新年第一忽悠:关于太行的消息

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 21:12:59
1.WS10去年没完成生产任务,有新生产歼10无发动机可装.
2.WS10改没完成研究节点,赶不上某型大改战机研发进度,可能又要买毛子的发动机.
:D :D :D1.WS10去年没完成生产任务,有新生产歼10无发动机可装.
2.WS10改没完成研究节点,赶不上某型大改战机研发进度,可能又要买毛子的发动机.
:D :D :D
那是某些人期望太高了,当然失望就大了。
把设计定型当成了大批量生产服役。
设计定型到生产定型还是要几年时间的,现在才2年。如果基于正常的发动机发展规律来看,也不要悲观也不要乐观。一切等实际看。
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国家押的宝,成不成还不好说。
原帖由 ertert 于 2008-1-5 09:53 发表
某院士语:太行是国家押的宝,成不成还不好说。

  这院士还是去死吧,没有一点决心,一看就是没自信的表现。
4楼的意思是太行将用在几种JJ上?
杂烩好歹也是一道菜啊~~
:time: :time: :time: 。。时间。。。。貌似太行达到大批量生产的时候。。。水平和99M1一样。。。。。
太行的稳定性一直解决不好,貌似很多毛病找不出病因,更不用说治疗了。
技术储备 技术储备 不一定投入使用来才叫有用
原帖由 老军事迷 于 2008-1-5 09:43 发表
1.WS10去年没完成生产任务,有新生产歼10无发动机可装.
2.WS10改没完成研究节点,赶不上某型大改战机研发进度,可能又要买毛子的发动机.
:D :D :D

原来是这样啊,怪不得法兰克蜗牛怎么激动呐[:a11:]
安啦,放心好啦。太行是一定会搞定的,我们的大推,到底还是要立足于国产国发:time: 不要有点毛病有点雷就急得好象检察院立马上门一样,没点耐性和悟性怎么建设国家:@
昨晚三点多还泡坛子,今天这么早就上来了,PUPU精力就是好
是啊,因为某些不厚道的人不给pu爷找图,看来这个打击叛徒和私藏美图破坏社会主义精神文明建设分子的斗争还是不能放松啊:@
原帖由 pupu 于 2008-1-5 12:02 发表
是啊,因为某些不厚道的人不给pu爷找图,看来这个打击叛徒和私藏美图破坏社会主义精神文明建设分子的斗争还是不能放松啊:@

说谁呢???:P
肌肉男的图PUPU要不?换换口味吧;P
原帖由 bull 于 2008-1-5 12:04 发表
肌肉男的图PUPU要不?换换口味吧;P

啊?!看来bull已经走上了与人民为敌的道路啦:@ 很好!非常地好。让阶级敌人一个个地暴露吧:Q 哎呀,本来还有个萨留特与中航商贸集团联合组建合资公司的消息想跟你说说,既然如此,不说也罢。这样的好消息,是不能给BT说地[:a11:]
原帖由 pupu 于 2008-1-5 12:12 发表

啊?!看来bull已经走上了与人民为敌的道路啦:@ 很好!非常地好。让阶级敌人一个个地暴露吧:Q 哎呀,本来还有个萨留特与中航商贸集团联合组建合资公司的消息想跟你说说,既然如此,不说也罢。这样的好消息,是不能 ...

   蔡思娅的不好找呀。
1,是J11没得用吧?
2,又卡在叶片上?
原帖由 老军事迷 于 2008-1-5 09:43 发表
1.WS10去年没完成生产任务,有新生产歼10无发动机可装.
2.WS10改没完成研究节点,赶不上某型大改战机研发进度,可能又要买毛子的发动机.
:D :D :D

1.对于WS-10未能完成生产任务的情况,本菜早就料到了.逼近技术跨度相对于我们目前的水平来说太大了.这是谁也回避不了的现实.WS-10的主要部件及外协配件的新生产线的建设,或者老生产线的改造,人员的培训,质量体系的建立完善,管理体系的建立和完善是需要时间和精力的.生产线的建设和管理体系的建设的难度和重要程度从某种角度来说不亚于WS-10的科研开发.
2.F-10无心可装,本菜以为不太可能.上头对WS-10的进度是了解的,所以在WS-10没有解决批产问题前,不可能冒险生产装配WS-10的F-10的,再看那些透露的进口AL-31的情况,所以某段时间类的F-10肯定还是AL-31.
我们当年建设的新厂一直囤积了够半年连续生产的原料才敢启动系统生产,否则万一原料跟不上而停系统,一次就得损失几百万!我想飞机生产面临的情况和我们的情况类似.
3.WS-10改进当然不可能一帆风顺.因为从透露的WS-10基本型的某些参数来看已经没有多大的潜力了(比如涡轮前温度已经比同档次的美国发动机高了),所以不太可能通过小改提高涡轮前温度来提高性能.本菜估计改动比较大,而且对于寿命几可靠性方面从透露的消息来讲,空军有较高的要求,所以从性能指标和寿命及可靠性综合考虑,改进型号估计跨度比较大.难度大,风险就大,周期很可能比较长,而且往往会"不可控"(特指无法按照时间表完成节点).
美国当年的F100和苏联当年的AL-31都是花了很长时间改进完善才得以成熟的.对于面临的困难,无论是业内人士还是我们这些看热闹的外行都应该有足够的思想准备.但是有一个原则,不能因为一时的挫折和不顺利就放弃,必须坚持挺过去!否则永远不可能解决心脏问题!
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新年伊始,又看见CD的bkc飘啊飘 :D :D
原帖由 pupu 于 2008-1-5 11:54 发表
安啦,放心好啦。太行是一定会搞定的,我们的大推,到底还是要立足于国产国发:time: 不要有点毛病有点雷就急得好象检察院立马上门一样,没点耐性和悟性怎么建设国家:@

pu爷这话真厚道~~~!!!:o
无论是业内人士还是我们这些看热闹的外行都应该有足够的思想准备.但是有一个原则,不能因为一时的挫折和不顺利就放弃,必须坚持挺过去!否则永远不可能解决心脏问题!


...
不愧是偶所敬佩的土酒藩藩主酒后胡言桑,真是句句珠玑,字字到位啊。有幸得到酒后桑的点拨,真是人生之幸事啊[:a4:]
叶片啊
别着急,现在遇到的所有问题都是有益的,积累经验和教训:D
发动机是试验出来的,是用出来的:D
记得老pu同志说过:太行现在不出问题反而不是好事
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不是已经风传签了一批31fn么??
买的SU27,Su30还有早先的歼11要用.:b
看来10改还要用老毛子的了!
总看图片,对身体会有害的:L :L 大家都要注意......
毛子的117s纸面上看性能不错呀,用一下也挺好。
原帖由 腾飞动力 于 2008-1-5 13:11 发表
别着急,现在遇到的所有问题都是有益的,积累经验和教训:D
发动机是试验出来的,是用出来的:D
记得老pu同志说过:太行现在不出问题反而不是好事

是啊,上次腾飞动力老大跟我说:你个死菜鸟懂个什么?现在太行要是一路顺风,那么就会给领导一个“不用花很多钱也可以做出来而且做得很好”的印象。本来我们当年在航空动力的投入上就少得可笑,土鳖的可以。舍得花几亿英镑去外购发动机,就是舍不得花个几十万给厂所职工修一个澡堂子,更舍不得花个几百万给下面做试验。再加上航空人又向来傻老实,所以造成恶性循环是必然的。能花个68亿美金引进苏-27/30和AL-31F/FN的国家,如果没有花个上百亿甚至几百亿人民币研制新一代大推的决心和觉悟,那么就在超女和快男这些BT的身上继续烧钱吧!这样的民族,也只能成为没有前途的劣等民族[:a11:]

那我就问呢,腾飞动力老大你的意思是???

腾飞动力说:等我先去喝口水下个新片,回头再说哦[:a4:]
没办法,中国人骨子里面就是崇洋媚外滴,有虾米新片啊 ;P
原帖由 中国邦德 于 2008-1-5 14:17 发表
没办法,中国人骨子里面就是崇洋媚外滴,有虾米新片啊 ;P

  积贫积弱了那么多年,也是没办法的事情。
www.uwants.comPUPU用代理小心的上吧,哈哈。。。:L :L :L
希望只是前进道路上的小问题.
原帖由 pupu 于 2008-1-5 14:10 发表

是啊,上次腾飞动力老大跟我说:你个死菜鸟懂个什么?现在太行要是一路顺风,那么就会给领导一个“不用花很多钱也可以做出来而且做得很好”的印象。本来我们当年在航空动力的投入上就少得可笑,土鳖的可以。舍得花 ...


这也跟超女快男有关系?没有超女快男,都去哈韩日哈港台,资金会外流不说,对文化对自豪感凝聚力之类也没啥好处。超女快男不过是娱乐工业,军事工业要争先,娱乐工业也要争先。
原帖由 潇声客 于 2008-1-5 14:46 发表


这也跟超女快男有关系?没有超女快男,都去哈韩日哈港台,资金会外流不说,对文化对自豪感凝聚力之类也没啥好处。超女快男不过是娱乐工业,军事工业要争先,娱乐工业也要争先。

  超男超女还不是学的国外那套。反正都比较垃圾,就像美国人给我们送来的HIP-HOP,纯粹的垃圾。