超级军网很关注红旗H7的发展
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:29:38
前日新闻都说上千辆红旗H7都供给部队了，国字号第一豪车应该非红旗牌莫属啦，国产少有的前置后驱轿车，极具运动元素的潜力，成为中国的宝马5系、凯迪拉克CTS，真是很期待的事情。用了些外国技术东拼西凑也就算了，能成为一辆出色的组装车也没什么，但我希望一汽能做得更用心点，出个车族，不要一成不变的出了几款就算啦，如运动手控、动感方向盘、运动座椅、运动包围这些也考虑一下啊，或者像凯迪拉克CTS那样发展成运动型轿车前日新闻都说上千辆红旗H7都供给部队了，国字号第一豪车应该非红旗牌莫属啦，国产少有的前置后驱轿车，极具运动元素的潜力，成为中国的宝马5系、凯迪拉克CTS，真是很期待的事情。用了些外国技术东拼西凑也就算了，能成为一辆出色的组装车也没什么，但我希望一汽能做得更用心点，出个车族，不要一成不变的出了几款就算啦，如运动手控、动感方向盘、运动座椅、运动包围这些也考虑一下啊，或者像凯迪拉克CTS那样发展成运动型轿车
未来应该会出跑车吧
我更希望有个2800轴距的H5出来 ╮(╯▽╰)╭
H7已经做的很不错了，只剩下自动波、ESP系统这两个大件是完全依赖外方，其余的不管怎样已经主控且整合得很可以了
下面就希望内饰中控台再好好整整，弄得上档次一些 、严谨一些
另：早日换上自主的自动波
H7已经做的很不错了，只剩下自动波、ESP系统这两个大件是完全依赖外方，其余的不管怎样已经主控且整合得很可以了
下面就希望内饰中控台再好好整整，弄得上档次一些 、严谨一些
另：早日换上自主的自动波
不好说，运动车型不太符合红旗的品牌定位~~
再说了，汽车开发首先是一个市场行为，杀头的生意有人做，赔钱的生意没人做~~
再说了，汽车开发首先是一个市场行为，杀头的生意有人做，赔钱的生意没人做~~
左转B70，更便宜更运动
ddeeell72 发表于 2014-5-31 17:44
H7已经做的很不错了，只剩下自动波、ESP系统这两个大件是完全依赖外方，其余的不管怎样已经主控且整合得很 ...
你说的是一汽的dct吧？
H7已经做的很不错了，只剩下自动波、ESP系统这两个大件是完全依赖外方，其余的不管怎样已经主控且整合得很 ...
你说的是一汽的dct吧？
largezoo 发表于 2014-5-31 19:52
不好说，运动车型不太符合红旗的品牌定位~~
再说了，汽车开发首先是一个市场行为，杀头的生意有人做，赔钱 ...
老H7设计方案之一就是跑车……
不过好像没出来……
不好说，运动车型不太符合红旗的品牌定位~~
再说了，汽车开发首先是一个市场行为，杀头的生意有人做，赔钱 ...
老H7设计方案之一就是跑车……
不过好像没出来……
饱食而乱喷 发表于 2014-5-31 21:35
左转B70，更便宜更运动
呃……
H7貌似真学皇冠的路径了……
基本型H7，混动型PHEV，再加上一个可能的H7SPORT……
那个设计比H7能更顺眼点，但是轴距短了……
========================
不过话说，你去年说的你们长安的那个底盘，今年应该差不多出产品了吧……
加油啊，争取赶在东风前面……
左转B70，更便宜更运动
呃……
H7貌似真学皇冠的路径了……
基本型H7，混动型PHEV，再加上一个可能的H7SPORT……
那个设计比H7能更顺眼点，但是轴距短了……
========================
不过话说，你去年说的你们长安的那个底盘，今年应该差不多出产品了吧……
加油啊，争取赶在东风前面……
呃……
H7貌似真学皇冠的路径了……
基本型H7，混动型PHEV，再加上一个可能的H7SPORT……
乃说的是“账号已被盗”吧
我不是做车的
H7貌似真学皇冠的路径了……
基本型H7，混动型PHEV，再加上一个可能的H7SPORT……
乃说的是“账号已被盗”吧
我不是做车的
不是后驱就运动的....
红旗作为豪华轿车品牌，目前搞跑车不太合适，将来豪车市场站稳再谈跑车也不晚。
倒是各大自主可以利用现有资源推出一些廉价运动车赚赚人气。
20w的CRV能寨到10万卖，那20多万成本更低的运动车弄到10万区间也不是问题。
红旗作为豪华轿车品牌，目前搞跑车不太合适，将来豪车市场站稳再谈跑车也不晚。
倒是各大自主可以利用现有资源推出一些廉价运动车赚赚人气。
20w的CRV能寨到10万卖，那20多万成本更低的运动车弄到10万区间也不是问题。
饱食而乱喷 发表于 2014-6-1 08:48
乃说的是“账号已被盗”吧
我不是做车的
看来是我记岔了……
抱歉抱歉~
乃说的是“账号已被盗”吧
我不是做车的
看来是我记岔了……
抱歉抱歉~
白金之星 发表于 2014-6-1 09:06
不是后驱就运动的....
红旗作为豪华轿车品牌，目前搞跑车不太合适，将来豪车市场站稳再谈跑车也不晚。
宝马5系、奥迪A8和凯迪拉克CTS这些车已经将豪车和高性能运动车等元素都结合在一起了，红旗H7是不错的开始
不是后驱就运动的....
红旗作为豪华轿车品牌，目前搞跑车不太合适，将来豪车市场站稳再谈跑车也不晚。
宝马5系、奥迪A8和凯迪拉克CTS这些车已经将豪车和高性能运动车等元素都结合在一起了，红旗H7是不错的开始
职院学生0803 发表于 2014-6-1 08:19
呃……
H7貌似真学皇冠的路径了……
基本型H7，混动型PHEV，再加上一个可能的H7SPORT……
现在H7的底子很不错了，红旗H7动力最强的3.0L版推出个运动手控还是比较理想的国产运动车了。其实红旗的车都很有肌肉感，好好做做令人充满各种期待
呃……
H7貌似真学皇冠的路径了……
基本型H7，混动型PHEV，再加上一个可能的H7SPORT……
现在H7的底子很不错了，红旗H7动力最强的3.0L版推出个运动手控还是比较理想的国产运动车了。其实红旗的车都很有肌肉感，好好做做令人充满各种期待
鹰王1号 发表于 2014-6-1 10:02
宝马5系、奥迪A8和凯迪拉克CTS这些车已经将豪车和高性能运动车等元素都结合在一起了，红旗H7是不错的开始
恩，如果说是具备运动元素的豪华轿车么，这倒是可行。
纯运动车就是另外一回事了。
宝马5系、奥迪A8和凯迪拉克CTS这些车已经将豪车和高性能运动车等元素都结合在一起了，红旗H7是不错的开始
恩，如果说是具备运动元素的豪华轿车么，这倒是可行。
纯运动车就是另外一回事了。
职院学生0803 发表于 2014-6-1 08:16
老H7设计方案之一就是跑车……
不过好像没出来……
求跑车版图片
老H7设计方案之一就是跑车……
不过好像没出来……
求跑车版图片
鹰王1号 发表于 2014-6-1 10:07
现在H7的底子很不错了，红旗H7动力最强的3.0L版推出个运动手控还是比较理想的国产运动车了。其实红旗的车 ...
H7的高速下悬挂还是有点瑕疵，这个还是得改……
现在H7的底子很不错了，红旗H7动力最强的3.0L版推出个运动手控还是比较理想的国产运动车了。其实红旗的车 ...
H7的高速下悬挂还是有点瑕疵，这个还是得改……
鹰王1号 发表于 2014-6-1 10:14
求跑车版图片
准确的说不是跑车版，而是H7的早期方案……
运动特征比较明显……
求跑车版图片
准确的说不是跑车版，而是H7的早期方案……
运动特征比较明显……
另外无意间发现了一个红旗的概念车……
嘛嘛，一汽的设计师也喜欢红有三么？
http://www.qi-che.com/daogou/ziliao/20110418239274.html
这个消息是2011年上海车展的……
嘛嘛，一汽的设计师也喜欢红有三么？
http://www.qi-che.com/daogou/ziliao/20110418239274.html
这个消息是2011年上海车展的……
还有贾延良的一个设计方案……
实际上看，H7的方案应该是贾延良方案与乔治亚罗方案的折衷了……
http://auto.163.com/12/1105/08/8FHK0EKC00084IKO.html
还有贾延良的一个设计方案……
实际上看，H7的方案应该是贾延良方案与乔治亚罗方案的折衷了……
http://auto.163.com/12/1105/08/8FHK0EKC00084IKO.html
关键是从哪里买到H7?这是个问题
H7的实车看上去还是很霸气的。。。跑车，貌似不是这个味。。。
好坏是由市场决定的，我并不看好红旗H7，花了那么多钱那么多年却没什么产出。和民营车根本没法比，干脆破产算了，浪费人民的钱。
我好奇suv版本什么时候出
好坏是由市场决定的，我并不看好红旗H7，花了那么多钱那么多年却没什么产出。和民营车根本没法比，干脆破产 ...
产出这种东西慢慢来，我倒是在小半年的时间内不止一次在路上遇到这车了，每个牌照都不一样，有用户买帐就行！至于以后，再说吧！反正现在活的好比什么都强！至少在C级国产里有个代表！
产出这种东西慢慢来，我倒是在小半年的时间内不止一次在路上遇到这车了，每个牌照都不一样，有用户买帐就行！至于以后，再说吧！反正现在活的好比什么都强！至少在C级国产里有个代表！
旅行者1号 发表于 2014-6-1 19:06
产出这种东西慢慢来，我倒是在小半年的时间内不止一次在路上遇到这车了，每个牌照都不一样，有用户买帐就 ...
成立几十年了，钱花了上千亿，可是成果几乎没有。我觉得这种央企就不该扶持，就该让它破产。
产出这种东西慢慢来，我倒是在小半年的时间内不止一次在路上遇到这车了，每个牌照都不一样，有用户买帐就 ...
成立几十年了，钱花了上千亿，可是成果几乎没有。我觉得这种央企就不该扶持，就该让它破产。
强风 发表于 2014-6-1 15:11
关键是从哪里买到H7?这是个问题
基本上除了红馆以外，H7在各个一汽轿车4S店都能订到……
我家的那个X80上个月回4S升级的时候，正好在展厅里见到了一辆H7正在待售……
关键是从哪里买到H7?这是个问题
基本上除了红馆以外，H7在各个一汽轿车4S店都能订到……
我家的那个X80上个月回4S升级的时候，正好在展厅里见到了一辆H7正在待售……
强风 发表于 2014-6-1 15:11
关键是从哪里买到H7?这是个问题
各个大城市都有红馆
关键是从哪里买到H7?这是个问题
各个大城市都有红馆
一万点 发表于 2014-6-1 17:24
好坏是由市场决定的，我并不看好红旗H7，花了那么多钱那么多年却没什么产出。和民营车根本没法比，干脆破产 ...
中国有民营车么？中国大部分车企都是国企，是不是都破产了？
好坏是由市场决定的，我并不看好红旗H7，花了那么多钱那么多年却没什么产出。和民营车根本没法比，干脆破产 ...
中国有民营车么？中国大部分车企都是国企，是不是都破产了？
一万点 发表于 2014-6-1 19:37
成立几十年了，钱花了上千亿，可是成果几乎没有。我觉得这种央企就不该扶持，就该让它破产。
你的这种说法在这里见过不止一次了……
那好，可以试着把红旗给其他的厂子……
可以严肃的告诉你，基本上，红旗这个牌子离开一汽就不能活了……（是的，别的汽车厂的确很有实力，他们的思维也更新颖，但他们并不适合红旗这个品牌）
这种老字号，有的时候，是不能以“挣不挣钱”而左右的……
如果你觉得一汽这样你觉得受不了，那么，你看看俄国嘎斯的伏尔加，情况比一汽的红旗还要糟！
但是，即便如此，普京还是给了俄国铝业寡头很大的压力，迫使他不能放弃伏尔加品牌……
他的目的，为的就是传承……伏尔加这个品牌一直在做着改进……虽然，以大家的视角看，并不怎么先进……
一万点 发表于 2014-6-1 19:37
成立几十年了，钱花了上千亿，可是成果几乎没有。我觉得这种央企就不该扶持，就该让它破产。
你的这种说法在这里见过不止一次了……
那好，可以试着把红旗给其他的厂子……
可以严肃的告诉你，基本上，红旗这个牌子离开一汽就不能活了……（是的，别的汽车厂的确很有实力，他们的思维也更新颖，但他们并不适合红旗这个品牌）
这种老字号，有的时候，是不能以“挣不挣钱”而左右的……
如果你觉得一汽这样你觉得受不了，那么，你看看俄国嘎斯的伏尔加，情况比一汽的红旗还要糟！
但是，即便如此，普京还是给了俄国铝业寡头很大的压力，迫使他不能放弃伏尔加品牌……
他的目的，为的就是传承……伏尔加这个品牌一直在做着改进……虽然，以大家的视角看，并不怎么先进……
化叔是俺叔 发表于 2014-6-1 20:42
中国有民营车么？中国大部分车企都是国企，是不是都破产了？
你要是说民营企业的话，也不是没有：
比如说：
1.吉利，专长是CVVT发动机和6速AT（这个AT是他们买下的一家澳大利亚厂子搞得）
2.BYD，专长是电动汽车、混动汽车、小排量涡轮发动机和双离合变速箱
3.GWM，专长是各种皮卡和SUV
4.华泰汽车，专长是中等排量柴油发动机和SUV
但是他们也有各自的硬伤……总体来说，在中低档市场上，表现优于国企，但是在高档车和一部分很顶尖的核心技术方面上，还是与国企有很大的差距……
中国有民营车么？中国大部分车企都是国企，是不是都破产了？
你要是说民营企业的话，也不是没有：
比如说：
1.吉利，专长是CVVT发动机和6速AT（这个AT是他们买下的一家澳大利亚厂子搞得）
2.BYD，专长是电动汽车、混动汽车、小排量涡轮发动机和双离合变速箱
3.GWM，专长是各种皮卡和SUV
4.华泰汽车，专长是中等排量柴油发动机和SUV
但是他们也有各自的硬伤……总体来说，在中低档市场上，表现优于国企，但是在高档车和一部分很顶尖的核心技术方面上，还是与国企有很大的差距……
化叔是俺叔 发表于 2014-6-1 20:41
各个大城市都有红馆
红馆的范围还是很少的……
在没有红馆的地方，一汽的4S代售红旗的C/D级车……
各个大城市都有红馆
红馆的范围还是很少的……
在没有红馆的地方，一汽的4S代售红旗的C/D级车……
power1986 发表于 2014-6-1 18:50
我好奇suv版本什么时候出
这个目前还没有消息……
不过目前的话，更期盼一汽的那个MPV了，这个很必要……
我好奇suv版本什么时候出
这个目前还没有消息……
不过目前的话，更期盼一汽的那个MPV了，这个很必要……
carabin 发表于 2014-6-1 16:40
H7的实车看上去还是很霸气的。。。跑车，貌似不是这个味。。。
你可以看看我在19L贴的那个造型方案图……
比H7实车更具肌肉感，而且线条更笔直有力，有种放大了的速腾的感觉……
这个方案后来和贾延良的方案中和后出的H7……
H7的实车看上去还是很霸气的。。。跑车，貌似不是这个味。。。
你可以看看我在19L贴的那个造型方案图……
比H7实车更具肌肉感，而且线条更笔直有力，有种放大了的速腾的感觉……
这个方案后来和贾延良的方案中和后出的H7……
化叔是俺叔 发表于 2014-6-1 20:42
中国有民营车么？中国大部分车企都是国企，是不是都破产了？
比亚迪，吉利，长城等不都是民企？
中国有民营车么？中国大部分车企都是国企，是不是都破产了？
比亚迪，吉利，长城等不都是民企？
职院学生0803 发表于 2014-6-1 20:44
你的这种说法在这里见过不止一次了……
那好，可以试着把红旗给其他的厂子……
可以严肃的告诉你，基 ...
企业的价值是由市场决定的，一味的补贴和扶持并不是好事。欧美等发达国家有多少企业是国营的呢？只有私有才能有效竞争，才能更好的发展。
你的这种说法在这里见过不止一次了……
那好，可以试着把红旗给其他的厂子……
可以严肃的告诉你，基 ...
企业的价值是由市场决定的，一味的补贴和扶持并不是好事。欧美等发达国家有多少企业是国营的呢？只有私有才能有效竞争，才能更好的发展。
一万点 发表于 2014-6-1 21:06
企业的价值是由市场决定的，一味的补贴和扶持并不是好事。欧美等发达国家有多少企业是国营的呢？只有私有 ...
私有的结果就是中国的去工业化。
台湾地区就是一个好例子……
但是可惜，很多学经济的都读死了书罢了……
另外，你所认为是“典范”的欧美，别忘了，MAN、VW、GM都是有政府股份的……
当然，GM的那个后来又回购了罢了……
保守的扶植和补贴，不要视为洪水猛兽。
企业的价值是由市场决定的，一味的补贴和扶持并不是好事。欧美等发达国家有多少企业是国营的呢？只有私有 ...
私有的结果就是中国的去工业化。
台湾地区就是一个好例子……
但是可惜，很多学经济的都读死了书罢了……
另外，你所认为是“典范”的欧美，别忘了，MAN、VW、GM都是有政府股份的……
当然，GM的那个后来又回购了罢了……
保守的扶植和补贴，不要视为洪水猛兽。
爱好核平 发表于 2014-6-1 10:50
这是个什么图啊 ？？？ 一直看不到 ～
这是个什么图啊 ？？？ 一直看不到 ～
职院学生0803 发表于 2014-6-1 20:40
基本上除了红馆以外，H7在各个一汽轿车4S店都能订到……
我家的那个X80上个月回4S升级的时候，正好在展 ...
无红馆的地方，只能卖给企业，不接受私人订单，似乎。
基本上除了红馆以外，H7在各个一汽轿车4S店都能订到……
我家的那个X80上个月回4S升级的时候，正好在展 ...
无红馆的地方，只能卖给企业，不接受私人订单，似乎。