京沪高铁路基开裂 上海铁路局称与桥梁结构无关 (组图)

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京沪高铁路基开裂 上海铁路局称与桥梁结构无关


2014-06-04 11:42:10 来源:新民网 作者: 责任编辑:何敏
2014年06月04日  来源:新民网 





  图说:现场开裂区域约百余平方米,最大下沉高度近一米。上海铁路局表示,该地表混凝土在桥梁施工结束后已废弃,与桥梁结构无任何关系。新民网 记者 胡彦珣 摄
图说:下沉区域上方开过的一辆高铁列车。新民网 记者 胡彦珣 摄
  近日,新民网记者接上海滩网友爆料称,天山西路申虹路附近的京沪高铁路基开裂,出现数十厘米宽的裂缝,且左侧路基下沉,可能存在安全隐患。记者随后在现场看到,开裂区域约百余平方米,最大下沉高度近一米。5月4日,上海铁路局针对该区域出现的问题表示,上海工务段在日常检查时已有发现,该地表混凝土在桥梁施工结束后已废弃,与桥梁结构无任何关系,不影响高铁运营。
  日前,新民网上海滩网友在闲暇散步时,发现天山西路申虹路附近的部分地基开裂下沉,而该区域上过往的车辆正是高铁。记者随后在现场看到,开裂下沉的地方在一个封闭区域内,进入需要翻过一道围墙。记者目测,整个开裂下沉区域约百余平方米,其中有数条裂缝宽约30厘米、长约10米,最大下沉高度近一米。在路基的墙面上,有蕰藻浜特大桥688(k1316+923)的字样。在现场记者查看的15分钟内,有4辆列车从该区域上方经过进出虹桥火车站。
  该区域是否存在安全隐患?6月4日,上海铁路局回复称,图片所反映的开裂混凝土地面是作为桥梁施工时用于临时堆放材料的硬化地面,由于该处地面两侧较低,长期雨水冲刷,带走了混凝土下面的部分土体,形成局部冲空,在自身重力作用下两侧边缘混凝土产生了开裂现象。此情况上海铁路局上海工务段在日常检查时已有发现,地表混凝土在桥梁施工结束后已废弃,与桥梁结构无任何关系,不影响高铁运营。(新民网记者 胡彦珣 萧君玮)






http://www.chinanews.com/sh/2014/06-04/6242692.shtml


京沪高铁路基开裂 上海铁路局称与桥梁结构无关


2014-06-04 11:42:10 来源:新民网 作者: 责任编辑:何敏
2014年06月04日  来源:新民网 





  图说:现场开裂区域约百余平方米,最大下沉高度近一米。上海铁路局表示,该地表混凝土在桥梁施工结束后已废弃,与桥梁结构无任何关系。新民网 记者 胡彦珣 摄
图说:下沉区域上方开过的一辆高铁列车。新民网 记者 胡彦珣 摄  近日,新民网记者接上海滩网友爆料称,天山西路申虹路附近的京沪高铁路基开裂,出现数十厘米宽的裂缝,且左侧路基下沉,可能存在安全隐患。记者随后在现场看到,开裂区域约百余平方米,最大下沉高度近一米。5月4日,上海铁路局针对该区域出现的问题表示,上海工务段在日常检查时已有发现,该地表混凝土在桥梁施工结束后已废弃,与桥梁结构无任何关系,不影响高铁运营。
  日前,新民网上海滩网友在闲暇散步时,发现天山西路申虹路附近的部分地基开裂下沉,而该区域上过往的车辆正是高铁。记者随后在现场看到,开裂下沉的地方在一个封闭区域内,进入需要翻过一道围墙。记者目测,整个开裂下沉区域约百余平方米,其中有数条裂缝宽约30厘米、长约10米,最大下沉高度近一米。在路基的墙面上,有蕰藻浜特大桥688(k1316+923)的字样。在现场记者查看的15分钟内,有4辆列车从该区域上方经过进出虹桥火车站。
  该区域是否存在安全隐患?6月4日,上海铁路局回复称,图片所反映的开裂混凝土地面是作为桥梁施工时用于临时堆放材料的硬化地面,由于该处地面两侧较低,长期雨水冲刷,带走了混凝土下面的部分土体,形成局部冲空,在自身重力作用下两侧边缘混凝土产生了开裂现象。此情况上海铁路局上海工务段在日常检查时已有发现,地表混凝土在桥梁施工结束后已废弃,与桥梁结构无任何关系,不影响高铁运营。(新民网记者 胡彦珣 萧君玮)






http://www.chinanews.com/sh/2014/06-04/6242692.shtml


还真有人认为一般桥墩的基础是看得见的?桥墩的基础要是能看见那可是真的出大事了……
这里应该是用现浇法制作的箱梁,硬化地面用来支架箱梁模板的。
这算个毛的路基啊,顶多是地面硬化。妓者知道每个桥墩下面的桩基有多深吗?
跟去年炒作武广线一个样还能说什么。
这算个毛的路基啊,顶多是地面硬化。妓者知道每个桥墩下面的桩基有多深吗?
将军,您应该这么想,妓者若知道这些还能叫妓者么(^_^)
waffenss1939 发表于 2014-6-4 22:28
将军,您应该这么想,妓者若知道这些还能叫妓者么(^_^)
言之有理,深表赞同。
地表混凝土相当于绿化了,没有实际意义。记者现补充一下基础知识吧。
桩基都是打在地下岩石层的,否则谁敢用啊.
waffenss1939 发表于 2014-6-4 22:28
将军,您应该这么想,妓者若知道这些还能叫妓者么(^_^)
哈哈,俺赞同这个说法
尼米兹 发表于 2014-6-4 16:16
这算个毛的路基啊,顶多是地面硬化。妓者知道每个桥墩下面的桩基有多深吗?
这个事情不是记者弄出进来的。而是有人发到微博上,记者调查后的报道。应该说解释的到位了。
waffenss1939 发表于 2014-6-4 22:28
将军,您应该这么想,妓者若知道这些还能叫妓者么(^_^)
你仔细看文章了吗?这个事情和记者又什么关系呢?至少这次记者没有错误。
天行者A 发表于 2014-6-7 01:03
你仔细看文章了吗?这个事情和记者又什么关系呢?至少这次记者没有错误。
看来辟谣有错,媒体有原罪
FriedrichIV 发表于 2014-6-7 09:35
看来辟谣有错,媒体有原罪
提法欠妥,但是现在记者和律师一样,招人不待见
记者说的也有点道理,跨河流的铁路桥下游铁路方面数百米内严禁挖掘, 挖沙什么的, 怕河床低了,把桥墩下的护沙什么的被水冲走了, 桥墩基础外露,影响桥墩的稳定性,记者这可是从爱护铁路的角度出发的,否则才不问了。