超级军网范登堡空军基地曾拥有发射航天飞机的能力，为什么后来取 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 14:11:26
先来看一张很奇怪的照片，看后面的山就知道这里不是卡纳维拉尔角，再看飞机的名字——居然是enterprise，这张照片摄于1985年10月的范登堡空军基地，离enterprise退役已经8年了。
这张照片据说是为了检测SLC-6发射台发射航天飞机的能力，临时将企业号拖出来装配到发射架上（燃料箱应该都是满的吧）。但是仅在4年后的1989年，空军取消了这个耗资40亿美元的项目，半年后项目被洛克希德改为发射泰坦IV了。
先来看一张很奇怪的照片，看后面的山就知道这里不是卡纳维拉尔角，再看飞机的名字——居然是enterprise，这张照片摄于1985年10月的范登堡空军基地，离enterprise退役已经8年了。
这张照片据说是为了检测SLC-6发射台发射航天飞机的能力，临时将企业号拖出来装配到发射架上（燃料箱应该都是满的吧）。但是仅在4年后的1989年，空军取消了这个耗资40亿美元的项目，半年后项目被洛克希德改为发射泰坦IV了。
这张照片摄于1985年10月的范登堡空军基地，离enterprise退役已经8年了。
？？？？
你确认这句话没写错？
？？？？
你确认这句话没写错？
范登堡适合打极轨啊
应该一直都是航天飞机的备用发射场吧
应该一直都是航天飞机的备用发射场吧
恐怖鸟 发表于 2014-5-3 15:00
这张照片摄于1985年10月的范登堡空军基地，离enterprise退役已经8年了。
？？？？
enterprise最后一次飞行是1977年，之后就是为哥伦比亚号发射准备的地面测试项目，如果从这个测试结束开始算那就是5年。
至于拍照时间和地点肯定是没错的，一些文章说计划取消的原因是挑战者号出事，不过也仅仅是一句话带过，而且看起来感觉有些牵强。
http://www.murdoconline.net/archives/3981.html
这张照片摄于1985年10月的范登堡空军基地，离enterprise退役已经8年了。
？？？？
enterprise最后一次飞行是1977年，之后就是为哥伦比亚号发射准备的地面测试项目，如果从这个测试结束开始算那就是5年。
至于拍照时间和地点肯定是没错的，一些文章说计划取消的原因是挑战者号出事，不过也仅仅是一句话带过，而且看起来感觉有些牵强。
http://www.murdoconline.net/archives/3981.html
发现航天飞机使用不便宜？
原本空军是计划批量采购航天飞机的，好像还计划组建一个联队。
航天飞机200公里低轨30吨载荷、4.5米直径货舱就是空军的要求。
后来在航天飞机发展过程中研制成本不断上升，也就意味着需要更大的采购量才能达到初期宣传的低成本。NASA不得不赔本使用航天飞机执行商业发射……
空军没有放弃一次性发射工具，随着大力神2弹道导弹的退役，还有大力神3的发展，航天飞机出现事故后用一次性运载火箭执行原航天飞机的极轨发射任务也算应急……
然后大力神3又炸了……航天飞机发射密度也不能满足NASA与空军的需要了……NASA又开始重新启用德尔塔与宇宙神……然后就是航天飞机被放弃（仅继续服役了一架奋进），大力神4继续发展……
挑战者之后的航天飞机发射成本要高于大力神4，整流罩容积和上面级也要低于大力神4，劣势明显。
航天飞机200公里低轨30吨载荷、4.5米直径货舱就是空军的要求。
后来在航天飞机发展过程中研制成本不断上升，也就意味着需要更大的采购量才能达到初期宣传的低成本。NASA不得不赔本使用航天飞机执行商业发射……
空军没有放弃一次性发射工具，随着大力神2弹道导弹的退役，还有大力神3的发展，航天飞机出现事故后用一次性运载火箭执行原航天飞机的极轨发射任务也算应急……
然后大力神3又炸了……航天飞机发射密度也不能满足NASA与空军的需要了……NASA又开始重新启用德尔塔与宇宙神……然后就是航天飞机被放弃（仅继续服役了一架奋进），大力神4继续发展……
挑战者之后的航天飞机发射成本要高于大力神4，整流罩容积和上面级也要低于大力神4，劣势明显。
的范登堡空军基地发射航天飞机的计划。
楼主的图首见
小花楹 发表于 2014-5-3 18:01
八九不离十了……
摘自《感受太空——太空航行 500 个问答》第 19 页（美国 R . 迈克 · 马 ...
换铝锂合金储箱也可以做到，
八九不离十了……
摘自《感受太空——太空航行 500 个问答》第 19 页（美国 R . 迈克 · 马 ...
换铝锂合金储箱也可以做到，
失落的天堂 发表于 2014-5-3 16:04
enterprise最后一次飞行是1977年，之后就是为哥伦比亚号发射准备的地面测试项目，如果从这个测试结束开始 ...
在这里回复你吧……大力神80年代是马丁的，不是洛克希德的……
enterprise最后一次飞行是1977年，之后就是为哥伦比亚号发射准备的地面测试项目，如果从这个测试结束开始 ...
在这里回复你吧……大力神80年代是马丁的，不是洛克希德的……
楠宫萧vn 发表于 2014-5-3 21:56
在这里回复你吧……大力神80年代是马丁的，不是洛克希德的……
那时候泰坦系列火箭的确是马丁-马瑞塔公司的，但原文的意思是，改造SLC-6发射台的任务由洛克希德执行。
Six months later on July 6, 1990, Lockheed Space Operations Company (LSOC) was awarded an Air Force ground system contract to modify SLC-6 into a Titan IV/Centaur launch complex
在这里回复你吧……大力神80年代是马丁的，不是洛克希德的……
那时候泰坦系列火箭的确是马丁-马瑞塔公司的，但原文的意思是，改造SLC-6发射台的任务由洛克希德执行。
Six months later on July 6, 1990, Lockheed Space Operations Company (LSOC) was awarded an Air Force ground system contract to modify SLC-6 into a Titan IV/Centaur launch complex
空军原来计划采购航天飞机的
从来没有上个太空的第一架航天飞机！{:soso_e150:}
SSN19 发表于 2014-5-4 06:35
空军原来计划采购航天飞机的
为了星球大战计划发射空间拦截器（space based interceptors）
SBIs would have to launched from Vandenberg to reach near polar orbits,all early deployments would have to be from one pad .the estimated time to build a new launch pad complex is 7 to 10 years
空军原来计划采购航天飞机的
为了星球大战计划发射空间拦截器（space based interceptors）
SBIs would have to launched from Vandenberg to reach near polar orbits,all early deployments would have to be from one pad .the estimated time to build a new launch pad complex is 7 to 10 years
小花楹 发表于 2014-5-3 18:01
八九不离十了……
摘自《感受太空——太空航行 500 个问答》第 19 页（美国 R . 迈克 · 马 ...
"出于安全考虑，NASA 不会往陆地上空发射航天飞机"
Edwards Air Force Base
八九不离十了……
摘自《感受太空——太空航行 500 个问答》第 19 页（美国 R . 迈克 · 马 ...
"出于安全考虑，NASA 不会往陆地上空发射航天飞机"
Edwards Air Force Base
鬼眼老三 发表于 2014-5-5 00:19
"出于安全考虑，NASA 不会往陆地上空发射航天飞机"
“发射”（或 “发射时经过某地上空” ） ≠ “降落” 。
"出于安全考虑，NASA 不会往陆地上空发射航天飞机"
“发射”（或 “发射时经过某地上空” ） ≠ “降落” 。
从这张图看企业号是两个小货仓啊