他们骂骂吧,无所谓,只要不挡我们的路就可以。
大连到鹿特丹的欧亚大陆桥怎么样了


布达佩斯商业杂志
18个月前中国承诺100亿欧元協助中东欧地区基础性工作的一部分,出現了結果。中国总理李克强出现在与匈牙利总理欧尔班·维克托和塞尔维亚总理伊维达契奇的新闻发布会上宣布,建设一个匈牙利和塞尔维亚之间的高速铁路。

China in agreement to build Hungary/Serbia rail link

David Landry    Budapest Business Journal  

Tuesday, November 26, 2013, 12:00 PM CET

Part of

布达佩斯商业杂志
18个月前中国承诺100亿欧元協助中东欧地区基础性工作的一部分,出現了結果。中国总理李克强出现在与匈牙利总理欧尔班·维克托和塞尔维亚总理伊维达契奇的新闻发布会上宣布,建设一个匈牙利和塞尔维亚之间的高速铁路。

China in agreement to build Hungary/Serbia rail link

David Landry    Budapest Business Journal  

Tuesday, November 26, 2013, 12:00 PM CET

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