超级军网对日本人无好感，但买车只看丰田，什么水平
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 13:53:54
现在开的花冠1.6自动，这车真是耐造啊
补充内容 (2015-2-2 09:10):
说到驾驶感受, 花冠这车在市区或者一般省道, 乡间小路开, 确实行云流水, 尽享丝华, 就好像一块高级巧克力含在嘴里. 但是上高速就不怎么样了, 高速还是德国车比较舒服, 当然也要级别高一点的德国车.
补充内容 (2015-2-2 09:12):
另外再说一点, 就是省钱, 省时间, 基本上一年才换一次油.现在开的花冠1.6自动，这车真是耐造啊
补充内容 (2015-2-2 09:10):
说到驾驶感受, 花冠这车在市区或者一般省道, 乡间小路开, 确实行云流水, 尽享丝华, 就好像一块高级巧克力含在嘴里. 但是上高速就不怎么样了, 高速还是德国车比较舒服, 当然也要级别高一点的德国车.
补充内容 (2015-2-2 09:12):
另外再说一点, 就是省钱, 省时间, 基本上一年才换一次油.
补充内容 (2015-2-2 09:10):
说到驾驶感受, 花冠这车在市区或者一般省道, 乡间小路开, 确实行云流水, 尽享丝华, 就好像一块高级巧克力含在嘴里. 但是上高速就不怎么样了, 高速还是德国车比较舒服, 当然也要级别高一点的德国车.
补充内容 (2015-2-2 09:12):
另外再说一点, 就是省钱, 省时间, 基本上一年才换一次油.现在开的花冠1.6自动，这车真是耐造啊
补充内容 (2015-2-2 09:10):
说到驾驶感受, 花冠这车在市区或者一般省道, 乡间小路开, 确实行云流水, 尽享丝华, 就好像一块高级巧克力含在嘴里. 但是上高速就不怎么样了, 高速还是德国车比较舒服, 当然也要级别高一点的德国车.
补充内容 (2015-2-2 09:12):
另外再说一点, 就是省钱, 省时间, 基本上一年才换一次油.
楼主不要一句话啊，说清楚啊，也让我等见识一下啊
楼主不要一句话啊，说清楚啊，也让我等见识一下啊
2万公里换一次机油，网购的美孚一号，路边小店换的，平时油门乱踩，起步加速动力相当可以，冬天也是打着火抬脚就走，啥添加剂从没用过，换油时机油一点不少，除了夏天开空调，一公里五毛，最近油价低，一公里四毛多点，现在六万公里什么都没换过没修过。可以吧？就是普利司通的轮胎容易被扎，准备10万公里的时候换马吉斯的胎。
2万公里换一次机油，网购的美孚一号，路边小店换的，平时油门乱踩，起步加速动力相当可以，冬天也是打着火抬脚就走，啥添加剂从没用过，换油时机油一点不少，除了夏天开空调，一公里五毛，最近油价低，一公里四毛多点，现在六万公里什么都没换过没修过。可以吧？就是普利司通的轮胎容易被扎，准备10万公里的时候换马吉斯的胎。
没搞错，2w换一次？我上次磁护1w换的，大众继子的车，放下来没多少机油了
比亚迪f3的水平也是如此，我5年的老和悦也是4毛多，1.5排量，目前8万6千公里，更换过双闪开关，轮胎，电瓶，从来开着就走，通勤车开着就走，没扔在路上一次，论坛中已经有33万公里无大修的，综合来看，f3的水平
没搞错，2w换一次？我上次磁护1w换的，大众继子的车，放下来没多少机油了
你带T的机头？涡轮的没办法，机油消耗量肯定大，你摸下排气管口，油乎乎的积碳多的就是烧机油无疑。我的排气管口干的，也没有积碳。
你带T的机头？涡轮的没办法，机油消耗量肯定大，你摸下排气管口，油乎乎的积碳多的就是烧机油无疑。我的排气管口干的，也没有积碳。
另外我是手动，不是自动
现在大部分车都能做到这点呀。。。
才6万公里就说耐操，到60万公里再说吧
比亚迪f3的水平也是如此，我5年的老和悦也是4毛多，1.5排量，目前8万6千公里，更换过双闪开关，轮胎，电瓶 ...
和悦开过，提速肉噪音大，不过比F3好点，出差坐过F 3的黑车，就不想评价了。
和悦开过，提速肉噪音大，不过比F3好点，出差坐过F 3的黑车，就不想评价了。
难道车不应该这样吗
买车3年了，国产2线品牌，接近5W公里，除了保养、刮擦也没其他的费用。
油耗比较高，风噪感人，但没有什么异响。
从来不乱踩油门，有必要么，这样一冲一刹的就是司机也不舒服。
买车3年了，国产2线品牌，接近5W公里，除了保养、刮擦也没其他的费用。
油耗比较高，风噪感人，但没有什么异响。
从来不乱踩油门，有必要么，这样一冲一刹的就是司机也不舒服。
这个标准太低了点吧，QQ都能做到。
才6万公里就说耐操，到60万公里再说吧
去杭州出差坐过50万公里的花冠出租，噪音还是可以的，但避震明显不舒服了
去杭州出差坐过50万公里的花冠出租，噪音还是可以的，但避震明显不舒服了
和悦开过，提速肉噪音大，不过比F3好点，出差坐过F 3的黑车，就不想评价了。
才1.5发动机，想不肉也不行啊，噪音大是事实，2014款改进巨大，邻居新提了个试了下噪音和后排座椅舒适的问题得到了改进
才1.5发动机，想不肉也不行啊，噪音大是事实，2014款改进巨大，邻居新提了个试了下噪音和后排座椅舒适的问题得到了改进
有些人就是心理作用，车的差距没那之大，大多数配件都那么些厂的，技术原理也差不多。生产的机器也是那些厂造的。能有多大差距?设计很烂，组装极不负责，零件歪的多可能明显点。喜欢日本车的，好多奇怪心理，无非找心理安慰而已。
klemens1 发表于 2015-1-31 22:08
去杭州出差坐过50万公里的花冠出租，噪音还是可以的，但避震明显不舒服了
太原的80万公里的天语，老捷达依然符合楼主标准。
现在只要不是逗比车，达不到这个标准反而不正常
去杭州出差坐过50万公里的花冠出租，噪音还是可以的，但避震明显不舒服了
太原的80万公里的天语，老捷达依然符合楼主标准。
现在只要不是逗比车，达不到这个标准反而不正常
花冠开起来轻巧，比较讨好。不过6万公里确实短了点。起码家用过20万出租过百万无故障再来秀会比较好……
klemens1 发表于 2015-1-31 21:57
你带T的机头？涡轮的没办法，机油消耗量肯定大，你摸下排气管口，油乎乎的积碳多的就是烧机油无疑。我的 ...
我的老2.0二气门自吸的
你带T的机头？涡轮的没办法，机油消耗量肯定大，你摸下排气管口，油乎乎的积碳多的就是烧机油无疑。我的 ...
我的老2.0二气门自吸的
说实话，在超大混的哪个日系车主对日本政府有好感的？反正我是没见过，甚至自干五还不少，但总有些傻X要把他们推到对立面
chchc 发表于 2015-1-31 21:54
比亚迪f3的水平也是如此，我5年的老和悦也是4毛多，1.5排量，目前8万6千公里，更换过双闪开关，轮胎，电瓶 ...
同感。
我老板的F3……06年的车，现在除了左后门合页松了（硬去开门会导致车门掉下来）以外，还真没别的啥问题……
目前的主流车型，大件上出啥问题的可能性很小了，主要是小毛病……
比亚迪f3的水平也是如此，我5年的老和悦也是4毛多，1.5排量，目前8万6千公里，更换过双闪开关，轮胎，电瓶 ...
同感。
我老板的F3……06年的车，现在除了左后门合页松了（硬去开门会导致车门掉下来）以外，还真没别的啥问题……
目前的主流车型，大件上出啥问题的可能性很小了，主要是小毛病……
职院学生0803 发表于 2015-2-1 21:31
同感。
我老板的F3……06年的车，现在除了左后门合页松了（硬去开门会导致车门掉下来）以外，还真没别的 ...
你们老板真低调...
同感。
我老板的F3……06年的车，现在除了左后门合页松了（硬去开门会导致车门掉下来）以外，还真没别的 ...
你们老板真低调...
职院学生0803 发表于 2015-2-1 21:31
同感。
我老板的F3……06年的车，现在除了左后门合页松了（硬去开门会导致车门掉下来）以外，还真没别的 ...
你们老板真低调...
同感。
我老板的F3……06年的车，现在除了左后门合页松了（硬去开门会导致车门掉下来）以外，还真没别的 ...
你们老板真低调...