采用新LOGO 帝豪CROSS PHEV概念车官图

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 05:29:22
http://www.autohome.com.cn/news/201404/771878.html

  [汽车之家 新闻]  北京车展即将拉开帷幕,吉利最新发布了帝豪CROSS CONCEPT HYBRID概念车的官图,这款车将在北京车展首发。同时,吉利还公布了最新的品牌战略。


● 吉利帝豪CROSS CONCEPT HYBRID 概念车

    外观方面,新车前脸设计继承了KC概念车确立的新家族式风格,前大灯的片状转向灯流动雅致,LED大灯与日间行车灯看上去颇具科技感。从尾部局部图片来看,新车尾部也很有层次感。

吉利吉利汽车帝豪CROSS2014款 基本型

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吉利吉利汽车帝豪CROSS2014款 基本型

    帝豪CROSS CONCEPT HYBRID概念车基于吉利可扩展平台(Framework Extendable)打造,搭载了基于GL-ESD能量分流系统开发的插电式混合动力系统。该车拥有65kW(88马力)+40kW(54马力)双电机系统,以及10kWh的动力电池,可在纯电动模式下行驶50公里,最大续航里程650公里,百公里加速10秒,最高车速达190km/h,每公里二氧化碳排放低至46g/km。

吉利吉利汽车帝豪CROSS2014款 基本型


吉利吉利汽车帝豪CROSS2014款 基本型

吉利吉利汽车帝豪CROSS2014款 基本型  吉利吉利汽车帝豪CROSS2014款 基本型



    据悉,此款概念车的车长为4434mm,轴距为2680mm。该车计划于明年下半年推向市场,未来吉利也将会推出更多的新能源车型。

● 吉利最新品牌战略

    在本次大会上,吉利还宣布了最新的品牌战略。在新的品牌架构下,吉利将目前的帝豪、全球鹰、英伦三个子品牌汇聚为统一的吉利品牌。过渡期内,现有子品牌及其所属产品仍在吉利母品牌下进行推广,全新产品则以吉利品牌系列面市,并悬挂统一的新标识。

    新标识在以帝豪LOGO为基础,融入了原有吉利LOGO的蓝色,寓意着吉利品牌集聚既往精华,在演进中获得新生。同时渠道也将相应优化整合,以统一形象和产品组合为消费者提供优质服务。

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『吉利的新LOGO』

    未来吉利汽车将依托KC、FE以及和沃尔沃联合开发的中级车模块化架构为基础,不断开发和升级“KC、帝豪、远景、金刚、熊猫”等几大系列产品(分别对应从中型到微型车),根据市场和消费者需求,不同系列将拥有不同产品类型。以基于FE(Framework Extendable)可扩展平台开发的帝豪系为例,其旗下将拥有三厢、两厢、Cross和SUV等多种车型。

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    吉利控股集团副总裁、销售公司总经理孙晓东表示:“新的品牌战略是吉利汽车针对市场环境和消费者需求做出的主动性战略布局,是对既往品牌战略的传承和深化。我们会集中优势资源,潜心打造符合消费者需求的汽车精品,以崭新的技术支撑、产品品质和品牌形象打造一个不断进取、充满激情的新吉利。”(文 汽车之家 唐朝)


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  [汽车之家 新闻]  北京车展即将拉开帷幕,吉利最新发布了帝豪CROSS CONCEPT HYBRID概念车的官图,这款车将在北京车展首发。同时,吉利还公布了最新的品牌战略。


● 吉利帝豪CROSS CONCEPT HYBRID 概念车

    外观方面,新车前脸设计继承了KC概念车确立的新家族式风格,前大灯的片状转向灯流动雅致,LED大灯与日间行车灯看上去颇具科技感。从尾部局部图片来看,新车尾部也很有层次感。

吉利吉利汽车帝豪CROSS2014款 基本型

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吉利吉利汽车帝豪CROSS2014款 基本型

    帝豪CROSS CONCEPT HYBRID概念车基于吉利可扩展平台(Framework Extendable)打造,搭载了基于GL-ESD能量分流系统开发的插电式混合动力系统。该车拥有65kW(88马力)+40kW(54马力)双电机系统,以及10kWh的动力电池,可在纯电动模式下行驶50公里,最大续航里程650公里,百公里加速10秒,最高车速达190km/h,每公里二氧化碳排放低至46g/km。

吉利吉利汽车帝豪CROSS2014款 基本型


吉利吉利汽车帝豪CROSS2014款 基本型

吉利吉利汽车帝豪CROSS2014款 基本型  吉利吉利汽车帝豪CROSS2014款 基本型



    据悉,此款概念车的车长为4434mm,轴距为2680mm。该车计划于明年下半年推向市场,未来吉利也将会推出更多的新能源车型。

● 吉利最新品牌战略

    在本次大会上,吉利还宣布了最新的品牌战略。在新的品牌架构下,吉利将目前的帝豪、全球鹰、英伦三个子品牌汇聚为统一的吉利品牌。过渡期内,现有子品牌及其所属产品仍在吉利母品牌下进行推广,全新产品则以吉利品牌系列面市,并悬挂统一的新标识。

    新标识在以帝豪LOGO为基础,融入了原有吉利LOGO的蓝色,寓意着吉利品牌集聚既往精华,在演进中获得新生。同时渠道也将相应优化整合,以统一形象和产品组合为消费者提供优质服务。

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『吉利的新LOGO』

    未来吉利汽车将依托KC、FE以及和沃尔沃联合开发的中级车模块化架构为基础,不断开发和升级“KC、帝豪、远景、金刚、熊猫”等几大系列产品(分别对应从中型到微型车),根据市场和消费者需求,不同系列将拥有不同产品类型。以基于FE(Framework Extendable)可扩展平台开发的帝豪系为例,其旗下将拥有三厢、两厢、Cross和SUV等多种车型。

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    吉利控股集团副总裁、销售公司总经理孙晓东表示:“新的品牌战略是吉利汽车针对市场环境和消费者需求做出的主动性战略布局,是对既往品牌战略的传承和深化。我们会集中优势资源,潜心打造符合消费者需求的汽车精品,以崭新的技术支撑、产品品质和品牌形象打造一个不断进取、充满激情的新吉利。”(文 汽车之家 唐朝)


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以帝豪标为基础的新标看着很不错啊,舒服哥都换标了,船夫哥不琢磨换一个么?对了,去年尹同跃也把标换了
感觉这个家族前脸挺不错的,和盾标挺配
其实很早就猜到了,KC概念车出来的时候已经在暗示了
真心替奇瑞捉急啊 ……

瑞虎5作为顶梁柱主力SUV,强敌重重…… 自己还是那么奇葩的车身比例和前脸 …… 死活不改 ……
ddeeell72 发表于 2014-4-18 22:26
真心替奇瑞捉急啊 ……

瑞虎5作为顶梁柱主力SUV,强敌重重…… 自己还是那么奇葩的车身比例和前脸 ……  ...
宽高比有问题  但是前脸还好啊 中庸啊
换了个配色,没原来那么有山寨感了LOGO
霍布里的设计还是不错的。希望这家族脸谱再出个SUV。
舒服骨子里那种稳劲我是看好的 不像船夫倔的很
这个标怎么看怎么山寨
标比原来的稍微好看,但改得还不够,估计会采用循序渐进的方式再改进吧
其实某厂家对改标不用太过抗拒,欧美老厂家的标哪个不是经历过N次修改的,内涵是慢慢积累的,只要确定中心要素,循序渐进的改进很正常
这标还不错,就是吉利的车都设计不出个好样子,特别是内饰
这车出来的时候我估计能当上爷爷!
这个车说实话无论是外形还是标志真是不错,如果内饰,钣金,动力也可以的话值得考虑。
都2014年了,吉利还把那个万年不上市的GX8拉到车展上展示!吉利啊吉利,咱能长点心不?
感觉挺好的,有质量有档次……
希望吉利能在量产车上保留这些特征……
标比原来的稍微好看,但改得还不够,估计会采用循序渐进的方式再改进吧
其实某厂家对改标不用太过抗拒,欧 ...
船夫哥又不是没改过,现在偶尔还能看到蓝天白云标的,也许哪天心情好了再改
就这外观内饰上市,能大卖。
谁能解释下这个标的含义?
冥道领路人 发表于 2014-4-19 09:44
这标还不错,就是吉利的车都设计不出个好样子,特别是内饰
吉利控股集团高级设计副总裁彼得·霍布里说,吉利已在上海、哥德堡、巴塞罗那和美国加州成立了四个全球造型设计中心,聘请了上百名资深设计师。将来吉利的车型都会非常漂亮,且极具动感,未来的吉利可以好好期待了!
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老婆会造航妈 发表于 2014-4-19 11:17
这车出来的时候我估计能当上爷爷!
这概念车发布时是开出来的,而不是推出来的,据说明年下半年上市。吉利说以后不会在车展上摆不能上市的模型了。
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我真的喜欢啊,大概能卖多少米?不会二十多吧?十五六个我都买不起!
造大梦的车子,悲催了,那个标,那个外设只会PS···········
关键是价格,真心希望吉利能在出好车的同时价格也能亲民些。
ddeeell72 发表于 2014-4-18 19:26
真心替奇瑞捉急啊 ……

瑞虎5作为顶梁柱主力SUV,强敌重重…… 自己还是那么奇葩的车身比例和前脸 ……  ...
某瑞我认为没戏,将来被江淮合并是个出路
关键是价格,真心希望吉利能在出好车的同时价格也能亲民些。
还可以吧,好车的成本在那里呢
我相信侧面那条沟槽是设计用来藏泥巴的。