索娜塔终于有望摆脱“洗剪吹”了

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 14:35:33




看到九代索纳塔的实车,会觉得它比八代索纳塔明显稳重甚至是老成了许多。据现代自己的设计师称,九代索纳塔仍然沿用了流体雕塑设计理念,但这回是“流体雕塑2.0”,即八代索纳塔更注重的是“流体”,而九代索纳塔更注重的是“雕塑”。虽然不少同场的媒体担心九代索纳塔突然变得这么老成,消费者们会有点不太习惯,但我觉得“九索”明显比“八索”要耐看,应该会更让人喜欢。“八索”一个很大的问题是曲线太多,显得太“浮”,而从现在中高级车市场的流行趋势来看,迈腾、帕萨特那种长得比较“稳”的车才是更受欢迎的,从外观的体面角度看,九代索纳塔明显要更符合中国人现在的口味。

内饰看起来也不错






看到九代索纳塔的实车,会觉得它比八代索纳塔明显稳重甚至是老成了许多。据现代自己的设计师称,九代索纳塔仍然沿用了流体雕塑设计理念,但这回是“流体雕塑2.0”,即八代索纳塔更注重的是“流体”,而九代索纳塔更注重的是“雕塑”。虽然不少同场的媒体担心九代索纳塔突然变得这么老成,消费者们会有点不太习惯,但我觉得“九索”明显比“八索”要耐看,应该会更让人喜欢。“八索”一个很大的问题是曲线太多,显得太“浮”,而从现在中高级车市场的流行趋势来看,迈腾、帕萨特那种长得比较“稳”的车才是更受欢迎的,从外观的体面角度看,九代索纳塔明显要更符合中国人现在的口味。

内饰看起来也不错


个人口味而已,有些车设计得很有特点,喜欢的人很喜欢,不喜欢的人很不喜欢,第一眼很惊艳,看多几眼就觉得一般般了。

现代的流体塑造还是很成功的,最起码玩平庸耐看那种设计,消费者也不会买单,倒不如自己走条不同寻常路。

这代索纳塔消费群体估计瞄上了大叔群。
洗剪吹?那叫流体雕塑!一听就是高大上的东西。。。不过我也认为那个就是洗剪吹

怎么,现在要放弃流体雕塑啦

还行吧……
如果维持售价不变的话……
杀伤力还是很大的……
我说没有八代好看,有人同意吗?
第八代洗剪吹?不觉得
运动与稳重本身就是矛盾的,第九代有点两者都要最后两点都不行的感觉
索八一看还行,新款的完全没感觉啊
中庸多了,成熟多了,挺好来自: Android客户端
感觉没有迈锐宝的四个尾灯亮眼啊,难怪三宝里面一宝赛俩包的。
车震 发表于 2015-1-29 15:46
我说没有八代好看,有人同意吗?
同意,没啥特点了
而且和名图分不清楚
MV4 发表于 2015-1-29 15:37
还行吧……
如果维持售价不变的话……
杀伤力还是很大的……
比索八高 同堂销售 提高格调 不过看上去确实好多了
没开过索八,但是k5把手刹安在左脚位置用起来实在是蛋疼,虽然不少好车都这样,但用起来真心难受
擦,这不就是名图吗?
迷人的小肚腩 发表于 2015-1-30 15:57
擦,这不就是名图吗?
恭喜,你是第二个看出来的
我还没老成大叔,也觉得索纳塔太花哨
感觉没有迈锐宝的四个尾灯亮眼啊,难怪三宝里面一宝赛俩包的。
内饰也没有迈锐宝的骚包
不过迈锐宝变速箱和发动机差点
但是索八松松垮垮的底盘可以说是毫无驾驶乐趣可言
这车好像都上市好几年了吧?我真的见过。
RedTide 发表于 2015-2-4 18:02
内饰也没有迈锐宝的骚包
不过迈锐宝变速箱和发动机差点
但是索八松松垮垮的底盘可以说是毫无驾驶乐趣可 ...
给老爸买的2.4迈锐宝,发动机还是不错的。车重比俺的轻,提速比俺快,周末开大宝去保养,40公里时速降速折腾一下的感觉和俺一样,都是通用的6速啊。
老搭档和俺一样的车,不过又买了部雷克萨斯RX,比较舒适。俺本来想换昂科威的,现在有点想好一点的了。Q5邻居开的,前轮毂上黑糊糊的,渗得慌,几个同事都入手的,重复。
evercool 发表于 2015-2-4 18:07
这车好像都上市好几年了吧?我真的见过。
那是名图吧, 其实名图上市也没两年......
外观不错,内饰不好看,这车在美国评价也还行,主要是反应动力一般。包括那款2.0T的,中高段加速乏力。
子楠 发表于 2015-2-5 09:40
外观不错,内饰不好看,这车在美国评价也还行,主要是反应动力一般。包括那款2.0T的,中高段加速乏力。
内饰与索8那个鱼尾内中控台相比,已经够好了.

8代那叫一个难看!
车震 发表于 2015-1-29 15:46
我说没有八代好看,有人同意吗?
我说没起亚K5和K4好看。