中国和哈萨克斯坦签署高铁建设合作备忘录》

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中国和哈萨克斯坦签署高铁建设合作备忘录》2011-02-22 　来源: 新华网(广州)　 新华网快讯：中国和哈萨克斯坦两国22日共同签署《中华人民共和国铁道部和哈萨克斯坦共和国铁路国有股份公司关于阿斯塔纳－阿拉木图高速铁路建设合作备忘录》。







http://news.163.com/11/0222/18/6TH35VE900014JB5.html中国和哈萨克斯坦签署高铁建设合作备忘录》2011-02-22 　来源: 新华网(广州)　 新华网快讯：中国和哈萨克斯坦两国22日共同签署《中华人民共和国铁道部和哈萨克斯坦共和国铁路国有股份公司关于阿斯塔纳－阿拉木图高速铁路建设合作备忘录》。







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西出通道？阿拉木图到乌鲁木齐可以修不？
tyrant 发表于 2011-2-22 20:59


    如果修了岂不要亏死来？
这个，这个，曾经看过狗地球，感觉从伊利到哈，不存在太大的障碍。主要看政治因素了。
土鳖不是屎壳郎 发表于 2011-2-22 21:43


    关键还是没有客源，中国一年到哈萨克去的人不超过十来万，修一条高铁，岂不要亏死来？目前哈方正在修一条从霍尔果斯口岸到萨雷奥泽克的货运铁路线。
在宽轨国家建标轨吗？
emft007 发表于 2011-2-22 21:48

我也有这个疑问，不知哪位高人能够解答。

但俺估计应该是标准轨，一是350的高铁不能上其他的列车，二是准轨以后方便接入中国主导的亚欧高铁网。
海无涯 发表于 2011-2-22 21:50

呵呵，:handshake

我的疑惑，哈国毕竟不是用米轨的东南亚小国，这曾经是老毛子的地盘，迄今仍受其很深的影响（哈国迁都，我看老毛子幕后操作是个原因之一），能同意用标轨吗？
这变成一个政治问题了。

如不用标轨，我国还专门研发宽轨350？有必要吗？
高铁从乌鲁木齐向西修到精河，天山北坡经济带，亏是会亏一些，但是兰新高铁都已经修了，加上这一段应该是摊薄亏损，从修兰新高铁的初衷来说，意义也更大。然后隧道穿天山到伊犁，也是可以的。然后修到阿拉木图地形比较简单。
szbd 发表于 2011-2-22 21:59

俺估计要修也是修200的混跑线
能使用标准轨最好！
海无涯 发表于 2011-2-22 23:00
已经有既有线了还混什么跑
emft007 发表于 2011-2-22 22:58
根他说，用宽轨我们建不了，找第二家吧。就完了。宽轨的车估计现在南北车确实弄不了。
海无涯 发表于 2011-2-22 21:46

具有前瞻性，铁路不是顺便修的。
szbd 发表于 2011-2-22 22:15

呵呵，如果这事能成，那么从一个侧面证明，我国的政治触角牢牢地伸入中亚大草原了。
我鳖现在是润物细无声啊。
修铁路很时候不能看表面上的经济帐，也不能只看所有的的经济帐，还要看政治帐。中国省省通高铁，在我看来不过分。客流是一个考虑的因素。更主要的是西部的发展。只要人有钱了，就怕死了，犯罪成本就高了。乱七八糟的事情就少了
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