漏斗子:在空军热当中,有一股冷气,刺骨寒背的

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 09:47:34
漏斗子:在空军热当中,有一股冷气,刺骨寒背的。

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作者:漏斗子 发表日期:2007-09-24,21:19:18

在空军热当中,有一股冷气,刺骨寒背的。就是空四师的组建,当初按照由“国土防空”向“攻防兼备”转型,确定组建一个运输机师,设想和决策都没有错误。一个师三个团,架子都搭得好好的,忽然间发现飞机没有了。

没有飞机那还叫空军啊,这个脚手架搭得真是,没砖怎么垒房子,还是空架子,这个楼不知怎样搭下去,总不能成“烂尾楼”吧。怎么解决呢?胡乱设想一下:

一是被宰一刀,加点价,看看俄罗斯那边会不会继续生产,太多了不行,至少搞十二架过来,先把一个大型运输团架子搭好;

二是等自己大飞机,那年月日就不好说了,那个ARJ还要09年投入使用,大飞机再等六七年算是飞快了吧?

三是,从别的路径想想办法,实在没有,波音不行,看看空客或许允许军用,买十架来改作运输机,稍微改一下,可能也凑合吧;

四是只能先用运八,从“运八师”起步,以后再换大飞机。

这里的教训就是核心装备还是要立足于国产,作为一个大国,核心装备不能国产,被人甩是必然的。从“和平典范”,到“菲尔康”,再到伊尔76/78,教训已够多的了。生活中,说人犯错误,往往说,第一次犯错误可以原谅,算交学费,第二次算你疏忽,再原谅一次,第三、第四次…N次不断重复再犯,那是什么——就是大SB。
漏斗子:在空军热当中,有一股冷气,刺骨寒背的。

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作者:漏斗子 发表日期:2007-09-24,21:19:18

在空军热当中,有一股冷气,刺骨寒背的。就是空四师的组建,当初按照由“国土防空”向“攻防兼备”转型,确定组建一个运输机师,设想和决策都没有错误。一个师三个团,架子都搭得好好的,忽然间发现飞机没有了。

没有飞机那还叫空军啊,这个脚手架搭得真是,没砖怎么垒房子,还是空架子,这个楼不知怎样搭下去,总不能成“烂尾楼”吧。怎么解决呢?胡乱设想一下:

一是被宰一刀,加点价,看看俄罗斯那边会不会继续生产,太多了不行,至少搞十二架过来,先把一个大型运输团架子搭好;

二是等自己大飞机,那年月日就不好说了,那个ARJ还要09年投入使用,大飞机再等六七年算是飞快了吧?

三是,从别的路径想想办法,实在没有,波音不行,看看空客或许允许军用,买十架来改作运输机,稍微改一下,可能也凑合吧;

四是只能先用运八,从“运八师”起步,以后再换大飞机。

这里的教训就是核心装备还是要立足于国产,作为一个大国,核心装备不能国产,被人甩是必然的。从“和平典范”,到“菲尔康”,再到伊尔76/78,教训已够多的了。生活中,说人犯错误,往往说,第一次犯错误可以原谅,算交学费,第二次算你疏忽,再原谅一次,第三、第四次…N次不断重复再犯,那是什么——就是大SB。
还是先用着8吧,总不能空着啊:')
大飞机是我们心中的痛啊
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就两个字:痛心~
说大灰鸡不得不提心脏,即便造出了大灰机的壳,到时候别人卡你的心脏,来个涨价啊,制裁啊什么的又来个昨日再现.
不知道那个太行核心的大涵道搞的如何了?我只见过她的纳米图.不知道进度如何.
原帖由 酒后胡言 于 2007-9-26 21:11 发表
说大灰鸡不得不提心脏,即便造出了大灰机的壳,到时候别人卡你的心脏,来个涨价啊,制裁啊什么的又来个昨日再现.
不知道那个太行核心的大涵道搞的如何了?我只见过她的纳米图.不知道进度如何.

看来ARJ21上马也是不容易的
从大飞机上可以看出,中国有很多官僚其实是受美国“领导”的:@
原帖由 酒后胡言 于 2007-9-26 21:11 发表
说大灰鸡不得不提心脏,即便造出了大灰机的壳,到时候别人卡你的心脏,来个涨价啊,制裁啊什么的又来个昨日再现.
不知道那个太行核心的大涵道搞的如何了?我只见过她的纳米图.不知道进度如何.

如果整个飞机都是买的,是不是反而不被"卡"?
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原帖由 品三国 于 2007-9-26 20:49 发表
中国不重视大飞机的现象太匪夷所思了,民用大飞机比巴西还差,中国从80年代起航空运输高速增长,居然连支线飞机也没有搞出来

运7不是支线吗?
谁都没有想到市场这么大,比巴西强的你找几个看看
我一直没有说, 其实, 我还是觉得我们的市场意识不够才导致这个问题...
我们一直想自己全部生产, 但是问题是我们的技术不够, 其实我一直想的是, 成立一个商业的飞机公司,自己设计(如果有这个能力的话), 把制造全部外包, 航电和发动机国外采购, 出来的产品以高品质占领市场...
还是用运8F或运9吧,至少可靠,再说运9作为中型机性能还过的去,先型成可用的运输力量再说吧,老外???还是别太当真了.
大运急不得啊

GLA从C-5演化到C-17也花了几十年的光景啊,他们可是全球前沿部署,前沿存在的。

对大运以前也没啥需求,现在能有一定的需求就算是不小的进步了:D 慢慢来,一切都会有的
:o 07确山若是有大型机协同演练了,那才是更值得鼓励的。

冷鼻子冷脸的牢骚有用吗
国内的8爷,听起来我就头大!!
运9以前说是06年年底首飞,但目前一直影音讯皆无。。。;funk
漏某人说了半天谁都知道的话,却又说不到点子上,多此一举
还是航发吗。。。:(
原帖由 RAF 于 2007-9-26 21:36 发表
我一直没有说, 其实, 我还是觉得我们的市场意识不够才导致这个问题...
我们一直想自己全部生产, 但是问题是我们的技术不够, 其实我一直想的是, 成立一个商业的飞机公司,自己设计(如果有这个能力的话), 把制造全 ...

大飞机一直没有很好的搞起来可能是这样一些原因,1.不重视,2.依赖外援心理太重,3.搞大飞机不能"吹糠见米".风险大,4.Y10下马对后来者的心理障碍太大,5.信心不足
还是老实认栽,输点面子,多花点钱,面对现实吧。跟北方邻居谈一个双方可以接受的加价幅度,先把急需的这批大运买回来,政府现在有的是钱,急得是时间。
原帖由 RAF 于 2007-9-26 21:36 发表
其实我一直想的是, 成立一个商业的飞机公司,自己设计(如果有这个能力的话), 把制造全部外包, 航电和发动机国外采购, 出来的产品以高品质占领市场...

国外采购?你要能采购到才行啊。要是人家不卖呢?
目前PLA又不需要海外部署,要那么多的大运作什么?:o
难道要组建更多的空降军?还是想把所有的陆军都可以装载,在大陆东西南北飞着玩啊?

多搞点大运难道是装点门面吗?:D
现在醒悟还不算晚,就怕官员拿了洋人的贿赂.