此次客机失联事故彰显南海航空识别区建立的紧迫性及必要 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:56:42
首先祈祷本次失联客机的全体乘客及乘务组人员能够平安，如果万一证实已经遇难在此向他们及其家属表示沉痛的悼念！
此次客机失联事故截至目前尚未出现确切消息，但是通过事故反映出在南海这么大的区域内，没有任何有效的管控，暂且不说此次事故纯属机械故障或网传的恐袭，但是为了以后避免同类事故的再次发生，我兔必须将南海设立防空识别区的问题摆上日程，纵观本次事故发生后周边相关国家的反应，可以说也只有我兔能够承担建立以上体系的能力，随以后我国与南海周边诸国交往的加深，人员物资流动的增加，设立南海防空识别区就好比建立交通管控系统，一旦有事可以及时获知并给与相关救援。首先祈祷本次失联客机的全体乘客及乘务组人员能够平安，如果万一证实已经遇难在此向他们及其家属表示沉痛的悼念！
此次客机失联事故截至目前尚未出现确切消息，但是通过事故反映出在南海这么大的区域内，没有任何有效的管控，暂且不说此次事故纯属机械故障或网传的恐袭，但是为了以后避免同类事故的再次发生，我兔必须将南海设立防空识别区的问题摆上日程，纵观本次事故发生后周边相关国家的反应，可以说也只有我兔能够承担建立以上体系的能力，随以后我国与南海周边诸国交往的加深，人员物资流动的增加，设立南海防空识别区就好比建立交通管控系统，一旦有事可以及时获知并给与相关救援。
如果下一次是某非洲航空公司失联？
如果下一次是某非洲航空公司失联？
你这不是解决问题的态度，什么叫能力范围明白吗？
下次大西洋失联呢？把民事和军事扯太大关系不好。
下次大西洋失联呢？把民事和军事扯太大关系不好。
谁定义的军事设施就不能为民事服务？怎么看你跟二楼一个腔调。
四维斗士 发表于 2014-3-9 08:38
你这不是解决问题的态度，什么叫能力范围明白吗？
如果是恐怖袭击，

敌人永远打击你的软肋！敌人永远打击你的能力范围之外！

懂不懂！
如果是恐怖袭击，

敌人永远打击你的软肋！敌人永远打击你的能力范围之外！

有了管控能力起码增加了乘客的安全系数，其次增加了敌对分子的犯罪成本，世上没有绝对的东西，能够提高国家人民财产安全的事为什么不能做？不知你是什么立场
看看飞机失踪的位置，楼主你准备把识别区划到泰国暹罗湾去？你地理知识怎么牛X，你爹妈在家知道么？
这次问题暴露出，民航总局缺少对全球范围内的中国机队实时管控的能力。
四维斗士 发表于 2014-3-9 08:42
谁定义的军事设施就不能为民事服务？怎么看你跟二楼一个腔调。
有了海军为什么还要建设海警？

有了海警为什么还要交通部救捞局？

查查字典，啥叫分工？
战略忽悠局二处 发表于 2014-3-9 08:48
这次问题暴露出，民航总局缺少对全球范围内的中国机队实时管控的能力。
您真心牛！马航成了中国机队！
看看飞机失踪的位置，楼主你准备把识别区划到泰国暹罗湾去？你地理知识怎么牛X，你爹妈在家知道么？
不要这么猴急就喷，如果证实此次客机失联是恐袭导致，谁能保证下次不出现在南海其他区域，有了必要的管控系统起码能够提高反应速度，缩小救援范围。
四维斗士 发表于 2014-3-9 08:47
有了管控能力起码增加了乘客的安全系数，其次增加了敌对分子的犯罪成本，世上没有绝对的东西，能够提高国 ...
九段线在哪里？！南海在哪里？！泰国湾在哪里？！

地理课谁教的？！
东中国海 发表于 2014-3-9 08:50
您真心牛！马航成了中国机队！
您也很牛，没看懂就歪楼。我们的语境不一样，懂了？
四维斗士 发表于 2014-3-9 08:51
不要这么猴急就喷，如果证实此次客机失联是恐袭导致，谁能保证下次不出现在南海其他区域，有了必要的管控 ...
四楼问您：发生在大西洋上呢？！
九段线在哪里？！南海在哪里？！泰国湾在哪里？！

地理课谁教的？！
看你这副嘴脸没必要与你讨论，不在一个立场你真心无法理解。
超大就是好，理智的专业的人是主流
战略忽悠局二处 发表于 2014-3-9 08:55
您也很牛，没看懂就歪楼。我们的语境不一样，懂了？
您真心牛！

马航出事立刻联想到中国民航！

谁在歪楼？！
支持楼主，很好的策略，同时对收复南海诸岛有利
一上来就是吵架的态度。
怎么还有这种扯到防空识别区的帖子，刚起来我牙都没刷呢
要是在自己的防空识别区内坠机，而提供不出坠机地点那不是很没面子。
四维斗士 发表于 2014-3-9 08:56
看你这副嘴脸没必要与你讨论，不在一个立场你真心无法理解。
数百条人命绝对不是建立南海航空识别区的好借口！

真要做了，只能激化矛盾！扩大矛盾！四面树敌！

水军们正在痛骂马来西亚，痛骂越南，歌颂美国巡逻机！
东中国海 发表于 2014-3-9 08:59
您真心牛！

马航出事立刻联想到中国民航！
您也真心牛，我联想到国航有错么，楼主想讨论什么你没看懂？
wz8868 发表于 2014-3-9 09:04
要是在自己的防空识别区内坠机，而提供不出坠机地点那不是很没面子。
凭空想象最有面子
不要这么猴急就喷，如果证实此次客机失联是恐袭导致，谁能保证下次不出现在南海其他区域，有了必要的管控 ...
识别区一划就一了百了？就能防止恐怖主义了？就能知道哪架飞机出事了？话说911在美帝家里飞机都没看住，你解释下美帝家识别区是怎么弄的？怎么那么废柴没阻止911发生呢？
chatman 发表于 2014-3-9 08:59
支持楼主，很好的策略，同时对收复南海诸岛有利
依您的逻辑：这次是个大好事啊！！！
战略忽悠局二处 发表于 2014-3-9 08:48
这次问题暴露出，民航总局缺少对全球范围内的中国机队实时管控的能力。
民航管控全世界都一样，国外出事故也是要找
战略忽悠局二处 发表于 2014-3-9 09:07
您也真心牛，我联想到国航有错么，楼主想讨论什么你没看懂？
南辕北辙

懂不懂？！
怎么还有这种扯到防空识别区的帖子，刚起来我牙都没刷呢
你真幸福，这点才起。
看看地图撒，你这识别区你得划到什么地方去？
Bh4z18 发表于 2014-3-9 09:20
你真幸福，这点才起。
今天难道不是周末么...
LZ想的太简单了，难道不建南海防空识别区，TG就没有对南海进行监控？
这次问题暴露出，民航总局缺少对全球范围内的中国机队实时管控的能力。
牛逼，马来西亚航空是中国机队？你思维这么奇葩你爹妈知道吗？
一提中国划南海识别区，怎么有人像被踩了尾巴似的。是屁股坐歪了还是长歪了？
farocean 发表于 2014-3-9 09:28
牛逼，马来西亚航空是中国机队？你思维这么奇葩你爹妈知道吗？
看不懂，说别人水平低，三句之内搞人身攻击就看出你的教养。
呼叫版主，删贴。
呼叫朱孝顶律师
划识别区没得问题；但是对这类问题于事无补；也就是说，划识别区根本解决不了这种问题的发生。
掉飞机是偶然事件，下次要是在美国沿海掉一个，那该如何……
就算下次碰巧、在我们识别区内；识别区能起到什么作用，看着它掉下来？ 便于搜救？在中国范围内还需要新增这个识别区才能确定其位置么。

东中国海 发表于 2014-3-9 08:52
九段线在哪里？！南海在哪里？！泰国湾在哪里？！

地理课谁教的？！


有些事不是嘴上喊就能有用，这个世界归根结底是以实力为底蕴的，面对现实，一步一步来终归会实现九段线，现在的当务之急是要首先建立可靠的监控机制。
东中国海 发表于 2014-3-9 08:52
九段线在哪里？！南海在哪里？！泰国湾在哪里？！

地理课谁教的？！


有些事不是嘴上喊就能有用，这个世界归根结底是以实力为底蕴的，面对现实，一步一步来终归会实现九段线，现在的当务之急是要首先建立可靠的监控机制。
此次客机失联事故彰显南海航空识别区建立的紧迫性及必要 ... 建立南海防空识别区的时机已经成熟了 如果美帝把南海对抗搞升级，兔子可借机建立南海航空识别 ... 关于此次东海识别区事件的感慨。请别对号入座 思考题：从建立南海防空识别区的角度考虑，俺国需要填海 ... 诡异的空客-----关于国泰航空A330客机事故 我国应尽快建立和公布南海防空识别区 中国或在南海上空建立防空识别区 中国驻马大使：此次客机失联常见原因均未出现 非常罕见 美国人喊着的反对中国设南海航空识别区就是个套 从马来航空事件看设南海防空识别区的紧迫性 南海航空识别区能否设立？现在有理有节的对抗模式就是这 ...