超级军网平可夫：歼-20存硬伤 是不是“半瓶子醋”还需检验
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 06:58:29
【环球军事综合报道】加拿大《汉和防务周刊》2014年4月25日发表了一篇文章，猜测中国新一代战斗机歼-20的设计思路从何而来。平可夫认为尽管俄罗斯方面否认了中国获得了米格1.44的图纸，但平可夫坚持认为歼-20借鉴了米格1.44的图纸。
从J20第一次露面开始，平可夫就认为J20在中国航空工业界的地位是前所未有的，这是中国的设计师第一次立足于自己的头脑、自己的技术、自己的作战思想，完全独立设计出的多用途战斗机。
但是在国际上，多位欧美、俄罗斯的航空评论家不同意这一观点。多数认为J20毫无疑问地抄袭了米高扬设计局1.44项目的设计概念，甚至获得了设计图。来自俄罗斯的航空评论消息声称：他们毫无疑问地使用了1.44的数据和概念和外形。“看看巨大的腹鳍、相当大型化的前翼、全动式尾翼、修长的机身，J20完全与1.44相同”。在莫斯科有人持这一看法。
独立的航空评论人士马卡什夫表示：中国能够用金钱从米高扬获得1.44的技术图纸，尤其是垂尾的设计。针对这些评论，平可夫在2010年曾采访米高扬设计局总设计师巴科夫斯基，他表示：米高扬从未在正式场合把1.44的技术交给中国，甚至没有举行过说明会，而且中国人要抄袭战斗机设计，必定需要更为先进的未来技术，为何仿制俄罗斯过去设计的战斗机？
然而不愿意透露姓名的若干航空消息来源对上述说法，持有疑问，不认同平可夫关于中国独立设计J20的说法。他们的看法归纳如下：
第一、 情况并不像米格设计局负责人所说那么简单，90年代初期，很多俄罗斯重要军事工业图纸、设计技术的流出，都是通过非正式渠道进行的，当时俄经济十分困难，北朝鲜的弹道导弹设计事件就是典型。
第二、 因此不能说米格没有正式在各种场合向中方传授1.44，中国就绝对不会通过其他非正常方式取得。
第三、 1.44被俄罗斯放弃，不是因为其设计思想落后，而是整个理念已经不能适应俄罗斯空军的需要，至于局部的设计构想，依然拥有借鉴价值。中国使用被他国放弃的战斗机设计概念，已经不是第一次，以色列幼狮和J10战斗机的关系就是如此。第四、 也是最重要的一点，即J20的基本设计概念，与1.44非常接近，甚至相似。例如，米格当时的设计构想是要使1.44成为多用途的歼击轰炸机，因此设计了比米格-29更长的机身(1.44：19米;MiG29：17.37米)，这一点J20沿袭，甚至更长。1.44既要有比苏-27歼击机更强的对地攻击能力，实现隐形突防。此外，又要兼顾高机动性，为此设计了前翼，J20近距耦合前翼的造型酷似1.44 ，甚至牺牲部分隐形。鉴于两种飞机修长的机身，为了航向稳定性，不得不安装腹鳍。J20也体现了这一设计理念。二者都采用了三角翼(I.44的前缘后退角度为52度、后缘后退角23度、双垂尾外倾角15度)、前翼的后退角为58度。
第五、 两种飞机与都采用机身融合的大边条设计，再融入前翼，使J20更是酷似1.44。
J20的基本尺寸从未公开过，但是从图片对比的状况看，上述设计概念与1.44相当接近。这也成为俄罗斯以及国际上众多的航空评论家认定J20抄袭了1.44设计概念的主要依据。
第六、 平可夫认为J20、1.44在整体结构上，依然存在区别，前者采用侧翼进气，而后者采用机腹进气，与MiG29进气结构相同。对此，诸多的俄航空评论家认为：这不足以说明J20就没有抄袭1.44的整体设计构想，成都飞机公司是对于改变进气口结构并不陌生，还在FC1战斗机设计时代，米高扬的专家就教会了中国人如何将MiG21的机头进气结构改成两侧进气，因此改变1.44的进气道结构，对于中国人而言，并不难。
这些争论的背后，实质的问题是J20到底是不是中国的独立设计？还是又是概念借鉴(抄袭)？公正地说，即使是后者，平可夫认为也不需要采取什么马卡什夫 所说的“金钱途径”，因为90年代中期以后，1.44的图片、设计模型、设计数据大量公开，中国的航空工程师，仅仅凭借这些图片，就可以了解到1.44的设计意图，然后根据中国自己的作战需求、航空技术现状，借鉴1.44的某些设计概念是可能的。平可夫表示不想讨论J20是抄袭还是独立设计的问题，而近期关心的反而是俄空军为何放弃米格1.44？这对于研究J20的未来归宿，有所启示。
关于这一问题，俄航空评论界的观点是众所周知的，自从1.44公开亮相开始，批评声就不断，同样被俄航空评论界称作“不三不四”(既不是第三代、也不是第四代，俄式划分法，应该是不四不五)。首先1.44关键问题是无法贯彻高隐形的能力，巨大的前翼、腹鳍，使1.44的隐形性能，相当不佳，这是最大的反对声。近距耦合前翼的设计方式，很难对前翼进行类似Sukhoi T50那样的前翼、主翼融合的修改。正如巴科夫斯基在回答平可夫关于J20设计前翼的意图所指出的那样：这样的设计，有利于战斗机在高速、高空飞行条件下的稳定性和瞬间机动。
而1.44依然被定义为多用途战斗机，MFI(Mnogofunksionalni Frontovoy Istrebitel)，硕大的机身，并未使1.44验证机具备很好的机动性。按照当初的目标，1.44要采用接近30%的复合材料，但是由于复杂的机身增加了大型化的前翼等因素，载重量低于7吨，对地攻击能力达不到空军要求，成为“都是半瓶醋的多用途”，这一点，极有可能是俄空军彻底放弃1.44的根本原因。就这一意义而言，J20所面临的问题，与当年的1.44是相似的。
众所周知，1.44也是验证机，并不是原型机，与前两架J20相同。停止研发的主要原因在KDR看来如下：隐形性并未达到俄空军的要求，是主要的，因此责令Sukhoi继续研制下一代战斗机。另一个主要原因可能是发动机，2000年亮相之初，并未有合适的高推重比发动机供1.44 ，当初计划使用AL41F。平可夫并不认为是资金问题，因为2000年前后，俄已经度过了最困难时期。T50的研制进展当时顺利。 1.44和J20的气动不足
有一点是可以提出来讨论的，那就是1.44、J20在气动外形的诸多方面相当近似，那么1.44当年所存在的问题，是否会再度被J20继承？主要的缺陷已经被“遗传”，两种飞机的隐形性，绝对不如T50、F22。既然是多用途战斗机，重视对地渗透功能，那么，大尺寸的前翼，对于陆基雷达而言，是很好的“诱饵”。
J20、1.44都设计腹鳍，意味着都存在航向控制能力弱的缺点，因此，双垂尾的航向控制能力可能相当有限，这是2011增大双垂尾面积的原因，这样做，并不利于隐形。此外增加了飞机的重量。
不过，在细部设计方面，J20似乎借鉴了1.44的设计失败的一面。例如，所有的舵面，尤其是前翼、主翼的前后退角都保持相同，这样所有舵面是平行的，类似F22，而1.44仅仅是前翼、主翼的舵面都不保持平行。
1.44最终因为“都是半瓶醋”的巨大缺陷，被俄空军抛弃，取而代之让苏霍伊获得了研制五代机的机会。J20是否是“半瓶醋”？就要看2011试飞的结果了。http://military.china.com/import ... 40426/18469990.html【环球军事综合报道】加拿大《汉和防务周刊》2014年4月25日发表了一篇文章，猜测中国新一代战斗机歼-20的设计思路从何而来。平可夫认为尽管俄罗斯方面否认了中国获得了米格1.44的图纸，但平可夫坚持认为歼-20借鉴了米格1.44的图纸。
从J20第一次露面开始，平可夫就认为J20在中国航空工业界的地位是前所未有的，这是中国的设计师第一次立足于自己的头脑、自己的技术、自己的作战思想，完全独立设计出的多用途战斗机。
但是在国际上，多位欧美、俄罗斯的航空评论家不同意这一观点。多数认为J20毫无疑问地抄袭了米高扬设计局1.44项目的设计概念，甚至获得了设计图。来自俄罗斯的航空评论消息声称：他们毫无疑问地使用了1.44的数据和概念和外形。“看看巨大的腹鳍、相当大型化的前翼、全动式尾翼、修长的机身，J20完全与1.44相同”。在莫斯科有人持这一看法。
独立的航空评论人士马卡什夫表示：中国能够用金钱从米高扬获得1.44的技术图纸，尤其是垂尾的设计。针对这些评论，平可夫在2010年曾采访米高扬设计局总设计师巴科夫斯基，他表示：米高扬从未在正式场合把1.44的技术交给中国，甚至没有举行过说明会，而且中国人要抄袭战斗机设计，必定需要更为先进的未来技术，为何仿制俄罗斯过去设计的战斗机？
然而不愿意透露姓名的若干航空消息来源对上述说法，持有疑问，不认同平可夫关于中国独立设计J20的说法。他们的看法归纳如下：
第一、 情况并不像米格设计局负责人所说那么简单，90年代初期，很多俄罗斯重要军事工业图纸、设计技术的流出，都是通过非正式渠道进行的，当时俄经济十分困难，北朝鲜的弹道导弹设计事件就是典型。
第二、 因此不能说米格没有正式在各种场合向中方传授1.44，中国就绝对不会通过其他非正常方式取得。
第三、 1.44被俄罗斯放弃，不是因为其设计思想落后，而是整个理念已经不能适应俄罗斯空军的需要，至于局部的设计构想，依然拥有借鉴价值。中国使用被他国放弃的战斗机设计概念，已经不是第一次，以色列幼狮和J10战斗机的关系就是如此。第四、 也是最重要的一点，即J20的基本设计概念，与1.44非常接近，甚至相似。例如，米格当时的设计构想是要使1.44成为多用途的歼击轰炸机，因此设计了比米格-29更长的机身(1.44：19米;MiG29：17.37米)，这一点J20沿袭，甚至更长。1.44既要有比苏-27歼击机更强的对地攻击能力，实现隐形突防。此外，又要兼顾高机动性，为此设计了前翼，J20近距耦合前翼的造型酷似1.44 ，甚至牺牲部分隐形。鉴于两种飞机修长的机身，为了航向稳定性，不得不安装腹鳍。J20也体现了这一设计理念。二者都采用了三角翼(I.44的前缘后退角度为52度、后缘后退角23度、双垂尾外倾角15度)、前翼的后退角为58度。
第五、 两种飞机与都采用机身融合的大边条设计，再融入前翼，使J20更是酷似1.44。
J20的基本尺寸从未公开过，但是从图片对比的状况看，上述设计概念与1.44相当接近。这也成为俄罗斯以及国际上众多的航空评论家认定J20抄袭了1.44设计概念的主要依据。
第六、 平可夫认为J20、1.44在整体结构上，依然存在区别，前者采用侧翼进气，而后者采用机腹进气，与MiG29进气结构相同。对此，诸多的俄航空评论家认为：这不足以说明J20就没有抄袭1.44的整体设计构想，成都飞机公司是对于改变进气口结构并不陌生，还在FC1战斗机设计时代，米高扬的专家就教会了中国人如何将MiG21的机头进气结构改成两侧进气，因此改变1.44的进气道结构，对于中国人而言，并不难。
这些争论的背后，实质的问题是J20到底是不是中国的独立设计？还是又是概念借鉴(抄袭)？公正地说，即使是后者，平可夫认为也不需要采取什么马卡什夫 所说的“金钱途径”，因为90年代中期以后，1.44的图片、设计模型、设计数据大量公开，中国的航空工程师，仅仅凭借这些图片，就可以了解到1.44的设计意图，然后根据中国自己的作战需求、航空技术现状，借鉴1.44的某些设计概念是可能的。平可夫表示不想讨论J20是抄袭还是独立设计的问题，而近期关心的反而是俄空军为何放弃米格1.44？这对于研究J20的未来归宿，有所启示。
关于这一问题，俄航空评论界的观点是众所周知的，自从1.44公开亮相开始，批评声就不断，同样被俄航空评论界称作“不三不四”(既不是第三代、也不是第四代，俄式划分法，应该是不四不五)。首先1.44关键问题是无法贯彻高隐形的能力，巨大的前翼、腹鳍，使1.44的隐形性能，相当不佳，这是最大的反对声。近距耦合前翼的设计方式，很难对前翼进行类似Sukhoi T50那样的前翼、主翼融合的修改。正如巴科夫斯基在回答平可夫关于J20设计前翼的意图所指出的那样：这样的设计，有利于战斗机在高速、高空飞行条件下的稳定性和瞬间机动。
而1.44依然被定义为多用途战斗机，MFI(Mnogofunksionalni Frontovoy Istrebitel)，硕大的机身，并未使1.44验证机具备很好的机动性。按照当初的目标，1.44要采用接近30%的复合材料，但是由于复杂的机身增加了大型化的前翼等因素，载重量低于7吨，对地攻击能力达不到空军要求，成为“都是半瓶醋的多用途”，这一点，极有可能是俄空军彻底放弃1.44的根本原因。就这一意义而言，J20所面临的问题，与当年的1.44是相似的。
众所周知，1.44也是验证机，并不是原型机，与前两架J20相同。停止研发的主要原因在KDR看来如下：隐形性并未达到俄空军的要求，是主要的，因此责令Sukhoi继续研制下一代战斗机。另一个主要原因可能是发动机，2000年亮相之初，并未有合适的高推重比发动机供1.44 ，当初计划使用AL41F。平可夫并不认为是资金问题，因为2000年前后，俄已经度过了最困难时期。T50的研制进展当时顺利。 1.44和J20的气动不足
有一点是可以提出来讨论的，那就是1.44、J20在气动外形的诸多方面相当近似，那么1.44当年所存在的问题，是否会再度被J20继承？主要的缺陷已经被“遗传”，两种飞机的隐形性，绝对不如T50、F22。既然是多用途战斗机，重视对地渗透功能，那么，大尺寸的前翼，对于陆基雷达而言，是很好的“诱饵”。
J20、1.44都设计腹鳍，意味着都存在航向控制能力弱的缺点，因此，双垂尾的航向控制能力可能相当有限，这是2011增大双垂尾面积的原因，这样做，并不利于隐形。此外增加了飞机的重量。
不过，在细部设计方面，J20似乎借鉴了1.44的设计失败的一面。例如，所有的舵面，尤其是前翼、主翼的前后退角都保持相同，这样所有舵面是平行的，类似F22，而1.44仅仅是前翼、主翼的舵面都不保持平行。
1.44最终因为“都是半瓶醋”的巨大缺陷，被俄空军抛弃，取而代之让苏霍伊获得了研制五代机的机会。J20是否是“半瓶醋”？就要看2011试飞的结果了。http://military.china.com/import ... 40426/18469990.html
从J20第一次露面开始，平可夫就认为J20在中国航空工业界的地位是前所未有的，这是中国的设计师第一次立足于自己的头脑、自己的技术、自己的作战思想，完全独立设计出的多用途战斗机。
但是在国际上，多位欧美、俄罗斯的航空评论家不同意这一观点。多数认为J20毫无疑问地抄袭了米高扬设计局1.44项目的设计概念，甚至获得了设计图。来自俄罗斯的航空评论消息声称：他们毫无疑问地使用了1.44的数据和概念和外形。“看看巨大的腹鳍、相当大型化的前翼、全动式尾翼、修长的机身，J20完全与1.44相同”。在莫斯科有人持这一看法。
独立的航空评论人士马卡什夫表示：中国能够用金钱从米高扬获得1.44的技术图纸，尤其是垂尾的设计。针对这些评论，平可夫在2010年曾采访米高扬设计局总设计师巴科夫斯基，他表示：米高扬从未在正式场合把1.44的技术交给中国，甚至没有举行过说明会，而且中国人要抄袭战斗机设计，必定需要更为先进的未来技术，为何仿制俄罗斯过去设计的战斗机？
然而不愿意透露姓名的若干航空消息来源对上述说法，持有疑问，不认同平可夫关于中国独立设计J20的说法。他们的看法归纳如下：
第一、 情况并不像米格设计局负责人所说那么简单，90年代初期，很多俄罗斯重要军事工业图纸、设计技术的流出，都是通过非正式渠道进行的，当时俄经济十分困难，北朝鲜的弹道导弹设计事件就是典型。
第二、 因此不能说米格没有正式在各种场合向中方传授1.44，中国就绝对不会通过其他非正常方式取得。
第三、 1.44被俄罗斯放弃，不是因为其设计思想落后，而是整个理念已经不能适应俄罗斯空军的需要，至于局部的设计构想，依然拥有借鉴价值。中国使用被他国放弃的战斗机设计概念，已经不是第一次，以色列幼狮和J10战斗机的关系就是如此。第四、 也是最重要的一点，即J20的基本设计概念，与1.44非常接近，甚至相似。例如，米格当时的设计构想是要使1.44成为多用途的歼击轰炸机，因此设计了比米格-29更长的机身(1.44：19米;MiG29：17.37米)，这一点J20沿袭，甚至更长。1.44既要有比苏-27歼击机更强的对地攻击能力，实现隐形突防。此外，又要兼顾高机动性，为此设计了前翼，J20近距耦合前翼的造型酷似1.44 ，甚至牺牲部分隐形。鉴于两种飞机修长的机身，为了航向稳定性，不得不安装腹鳍。J20也体现了这一设计理念。二者都采用了三角翼(I.44的前缘后退角度为52度、后缘后退角23度、双垂尾外倾角15度)、前翼的后退角为58度。
第五、 两种飞机与都采用机身融合的大边条设计，再融入前翼，使J20更是酷似1.44。
J20的基本尺寸从未公开过，但是从图片对比的状况看，上述设计概念与1.44相当接近。这也成为俄罗斯以及国际上众多的航空评论家认定J20抄袭了1.44设计概念的主要依据。
第六、 平可夫认为J20、1.44在整体结构上，依然存在区别，前者采用侧翼进气，而后者采用机腹进气，与MiG29进气结构相同。对此，诸多的俄航空评论家认为：这不足以说明J20就没有抄袭1.44的整体设计构想，成都飞机公司是对于改变进气口结构并不陌生，还在FC1战斗机设计时代，米高扬的专家就教会了中国人如何将MiG21的机头进气结构改成两侧进气，因此改变1.44的进气道结构，对于中国人而言，并不难。
这些争论的背后，实质的问题是J20到底是不是中国的独立设计？还是又是概念借鉴(抄袭)？公正地说，即使是后者，平可夫认为也不需要采取什么马卡什夫 所说的“金钱途径”，因为90年代中期以后，1.44的图片、设计模型、设计数据大量公开，中国的航空工程师，仅仅凭借这些图片，就可以了解到1.44的设计意图，然后根据中国自己的作战需求、航空技术现状，借鉴1.44的某些设计概念是可能的。平可夫表示不想讨论J20是抄袭还是独立设计的问题，而近期关心的反而是俄空军为何放弃米格1.44？这对于研究J20的未来归宿，有所启示。
关于这一问题，俄航空评论界的观点是众所周知的，自从1.44公开亮相开始，批评声就不断，同样被俄航空评论界称作“不三不四”(既不是第三代、也不是第四代，俄式划分法，应该是不四不五)。首先1.44关键问题是无法贯彻高隐形的能力，巨大的前翼、腹鳍，使1.44的隐形性能，相当不佳，这是最大的反对声。近距耦合前翼的设计方式，很难对前翼进行类似Sukhoi T50那样的前翼、主翼融合的修改。正如巴科夫斯基在回答平可夫关于J20设计前翼的意图所指出的那样：这样的设计，有利于战斗机在高速、高空飞行条件下的稳定性和瞬间机动。
而1.44依然被定义为多用途战斗机，MFI(Mnogofunksionalni Frontovoy Istrebitel)，硕大的机身，并未使1.44验证机具备很好的机动性。按照当初的目标，1.44要采用接近30%的复合材料，但是由于复杂的机身增加了大型化的前翼等因素，载重量低于7吨，对地攻击能力达不到空军要求，成为“都是半瓶醋的多用途”，这一点，极有可能是俄空军彻底放弃1.44的根本原因。就这一意义而言，J20所面临的问题，与当年的1.44是相似的。
众所周知，1.44也是验证机，并不是原型机，与前两架J20相同。停止研发的主要原因在KDR看来如下：隐形性并未达到俄空军的要求，是主要的，因此责令Sukhoi继续研制下一代战斗机。另一个主要原因可能是发动机，2000年亮相之初，并未有合适的高推重比发动机供1.44 ，当初计划使用AL41F。平可夫并不认为是资金问题，因为2000年前后，俄已经度过了最困难时期。T50的研制进展当时顺利。 1.44和J20的气动不足
有一点是可以提出来讨论的，那就是1.44、J20在气动外形的诸多方面相当近似，那么1.44当年所存在的问题，是否会再度被J20继承？主要的缺陷已经被“遗传”，两种飞机的隐形性，绝对不如T50、F22。既然是多用途战斗机，重视对地渗透功能，那么，大尺寸的前翼，对于陆基雷达而言，是很好的“诱饵”。
J20、1.44都设计腹鳍，意味着都存在航向控制能力弱的缺点，因此，双垂尾的航向控制能力可能相当有限，这是2011增大双垂尾面积的原因，这样做，并不利于隐形。此外增加了飞机的重量。
不过，在细部设计方面，J20似乎借鉴了1.44的设计失败的一面。例如，所有的舵面，尤其是前翼、主翼的前后退角都保持相同，这样所有舵面是平行的，类似F22，而1.44仅仅是前翼、主翼的舵面都不保持平行。
1.44最终因为“都是半瓶醋”的巨大缺陷，被俄空军抛弃，取而代之让苏霍伊获得了研制五代机的机会。J20是否是“半瓶醋”？就要看2011试飞的结果了。http://military.china.com/import ... 40426/18469990.html【环球军事综合报道】加拿大《汉和防务周刊》2014年4月25日发表了一篇文章，猜测中国新一代战斗机歼-20的设计思路从何而来。平可夫认为尽管俄罗斯方面否认了中国获得了米格1.44的图纸，但平可夫坚持认为歼-20借鉴了米格1.44的图纸。
从J20第一次露面开始，平可夫就认为J20在中国航空工业界的地位是前所未有的，这是中国的设计师第一次立足于自己的头脑、自己的技术、自己的作战思想，完全独立设计出的多用途战斗机。
但是在国际上，多位欧美、俄罗斯的航空评论家不同意这一观点。多数认为J20毫无疑问地抄袭了米高扬设计局1.44项目的设计概念，甚至获得了设计图。来自俄罗斯的航空评论消息声称：他们毫无疑问地使用了1.44的数据和概念和外形。“看看巨大的腹鳍、相当大型化的前翼、全动式尾翼、修长的机身，J20完全与1.44相同”。在莫斯科有人持这一看法。
独立的航空评论人士马卡什夫表示：中国能够用金钱从米高扬获得1.44的技术图纸，尤其是垂尾的设计。针对这些评论，平可夫在2010年曾采访米高扬设计局总设计师巴科夫斯基，他表示：米高扬从未在正式场合把1.44的技术交给中国，甚至没有举行过说明会，而且中国人要抄袭战斗机设计，必定需要更为先进的未来技术，为何仿制俄罗斯过去设计的战斗机？
然而不愿意透露姓名的若干航空消息来源对上述说法，持有疑问，不认同平可夫关于中国独立设计J20的说法。他们的看法归纳如下：
第一、 情况并不像米格设计局负责人所说那么简单，90年代初期，很多俄罗斯重要军事工业图纸、设计技术的流出，都是通过非正式渠道进行的，当时俄经济十分困难，北朝鲜的弹道导弹设计事件就是典型。
第二、 因此不能说米格没有正式在各种场合向中方传授1.44，中国就绝对不会通过其他非正常方式取得。
第三、 1.44被俄罗斯放弃，不是因为其设计思想落后，而是整个理念已经不能适应俄罗斯空军的需要，至于局部的设计构想，依然拥有借鉴价值。中国使用被他国放弃的战斗机设计概念，已经不是第一次，以色列幼狮和J10战斗机的关系就是如此。第四、 也是最重要的一点，即J20的基本设计概念，与1.44非常接近，甚至相似。例如，米格当时的设计构想是要使1.44成为多用途的歼击轰炸机，因此设计了比米格-29更长的机身(1.44：19米;MiG29：17.37米)，这一点J20沿袭，甚至更长。1.44既要有比苏-27歼击机更强的对地攻击能力，实现隐形突防。此外，又要兼顾高机动性，为此设计了前翼，J20近距耦合前翼的造型酷似1.44 ，甚至牺牲部分隐形。鉴于两种飞机修长的机身，为了航向稳定性，不得不安装腹鳍。J20也体现了这一设计理念。二者都采用了三角翼(I.44的前缘后退角度为52度、后缘后退角23度、双垂尾外倾角15度)、前翼的后退角为58度。
第五、 两种飞机与都采用机身融合的大边条设计，再融入前翼，使J20更是酷似1.44。
J20的基本尺寸从未公开过，但是从图片对比的状况看，上述设计概念与1.44相当接近。这也成为俄罗斯以及国际上众多的航空评论家认定J20抄袭了1.44设计概念的主要依据。
第六、 平可夫认为J20、1.44在整体结构上，依然存在区别，前者采用侧翼进气，而后者采用机腹进气，与MiG29进气结构相同。对此，诸多的俄航空评论家认为：这不足以说明J20就没有抄袭1.44的整体设计构想，成都飞机公司是对于改变进气口结构并不陌生，还在FC1战斗机设计时代，米高扬的专家就教会了中国人如何将MiG21的机头进气结构改成两侧进气，因此改变1.44的进气道结构，对于中国人而言，并不难。
这些争论的背后，实质的问题是J20到底是不是中国的独立设计？还是又是概念借鉴(抄袭)？公正地说，即使是后者，平可夫认为也不需要采取什么马卡什夫 所说的“金钱途径”，因为90年代中期以后，1.44的图片、设计模型、设计数据大量公开，中国的航空工程师，仅仅凭借这些图片，就可以了解到1.44的设计意图，然后根据中国自己的作战需求、航空技术现状，借鉴1.44的某些设计概念是可能的。平可夫表示不想讨论J20是抄袭还是独立设计的问题，而近期关心的反而是俄空军为何放弃米格1.44？这对于研究J20的未来归宿，有所启示。
关于这一问题，俄航空评论界的观点是众所周知的，自从1.44公开亮相开始，批评声就不断，同样被俄航空评论界称作“不三不四”(既不是第三代、也不是第四代，俄式划分法，应该是不四不五)。首先1.44关键问题是无法贯彻高隐形的能力，巨大的前翼、腹鳍，使1.44的隐形性能，相当不佳，这是最大的反对声。近距耦合前翼的设计方式，很难对前翼进行类似Sukhoi T50那样的前翼、主翼融合的修改。正如巴科夫斯基在回答平可夫关于J20设计前翼的意图所指出的那样：这样的设计，有利于战斗机在高速、高空飞行条件下的稳定性和瞬间机动。
而1.44依然被定义为多用途战斗机，MFI(Mnogofunksionalni Frontovoy Istrebitel)，硕大的机身，并未使1.44验证机具备很好的机动性。按照当初的目标，1.44要采用接近30%的复合材料，但是由于复杂的机身增加了大型化的前翼等因素，载重量低于7吨，对地攻击能力达不到空军要求，成为“都是半瓶醋的多用途”，这一点，极有可能是俄空军彻底放弃1.44的根本原因。就这一意义而言，J20所面临的问题，与当年的1.44是相似的。
众所周知，1.44也是验证机，并不是原型机，与前两架J20相同。停止研发的主要原因在KDR看来如下：隐形性并未达到俄空军的要求，是主要的，因此责令Sukhoi继续研制下一代战斗机。另一个主要原因可能是发动机，2000年亮相之初，并未有合适的高推重比发动机供1.44 ，当初计划使用AL41F。平可夫并不认为是资金问题，因为2000年前后，俄已经度过了最困难时期。T50的研制进展当时顺利。 1.44和J20的气动不足
有一点是可以提出来讨论的，那就是1.44、J20在气动外形的诸多方面相当近似，那么1.44当年所存在的问题，是否会再度被J20继承？主要的缺陷已经被“遗传”，两种飞机的隐形性，绝对不如T50、F22。既然是多用途战斗机，重视对地渗透功能，那么，大尺寸的前翼，对于陆基雷达而言，是很好的“诱饵”。
J20、1.44都设计腹鳍，意味着都存在航向控制能力弱的缺点，因此，双垂尾的航向控制能力可能相当有限，这是2011增大双垂尾面积的原因，这样做，并不利于隐形。此外增加了飞机的重量。
不过，在细部设计方面，J20似乎借鉴了1.44的设计失败的一面。例如，所有的舵面，尤其是前翼、主翼的前后退角都保持相同，这样所有舵面是平行的，类似F22，而1.44仅仅是前翼、主翼的舵面都不保持平行。
1.44最终因为“都是半瓶醋”的巨大缺陷，被俄空军抛弃，取而代之让苏霍伊获得了研制五代机的机会。J20是否是“半瓶醋”？就要看2011试飞的结果了。http://military.china.com/import ... 40426/18469990.html
你凭客服连扳平子醋都不是
瓶大湿半年奖看来没问题了。
秃子最大的硬伤就是半瓶子晃悠来自: iPhone客户端
平大师的“抄袭论”在国外貌似蛮有市场，感谢平副的努力工作，居功至伟啊
你姘可夫就是个尿瓶子，哦不，肉便器！！！
“平可夫认为尽管俄罗斯方面否认了中国获得了米格1.44的图纸，但平可夫坚持认为歼-20借鉴了米格1.44的图纸。”
必然得有个爹
必然得有个爹
隐形能否达到完美要求〔至少要躲过普通防空雷达〕确实还需要检验。
就凭J20的鸭翼有上反角，翼根处和主翼是在一个水平面上的，这个地球上，就紧此一家，别无分号，平秃子的文章以后别转了行不，这家伙就是为了卖书，外国人怎么喜欢，怎么写的家伙。
借鉴不可否认，不过是概念上的借鉴，当年杨伟老师就对1.44推崇备至，本坛还有这方面的帖子。
单就个体来说，这发过的誓当泡屎再坐回去，并且跟没事人一样谈笑风生~这得需要多大的勇气和奇厚的脸皮啊。
平局是不是“半瓶子醋”还需检验
明知道姘克夫就是坨屎，为何还要铲回家闻闻看是不是真的屎
还没关杂志啊？
姘狗妇就是半瓶子醋！
东野翔1418 发表于 2014-4-26 11:37
你姘可夫就是个尿瓶子，哦不，肉便器！！！
兄弟，嘴下积德。
你姘可夫就是个尿瓶子，哦不，肉便器！！！
兄弟，嘴下积德。
大师是中国威胁论的坚定反对者吗
骂他有什么用，反驳他才行啊，否则不是成泼妇骂街了。
这家伙真不要费斯
不敢下结论了？
嗯嗯，我们还借鉴了莱特兄弟的设计，不然飞机咋飞得起来。
平副局年终奖都预留了。
貌似有大神评价：
平克夫的水平，大致和坛子上中端军迷网友差不多，许多技术细节知之不详。
平克夫的水平，大致和坛子上中端军迷网友差不多，许多技术细节知之不详。
我们得感谢平外局长，他时刻激励着中国的科研人员开动脑筋走自己的路。
平大师自从“黑丝收费门”事件露出马脚后，这两年终于逐渐控制住自己内心的情感，工作再次走上正轨。在新时期再次谱写了一曲《敌营十八年》的忠贞歌曲
详情参见网络纪实散文《你所不知道的平可夫》等文
刚才看到了成都网友打印的通缉平可夫的传单，和绝大多数人嘻嘻哈哈的态度不同，我感到很心酸。
老张毕业的大学很一般，但那只是因为他出身的中学环境限制所致，他本人颇具语言天赋，而且很刻苦，当年他能在那批人里面被选派到这个职位，就是因为超强的外语能力和学习能力。我入职时，他已经在外近10年了，但是偶尔几次国内遇到，还是说过几句话的。我们这行通常话都不多，尤其外勤和有公开日常掩护身份的。但老张是名人，即便在我们这个牛人无数的行当里。
05年，我俩意外的在阿布扎比相遇，当时我以参展商的身份四处晃悠，突然遇到老张穿着阿拉伯服饰，带着俩小日本摄影师，正在采访我的掩护公司，我没动声色走了过去，他看见我，目光中一震，我俩谁也没说话，他侧了下身继续用阿拉伯语装模作样的跟人聊着。他走后，我问跟他对话的哥们儿，那人是谁？看着是个中国人怎么说阿拉伯语？那哥们儿轻蔑的说，你不认识他？平可夫，大嘴巴，净埋汰咱们装备，还不说中文，我都想抽他……不过，他阿拉伯语说的倒是真好！这个小哥们儿是北外阿语专业硕士。我点点头，走到一旁，看着老张的背影，感慨万千。第二天，他又来了，我没遇到，听人说，他换了套西装，改说俄语了。
还有什么会比被自己深爱的祖国人民误解更令人委屈的事呢？即便他是个潜伏者。
黑丝出来前，我们内部安排通气会开完，大家就聊到老张，说这次他肯定又该“风光”了。我知道，对他来说，就是压力突然加大了。如何在这中间搞好平衡，既做好本职工作，保持可信度，又不能千篇一律没有创新，但还不能被敏感的敌人抓到破绽，何况，老张对我们的四代期待已久，我怕他会忍不住出问题，即使他是个老战士。
这两天，看到他的发言，我不由得替他捏了把汗，也许是有新任务我不清楚，但如果按照以往的标准来看，他有点危险，态度倾向性有些明显，与以往的他区别较大。但是我理解，作为一个老军工，不激动是不可能的。
那天，双流机场人很多，但我不经过那些地方，一辆普通民用车牌的小车直接等候在廊桥外楼梯下，我按照命令接到了老张。看上去，他几天没有刮胡子，邋里邋遢，还换了副黑框眼镜。我们什么都没有说，就是紧紧的握手。到了地方，我指着二层那个开窗的房间对他说，上去吧，老板在等着你。
他们说了什么我不知道，反正那天晚上，我们都有点喝多了，送老张回招待所的路上，我扶着他，他踉踉跄跄的边走，边哼着那熟悉的旋律，“……要创造人类的幸福，全靠我们自己……”，我紧紧架住他的肩膀不让他倒下，任泪水滑过脸颊，四周无人，只有天上的星星在静静地聆听。
第二天我就回北京了，后来，有同事说收费那天晚上，成都是个阴冷的冬夜，看到老张穿着臃肿的棉服，独自坐在一家小饭店里，面前摆着一碗早已经凉掉的担担面，低着头不停的翻看着无敌兔相机里面的照片，久久无言，也许他想起那天上级首长拍着他肩膀勉励他的话语……看了好久，他收好相机，刚要拿起筷子，却突然双手掩面，大滴的泪水顺着指缝缓缓流下……
祖国万岁！我知道这一定是他当时想说的话。
平大师自从“黑丝收费门”事件露出马脚后，这两年终于逐渐控制住自己内心的情感，工作再次走上正轨。在新时期再次谱写了一曲《敌营十八年》的忠贞歌曲
详情参见网络纪实散文《你所不知道的平可夫》等文
刚才看到了成都网友打印的通缉平可夫的传单，和绝大多数人嘻嘻哈哈的态度不同，我感到很心酸。
老张毕业的大学很一般，但那只是因为他出身的中学环境限制所致，他本人颇具语言天赋，而且很刻苦，当年他能在那批人里面被选派到这个职位，就是因为超强的外语能力和学习能力。我入职时，他已经在外近10年了，但是偶尔几次国内遇到，还是说过几句话的。我们这行通常话都不多，尤其外勤和有公开日常掩护身份的。但老张是名人，即便在我们这个牛人无数的行当里。
05年，我俩意外的在阿布扎比相遇，当时我以参展商的身份四处晃悠，突然遇到老张穿着阿拉伯服饰，带着俩小日本摄影师，正在采访我的掩护公司，我没动声色走了过去，他看见我，目光中一震，我俩谁也没说话，他侧了下身继续用阿拉伯语装模作样的跟人聊着。他走后，我问跟他对话的哥们儿，那人是谁？看着是个中国人怎么说阿拉伯语？那哥们儿轻蔑的说，你不认识他？平可夫，大嘴巴，净埋汰咱们装备，还不说中文，我都想抽他……不过，他阿拉伯语说的倒是真好！这个小哥们儿是北外阿语专业硕士。我点点头，走到一旁，看着老张的背影，感慨万千。第二天，他又来了，我没遇到，听人说，他换了套西装，改说俄语了。
还有什么会比被自己深爱的祖国人民误解更令人委屈的事呢？即便他是个潜伏者。
黑丝出来前，我们内部安排通气会开完，大家就聊到老张，说这次他肯定又该“风光”了。我知道，对他来说，就是压力突然加大了。如何在这中间搞好平衡，既做好本职工作，保持可信度，又不能千篇一律没有创新，但还不能被敏感的敌人抓到破绽，何况，老张对我们的四代期待已久，我怕他会忍不住出问题，即使他是个老战士。
这两天，看到他的发言，我不由得替他捏了把汗，也许是有新任务我不清楚，但如果按照以往的标准来看，他有点危险，态度倾向性有些明显，与以往的他区别较大。但是我理解，作为一个老军工，不激动是不可能的。
那天，双流机场人很多，但我不经过那些地方，一辆普通民用车牌的小车直接等候在廊桥外楼梯下，我按照命令接到了老张。看上去，他几天没有刮胡子，邋里邋遢，还换了副黑框眼镜。我们什么都没有说，就是紧紧的握手。到了地方，我指着二层那个开窗的房间对他说，上去吧，老板在等着你。
他们说了什么我不知道，反正那天晚上，我们都有点喝多了，送老张回招待所的路上，我扶着他，他踉踉跄跄的边走，边哼着那熟悉的旋律，“……要创造人类的幸福，全靠我们自己……”，我紧紧架住他的肩膀不让他倒下，任泪水滑过脸颊，四周无人，只有天上的星星在静静地聆听。
第二天我就回北京了，后来，有同事说收费那天晚上，成都是个阴冷的冬夜，看到老张穿着臃肿的棉服，独自坐在一家小饭店里，面前摆着一碗早已经凉掉的担担面，低着头不停的翻看着无敌兔相机里面的照片，久久无言，也许他想起那天上级首长拍着他肩膀勉励他的话语……看了好久，他收好相机，刚要拿起筷子，却突然双手掩面，大滴的泪水顺着指缝缓缓流下……
祖国万岁！我知道这一定是他当时想说的话。
风语风言 发表于 2014-4-26 11:42
隐形能否达到完美要求〔至少要躲过普通防空雷达〕确实还需要检验。
测试过才开造滴。造出来要是跟测试结果不符，不会再出2011，左盟主也不会得意洋洋吟诗一首啦。
隐形能否达到完美要求〔至少要躲过普通防空雷达〕确实还需要检验。
测试过才开造滴。造出来要是跟测试结果不符，不会再出2011，左盟主也不会得意洋洋吟诗一首啦。
{:soso_e120:}神马时候，轮到一个广西师院文科生也可以来断言鹅毛专家否认的事实不对了？
眼看要5.1啦，北美局的过节费有着落了
“还在FC1战斗机设计时代，米高扬的专家就教会了中国人如何将MiG21的机头进气结构改成两侧进气”——说得忒顺嘴，忘记强-5和J-8II啦。
尽可夫整俩字骗口饭吃而已，呵呵即可。
平可夫脸皮有多厚呢，对于这个问题，难道了许多专家。
物理学家：就现在人类已知的最强粒子-中微子，太阳发出的中微子甚至能够穿透数百千米的地层，但穿不透平先生的脸皮。
化学家：就是把全世界的强酸都用在平先生的脸上，顶多起一个泡，我们化学界对此无能为力。
军事家：就毛子那变态的核武器爆炸效果，恐怕对平先生的脸造成不了多大的伤害。
天文学家：深奥的就不讲了，打个比方，我们通常衡量地球到某星体的距离，都是很多个0的数字，但是平先生的脸的厚度，用手写出这个数字的话，一辈子肯定写不完。
文学家：很惭愧，我无法用文字描述。
地理学家：要是平先生的脸覆盖在地表面，我们地理学家都得要饭去，实在没的研究了。
以下是社会名人的访谈：
韩寒：平先生的脸做汽车赛道，我肯定拿世界冠军，因为我们彼此了解太深了。
姚明：在平先生的脸打球？no，那我的运动寿命更短。
郭德纲：我有点脸红，我不能说祖师爷的坏话，哪怕一点都不行。
彪叔：呵呵，这个我有点外行，您别耽误我做生意，好吗？
赵本山：厚度不是关键问题，问题是有人买的起吗？
以下是网络达人的回答：
风暴之翼：单就个体来说，这发过的誓当泡屎再坐回去，并且跟没事人一样谈笑风生~这得需要多大的勇气和奇厚的脸皮啊。
东野翔1418：姘可夫就是个尿瓶子，哦不，肉便器！！
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物理学家：就现在人类已知的最强粒子-中微子，太阳发出的中微子甚至能够穿透数百千米的地层，但穿不透平先生的脸皮。
化学家：就是把全世界的强酸都用在平先生的脸上，顶多起一个泡，我们化学界对此无能为力。
军事家：就毛子那变态的核武器爆炸效果，恐怕对平先生的脸造成不了多大的伤害。
天文学家：深奥的就不讲了，打个比方，我们通常衡量地球到某星体的距离，都是很多个0的数字，但是平先生的脸的厚度，用手写出这个数字的话，一辈子肯定写不完。
文学家：很惭愧，我无法用文字描述。
地理学家：要是平先生的脸覆盖在地表面，我们地理学家都得要饭去，实在没的研究了。
以下是社会名人的访谈：
韩寒：平先生的脸做汽车赛道，我肯定拿世界冠军，因为我们彼此了解太深了。
姚明：在平先生的脸打球？no，那我的运动寿命更短。
郭德纲：我有点脸红，我不能说祖师爷的坏话，哪怕一点都不行。
彪叔：呵呵，这个我有点外行，您别耽误我做生意，好吗？
赵本山：厚度不是关键问题，问题是有人买的起吗？
以下是网络达人的回答：
风暴之翼：单就个体来说，这发过的誓当泡屎再坐回去，并且跟没事人一样谈笑风生~这得需要多大的勇气和奇厚的脸皮啊。
东野翔1418：姘可夫就是个尿瓶子，哦不，肉便器！！
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zc-kf 发表于 2014-4-26 12:19
眼看要5.1啦，北美局的过节费有着落了
老张，哦不，是小张终于再次压制住内心的情感，战胜自己，再次上路。虎穴藏忠魂啊
眼看要5.1啦，北美局的过节费有着落了
老张，哦不，是小张终于再次压制住内心的情感，战胜自己，再次上路。虎穴藏忠魂啊
zyz201 发表于 2014-4-26 12:14
平大师自从“黑丝收费门”事件露出马脚后，这两年终于逐渐控制住自己内心的情感，工作再次走上正轨。在新时 ...
不让纯表，辛苦了平可夫同志！要继续战斗啊！
平大师自从“黑丝收费门”事件露出马脚后，这两年终于逐渐控制住自己内心的情感，工作再次走上正轨。在新时 ...
不让纯表，辛苦了平可夫同志！要继续战斗啊！
j20的国籍确实是硬伤！
charice314 发表于 2014-4-26 11:56
大师是中国威胁论的坚定反对者吗
大师的良苦用心终于有人明了了
大师是中国威胁论的坚定反对者吗
大师的良苦用心终于有人明了了
看来中国的飞机要变成球形才得，不是都会被娉可妇找爹……
BLACKBAT 发表于 2014-4-26 12:01
嗯嗯，我们还借鉴了莱特兄弟的设计，不然飞机咋飞得起来。
哼，莱特兄弟还不是借鉴了我们的风筝。。。。。
嗯嗯，我们还借鉴了莱特兄弟的设计，不然飞机咋飞得起来。
哼，莱特兄弟还不是借鉴了我们的风筝。。。。。
平可夫总编是靠着童年对军事的爱好和写小说所需的灵感来支撑专业技术文章的写作.是半瓶醋的典型.
平秃居然把大波兰专家给隐藏了
这么酸，平绝对不是半瓶醋，一瓶以上，接近一坛。