中国装备的第12种苏-27系列飞机歼-16登场

http://www.guancha.cn/Science/2013_01_07_118725.shtml
网络上近期出现了一组中国双座战斗机的图片，据称这架飞机就是传闻已久的中国北方某厂为中国空军和海军航空兵发展的歼-16。这架飞机从外型上看与先前曾经公开露面的歼-11BS双座战斗机和歼-15S双座战斗机有相似之处，但它的结构更接近于俄罗斯苏-30MKK和苏-30MK2战斗机。由于电子系统全面更换为国产先进电子系统，作战能力有很大提高。其技术水平与美国正在研制的F-15E改进型战斗机类似。是一种先进的三代半多用途战斗机。

歼-16原型机，机号为1601

歼-16两架未上漆的原型机
1992年以来，歼-16是中国将要装备的第12种苏-27战斗机的变型机。
为了便于读者区别这些飞机，先简介一下这12种苏-27战机的不同变型。
首先，是从俄原装引进的6种苏-27系列战斗机。
1、苏-27SK（1992年交付状态），这是中国最初获得的一批俄制苏-27战斗机，它们中有一部分是苏联解体前为红军生产的苏-27P战斗机。不能发射“发射后不管”的R-77先进空空导弹是它的主要缺陷，该机总计交付20架，现已因为使用频繁，寿终退役。

中国最早装备的一批苏-27SK已经退役

最早装备苏-27的我空军部队
2、苏-27SK（1996年交付状态），网络上有人称之为苏-27SMK，但事实上中国并未购买苏-27SMK。这批苏-27比早期的苏-27SK略有改进，主要是增加了发射R-77导弹的能力和有限的对地攻击能力。该机先后交付中国18架，中国的歼-11A就是仿制的该型飞机。

96年交付的苏-27SK可以挂载俄制R-77导弹
3、苏-27UBK，是苏-27的双座型，其主要任务是作为教练机，但是由于具备和普通型苏-27同样的作战系统，所以也可以用于作战。与苏-27单座型由共青城工厂生产不同，该机出自俄罗斯伊尔库茨克飞机制造厂。中国共计先后购买40架该型飞机。

苏-27UBK具备全面作战能力，也能承担作战任务
4、苏-30MKK，这是伊尔库茨克厂在苏-27UBK的基础上发展出来的一种战斗轰炸机，于1999年与中国达成交易协议。中国购买了76架该机。

苏-30MKK是中国空军对地打击能力最强的战斗机
5、苏-30MK2，21世纪应中国海军航空兵要求设计的改进型苏-30MKK。该机装备量为24架。

解放军海军航空兵的苏-30MK2
6、苏-35BM，据俄方称2011年中国主动向俄咨询购买苏-35BM战斗机的可能，该机的主要改进是换装俄117S新型发动机和“雪豹”E无源相控阵雷达。此外飞机整体结构等方面也有所改进，体现了俄苏-27系列改进目前的最高成果。但该机引进项目目前还只签订了意向性协议，据俄方称最终协议至少要2014-2015年间才能签署。据称该机购买数量可能是24或48架。

苏-35BM最早将在2017年加入中国空军
其次是中国仿制改进的各种苏-27的中国兄弟姐妹
7、歼-11A，该机是中国沈阳从1998年开始在沈阳飞机制造厂生产的苏-27SK（1996年交付状态），目前是中国装备苏-27中数量较多的一型，该型号共计95架。

国产歼-11A中大部分为俄罗斯提供部件，中国组装
8、歼-11B，该机是中国在歼-11基础上部分重新设计的型号，主要特点是换装了中国本国开发的电子设备和武器系统。据介绍可能改进了其飞行控制系统。未来可能会换装中国自行开发的“太行”发动机。沈飞公司目前已经生产60余架歼-11B战斗机。

歼-11B可以携带全套中国产武器，如霹雳-8，霹雳-12等先进的空空导弹
9、歼-11BS，该机是中国生产的第一种双座型苏-27该型飞机，与歼-11B一样，该机使用本国电子设备和武器，外形与苏-27UBK基本类似。该机目前已经生产30架。

歼-11BS和歼-11B一样使用国产武器和电子设备
10、歼-15，中国获得乌克兰的一架T-10K原型机后参考其结构重新设计歼-11而来的航母舰载机，该机的主要外观特征是尾部有着舰钩，前起落架非常粗壮，并加装鸭式前翼。该机与陆基型歼-11相比，更大的改进是使用了有源相控阵雷达和先进的第四代战斗机标准的电子设备。是一种与F-18E/F、阵风等西方先进舰载机相类似的三代半战斗机。该机目前有多达12架原型机正在试飞。

歼-15舰载机最主要的辨识特征是粗壮的前起落架和前翼
11、歼-15S，双座型舰载机。目前该机还在试飞阶段，还没有上舰测试的迹象。该机的作用除了用来训练飞行员，也可能会扮演专用电子对抗飞机，可长时间留空巡逻（需加油机配合）的截击机等角色。该机目前尚在原型机装填。

歼-15S于2012年首飞
最近被拍到照片的则是中国歼-16双座多用途战斗机。据已有的资料来看，该机是目前中俄两国生产的苏-27变型机中最先进的型号。据信该机目前已经有2架原型机。
该机实际上是根据俄苏-30MK系列飞机的结构仿制改进而来，据称其研制公司还为其安装了先进的数字化电传控制装置，如果这个消息确实，那么该机的飞行敏捷性等方面会有提高。此外，该机的电子设备与歼-15舰载机的规格类似，装有先进的有源相控阵雷达和综合航电、电子战设备。

歼-16的主要改进点
歼-16与苏-30MKK和苏-30MK2相比，除了电子设备更加先进外，更重要的区别在于可以使用中国本国研制生产的新一代武器弹药。其中最显著的区别就是其翼尖挂架的尺寸较小，估计无法使用国产霹雳-8导弹和俄R-73格斗导弹，只能配用国产新一代小翼展格斗导弹霹雳-10。
近几年，中国飞机用武器弹药的发展速度很快，俄早年提供的Kh-29,Kh-59等电视制导导弹和激光制导炸弹等已经不能满足今天中国的要求。而俄制苏-30系列无法兼容中国自制的先进武器弹药，这限制了这两种飞机未来发挥更大的作用。而歼-16则完全没有这方面的问题，未来的发展潜力也更大。

（右键打开可放大观看）歼-16与苏-30MKK的区别
由于歼-16机身庞大，其未来可能还会有新的发展型号出现。比如用于打击压制敌方防空系统的专用电子战型，增强空战拦截能力的截击机型等都可能在歼-16的平台基础上发展而来。
歼-16虽然先进，但是终究是一种三代半战斗机。在中国已有两种四代战斗机正在发展的情况下为何还要开始生产一种全新的三代半战斗机呢？
首先要考虑的是四代机高昂的价格，美国F-22的价格达到了2亿美元，F-35也已经超过1.5亿。我国的四代机价格不会比美国的四代机低很多。这样昂贵的价格，对于任何一个国家来说要全面换装都是不可能的。也就是说，在未来几十年时间里，中国可能会需要同时装备四代机和三代半战斗机，三代半战斗机由于装备数量较多，主要承担对地攻击任务，如有必要也可承担一定空战任务。而这正是歼-16这样的多用途战斗机的设计定位。美国出于同样的考虑，也将升级其现役F-15机群，其中F-15E战斗机与歼-16定位类似。http://www.guancha.cn/Science/2013_01_07_118725.shtml
网络上近期出现了一组中国双座战斗机的图片，据称这架飞机就是传闻已久的中国北方某厂为中国空军和海军航空兵发展的歼-16。这架飞机从外型上看与先前曾经公开露面的歼-11BS双座战斗机和歼-15S双座战斗机有相似之处，但它的结构更接近于俄罗斯苏-30MKK和苏-30MK2战斗机。由于电子系统全面更换为国产先进电子系统，作战能力有很大提高。其技术水平与美国正在研制的F-15E改进型战斗机类似。是一种先进的三代半多用途战斗机。

歼-16原型机，机号为1601

歼-16两架未上漆的原型机
1992年以来，歼-16是中国将要装备的第12种苏-27战斗机的变型机。
为了便于读者区别这些飞机，先简介一下这12种苏-27战机的不同变型。
首先，是从俄原装引进的6种苏-27系列战斗机。
1、苏-27SK（1992年交付状态），这是中国最初获得的一批俄制苏-27战斗机，它们中有一部分是苏联解体前为红军生产的苏-27P战斗机。不能发射“发射后不管”的R-77先进空空导弹是它的主要缺陷，该机总计交付20架，现已因为使用频繁，寿终退役。

中国最早装备的一批苏-27SK已经退役

最早装备苏-27的我空军部队
2、苏-27SK（1996年交付状态），网络上有人称之为苏-27SMK，但事实上中国并未购买苏-27SMK。这批苏-27比早期的苏-27SK略有改进，主要是增加了发射R-77导弹的能力和有限的对地攻击能力。该机先后交付中国18架，中国的歼-11A就是仿制的该型飞机。

96年交付的苏-27SK可以挂载俄制R-77导弹
3、苏-27UBK，是苏-27的双座型，其主要任务是作为教练机，但是由于具备和普通型苏-27同样的作战系统，所以也可以用于作战。与苏-27单座型由共青城工厂生产不同，该机出自俄罗斯伊尔库茨克飞机制造厂。中国共计先后购买40架该型飞机。

苏-27UBK具备全面作战能力，也能承担作战任务
4、苏-30MKK，这是伊尔库茨克厂在苏-27UBK的基础上发展出来的一种战斗轰炸机，于1999年与中国达成交易协议。中国购买了76架该机。

苏-30MKK是中国空军对地打击能力最强的战斗机
5、苏-30MK2，21世纪应中国海军航空兵要求设计的改进型苏-30MKK。该机装备量为24架。

解放军海军航空兵的苏-30MK2
6、苏-35BM，据俄方称2011年中国主动向俄咨询购买苏-35BM战斗机的可能，该机的主要改进是换装俄117S新型发动机和“雪豹”E无源相控阵雷达。此外飞机整体结构等方面也有所改进，体现了俄苏-27系列改进目前的最高成果。但该机引进项目目前还只签订了意向性协议，据俄方称最终协议至少要2014-2015年间才能签署。据称该机购买数量可能是24或48架。

苏-35BM最早将在2017年加入中国空军
其次是中国仿制改进的各种苏-27的中国兄弟姐妹
7、歼-11A，该机是中国沈阳从1998年开始在沈阳飞机制造厂生产的苏-27SK（1996年交付状态），目前是中国装备苏-27中数量较多的一型，该型号共计95架。

国产歼-11A中大部分为俄罗斯提供部件，中国组装
8、歼-11B，该机是中国在歼-11基础上部分重新设计的型号，主要特点是换装了中国本国开发的电子设备和武器系统。据介绍可能改进了其飞行控制系统。未来可能会换装中国自行开发的“太行”发动机。沈飞公司目前已经生产60余架歼-11B战斗机。

歼-11B可以携带全套中国产武器，如霹雳-8，霹雳-12等先进的空空导弹
9、歼-11BS，该机是中国生产的第一种双座型苏-27该型飞机，与歼-11B一样，该机使用本国电子设备和武器，外形与苏-27UBK基本类似。该机目前已经生产30架。

歼-11BS和歼-11B一样使用国产武器和电子设备
10、歼-15，中国获得乌克兰的一架T-10K原型机后参考其结构重新设计歼-11而来的航母舰载机，该机的主要外观特征是尾部有着舰钩，前起落架非常粗壮，并加装鸭式前翼。该机与陆基型歼-11相比，更大的改进是使用了有源相控阵雷达和先进的第四代战斗机标准的电子设备。是一种与F-18E/F、阵风等西方先进舰载机相类似的三代半战斗机。该机目前有多达12架原型机正在试飞。

歼-15舰载机最主要的辨识特征是粗壮的前起落架和前翼
11、歼-15S，双座型舰载机。目前该机还在试飞阶段，还没有上舰测试的迹象。该机的作用除了用来训练飞行员，也可能会扮演专用电子对抗飞机，可长时间留空巡逻（需加油机配合）的截击机等角色。该机目前尚在原型机装填。

歼-15S于2012年首飞
最近被拍到照片的则是中国歼-16双座多用途战斗机。据已有的资料来看，该机是目前中俄两国生产的苏-27变型机中最先进的型号。据信该机目前已经有2架原型机。
该机实际上是根据俄苏-30MK系列飞机的结构仿制改进而来，据称其研制公司还为其安装了先进的数字化电传控制装置，如果这个消息确实，那么该机的飞行敏捷性等方面会有提高。此外，该机的电子设备与歼-15舰载机的规格类似，装有先进的有源相控阵雷达和综合航电、电子战设备。

歼-16的主要改进点
歼-16与苏-30MKK和苏-30MK2相比，除了电子设备更加先进外，更重要的区别在于可以使用中国本国研制生产的新一代武器弹药。其中最显著的区别就是其翼尖挂架的尺寸较小，估计无法使用国产霹雳-8导弹和俄R-73格斗导弹，只能配用国产新一代小翼展格斗导弹霹雳-10。
近几年，中国飞机用武器弹药的发展速度很快，俄早年提供的Kh-29,Kh-59等电视制导导弹和激光制导炸弹等已经不能满足今天中国的要求。而俄制苏-30系列无法兼容中国自制的先进武器弹药，这限制了这两种飞机未来发挥更大的作用。而歼-16则完全没有这方面的问题，未来的发展潜力也更大。

（右键打开可放大观看）歼-16与苏-30MKK的区别
由于歼-16机身庞大，其未来可能还会有新的发展型号出现。比如用于打击压制敌方防空系统的专用电子战型，增强空战拦截能力的截击机型等都可能在歼-16的平台基础上发展而来。
歼-16虽然先进，但是终究是一种三代半战斗机。在中国已有两种四代战斗机正在发展的情况下为何还要开始生产一种全新的三代半战斗机呢？
首先要考虑的是四代机高昂的价格，美国F-22的价格达到了2亿美元，F-35也已经超过1.5亿。我国的四代机价格不会比美国的四代机低很多。这样昂贵的价格，对于任何一个国家来说要全面换装都是不可能的。也就是说，在未来几十年时间里，中国可能会需要同时装备四代机和三代半战斗机，三代半战斗机由于装备数量较多，主要承担对地攻击任务，如有必要也可承担一定空战任务。而这正是歼-16这样的多用途战斗机的设计定位。美国出于同样的考虑，也将升级其现役F-15机群，其中F-15E战斗机与歼-16定位类似。