超级军网用给印度基建的3000亿美元建造月球基地,能成吗?
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 15:08:51
如果将未来5年给印度进行基建的3000e美元,用来建造月球基地,能在5年内成功吗?如果将未来5年给印度进行基建的3000e美元,用来建造月球基地,能在5年内成功吗?
将会可能，但是最终造价超过6000亿
不能，现阶段也没有这个必要，也没有相应的技术
这3000亿是投资，不是“给”，现在人上网好的不学，说谎曲解博眼球倒是一个比一个玩的溜
如果印度把这3000亿美金给美国或者是中国，然后在那基地里插上印度旗，那可能会成功
啥叫“给”？
@高凉陈君CT 用这3000e资金,能不能引起新时期的太空竞赛?
美元一直在贬，留那么多美元有鸟用，换成实物才是正道，又不是免费捐给三哥，是投资！
“给”这字眼有问题。
这么严肃的版面也有水帖
@高凉陈君CT 这3000e资金能引导新时期的太空竞赛吗?
建那个基地干嘛………………
不可能。
国际空间站-400吨，耗资1000亿美元，轨道高度400～600公里。
月球表面基地，轨道高度38万公里。
1枚3000吨级的火箭，也就能送15吨到月球表面。
1枚3000吨级的火箭，造价=1艘航空母舰
而最新的猎户座飞船，能维持4人21天，按照现有技术，这是包含了来回时间的。而15吨的登月舱在月球轨道停留时间不超过1周。
那么也就是，最少要在月面部署100吨+的基地，这个基地必然是若干个（4～6个15～20吨基地的组合体），才可能维持2～3个人半年。
而且至少每年要发射2艘货运飞船，2艘载人飞船登陆月球。
自己去算算，光制造发射飞船就需要4艘航空母舰的造价，而基地的发射和制造总价也高达4～6航空母舰的造价。
也就是，该基地初期投资就是 10艘航母母舰的投入 ！！！
之后，假设寿命的保障是20年，那么后期投入是每年4艘航空母舰！！！
全寿命周期是90艘航空母舰的造价！
就这么点小基地，按照现在美元的币值计算，1艘航空母舰大约100亿美元，那么基地全寿命造价 9000亿美元！！！
国际空间站-400吨，耗资1000亿美元，轨道高度400～600公里。
月球表面基地，轨道高度38万公里。
1枚3000吨级的火箭，也就能送15吨到月球表面。
1枚3000吨级的火箭，造价=1艘航空母舰
而最新的猎户座飞船，能维持4人21天，按照现有技术，这是包含了来回时间的。而15吨的登月舱在月球轨道停留时间不超过1周。
那么也就是，最少要在月面部署100吨+的基地，这个基地必然是若干个（4～6个15～20吨基地的组合体），才可能维持2～3个人半年。
而且至少每年要发射2艘货运飞船，2艘载人飞船登陆月球。
自己去算算，光制造发射飞船就需要4艘航空母舰的造价，而基地的发射和制造总价也高达4～6航空母舰的造价。
也就是，该基地初期投资就是 10艘航母母舰的投入 ！！！
之后，假设寿命的保障是20年，那么后期投入是每年4艘航空母舰！！！
全寿命周期是90艘航空母舰的造价！
就这么点小基地，按照现在美元的币值计算，1艘航空母舰大约100亿美元，那么基地全寿命造价 9000亿美元！！！
算下来，中国每年需要在 光月球基地项目 就投入 5 00亿美元
中国GDP总共1000 00亿美元，那么也就是0.5% 的GDP 要投入到 该月球基地1个项目 ！！！
中国GDP总共1000 00亿美元，那么也就是0.5% 的GDP 要投入到 该月球基地1个项目 ！！！
不可能。
国际空间站-400吨，耗资1000亿美元，轨道高度400～600公里。
月球表面基地，轨道高度38万公里。 ...
你的计算全是错误。
首先SLS与能源的发射费用都在2到3亿美元。
其次阿波罗的登月舱总重量15吨，到达月面能携带的载荷大约在2吨左右。如果使用SLS BlockII建设月面基地，50吨LTO，登月舱可以放大到40吨；长征9目前数据是35吨LTO，折算登月舱重量在25吨左右，载荷在5吨左右。
ISS每年需要的加压货物补给大概4吨，每年两次轮换宇航员，一年需要3次登月行动。
大概不到10亿美元。
建设费用，按比奇洛的充气式舱段组合月球站，需要3次无人登月一次有人登月。建设费用不会高于ISS。
国际空间站-400吨，耗资1000亿美元，轨道高度400～600公里。
月球表面基地，轨道高度38万公里。 ...
你的计算全是错误。
首先SLS与能源的发射费用都在2到3亿美元。
其次阿波罗的登月舱总重量15吨，到达月面能携带的载荷大约在2吨左右。如果使用SLS BlockII建设月面基地，50吨LTO，登月舱可以放大到40吨；长征9目前数据是35吨LTO，折算登月舱重量在25吨左右，载荷在5吨左右。
ISS每年需要的加压货物补给大概4吨，每年两次轮换宇航员，一年需要3次登月行动。
大概不到10亿美元。
建设费用，按比奇洛的充气式舱段组合月球站，需要3次无人登月一次有人登月。建设费用不会高于ISS。
楠宫萧vn 发表于 2014-2-26 00:07
你的计算全是错误。
首先SLS与能源的发射费用都在2到3亿美元。
其次阿波罗的登月舱总重量15吨，到达月 ...
那是什么年代的价格了？
航天飞机这种发射费用都在5亿美元，何况是比航天飞机更大更重的战神-5号！
你的计算全是错误。
首先SLS与能源的发射费用都在2到3亿美元。
其次阿波罗的登月舱总重量15吨，到达月 ...
那是什么年代的价格了？
航天飞机这种发射费用都在5亿美元，何况是比航天飞机更大更重的战神-5号！
那是什么年代的价格了？
航天飞机这种发射费用都在5亿美元，何况是比航天飞机更大更重的战神-5号！
战神5已经废了，SLS的设计要求就是3亿美元发射成本。
另外11年左右随着发射密度增大航天飞机发射成本曾经降到了2亿美元左右。
还有就是比奇洛的月球站打算载具是FH，天朝甚至可以使用长征5两次发射替代。
至于载荷，纯货运阿波罗登月舱的载荷比能接近0.3，也就是上升段重量（5吨）。比奇洛的充气舱室单舱段重量在2吨左右，常规燃料需要大概6吨的登月舱，此外还有3吨左右近月制动段，长征5都满足需要。如果3个舱段一次发射，两次长征5就可以满足需要。
货运补给同样，一年4吨补给，大概需要16吨LTO发射能力。同样两次长征5就解决的问题。
航天飞机这种发射费用都在5亿美元，何况是比航天飞机更大更重的战神-5号！
战神5已经废了，SLS的设计要求就是3亿美元发射成本。
另外11年左右随着发射密度增大航天飞机发射成本曾经降到了2亿美元左右。
还有就是比奇洛的月球站打算载具是FH，天朝甚至可以使用长征5两次发射替代。
至于载荷，纯货运阿波罗登月舱的载荷比能接近0.3，也就是上升段重量（5吨）。比奇洛的充气舱室单舱段重量在2吨左右，常规燃料需要大概6吨的登月舱，此外还有3吨左右近月制动段，长征5都满足需要。如果3个舱段一次发射，两次长征5就可以满足需要。
货运补给同样，一年4吨补给，大概需要16吨LTO发射能力。同样两次长征5就解决的问题。
给3哥。。。（回扣）
给这个词用的...
投资三哥总觉得不靠谱啊
让他们自己玩神油不是很好嘛 毕竟三哥的对我们的威胁并不小
让他们自己玩神油不是很好嘛 毕竟三哥的对我们的威胁并不小
某魔法的一存 发表于 2014-2-26 09:42
投资三哥总觉得不靠谱啊
让他们自己玩神油不是很好嘛 毕竟三哥的对我们的威胁并不小
印度这个国家距离对中国形成麻烦的时候还早，现在逐步引导印度向中国靠拢，至少不公然反华，是有必要的。
投资三哥总觉得不靠谱啊
让他们自己玩神油不是很好嘛 毕竟三哥的对我们的威胁并不小
印度这个国家距离对中国形成麻烦的时候还早，现在逐步引导印度向中国靠拢，至少不公然反华，是有必要的。
投给印度效益高，还是投给欧美、非洲或者东南亚、南美效益高？
不知有没有这方面的解析文章。
不知有没有这方面的解析文章。
guang000 发表于 2014-2-24 09:19
这3000亿是投资，不是“给”，现在人上网好的不学，说谎曲解博眼球倒是一个比一个玩的溜
说得好，太好了！
这3000亿是投资，不是“给”，现在人上网好的不学，说谎曲解博眼球倒是一个比一个玩的溜
说得好，太好了！
guang000 发表于 2014-2-24 09:19
这3000亿是投资，不是“给”，现在人上网好的不学，说谎曲解博眼球倒是一个比一个玩的溜
说得好，太好了！
这3000亿是投资，不是“给”，现在人上网好的不学，说谎曲解博眼球倒是一个比一个玩的溜
说得好，太好了！