马云：打车软件让我妈打不到车

http://tech.ifeng.com/bat3m/detail_2014_02/27/34263873_0.shtml



凤凰科技讯 2月27日晚间消息，马云晚间在其来往扎堆中提到打车软件之争，马云称，市场竞争的原则是要让市场受惠、让用户受益。不怕烧钱，更不怕竞争，但最怕伤害用户的利益，特别是老人孩子的利益。

马云调侃快的和嘀嘀说，“两个蛮汉打架，街上看热闹的人多，绝对不要认为别人在看比赛，别人是在看笑话。”马云扎堆下大量用户评论称，马云此番话语显示，激烈的市场竞争可能将回归理性，马云在文中称建议双方坐下来喝杯茶，商量一下，下一步如何干的更智慧点。竞争千万不能伤及别人。

马云表态很可能意味着此次打车软件补贴大战将告一段落，双方或将通过协商的方式终止烧钱大战。目前嘀嘀和快的，以及腾讯方面尚未就马云表态作出反应。

一段时间以来，快的嘀嘀的竞争愈演愈烈，补贴金额一路走高。在本月17号，嘀嘀打车在短暂降低补贴后又重回10元。当天下午，快的随之跟进将补贴提高到11元，并宣布永远比同行多一块钱。第二天，嘀嘀打车调整补贴价格，升至12元至20元不等。据统计,双方宣称的投入补贴已经达19亿元。

尽管部分消费者和司机因此获益，但老人和孩子等不会使用打车软件的人，却在这场市场大战中成为受害者。据媒体报道，部分出租车司机开始出现挑客现象，明明是空车，却不接受路边扬招的客人。

与此同时，打车软件引发投诉攀升，问题主要集中在老人无法打车，空车拒载等问题。

对此，相关城市的交通部门作出调整。在2月21日北市交通委公布打车软件“限装令”，每辆出租汽车只允许安装一个手机叫车终端，而对于手机里装了几个软件，并无限制。

上海从明天开始禁止出租出在打车高峰期使用打车软件，并计划将打车软件信息统一纳入出租车公司调度平台，不愿意实现数据对接的软件企业，将暂停其软件使用。

杭州市运管局出租车处要求，如果已经接受了预约，那么就应该打出“暂停”的服务标志，不能再使用“空车”标志。

有评论称，打车软件大战已凸显疲态，“停战”或很快到来，打车软件接受“招安”加入电调平台或为其最终命运。

马云原文如下：

几天前，我妈和我说她在路上打出租车，很久没有车停下来。她说她们这年龄的人不会用手机打车软件，不仅不能享受到“竞争红利优惠”，连起码的打车服务也没有了。我父亲说要不是我公司参与这个竞争以及看到很多年轻人喜欢，他早骂上门来了。

我觉得市场竞争的原则是要让市场受惠，让用户受益。不怕烧钱，更不怕竞争，但最怕伤害用户的利益，特别是老人孩子的利益。

这事还真得认真思考和对待。打车软件的朋友们，你们还想打多久啊？建议你们坐下来喝杯茶，商量一下，下一步如何干的更智慧点。呵呵竞争千万不能伤及别人。

两个蛮汉打架，街上看热闹的人多，绝对不要认为别人在看比赛，别人是在看笑话。http://tech.ifeng.com/bat3m/detail_2014_02/27/34263873_0.shtml



凤凰科技讯 2月27日晚间消息，马云晚间在其来往扎堆中提到打车软件之争，马云称，市场竞争的原则是要让市场受惠、让用户受益。不怕烧钱，更不怕竞争，但最怕伤害用户的利益，特别是老人孩子的利益。

马云调侃快的和嘀嘀说，“两个蛮汉打架，街上看热闹的人多，绝对不要认为别人在看比赛，别人是在看笑话。”马云扎堆下大量用户评论称，马云此番话语显示，激烈的市场竞争可能将回归理性，马云在文中称建议双方坐下来喝杯茶，商量一下，下一步如何干的更智慧点。竞争千万不能伤及别人。

马云表态很可能意味着此次打车软件补贴大战将告一段落，双方或将通过协商的方式终止烧钱大战。目前嘀嘀和快的，以及腾讯方面尚未就马云表态作出反应。

一段时间以来，快的嘀嘀的竞争愈演愈烈，补贴金额一路走高。在本月17号，嘀嘀打车在短暂降低补贴后又重回10元。当天下午，快的随之跟进将补贴提高到11元，并宣布永远比同行多一块钱。第二天，嘀嘀打车调整补贴价格，升至12元至20元不等。据统计,双方宣称的投入补贴已经达19亿元。

尽管部分消费者和司机因此获益，但老人和孩子等不会使用打车软件的人，却在这场市场大战中成为受害者。据媒体报道，部分出租车司机开始出现挑客现象，明明是空车，却不接受路边扬招的客人。

与此同时，打车软件引发投诉攀升，问题主要集中在老人无法打车，空车拒载等问题。

对此，相关城市的交通部门作出调整。在2月21日北市交通委公布打车软件“限装令”，每辆出租汽车只允许安装一个手机叫车终端，而对于手机里装了几个软件，并无限制。

上海从明天开始禁止出租出在打车高峰期使用打车软件，并计划将打车软件信息统一纳入出租车公司调度平台，不愿意实现数据对接的软件企业，将暂停其软件使用。

杭州市运管局出租车处要求，如果已经接受了预约，那么就应该打出“暂停”的服务标志，不能再使用“空车”标志。

有评论称，打车软件大战已凸显疲态，“停战”或很快到来，打车软件接受“招安”加入电调平台或为其最终命运。

马云原文如下：

几天前，我妈和我说她在路上打出租车，很久没有车停下来。她说她们这年龄的人不会用手机打车软件，不仅不能享受到“竞争红利优惠”，连起码的打车服务也没有了。我父亲说要不是我公司参与这个竞争以及看到很多年轻人喜欢，他早骂上门来了。

我觉得市场竞争的原则是要让市场受惠，让用户受益。不怕烧钱，更不怕竞争，但最怕伤害用户的利益，特别是老人孩子的利益。

这事还真得认真思考和对待。打车软件的朋友们，你们还想打多久啊？建议你们坐下来喝杯茶，商量一下，下一步如何干的更智慧点。呵呵竞争千万不能伤及别人。

两个蛮汉打架，街上看热闹的人多，绝对不要认为别人在看比赛，别人是在看笑话。