马航飞机消失之迷的另一种大胆而合逻辑猜想

我想可能还有这样的情况.考虑到有邀请美女入驾驶室的先列,可以想象绝对不是孤例,那么会不会是这一次起飞后不久他们仍然请了一两位美女入室,然后在自动驾驶的情况下,还请她们坐在位子上试了两下,没想不知何故,导致飞机突然转向飞往马六甲和下降,以致有人其它航班问他们都只是喃喃自语,无法解决问题,这两人吓得,完全不敢和地面联系,想的是抓紧解决,然后转到正常航线上,不料,无解,是后坠海峡.由于飞机上其它人都睡了,无人知道这个情况.不要发同样的话,这样歪楼要被锁.

其实还有一种可能,就是他们在做那种事,以至在某种专注中误碰设备或什么,连返航都不知道,等明白时已经晚了,根本没时间电联.不过细想在怎么搞,返航的动作应该感觉得到,当然可能是慢慢的返转可能不能察觉吧.

其实上面两种,我估计可能就算事后或事中,马航知道或者政府知道了,但为保住马航不破产可马政府的面子,他们就不说出真想.当然这句话可能性还是小.


另外还有一个想法:飞机飞往越南途中,出现导航和通讯问题,决定返航,没想被马空军发现,而且马空军最近得知有情况显示有人要撞双子塔,于是就派战机,见其无法联系,而航线也是往马首都去的,于是将其击伤,击伤后,在继续跟随,跟随中,客机快要落海时,信号恢复正常,联系上后,才发现搞错,但已经晚了,客机落海.
这样的经历好象能解释很多无法解释的情况.

另外那个住澳洲珀斯的39岁新西兰男子威克斯应该好好查下有没有买巨额保险，找到新工作可能是假的。而且他是工程师。



我想可能还有这样的情况.考虑到有邀请美女入驾驶室的先列,可以想象绝对不是孤例,那么会不会是这一次起飞后不久他们仍然请了一两位美女入室,然后在自动驾驶的情况下,还请她们坐在位子上试了两下,没想不知何故,导致飞机突然转向飞往马六甲和下降,以致有人其它航班问他们都只是喃喃自语,无法解决问题,这两人吓得,完全不敢和地面联系,想的是抓紧解决,然后转到正常航线上,不料,无解,是后坠海峡.由于飞机上其它人都睡了,无人知道这个情况.不要发同样的话,这样歪楼要被锁.

其实还有一种可能,就是他们在做那种事,以至在某种专注中误碰设备或什么,连返航都不知道,等明白时已经晚了,根本没时间电联.不过细想在怎么搞,返航的动作应该感觉得到,当然可能是慢慢的返转可能不能察觉吧.

其实上面两种,我估计可能就算事后或事中,马航知道或者政府知道了,但为保住马航不破产可马政府的面子,他们就不说出真想.当然这句话可能性还是小.


另外还有一个想法:飞机飞往越南途中,出现导航和通讯问题,决定返航,没想被马空军发现,而且马空军最近得知有情况显示有人要撞双子塔,于是就派战机,见其无法联系,而航线也是往马首都去的,于是将其击伤,击伤后,在继续跟随,跟随中,客机快要落海时,信号恢复正常,联系上后,才发现搞错,但已经晚了,客机落海.
这样的经历好象能解释很多无法解释的情况.

另外那个住澳洲珀斯的39岁新西兰男子威克斯应该好好查下有没有买巨额保险，找到新工作可能是假的。而且他是工程师。