超级军网关于在山地部队装备自行车的问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 00:32:15
刚才在陆版看到一个帖子，说的是有个边防部队骑自行车巡逻的事，这是我在那个帖子里的留言，陆版没人气，发到畅谈来，大家讨论一下。我的基本意见是，小批量的装备一些定制的山地自行车，作为辅助巡逻工具，能够有效的提高边防部队的巡逻效率。顺带还可以加强体能锻炼。
边防部队装备山地自行车的优势：一是速度适中，巡逻查看的时候既能提高效率，又不会漏点，一个边防连几十公里的巡逻区，过去要一天一次，有自行车，一天可以两拨。二是几乎没有声音，不像汽车和摩托，容易打草惊蛇。三是地形适应能力强，徒步能过的，基本骑车就能过，实在沟太深或者坡太陡，扛过去压力也不大。四是维护保养简单，很适合小散远单位使用。五是价格便宜，即便每个连队来个二三十辆，也就十来万，压力不大，基本团里就能解决，都不用往上批。
同时，也要看到它的局限性，一是复杂气候条件下，如大风、大雪，沙尘等，就基本无法使用。二是民用产品，可靠性实在是个问题，总不能在连队专门设个修车点吧。三是图中使用的山地车的承载能力严重不足，巡逻的战士只能携带基本的装备。
建议有关部门认真考察一下，定制一批承载能力强，重量轻，功能简化的山地车，作为边防部队巡逻的辅助工具，配合全地形车等使用，主要用在良好气候条件下对山区、河流等复杂地形的巡逻上。刚才在陆版看到一个帖子，说的是有个边防部队骑自行车巡逻的事，这是我在那个帖子里的留言，陆版没人气，发到畅谈来，大家讨论一下。我的基本意见是，小批量的装备一些定制的山地自行车，作为辅助巡逻工具，能够有效的提高边防部队的巡逻效率。顺带还可以加强体能锻炼。
边防部队装备山地自行车的优势：一是速度适中，巡逻查看的时候既能提高效率，又不会漏点，一个边防连几十公里的巡逻区，过去要一天一次，有自行车，一天可以两拨。二是几乎没有声音，不像汽车和摩托，容易打草惊蛇。三是地形适应能力强，徒步能过的，基本骑车就能过，实在沟太深或者坡太陡，扛过去压力也不大。四是维护保养简单，很适合小散远单位使用。五是价格便宜，即便每个连队来个二三十辆，也就十来万，压力不大，基本团里就能解决，都不用往上批。
同时，也要看到它的局限性，一是复杂气候条件下，如大风、大雪，沙尘等，就基本无法使用。二是民用产品，可靠性实在是个问题，总不能在连队专门设个修车点吧。三是图中使用的山地车的承载能力严重不足，巡逻的战士只能携带基本的装备。
建议有关部门认真考察一下，定制一批承载能力强，重量轻，功能简化的山地车，作为边防部队巡逻的辅助工具，配合全地形车等使用，主要用在良好气候条件下对山区、河流等复杂地形的巡逻上。
边防部队装备山地自行车的优势：一是速度适中，巡逻查看的时候既能提高效率，又不会漏点，一个边防连几十公里的巡逻区，过去要一天一次，有自行车，一天可以两拨。二是几乎没有声音，不像汽车和摩托，容易打草惊蛇。三是地形适应能力强，徒步能过的，基本骑车就能过，实在沟太深或者坡太陡，扛过去压力也不大。四是维护保养简单，很适合小散远单位使用。五是价格便宜，即便每个连队来个二三十辆，也就十来万，压力不大，基本团里就能解决，都不用往上批。
同时，也要看到它的局限性，一是复杂气候条件下，如大风、大雪，沙尘等，就基本无法使用。二是民用产品，可靠性实在是个问题，总不能在连队专门设个修车点吧。三是图中使用的山地车的承载能力严重不足，巡逻的战士只能携带基本的装备。
建议有关部门认真考察一下，定制一批承载能力强，重量轻，功能简化的山地车，作为边防部队巡逻的辅助工具，配合全地形车等使用，主要用在良好气候条件下对山区、河流等复杂地形的巡逻上。刚才在陆版看到一个帖子，说的是有个边防部队骑自行车巡逻的事，这是我在那个帖子里的留言，陆版没人气，发到畅谈来，大家讨论一下。我的基本意见是，小批量的装备一些定制的山地自行车，作为辅助巡逻工具，能够有效的提高边防部队的巡逻效率。顺带还可以加强体能锻炼。
边防部队装备山地自行车的优势：一是速度适中，巡逻查看的时候既能提高效率，又不会漏点，一个边防连几十公里的巡逻区，过去要一天一次，有自行车，一天可以两拨。二是几乎没有声音，不像汽车和摩托，容易打草惊蛇。三是地形适应能力强，徒步能过的，基本骑车就能过，实在沟太深或者坡太陡，扛过去压力也不大。四是维护保养简单，很适合小散远单位使用。五是价格便宜，即便每个连队来个二三十辆，也就十来万，压力不大，基本团里就能解决，都不用往上批。
同时，也要看到它的局限性，一是复杂气候条件下，如大风、大雪，沙尘等，就基本无法使用。二是民用产品，可靠性实在是个问题，总不能在连队专门设个修车点吧。三是图中使用的山地车的承载能力严重不足，巡逻的战士只能携带基本的装备。
建议有关部门认真考察一下，定制一批承载能力强，重量轻，功能简化的山地车，作为边防部队巡逻的辅助工具，配合全地形车等使用，主要用在良好气候条件下对山区、河流等复杂地形的巡逻上。
俺骑山地车冲过山，俺表示良好的盘山路上轻装玩玩可以，装备山地作战部队就算了吧。否则上山的时候累死、下山的时候全部摔死！
楼主说的情况只适合坡度比较缓的丘陵地带，还得有路才行
我觉得自行车登上坡的时候比用双脚还累些，下坡的话如果山路陡峭又太危险。
实用性不够。
实用性不够。
瑞士的边防旅，山地自行车是标配。不过我国南方多山的边境不行。地形复杂，道路状况太差，热带植物太茂密。自行车通过能力比步行差，不过可以考虑在路途中村落设立几个自行车存放站。骑行和步行交替。
其实还不如配给马匹巡逻！
架机关枪，装上小炮。
没路自行车就是个累赘，自行车轮胎太窄，很容易就卡住了。
而且自行车防震差，你好路当然有座舒服，但是那些颠簸的地方，只能站着骑，而且你骑自行车在山路还巡逻个毛。。。。东张西望一个小石头就颠翻了你。。
特别是下坡，稍微有个突起，速度快一点的自行成就会凌空翻转360度，我都见过3次了。。
没路自行车就是个累赘，自行车轮胎太窄，很容易就卡住了。
而且自行车防震差，你好路当然有座舒服，但是那些颠簸的地方，只能站着骑，而且你骑自行车在山路还巡逻个毛。。。。东张西望一个小石头就颠翻了你。。
特别是下坡，稍微有个突起，速度快一点的自行成就会凌空翻转360度，我都见过3次了。。
还是骑驴吧
楼上的楼上说得对，真不如马。。。
除非你学某些国家，沿着边境线修一条好路，那自行车肯定好，不过摩托车就更好了。。。。
除非你学某些国家，沿着边境线修一条好路，那自行车肯定好，不过摩托车就更好了。。。。
马要喂，会害怕会叫会惊，摩托车要烧油，比自行车重，临时出了状况还不能很快藏旁边。以前玩山地车速降的人表示自行车经常骑又肯学的话山路没啥了。
威廉n世 发表于 2014-4-4 21:26
马要喂，会害怕会叫会惊，摩托车要烧油，比自行车重，临时出了状况还不能很快藏旁边。以前玩山地车速降的人 ...
那是你平常的休闲娱乐活动。
累了你可以随时休息，不想玩了你可以收东西回家。来回的路上你可以用其他交通工具托运你的自行车。你这条件边防能达到吗？
马要喂，会害怕会叫会惊，摩托车要烧油，比自行车重，临时出了状况还不能很快藏旁边。以前玩山地车速降的人 ...
那是你平常的休闲娱乐活动。
累了你可以随时休息，不想玩了你可以收东西回家。来回的路上你可以用其他交通工具托运你的自行车。你这条件边防能达到吗？
士兵毕竟不同于运动员，运动员可以穿着短袖短裤轻装上阵，骑车累了还可以休息；士兵巡逻必须穿厚重的军服，还要携带武器，而且士兵必须保持体力和高度的警惕性，随时准备作战。试想在山路上，士兵一方面要耗费极大的体力登自行车上坡，一方面要留意路上有没有不适合自行车通行的障碍物，另一方面还要观察四周敌情，显然不现实。
得有路才行，还不如骑马呢
那种电动车怎么样？就是下坡路和刹车的时候充电。不是插电的。电池也不大。
驴吧，好养。
驴吧，好养。
那是你平常的休闲娱乐活动。
累了你可以随时休息，不想玩了你可以收东西回家。来回的路上你可以用其 ...
边防巡逻也是要休息的啊，这个跟我们当时骑车去丽江一样，定一个里程，到地方之前不会停歇，带的装备不比巡逻士兵轻，加上一路上各种担惊受怕……如果要说常年骑自行车还得走同样路和相对守时的话，那些骑自行车的邮递员的情况可以参考一下。
累了你可以随时休息，不想玩了你可以收东西回家。来回的路上你可以用其 ...
边防巡逻也是要休息的啊，这个跟我们当时骑车去丽江一样，定一个里程，到地方之前不会停歇，带的装备不比巡逻士兵轻，加上一路上各种担惊受怕……如果要说常年骑自行车还得走同样路和相对守时的话，那些骑自行车的邮递员的情况可以参考一下。
威廉n世 发表于 2014-4-4 22:36
边防巡逻也是要休息的啊，这个跟我们当时骑车去丽江一样，定一个里程，到地方之前不会停歇，带的装备不比 ...
你去丽江是什么道路状况，边境线是什么道路状况。不能比的。
自行车在道路良好的地区作用很大，边境这种崎岖或者根本就没路的情况就是累赘了。
边防巡逻也是要休息的啊，这个跟我们当时骑车去丽江一样，定一个里程，到地方之前不会停歇，带的装备不比 ...
你去丽江是什么道路状况，边境线是什么道路状况。不能比的。
自行车在道路良好的地区作用很大，边境这种崎岖或者根本就没路的情况就是累赘了。
楼上的，你们都忘了我大中华各城市装备量最大的电瓶车了。
那图里的山地自行车竟然还是没变速的···
重量轻，强度高，适合am的山地自行车可不便宜。
没路自行车就是个累赘，自行车轮胎太窄，很容易就卡住了。
而且自行车防震差，你好路当然有座舒服，但是 ...
可以换个思维，当战时自行车需要人扛的时候就果断丢掉，如同丢掉重型装备一样
而且自行车防震差，你好路当然有座舒服，但是 ...
可以换个思维，当战时自行车需要人扛的时候就果断丢掉，如同丢掉重型装备一样
上山车骑人，下山人骑车
威廉n世 发表于 2014-4-4 22:36
边防巡逻也是要休息的啊，这个跟我们当时骑车去丽江一样，定一个里程，到地方之前不会停歇，带的装备不比 ...
骑自行车去丽江甚至香格里拉都是没问题的
但是要骑自行车去梅里雪山去雨崩就是搞笑了
您想想边防士兵执勤的环境是类似于去丽江的公路呢还是类似于去雨崩的翻山小道呢
边防巡逻也是要休息的啊，这个跟我们当时骑车去丽江一样，定一个里程，到地方之前不会停歇，带的装备不比 ...
骑自行车去丽江甚至香格里拉都是没问题的
但是要骑自行车去梅里雪山去雨崩就是搞笑了
您想想边防士兵执勤的环境是类似于去丽江的公路呢还是类似于去雨崩的翻山小道呢
边防条件苦，装备不起啥定制货，一个简单的防蚊服都是几年前才解决，还得了个啥专利奖，还有雪地外罩出来前，白床单一用就是几十年，啥啥部队用上几十块钱的淘宝货摆拍几张就是啥美帝范，单兵精锐了。所以省省心吧，这种新闻不值得讨论。
大唐刀客 发表于 2014-4-4 22:22
那种电动车怎么样？就是下坡路和刹车的时候充电。不是插电的。电池也不大。
电动车行业资深人员告诉你…………别想那么多了，少年 ， 电动车还是乖乖找个插头充电去
那种电动车怎么样？就是下坡路和刹车的时候充电。不是插电的。电池也不大。
电动车行业资深人员告诉你…………别想那么多了，少年 ， 电动车还是乖乖找个插头充电去
limnueseses 发表于 2014-4-4 22:46
可以换个思维，当战时自行车需要人扛的时候就果断丢掉，如同丢掉重型装备一样
败家
可以换个思维，当战时自行车需要人扛的时候就果断丢掉，如同丢掉重型装备一样
败家
超级强悍的瑞士军用自行车
瑞士于1891年组建了自行车部队。它的出现曾遭到当时在瑞士军队中扮演主角的骑兵部队的反对。但自行车部队最终以其灵活机动、反应快速、适应山区道路等优势取代了骑兵部队，成为瑞士军队的重要组成部分。自行车部队行动敏捷、来去自如，又不容易暴露目标，而且，自行车不像坦克、飞机那样一刻也离不开燃科，也不像坦克、装甲车那样受地形条件限制。它们能迅速穿过崎岖不平的山路，遇到敌人的飞机轰炸时，它们能迅速散开，使敌机找不到目标。自行车部队里的士兵都是自愿兵。每年的招兵季节，许多青年都拥挤在招兵办事处门口，希望能被吸收到自行车部队里去。可是，每年招收的人员十分有限，军方只从他们中挑选少数人入伍，而且要求身体素质必须达到运动员的标准。
早期自行车部队装备的单速自行车也因质量上乘，从而像瑞士军刀一样，成为让瑞士人自豪的世界名品，这种单速自行车从1905年一直使用到1993 年。1988年，瑞士国防部拿出1500万瑞士法郎用于研制现代化的作战自行车，对这支特种部队进行了装备更新 ，1993年在瑞士自行车特种部队列装的这种新款的7速自行车，这种自行车本身的重量为22公斤，配备了迫击炮挂蓝/肩扛式反坦克导弹发射筒支架可以悬挂自动步枪、迫击炮，肩扛式反坦克导弹/肩扛式防空导弹等武器，总共可以承载150公斤的负荷 。值得称奇的是瑞士康多尔公司研制的一种特殊涂料刷在自行车上后，自行车会在雷达中消失，使“自行车恃种部队”成了传说中的“隐形人”！
部署在康斯坦茨湖和日内瓦湖平原地区的“瑞士自行车特种作战部队”是瑞士青年报名参加的热门。但自行车待种作战部队的人员选拔极为严格，只有少数身体素质、智力天赋超众的小伙子才能入选。这支部队的训练非常艰苦，无论是春夏秋冬，还是刮风下雨，队员们每天都要携带一挺轻机枪和80多公斤重的装备，在崎岖不平的小路上行进20U多公里。在实战演习中，一般4至6人为一个作战单位，轻装上阵，对敌人进行搜索、侦察和偷袭。自行车恃种作战部队的优越性极为突出。在20公里以内，它的调动速度比机动车快得多。在紧急情况下，更显得它的快速性和突然性。经过近几年的大力建设，这支“自行车特种作战部队”已成为瑞士国防力量中的一支劲旅和特殊的快速反应部队。
2001年4月中旬，瑞士军方痛下决心，决定取消其军队中已有100多年历史的“自行车部队”，这是瑞士国防部自1973年取消骑兵部队，1994年取消“信鸽部队”后，推出的又一重大改革措施。要知道，瑞士“自行车部队”曾有“军中之花”的美誉，以其轻便、灵活、精干著称于世，曾经为瑞士国防做出过重要贡献。裁减之初，瑞士国防部受到了各方面特别是那些出生入死捍卫“自行车部队”的老兵们的坚决反对。但瑞士国防部为了应对世界新军事变革的挑战，为了军队的发展改革，最终顶住压力，做出了裁减的决定.这款代表着瑞士自行车部队最先进的军用自行车退出了历史舞台，瑞士政府曾经把这款自行车作为国宾礼品送给许多国家领导人，许多国家的军事博物馆也竞相收藏这款绝版不再制造的军用自行车。
瑞士军方定做德国吗古拉液压V刹（刹皮寿命5万公里，目前磨损不到1%）带快拆功能，在补胎/换内胎时候可以快速拆下，液压V刹的刹车力达到500KG，可以在满载200KG下坡时候瞬间抱死轮圈，瞬间安全刹车。如用刹车线，载重量大根本不能安全刹车，甚至断线。
瑞士于1891年组建了自行车部队。它的出现曾遭到当时在瑞士军队中扮演主角的骑兵部队的反对。但自行车部队最终以其灵活机动、反应快速、适应山区道路等优势取代了骑兵部队，成为瑞士军队的重要组成部分。自行车部队行动敏捷、来去自如，又不容易暴露目标，而且，自行车不像坦克、飞机那样一刻也离不开燃科，也不像坦克、装甲车那样受地形条件限制。它们能迅速穿过崎岖不平的山路，遇到敌人的飞机轰炸时，它们能迅速散开，使敌机找不到目标。自行车部队里的士兵都是自愿兵。每年的招兵季节，许多青年都拥挤在招兵办事处门口，希望能被吸收到自行车部队里去。可是，每年招收的人员十分有限，军方只从他们中挑选少数人入伍，而且要求身体素质必须达到运动员的标准。
早期自行车部队装备的单速自行车也因质量上乘，从而像瑞士军刀一样，成为让瑞士人自豪的世界名品，这种单速自行车从1905年一直使用到1993 年。1988年，瑞士国防部拿出1500万瑞士法郎用于研制现代化的作战自行车，对这支特种部队进行了装备更新 ，1993年在瑞士自行车特种部队列装的这种新款的7速自行车，这种自行车本身的重量为22公斤，配备了迫击炮挂蓝/肩扛式反坦克导弹发射筒支架可以悬挂自动步枪、迫击炮，肩扛式反坦克导弹/肩扛式防空导弹等武器，总共可以承载150公斤的负荷 。值得称奇的是瑞士康多尔公司研制的一种特殊涂料刷在自行车上后，自行车会在雷达中消失，使“自行车恃种部队”成了传说中的“隐形人”！
部署在康斯坦茨湖和日内瓦湖平原地区的“瑞士自行车特种作战部队”是瑞士青年报名参加的热门。但自行车待种作战部队的人员选拔极为严格，只有少数身体素质、智力天赋超众的小伙子才能入选。这支部队的训练非常艰苦，无论是春夏秋冬，还是刮风下雨，队员们每天都要携带一挺轻机枪和80多公斤重的装备，在崎岖不平的小路上行进20U多公里。在实战演习中，一般4至6人为一个作战单位，轻装上阵，对敌人进行搜索、侦察和偷袭。自行车恃种作战部队的优越性极为突出。在20公里以内，它的调动速度比机动车快得多。在紧急情况下，更显得它的快速性和突然性。经过近几年的大力建设，这支“自行车特种作战部队”已成为瑞士国防力量中的一支劲旅和特殊的快速反应部队。
2001年4月中旬，瑞士军方痛下决心，决定取消其军队中已有100多年历史的“自行车部队”，这是瑞士国防部自1973年取消骑兵部队，1994年取消“信鸽部队”后，推出的又一重大改革措施。要知道，瑞士“自行车部队”曾有“军中之花”的美誉，以其轻便、灵活、精干著称于世，曾经为瑞士国防做出过重要贡献。裁减之初，瑞士国防部受到了各方面特别是那些出生入死捍卫“自行车部队”的老兵们的坚决反对。但瑞士国防部为了应对世界新军事变革的挑战，为了军队的发展改革，最终顶住压力，做出了裁减的决定.这款代表着瑞士自行车部队最先进的军用自行车退出了历史舞台，瑞士政府曾经把这款自行车作为国宾礼品送给许多国家领导人，许多国家的军事博物馆也竞相收藏这款绝版不再制造的军用自行车。
瑞士军方定做德国吗古拉液压V刹（刹皮寿命5万公里，目前磨损不到1%）带快拆功能，在补胎/换内胎时候可以快速拆下，液压V刹的刹车力达到500KG，可以在满载200KG下坡时候瞬间抱死轮圈，瞬间安全刹车。如用刹车线，载重量大根本不能安全刹车，甚至断线。
骑自行车去丽江甚至香格里拉都是没问题的
但是要骑自行车去梅里雪山去雨崩就是搞笑了
话说真要是在那种烂地形也就不会配发单车了吧，我们以前去的时候最好的路是那种弹石路，不敢走大道，车太多怕撞着。
但是要骑自行车去梅里雪山去雨崩就是搞笑了
话说真要是在那种烂地形也就不会配发单车了吧，我们以前去的时候最好的路是那种弹石路，不敢走大道，车太多怕撞着。
北高原加积雪，一般用马，南卡斯特地貌，坡度太大，基本能过自行车的地方都铺了建议公路了，有些甚至是口岸，根本不用自行车。
远谋 发表于 2014-4-4 22:36
驴吧，好养。
表示马骡子比驴好
驴吧，好养。
表示马骡子比驴好
你去丽江是什么道路状况，边境线是什么道路状况。不能比的。
自行车在道路良好的地区作用很大，边境这 ...
除了西南那边的丛林高山之外都还ok啦，不过在青藏高原不如牦牛，在新疆蒙古不如马好用是肯定的。
自行车在道路良好的地区作用很大，边境这 ...
除了西南那边的丛林高山之外都还ok啦，不过在青藏高原不如牦牛，在新疆蒙古不如马好用是肯定的。
还真不如骑兵
楼主去过山地边境线吗？
俺是上大学才学会骑自行车的，以前生活在山城，那还有路，都很少有人骑自行车。你到山地边境线一看，绝对不会有此想法了。
俺是上大学才学会骑自行车的，以前生活在山城，那还有路，都很少有人骑自行车。你到山地边境线一看，绝对不会有此想法了。
天涯倦客` 发表于 2014-4-4 20:58
其实还不如配给马匹巡逻！
嗯，新疆和外蒙边境线巡逻还是骑马。其它地段不清楚。
其实还不如配给马匹巡逻！
嗯，新疆和外蒙边境线巡逻还是骑马。其它地段不清楚。
远谋 发表于 2014-4-4 22:36
驴吧，好养。
美军都知道山地作战配个骡子了~哈哈
驴吧，好养。
美军都知道山地作战配个骡子了~哈哈
不怎么实用，个别地方用用吧，瑞士那种也是在路上骑，楼主还想在复杂地形上骑？
显然楼主不骑车玩 边防部队骑单车巡逻 根本就是开玩笑 就算蛋不碎 大腿都要磨一层皮
还得累个半死 拿小国和大国比 没有任何意义
还得累个半死 拿小国和大国比 没有任何意义
darpa做的那个机器骡很适合。英文原名叫big dog
M马超飞燕M 发表于 2014-4-4 20:50
不过我国南方多山的边境不行。地形复杂，道路状况太差，热带植物太茂密。自行车通过能力比步行差。。。
没听说过胡志明小道吗？在越南之前，脚盆在太平洋战争时就骑着自行车在东南亚的原始森林里乱串。
不过我国南方多山的边境不行。地形复杂，道路状况太差，热带植物太茂密。自行车通过能力比步行差。。。
没听说过胡志明小道吗？在越南之前，脚盆在太平洋战争时就骑着自行车在东南亚的原始森林里乱串。