【原创】知己知彼之11 日本陆上自卫队AH-1S“眼镜蛇”武 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:59:06


       AH-1S 是美国在 AH-1Q“ 眼镜蛇”直升机的基础上改进而来的。日本根据获得的许可证，由富士重工生产了 90架 AH-1S 。2013年3月止，日本陆上自卫队还拥有70架。而AH-1则是贝尔公司为美国陆军专门研制的世界上第一种“专门设计的专用的”武装攻击直升机。
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参加埼玉县入间基地开放日的73463号机
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隶属于陆上自卫队/东部方面队/第一直升机团/第四反战车直升机队/木更津（CAMP KISARAZU）基地 的73479号机
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73463号机 （外观上可以区别出与夜眼镜蛇的不同）
机体编号#73473以后AH-1S被叫做“C-NITE（夜眼镜蛇），加强了夜间行动能力的。（编号473以前的机型也作了同样改进）。外观上的区别就是，照片上的73463号机，机体上下没有加装切线刀，及座舱前方敌我识别送信天线和桨叶下方的电子对抗天线
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机体侧面照
001-2.jpg
73463号机属于改进前的批次。与下图的73479号机外观有区别。
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73479号机是加强了夜间飞行性能的“夜眼镜蛇”。外观区别就是加装了切线刀和调整了电子对抗天线的位置。
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机体正面。由于机体正面面积小，极大地减少了作战中被弹概率
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大气数据传感器
002-3.jpg002-4.jpg
黑色的电子对抗天线送信机后方有7个小喷管。这七个喷管起到雨刷器的作用，只不过是喷气除雨而已。照片上圆形的小孔是其进气口。
002-2.jpg
后舱是飞行员座舱。
002-6.jpg
外温传感器
002-5.jpg
1.电子对抗天线受信机
2.空速管
3.自动追尾装置
4.切线刀
5.下滑信标天线
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机首
003-0.jpg
机体中心线指示棒
003-1.jpg003-1-01.jpg
M197  20mm 三管机炮，备弹 750 发，射速 675 发 / 分
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机炮细节
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A/A49E-7型旋转炮塔细节
003-3.jpg
TSU（Telescopic Sight Unit）光学瞄准装置。难得一见，居然没有防尘盖。
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地面停放时为了保护光学镜头,一般情况都会加装防护板.
003-4.jpg
AN/APR-39雷达告警天线
003-5.jpg
静压口
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外挂武器短翼(标准配置是每侧 4具陶式反坦克导弹及一具LAU-61D/A型 19管70mm集束火箭巢)
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机身左侧短翼
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LAU-61D/A型（共19枚）火箭发射器，用于发射“九头蛇”70mm火箭弹。
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“陶”式反坦克导弹挂架
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旋翼桨桨觳机构
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005-3.jpg
桨叶前端
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垂尾
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尾桨
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尾桨传动机构
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垂尾顶端
006-6.jpg
机腹天线
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日本陆上自卫队的AH-1S装有一台由川崎重工生产的T53-K-703发动机。
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T53-K-703发动机排气口处
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1.VOR受信天线
2.机尾AN/APR-39雷达告警天线
3.机尾航行灯
4.尾撬
006-4.jpg
机尾细节

       AH-1S 是美国在 AH-1Q“ 眼镜蛇”直升机的基础上改进而来的。日本根据获得的许可证，由富士重工生产了 90架 AH-1S 。2013年3月止，日本陆上自卫队还拥有70架。而AH-1则是贝尔公司为美国陆军专门研制的世界上第一种“专门设计的专用的”武装攻击直升机。
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参加埼玉县入间基地开放日的73463号机
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隶属于陆上自卫队/东部方面队/第一直升机团/第四反战车直升机队/木更津（CAMP KISARAZU）基地 的73479号机
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73463号机 （外观上可以区别出与夜眼镜蛇的不同）
机体编号#73473以后AH-1S被叫做“C-NITE（夜眼镜蛇），加强了夜间行动能力的。（编号473以前的机型也作了同样改进）。外观上的区别就是，照片上的73463号机，机体上下没有加装切线刀，及座舱前方敌我识别送信天线和桨叶下方的电子对抗天线
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机体侧面照
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73463号机属于改进前的批次。与下图的73479号机外观有区别。
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73479号机是加强了夜间飞行性能的“夜眼镜蛇”。外观区别就是加装了切线刀和调整了电子对抗天线的位置。
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机体正面。由于机体正面面积小，极大地减少了作战中被弹概率
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大气数据传感器
002-3.jpg002-4.jpg
黑色的电子对抗天线送信机后方有7个小喷管。这七个喷管起到雨刷器的作用，只不过是喷气除雨而已。照片上圆形的小孔是其进气口。
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后舱是飞行员座舱。
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外温传感器
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1.电子对抗天线受信机
2.空速管
3.自动追尾装置
4.切线刀
5.下滑信标天线
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机首
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机体中心线指示棒
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M197  20mm 三管机炮，备弹 750 发，射速 675 发 / 分
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机炮细节
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A/A49E-7型旋转炮塔细节
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TSU（Telescopic Sight Unit）光学瞄准装置。难得一见，居然没有防尘盖。
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地面停放时为了保护光学镜头,一般情况都会加装防护板.
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AN/APR-39雷达告警天线
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静压口
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外挂武器短翼(标准配置是每侧 4具陶式反坦克导弹及一具LAU-61D/A型 19管70mm集束火箭巢)
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机身左侧短翼
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LAU-61D/A型（共19枚）火箭发射器，用于发射“九头蛇”70mm火箭弹。
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“陶”式反坦克导弹挂架
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旋翼桨桨觳机构
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桨叶前端
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垂尾
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尾桨
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尾桨传动机构
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垂尾顶端
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机腹天线
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日本陆上自卫队的AH-1S装有一台由川崎重工生产的T53-K-703发动机。
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T53-K-703发动机排气口处
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1.VOR受信天线
2.机尾AN/APR-39雷达告警天线
3.机尾航行灯
4.尾撬
006-4.jpg
机尾细节
鬼子有干爹技术帮衬真不错！
想想武直10武直19出来之前看到这些都是泪啊，不过现在一点都不羡慕了！
Ил-86 发表于 2014-3-21 20:25
反应真快!
好丑，和AH1Z比一下还是能看出涂装的重要性的，还是阿帕奇，城管那种黑色好看
我觉得那个喷气除雨技术的民用有前景
看了视频，这座舱的视野可真够好的。
还有个问题，飞行员头盔上和飞机连接的那个线是派什么用处的？是头盔式瞄准器和光电搜索装置连接的数据线吗？
nyplacnew 发表于 2014-3-22 05:32
我觉得那个喷气除雨技术的民用有前景
有人在国内注册专利了么？没有的话……
照片里的很多细节以前没见过，这个好
这货的挂载能力不弱呀，很彪悍
kayven81 发表于 2014-3-22 09:00
看了视频，这座舱的视野可真够好的。
还有个问题，飞行员头盔上和飞机连接的那个线是派什么用处的？是头盔 ...
同问，连接线上面还有滑杆，挺高级的
zzj915 发表于 2014-3-23 14:21
有人在国内注册专利了么？没有的话……
现在民用应该有更好的了。我06年在日本做计程车，除了贼贵让我更惊奇的是那天下大雨（不是下雨我还不会坐他们的”塔库希“）老头司机根本没开雨刷而大雨根本没有影响视线，应该说是雨水根本没有在玻璃上停留而是直接向下流走，视距效果几乎和没下雨一样。后来问了朋友据说是在车前挡玻璃上涂了一种药水，达成了这种效果。前几年洗车时看到这种药水有卖，就四百多买了一瓶，但时效性太差，一场雨就没了甚至夏天暴雨一半就没了，四百多也就两三场雨的事。个人觉得那倒是好东西，关键是要质量过硬。
是么时候 咱们的AH64能出来呢
好东西 多谢分享
多谢楼主好图。  鬼子的还是比较土的， 美帝国把眼镜蛇改的花哨多了， 发动机强大就是好，改吧改吧就是好玩意
跟武直10比他算个毛。双桨叶，那么小的机身，超薄的装甲。一把81杠就能把他打下来。
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