罗罗技术支援部门技术这么差，你ceo知道么

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:27:25
之前质疑发动机厂商隐瞒不报，拖延时间，被卫星洗地了，
回头想想这中间忽略了一个重要的事实，
这个服务虽然要通过给美刀才能接受卫星的服务，但是发动机拥有的功能包括相关设备都应该是发动机厂商设计范围之内的，而且一定经过信息传输在各种状态包括提供服务状态以及非服务状态测试的，绝对应该也测试过没有开通服务情况下信息传输状态，也就是说就算没有开通服务，只要出现问题发动机发出ping指令并在海事卫星留下信息这一点罗罗绝对应该知情，所以卫星洗不了罗罗的地。要么是不作为，要么就是恶意隐瞒阻碍搜救之前质疑发动机厂商隐瞒不报，拖延时间，被卫星洗地了，
回头想想这中间忽略了一个重要的事实，
这个服务虽然要通过给美刀才能接受卫星的服务，但是发动机拥有的功能包括相关设备都应该是发动机厂商设计范围之内的，而且一定经过信息传输在各种状态包括提供服务状态以及非服务状态测试的，绝对应该也测试过没有开通服务情况下信息传输状态，也就是说就算没有开通服务，只要出现问题发动机发出ping指令并在海事卫星留下信息这一点罗罗绝对应该知情，所以卫星洗不了罗罗的地。要么是不作为，要么就是恶意隐瞒阻碍搜救
其实这倒是很像各种大公司的常态

研发码农留下个ping包后门可以用来盘点资产没告诉上面，上面受到外部压力要求维护部门想点办法提供点线索，维护码农对着日志绞尽脑汁之后发现原来还有这个ping包可以用来测距......再正常不过了，真的
马航没花钱就享受收费服务的话，其他花了钱的会怎么想？
不要指望资本家的节操。
hu142001 发表于 2014-3-18 11:48
其实这倒是很像各种大公司的常态

研发码农留下个ping包后门可以用来盘点资产没告诉上面，上面受到外部压 ...
说不通啊，进行功能测试验收只由研发方单方面参与？这样的话人家接收方也不敢收货啊，我不是说这测距问题，仅仅说能留下信息问题，因为第一时间知道发动机发送信息至少可以知道他运行了多久，就是纠结了好几天的飞了几小时的问题
xenodragon 发表于 2014-3-18 11:50
马航没花钱就享受收费服务的话，其他花了钱的会怎么想？
不要指望资本家的节操。
这不是享受服务的问题，现在事实敲门了虽然门没有开，但是站你门前的鞋印子确实留下了，莫非罗罗用于监测发动机状况的服务是不进行服务状态和非服务状态信息传输的测试就直接给用户了？那得多不负责任啊
这不是享受服务的问题，现在事实敲门了虽然门没有开，但是站你门前的鞋印子确实留下了，莫非罗罗用于监测 ...
马航买的服务就是起飞一次，平飞一次，降落一次。前两个人家都给了。
xenodragon 发表于 2014-3-18 12:04
马航买的服务就是起飞一次，平飞一次，降落一次。前两个人家都给了。
你的意思是罗罗不知道发动机信息传输在非服务状态ping会留下痕迹？那罗罗可以去死了，测试都不做全就敢交付使用
卫星和罗罗之间的流量费楼主给出了吧。
     楼主情操真高，支持你免费给老板工作
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