不得了啦，天涯发现不明生物。

如下文，你们怎么把教主虐成这样？
　　=============
　　為什麼中國自認打的過日本??
楼主：idf8002 时间：2014-04-04 11:30:00 点击：2622 回复：73

在不遠的將來，當日本自衛隊在本土迎來登陸的中國重裝集團軍---日本吹噓上天的10式小坦克遇到中國的99大改，會有一番什麼結果呢！

　　讓我們從各方面逐一分析：

　　火力---現代坦克火炮的設計和制造，是不亞於航空發動機制造的頂級工業成就。能搞這個東西的，無非就是六個國家：德國+聯合國五大流氓。
　　就坦克火炮身管制造電渣重熔技术來講，水平最高的是中國和俄羅斯‘其次是德國和美國 ’再次是英法兩國。早在81年中國就制成了世界最大的
　　200噸電渣重熔爐並將此記錄保持至今。中國從60年代開始北方一直受到蘇聯坦克重裝集團軍的現實威脅，所以在坦克火炮研究上下足了功夫，
　　取得的經驗是日本人無法比擬的。

　　日本恰恰相反，因為缺乏電渣重熔相關的技术設備，戰后的74式和后來的90式都是采用從英國和德國原廠購買的炮坯，然后用從德國購買的
　　機床加工成坦克炮成品--號稱“完成國產化”，日本在坦克炮領域几乎沒有任何技术儲備。不要被日本民用技术的所蒙蔽，民用技术和軍用技术
　　壓根是兩碼事，前者要考慮成本，成本高了賣不出去，后者僅僅需要性能先進。

　　日本在上世紀80年代末進行過120和105坦克炮的研制，而且還聲稱能夠接近M68和120L44的水平，但是這是金玉其外，撿好聽的說。其實這二者
　　的身管技术來源卻匪夷所思：說出來可能不信，但是鬼子這兩款炮的身管技术來自於石油鑽井的鑽杆，由此可見鬼子鋼管技术的匱乏到何等程度？
　　！而鬼子聲稱的接近120L44的水平，也僅僅是在某些單項測試的數值比較接近而已，在自緊（注意不是單壁自緊，因為鑽杆工藝基礎發展的東西就
　　要說單壁自緊了）燒蝕，膛壓，壽命等等几乎所有指標上都無法滿足軍方的設計要求最后不得不放棄自研而改為采購漢斯的120L44.。。。。。。。
　　（注：坦克炮不能使用合注和連鍛的方式進行多塊電渣鋼錠的連接。必須是單塊電渣錠子。而且是要在爐子里調質的。這就要求爐子必須能在爐內拉
　　出長6米以上，直徑200毫米以上的圓柱体，並且在調質的過程中要保證從頭到尾的調質的精確，也就是兩頭兩平--無論設備和工藝，日本都不具備）

　　加工設備更是如此，日本本國沒有能夠用於加工坦克炮管的精密旋鍛機，只能從德國進口;加工機床呢，不要被鬼子的民用機床給騙了，加工
　　物件6米以上的機床日本企業根本造不出來，也只好從德國進口。所以說軍用和民用是不同的，日本制造的僅僅是相對便宜的民用品，很多軍用
　　高科技領域俄羅斯乃至中國都遠遠强於日本。

　　穿甲彈：中國在這方面的研究和成果其他的文章已經說得太多了，一句話“都是當年被北極熊的重裝集團軍給逼出來的”;日本呢，有資料顯示
　　90式坦克一直采用從德國進口的DM33穿甲彈，DM33啊，同志們，30年前的東西，均制裝甲鋼400毫米的水平;我們出口巴基斯坦的都能達到600毫米
　　，何況自用的。

　　不是說日本的高强度合金很厲害嗎，機床刀具，開山鑿岩的還有軸承鋼模具鋼---那是民品，和軍品比就是玩具。坦克穿甲彈那是高硬度碳化鎢，
　　硬度接近於貧鈾，僅次於金剛石，中俄美三國在高硬度鎢合金研究領域居於前三。

　　觀瞄火控---拳頭硬了還要耳聰目明才是，日本是個什麼水平呢？別被民品市場上什麼日本的左一個CCD 右一個單反給騙了。那是民品，而且是
　　低級民品。真正高級專業相機都是歐洲貨，至於日本的CCD都是美國軍工和宇航項目多年淘汰下來的渣渣。

　　從日本間諜衛星的水平就可以探知日本在該領域的水平了---美國可以做到0.1~0.2米的分辨率( 車牌辨識) ;中俄也做到了0.5米;日本呢,最高水平
　　嚇死你---2米。
　　其實不妨揭個短，被無數國內童鞋吹捧的小鬼子的90式坦克的火控。。。。。。也僅僅是實現了穩線，而沒有實現完全穩像。。。。。。。所謂的
　　自動跟蹤，不過就是個簡單的角速度器罷了。。。。。。。熱像也只有2000的視距，識別距離僅為視距的XX%，不知道這些扔出來，是不是會讓很多
　　人覺得窘迫万分，難以接受呢？這還不算那故障率高達1X%的裝彈機呢。

　　其實還沒有揭完涅，嘿嘿，比如那個YAG測距儀，不是啥高科技，就是普通的釔鋁石榴石激光器，結果鬼子不知道怎麼搞的，搞的這玩意和熱像
　　頻率有些接近（導致衝突？不清楚原因）。。。。。結果就經常出現熱像看得到，測距儀測不到的搞笑場面。。。。。你說說日本人有多笨蛋，哈哈。

　　發動機---日本一直缺乏大功率柴油機的研發制造技术。小轎車的發動機也許還可以，畢竟是很容易從歐美弄到的民用技术（日本偷技术倒是很厲害）
　　大功率柴油機就不行了---那個90坦克髒乎乎的二衝程發動機10ZG ，個頭比德國MB873早期型號大了1/2，還整整晚出來十年。
　　本來二衝程發動機優點是，体積小，升功率大;但容易過熱，廢油，故障多而且壽命短，結果本子給90搞的10ZG ，優點一樣沒有，缺點倒是放大了
　　不少，90坦克夏天爬大坡沒事就爆爆缸的兩衝程發動機，那冬天太冷了不敢開出加溫車庫的懸掛（又是笑點）。。。。。。。。

　　至於自動變速箱，我們99大改使用的CH1000綜合液力自動變速箱據稱性能已經超過了法國勒克萊爾使用的ESM500全自動變速箱，達到了豹2坦克使用的倫克
　　HSWL-354的水平，性能領先世界。日本呢？所謂日韓無重卡--很重要一點就是日本無法自研生產先進的重型車輛自動變速箱。


　　裝甲---日本雖然沒有公開其裝甲技术，但是其整体水平還停留在非約束狀況，日本也承認90式坦克的防護僅僅是位列世界中流水准。日本在本世紀初提
　　出要研制以鈦合金和碳纖維為基礎的約束陶瓷裝甲技术，而這項技术在十五年前就已經在蘇聯和東亞某過開始應用，按照目前國際裝甲水平的發展判斷，
　　以40噸車重想抵御穿深在600以上的脫穿的打擊，是不可能做到的。所謂的模塊化，都是在主裝甲外面掛上形形色色的附加件，稱之為模塊化。。。。。
　　靠這個去頂大口徑脫穿？不是白日做夢是什麼？看看炮長鏡到炮塔前部的距離，就算鬼子搞成了鈦合金約束陶瓷裝甲，有了1.0的系數，這個厚度才多少？
　　相比現在三代坦克動輒600的厚度，別說日本的裝甲技术逆天，也別說火星，更別說日本在裝甲技术上落后世界水平N年，就這麼個爛貨，還有人吹捧？

　　目前坦克裝甲研究水平最高的國家---俄（不要被阿拉巴子手里面的猴子糊弄了）、中、德、英。。。。。。美國呢？拋去電磁裝甲什麼的糊弄人的虛幻
　　未來技术，這個領域美國還真的落后於上述四國。只能冒著讓坦克乘員得白血病的風險用乏鈾制成 裝甲救救急，當俄中德的主戰坦克都裝上了以鈦合金
　　和碳纖維為基礎的約束陶瓷裝甲時。美國M1A1還是非約束符合裝甲水平。 如下文，你们怎么把教主虐成这样？
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　　為什麼中國自認打的過日本??
楼主：idf8002 时间：2014-04-04 11:30:00 点击：2622 回复：73

在不遠的將來，當日本自衛隊在本土迎來登陸的中國重裝集團軍---日本吹噓上天的10式小坦克遇到中國的99大改，會有一番什麼結果呢！

　　讓我們從各方面逐一分析：

　　火力---現代坦克火炮的設計和制造，是不亞於航空發動機制造的頂級工業成就。能搞這個東西的，無非就是六個國家：德國+聯合國五大流氓。
　　就坦克火炮身管制造電渣重熔技术來講，水平最高的是中國和俄羅斯‘其次是德國和美國 ’再次是英法兩國。早在81年中國就制成了世界最大的
　　200噸電渣重熔爐並將此記錄保持至今。中國從60年代開始北方一直受到蘇聯坦克重裝集團軍的現實威脅，所以在坦克火炮研究上下足了功夫，
　　取得的經驗是日本人無法比擬的。

　　日本恰恰相反，因為缺乏電渣重熔相關的技术設備，戰后的74式和后來的90式都是采用從英國和德國原廠購買的炮坯，然后用從德國購買的
　　機床加工成坦克炮成品--號稱“完成國產化”，日本在坦克炮領域几乎沒有任何技术儲備。不要被日本民用技术的所蒙蔽，民用技术和軍用技术
　　壓根是兩碼事，前者要考慮成本，成本高了賣不出去，后者僅僅需要性能先進。

　　日本在上世紀80年代末進行過120和105坦克炮的研制，而且還聲稱能夠接近M68和120L44的水平，但是這是金玉其外，撿好聽的說。其實這二者
　　的身管技术來源卻匪夷所思：說出來可能不信，但是鬼子這兩款炮的身管技术來自於石油鑽井的鑽杆，由此可見鬼子鋼管技术的匱乏到何等程度？
　　！而鬼子聲稱的接近120L44的水平，也僅僅是在某些單項測試的數值比較接近而已，在自緊（注意不是單壁自緊，因為鑽杆工藝基礎發展的東西就
　　要說單壁自緊了）燒蝕，膛壓，壽命等等几乎所有指標上都無法滿足軍方的設計要求最后不得不放棄自研而改為采購漢斯的120L44.。。。。。。。
　　（注：坦克炮不能使用合注和連鍛的方式進行多塊電渣鋼錠的連接。必須是單塊電渣錠子。而且是要在爐子里調質的。這就要求爐子必須能在爐內拉
　　出長6米以上，直徑200毫米以上的圓柱体，並且在調質的過程中要保證從頭到尾的調質的精確，也就是兩頭兩平--無論設備和工藝，日本都不具備）

　　加工設備更是如此，日本本國沒有能夠用於加工坦克炮管的精密旋鍛機，只能從德國進口;加工機床呢，不要被鬼子的民用機床給騙了，加工
　　物件6米以上的機床日本企業根本造不出來，也只好從德國進口。所以說軍用和民用是不同的，日本制造的僅僅是相對便宜的民用品，很多軍用
　　高科技領域俄羅斯乃至中國都遠遠强於日本。

　　穿甲彈：中國在這方面的研究和成果其他的文章已經說得太多了，一句話“都是當年被北極熊的重裝集團軍給逼出來的”;日本呢，有資料顯示
　　90式坦克一直采用從德國進口的DM33穿甲彈，DM33啊，同志們，30年前的東西，均制裝甲鋼400毫米的水平;我們出口巴基斯坦的都能達到600毫米
　　，何況自用的。

　　不是說日本的高强度合金很厲害嗎，機床刀具，開山鑿岩的還有軸承鋼模具鋼---那是民品，和軍品比就是玩具。坦克穿甲彈那是高硬度碳化鎢，
　　硬度接近於貧鈾，僅次於金剛石，中俄美三國在高硬度鎢合金研究領域居於前三。

　　觀瞄火控---拳頭硬了還要耳聰目明才是，日本是個什麼水平呢？別被民品市場上什麼日本的左一個CCD 右一個單反給騙了。那是民品，而且是
　　低級民品。真正高級專業相機都是歐洲貨，至於日本的CCD都是美國軍工和宇航項目多年淘汰下來的渣渣。

　　從日本間諜衛星的水平就可以探知日本在該領域的水平了---美國可以做到0.1~0.2米的分辨率( 車牌辨識) ;中俄也做到了0.5米;日本呢,最高水平
　　嚇死你---2米。
　　其實不妨揭個短，被無數國內童鞋吹捧的小鬼子的90式坦克的火控。。。。。。也僅僅是實現了穩線，而沒有實現完全穩像。。。。。。。所謂的
　　自動跟蹤，不過就是個簡單的角速度器罷了。。。。。。。熱像也只有2000的視距，識別距離僅為視距的XX%，不知道這些扔出來，是不是會讓很多
　　人覺得窘迫万分，難以接受呢？這還不算那故障率高達1X%的裝彈機呢。

　　其實還沒有揭完涅，嘿嘿，比如那個YAG測距儀，不是啥高科技，就是普通的釔鋁石榴石激光器，結果鬼子不知道怎麼搞的，搞的這玩意和熱像
　　頻率有些接近（導致衝突？不清楚原因）。。。。。結果就經常出現熱像看得到，測距儀測不到的搞笑場面。。。。。你說說日本人有多笨蛋，哈哈。

　　發動機---日本一直缺乏大功率柴油機的研發制造技术。小轎車的發動機也許還可以，畢竟是很容易從歐美弄到的民用技术（日本偷技术倒是很厲害）
　　大功率柴油機就不行了---那個90坦克髒乎乎的二衝程發動機10ZG ，個頭比德國MB873早期型號大了1/2，還整整晚出來十年。
　　本來二衝程發動機優點是，体積小，升功率大;但容易過熱，廢油，故障多而且壽命短，結果本子給90搞的10ZG ，優點一樣沒有，缺點倒是放大了
　　不少，90坦克夏天爬大坡沒事就爆爆缸的兩衝程發動機，那冬天太冷了不敢開出加溫車庫的懸掛（又是笑點）。。。。。。。。

　　至於自動變速箱，我們99大改使用的CH1000綜合液力自動變速箱據稱性能已經超過了法國勒克萊爾使用的ESM500全自動變速箱，達到了豹2坦克使用的倫克
　　HSWL-354的水平，性能領先世界。日本呢？所謂日韓無重卡--很重要一點就是日本無法自研生產先進的重型車輛自動變速箱。


　　裝甲---日本雖然沒有公開其裝甲技术，但是其整体水平還停留在非約束狀況，日本也承認90式坦克的防護僅僅是位列世界中流水准。日本在本世紀初提
　　出要研制以鈦合金和碳纖維為基礎的約束陶瓷裝甲技术，而這項技术在十五年前就已經在蘇聯和東亞某過開始應用，按照目前國際裝甲水平的發展判斷，
　　以40噸車重想抵御穿深在600以上的脫穿的打擊，是不可能做到的。所謂的模塊化，都是在主裝甲外面掛上形形色色的附加件，稱之為模塊化。。。。。
　　靠這個去頂大口徑脫穿？不是白日做夢是什麼？看看炮長鏡到炮塔前部的距離，就算鬼子搞成了鈦合金約束陶瓷裝甲，有了1.0的系數，這個厚度才多少？
　　相比現在三代坦克動輒600的厚度，別說日本的裝甲技术逆天，也別說火星，更別說日本在裝甲技术上落后世界水平N年，就這麼個爛貨，還有人吹捧？

　　目前坦克裝甲研究水平最高的國家---俄（不要被阿拉巴子手里面的猴子糊弄了）、中、德、英。。。。。。美國呢？拋去電磁裝甲什麼的糊弄人的虛幻
　　未來技术，這個領域美國還真的落后於上述四國。只能冒著讓坦克乘員得白血病的風險用乏鈾制成 裝甲救救急，當俄中德的主戰坦克都裝上了以鈦合金
　　和碳纖維為基礎的約束陶瓷裝甲時。美國M1A1還是非約束符合裝甲水平。