新舟60设计建造方西飞公司向乘客致歉(图)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 15:30:50
人民网西安2月26日电(庞铭)2月25日晚,奥凯航空从天津飞往沈阳的BK2870次航班发生故障,在沈阳机场上空盘旋近两小时后安全降落,机组人员和38名乘客平安。事发后,故障飞机新舟60的制造厂家中航工业西安飞机工业(集团)有限责任公司(下称西飞公司)在其官方网站发布消息称:将向适航当局申请暂时停飞国内新舟60客机,并向乘客、航空公司道歉。
  西飞公司称:2014年2月25日,奥凯航空新舟60客机执飞天津—沈阳BK2870航班时,在沈阳机场上空按应急处理程序盘旋后安全降落。初步判断事件原因是起落架信号指示系统故障。 为慎重起见,西飞公司决定尽快向适航当局申请暂时停飞国内新舟60客机,待对起落架信号指示系统进行全面检查,确认安全可靠后,再申请恢复飞行。同时通报用户,并派出专业团队到国外用户进行检查。西飞公司对此给乘客、航空公司等各方面造成的不便表示深深的歉意!并对长期关心、支持国产民机产业发展的各界人士表示衷心感谢!
  此外,据国家民航局消息,奥凯航空BK2870次航班因仪表显示起落架故障,飞行员慎重起见没有降落,采取低空通场,目的是让地面人员目视检查起落架是否放下锁好,并非低飞迫降。




http://china.haiwainet.cn/n/2014/0226/c345646-20331613.html

http://www.xac.com.cn/SitePage.a ... mp;Url=browser.html人民网西安2月26日电(庞铭)2月25日晚,奥凯航空从天津飞往沈阳的BK2870次航班发生故障,在沈阳机场上空盘旋近两小时后安全降落,机组人员和38名乘客平安。事发后,故障飞机新舟60的制造厂家中航工业西安飞机工业(集团)有限责任公司(下称西飞公司)在其官方网站发布消息称:将向适航当局申请暂时停飞国内新舟60客机,并向乘客、航空公司道歉。
  西飞公司称:2014年2月25日,奥凯航空新舟60客机执飞天津—沈阳BK2870航班时,在沈阳机场上空按应急处理程序盘旋后安全降落。初步判断事件原因是起落架信号指示系统故障。 为慎重起见,西飞公司决定尽快向适航当局申请暂时停飞国内新舟60客机,待对起落架信号指示系统进行全面检查,确认安全可靠后,再申请恢复飞行。同时通报用户,并派出专业团队到国外用户进行检查。西飞公司对此给乘客、航空公司等各方面造成的不便表示深深的歉意!并对长期关心、支持国产民机产业发展的各界人士表示衷心感谢!
  此外,据国家民航局消息,奥凯航空BK2870次航班因仪表显示起落架故障,飞行员慎重起见没有降落,采取低空通场,目的是让地面人员目视检查起落架是否放下锁好,并非低飞迫降。




http://china.haiwainet.cn/n/2014/0226/c345646-20331613.html

http://www.xac.com.cn/SitePage.a ... mp;Url=browser.html
总理前天才说过,国产装备刚刚滴,现在。。。西飞得加把劲,不然黑们又给搞臭啦
stshop 发表于 2014-2-26 13:39
总理前天才说过,国产装备刚刚滴,现在。。。西飞得加把劲,不然黑们又给搞臭啦
国产装备多了去了,怎是一个新舟60就能代表的。
新舟60谈不上黑不黑,自己确实不够争气
大多数故障都跟起落架有关,是该彻底查一下
刚起步多少会有点问题,波音空客以前一样很多毛病...
这次处理得不错。还有团队去国外进行主动查验

工程上没有100%可靠一说,我们起步晚,更是要在磕碰中学习。只能祝他们好运
这属于负责任的态度,幸好没出大事故,只要能事后改进避免类似的情况就行
另外黑子死全家
正视问题,努力改进,确保安全,继续前进。
bkc又要来了
希望新舟以后用国产涡桨发动机国产起落架系统,这种小支线客机就应该纯国产
新舟有问题不是一次两次了,是要彻底检查然后解决好!
如果是软件方面或者是控制线路方面的问题,解决起来应该比较容易。 如果是起落架本身设计问题,那就比较麻烦了。 另外,这次机组处理得很恰当,乘客倒是应该吓坏了。 没出人命就好, 干过民航的都知道,没问题不可能, 波音/空客不还一堆问题,去看看他们发的SB(服务通告)和AD(适航指令)就知道了。
军迷对自家的东西到底包容多了
任重道远

要赔钱不????
上次还蛮多人帮着洗地

这次厂家自己都觉得没法洗了
新舟从开始就不顺利。
又是起落架问题,不过西飞态度不错,希望尽快解决问题。
天津到沈阳,坐什么飞机,动车慢不了多少,而且火车站都在市中心,坐机场大巴的时间都出来了
加油!
不明白即然国内申请停飞,为什么国外不通知同等对待~不要歧视自己的客户~
幸福航空这下麻烦了
成长中的烦恼。不过还是希望厂家迅速改进,尽快成长起来。西飞这次表现也不错,赞一个。
A320和737累计飞行都超过一亿小时,四大民机制造商最年轻都有40年了,路漫漫其修远兮.
其实早就应该停飞调查了,如果早点停飞调查,西飞也不用搞的这么狼狈....
仪表等级 发表于 2014-2-26 16:09
幸福航空这下麻烦了
这次是奥凯啊,不是幸福
xixingmanji 发表于 2014-2-26 16:46
这次是奥凯啊,不是幸福
我没说这次是幸福啊,你知道幸福航空么?
”同时通报用户,并派出专业团队到国外用户进行检查。“ 不要为了黑而黑。
无效字符 发表于 2014-2-26 17:17
你没看吗”同时通报用户,并派出专业团队到国外用户进行检查。“ 不要为了黑而黑。
是嗎,如果某國汽車有質量問題,對于國內招回,對于國外用戶,只進行通知檢查之類的,遲遲不提召回的事。你會認為公平嗎。這個事情在我們國家可是不止發生過一次,每年次車主們的反應真的像你這樣平和嗎。。我有黑嗎。請告訴我黑了哪里。
xixingmanji 发表于 2014-2-26 16:46
这次是奥凯啊,不是幸福
幸福航空全新舟60机队
新舟60毕竟数量少架次少
这么多年像挤牙膏一样出问题
波音空客那些产量大的飞机 都是投入运营一两年就爆出大量问题
快乐松 发表于 2014-2-26 20:38
是嗎,如果某國汽車有質量問題,對于國內招回,對于國外用戶,只進行通知檢查之類的,遲遲不提召回的事。 ...
汽车和飞机一回事儿?要就事论事...
快乐松 发表于 2014-2-26 20:38
是嗎,如果某國汽車有質量問題,對于國內招回,對于國外用戶,只進行通知檢查之類的,遲遲不提召回的事。 ...
通报用户的意思应该是让客户自行决定是否申请停飞吧?毕竟别人也是好歹是个国家。难道要想某些国家一样去对别的国家指手画脚?而且派出了专业团队去检查。这个跟汽车召回不是一码事吧?汽车召回的时候有国人享受国专业的外国团队的检查?别逗了。
arwind 发表于 2014-2-26 14:04
刚起步多少会有点问题,波音空客以前一样很多毛病...
总之有了这个例子,有了质量问题就必须召回返修。
killbills 发表于 2014-2-26 14:56
要赔钱不????
应该赔,否则西飞不知道肉痛。
ak19900325 发表于 2014-2-26 16:43
其实早就应该停飞调查了,如果早点停飞调查,西飞也不用搞的这么狼狈....
得过且过的心态是极其傻逼的心态。

舍不得那点小钱钱。结果呢?越不想赔,以后你赔得越多栽得越狠。

这次万幸没出大事,西飞的上上下下头头脑脑们,你们可长点心吧……