关于太行等发动机的消息

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/07 12:38:34


这两天参加了一个会,获得一些消息:

怕泄密,删除


这两天参加了一个会,获得一些消息:

怕泄密,删除
滑动鸡 不是一朝一夕的事情  耐心等吧
会用运20试验新发动机?
花动机的消息满天飞,就不见先进战机安装自己花动机满天飞

zls012369 发表于 2014-4-26 22:19
会用运20试验新发动机?


原话是确定有架运20上装了一台国产大涡扇
zls012369 发表于 2014-4-26 22:19
会用运20试验新发动机?


原话是确定有架运20上装了一台国产大涡扇
下一代发动机进展顺利

指WS-15?

hnok 发表于 2014-4-26 22:23
下一代发动机进展顺利

指WS-15?


当时就问的下一代,也没问具体的型号。
hnok 发表于 2014-4-26 22:23
下一代发动机进展顺利

指WS-15?


当时就问的下一代,也没问具体的型号。
扇子十还是比较好用了。
wcdmabbs 发表于 2014-4-26 22:24
当时就问的下一代,也没问具体的型号。
楼主连夜逃吧,我已经去举报你泄密了,别怪我狠

zls012369 发表于 2014-4-26 22:19
会用运20试验新发动机?


如果ws20挂到运20试飞,会有两种情况。
第一、挂一台进行适应性试验(飞行台试验后,正式装机之前),以验证适应发动机各附件系统,如新吊挂,新电、气、液、燃油系统的连接等。
第二、挂四台到运20试飞(如果是这样则说明之前在试飞院的760试飞台上试飞业已基本完成)即将正式装机。在正式装机之前与装D30的运20进行对比性试飞积累各项试飞数据。

个人希望是第二种情况。即运20将有一架(可能是之前路边社消息3月25号出厂的那架)进行新发动机WS20的发动机改装试飞。

zls012369 发表于 2014-4-26 22:19
会用运20试验新发动机?


如果ws20挂到运20试飞,会有两种情况。
第一、挂一台进行适应性试验(飞行台试验后,正式装机之前),以验证适应发动机各附件系统,如新吊挂,新电、气、液、燃油系统的连接等。
第二、挂四台到运20试飞(如果是这样则说明之前在试飞院的760试飞台上试飞业已基本完成)即将正式装机。在正式装机之前与装D30的运20进行对比性试飞积累各项试飞数据。

个人希望是第二种情况。即运20将有一架(可能是之前路边社消息3月25号出厂的那架)进行新发动机WS20的发动机改装试飞。
发动机分家林的意思是借鉴商飞模式,新公司只抓研发和总装集成。
粗鼓短 发表于 2014-4-26 22:42
发动机分家林的意思是借鉴商飞模式,新公司只抓研发和总装集成。
应该是指预研独立,型号研制还是中航工业。

hand. 发表于 2014-4-26 22:41
如果ws20挂到运20试飞,会有两种情况。
第一、挂一台进行适应性试验(飞行台试验后,正式装机之前), ...


具体不知道
hand. 发表于 2014-4-26 22:41
如果ws20挂到运20试飞,会有两种情况。
第一、挂一台进行适应性试验(飞行台试验后,正式装机之前), ...


具体不知道
生产商说太行比31好,估计指的理论指标。。。

运20换大推力涡扇,如果是指国发,估计是说在地面上测试,应该还不会飞上天,运20本来就没飞多少次,现在就换新发上天飞,风险太大,这个可能性太小。
hand. 发表于 2014-4-26 22:41
如果ws20挂到运20试飞,会有两种情况。
第一、挂一台进行适应性试验(飞行台试验后,正式装机之前), ...
目前为止未见WS20定型的确切消息

没定型的话就往Y20上装?
原话是确定有架运20上装了一台国产大涡扇
图都看过,不是运20,是76
该说的说。。不该说的兄弟还发帖干嘛。。。。
我就想问问,太行到顶靠不靠普,以及今后型号
楼主我是来送杰士邦和苍老师的快开门啊。
已删?让我看点尿阿
已删,我来晚了啊!
WS20不是早已经挂在76上飞过了吗?难道那图是假的?

莫知我名 发表于 2014-4-27 07:12
已删,我来晚了啊!


没什么可惜的,说的没什么价值,不然会这么平静,截个屏总该有吧
莫知我名 发表于 2014-4-27 07:12
已删,我来晚了啊!


没什么可惜的,说的没什么价值,不然会这么平静,截个屏总该有吧
WS20不是早已经挂在76上飞过了吗?难道那图是假的?
人家说的是20
已删?让我看点尿阿
尿已晒干,等再尿
楼主这样不扣分 ?????????












如果ws20挂到运20试飞,会有两种情况。
第一、挂一台进行适应性试验(飞行台试验后,正式装机之前), ...
我觉得可能介于二者中间,挂2台进行试飞验证。只挂1台,左右推力不等也是一种危险。
没有具体数据泄密 一帮人吓唬楼主干嘛。
搞航发没有捷径,搞大跃进是行不通的,只能从打好基础开始,一步一个脚印,稳扎稳打。随着国家基础工业实力的提高,航发的研制水平也会提高的
来晚了,啥子消息?
jiajiajia 发表于 2014-4-27 08:10
WS20不是早已经挂在76上飞过了吗?难道那图是假的?
飞过就完了,你当过家家呢!一台新发动机要在飞行台上花费3年以上的时间,飞行数百个科目,验证发动机在各种状态下的运行情况,这其中还有海量的数据采集、分析。飞行台其实就是一个空中实验室,上面装滿了各种有关发动机的运行状况的监视和数据采集设备。那种认为随便弄架飞机装上发动机就能试飞的完全是小白。

AT力场 发表于 2014-4-27 09:26
我觉得可能介于二者中间,挂2台进行试飞验证。只挂1台,左右推力不等也是一种危险。


本菜表示,从来没有听过四发的飞机挂两台试飞的先例?!你自己发明的?关于左右推力不等的确可能造成一定的隐患,但是这种偏航力矩完全是可控范围的。设计时甚至要求四发的飞机停了两发还是可以飞的!停一发就更不是问题了(同样只是一发推力稍大也不会是问题),这也是为什么通常发动机试飞台要选四发大平台的重要原因----更安全(安全余量大)同时也有载油量大和对试飞设备布置容易等 好处。
所以一般是单发挂飞行台内侧试飞。基本成熟后直接上四发试飞。
AT力场 发表于 2014-4-27 09:26
我觉得可能介于二者中间,挂2台进行试飞验证。只挂1台,左右推力不等也是一种危险。


本菜表示,从来没有听过四发的飞机挂两台试飞的先例?!你自己发明的?关于左右推力不等的确可能造成一定的隐患,但是这种偏航力矩完全是可控范围的。设计时甚至要求四发的飞机停了两发还是可以飞的!停一发就更不是问题了(同样只是一发推力稍大也不会是问题),这也是为什么通常发动机试飞台要选四发大平台的重要原因----更安全(安全余量大)同时也有载油量大和对试飞设备布置容易等 好处。
所以一般是单发挂飞行台内侧试飞。基本成熟后直接上四发试飞。
ktgbhuang 发表于 2014-4-26 22:20
花动机的消息满天飞,就不见先进战机安装自己花动机满天飞
J11B不算先进战机?