目前最平衡的001A方案，欢迎探讨更优方案

      之前看了无数网友YY的自己心目中的001A方案，发现诸多不合理之处，或者说，与我们国家权衡再三后决定建造001A的决定因素是相悖的。介于我不会用画图软件，只好在Excel里面贴图提供给大家看看，下面就上述原因作大概的解述：
    一、先说说大家认为瓦舰改辽宁舰觉得遗憾的地方（或者说是大家心目中认为必须改的地方）：
        1、大部分人认为那个12发远程反舰弹的地方应该改为机库，如图，那个位置离机库相距50米之具，中间还有一个根本改不动的弹药升降机。所以，这种想法是没有仔细看过瓦舰甲板布局的，纯粹的YY。
        2、排在第二位的应该就算舰岛了。从图中方格看（方格每一格为10米见方）舰岛的最长部分应该在70米左右，那么其下部，也就是主甲板以上的三层高度舰岛长度应该在60米左右。缩小舰岛是大家的愿望，我也赞成，并认为这部分肯定能改，辽宁舰没改应该还是手术太大的缘故。
        3、四角的各6单元 防空垂发去掉后填平做甲板，  这点辽宁舰做到了，但并没有入许多人想的那样能多放几架飞机，我想这个主要原因是大家没有模拟排一下停机位看。不能简单的认为每个停机位需要200平米，600平米就能画三个停机位，模拟排列过的人都知道这个原理。
        4、许多人不知道甲板上各种尺寸的来由。比如降落斜角跑道，瓦舰的斜角跑道是7°，宽度是28米左右（这个尺寸我是按网格套出来的，不精确，但误差很小），右面停机区的安全线离斜角跑道中心线17.5米，也就是说，我们辽宁舰斜角跑道留的宽度足矣降落E2C这样翼展尺寸的飞机。这也就是我们看上去跑道宽度较大的原因，当然这也无形中减小了停机区的面积了。
        5、许多人不停的说甲板优化，可知升降机安排的位置也给甲板优化有关系。除了停机位如何画能尽量多放舰载机之外，甲板优化还包括波次出击时待飞飞机放在什么位置，出动的先后顺序，降落后能够也最快最简洁的方式停放，连续出击模式下降落的同时不影响一定数量的起飞等等都有关系。我相信辽宁舰的甲板没做过多的改动可能给她实验舰的定位有莫大关系，这是一个各方面折中的产物。
        6、起飞线的划定。起飞线的划定除了是甲板优化必须考虑的，也要考虑到各种条件对起飞的影响，比如侧风，安全距离等因素。为什么那么多人诟病超日王的右起飞线，就是因为它太靠近舰岛，还从舷内升降机上过，几乎没用的。这方面不要太过小看苏联军工设计人员，要相信他们是在最终达成瓦舰甲板方案后的最优选择，今天我们看不合理，有我们今天面临的技术背景、战术背景不一样的因素。比如，今天我们可以用1030（一说是1130）近防取代俄罗斯的630，性能可以翻番，今天我们可以用FL3000，就可以不用上中程防空了，而瓦舰原来承担的反舰和中程防空可以全部交给舰载机和驱护舰艇了，这样辽宁舰的防卫能力不但没有削弱，反而加强了。
    上述只不过其中一部分主要的地方，其他小方面的还很多，就不再一一细述了。
    二、我们今天也及未来一小段时间里所具备的技术背景：
        1、舰载机技术，我国目前的舰载机仅固定翼的J15和旋翼的直8、直9、卡28、卡31。从美国航母舰载机种的配置可以看出，大国航母战斗群的舰载机配置包括攻击机、战斗机、电子战机、预警机、巡逻机、反潜搜救机、运输机、加油机。从这份配置单进行对照，目前我们还差巡逻机、运输机，勉强胜任的有反潜搜救机、运输机，预警机也聊胜于无，唯一还算基本解决的只有用J15发展来的攻击机、战斗机、电子战机和伙伴加油机。这也就是说未来我国在舰载机配置上需要加大力度开发出一型类似于E2这样的平台，既可以解决预警机这一战力倍增器，也可以解决巡逻机和运输机的问题，也就是说短期内我们舰载机需要以三类平台进行搭建。
        2、探测指挥技术，辽宁舰最不同于瓦舰的应该算是那一组高高在上的相控阵雷达了，其实这是不得也而为之的了，预警机的短板就像是一个天生的残腿，再好的义肢也是无法取代真腿的，而探测和指挥又是航母打击的神经中枢。目前看，这方面我们只能用高高在上的相控阵和前出200公里、探测200公里的直升机预警。
        3、防卫技术。众所周知，航母的威胁主要来自高空、空中和水下。高空的灌顶威胁恐怕得从一个国家更大的防卫层面着手才能解决，大家不都知道外国热炒我国的DF21D就是这玩意儿。空中或者说是中低空的主要威胁就是反舰弹，种类很多，诸如巡航弹、反辐射弹等，不论走什么样的弹道，最好的防卫办法还是主动防御。当然，在这方面我们具备的条件相对过关了。剩下的来自水下的威胁就不好讲了，反潜方面我们国家到底能到什么技术地步相信绝大多数人都是不知道的，我偏向于不红不白的灰裤衩。从前述来看，航母战斗群的远程放空主要由舰载机主动打击为主，驱逐舰的远程防空弹为辅，中程防空主要以驱护舰的中程放空为主，剩下的漏网之鱼就只能靠航母本身所携带的近程防卫系统了，这也就是我们辽宁舰会在近程防卫上装备强大，而取消了原来瓦舰上的中远程防卫了。
    三、是否建造001A的政治背景。现在我们不知道究竟有没有建造001A，有一点关键的因素的，建造这么一级（也可以说是一条、一型）肯定给我们国家所面临的国际环境有关系，我想认为有必要建造001A的主要有三方面：一是无事瞎YY，二是认为国际环境不好，有必要建，三是认为航母技术的发展要有一个逐步推进、积累的过程，有必要先建一条练练手。而认为不用建造的主要理由是认为国际环境尚可，可以缓一缓，等配套技术达到尼米兹的级别再开建，这是大踏步节奏，与前面的小步形成宣明对比。两者唯一相同点是认为有必要建立航母战斗群。
    综上所述，不管我们国家现在有没有必要建造001A，今天在这里我们只做假设，假设建造001A，到底该如何建造，需要达到一个什么样的技术性能才是目前最优化的方案，也就是各方面看都是最平衡的。下面就谈谈我们在YY的，而且还会继续YY的001A。Y得准不准，恐怕只有真的出现一条001A才能下定论。
    既然叫001A，就一定是在001的基础上有所改进，幅度小了不成其为单独的A，但又不会超出其大体框架。坛里看了关于改进到什么地步的许多想法，总结如下：固定翼机不低于40架，旋翼机15架，部分认为该上（也认为有技术能力上）E2C这样的预警机。张教授说：一个国家决定建造什么样的航母的流程是与其他舰艇相反的，先确定战术要求来决定舰载机的性能，从而决定了舰载机的尺寸，从而决定了甲板的尺寸，从而决定了航母的大小，从而决定了各类设备的性能。我们今天YY001A，就只能先从J15开始了。我们之所以说辽宁舰太小了，是因为J15太大了。既然只能以J15作为参照，要想001A好用、能用，就必须在辽宁舰的基础上放大甲板和机库。如图所示，辽宁舰甲板最宽处应该只有70米，不是有些人所说的72米。要想从容布置J15，甲板最好能扩大到75米，要想能在回收是有一定的出动能力，长度还得再增加10米。这样就能满足大家的愿望，还不会扯到蛋。下面就改的地方具体阐述一下，如有没有考虑周到的地方，欢迎指正，再看有没有可调整得动的，不能调整就说明这个方案还欠缺周全。
    1、舰岛以烟囱作为基点，前面缩小6米，后面缩小4米，指挥舱增加一层（尼米兹那样的）如果把下面三层的圆弧形改成直面的有一定倾角的最好，能增加隐身性能。
    2、升降机扩大到长20米X宽16.5米，同时提升两架J15，最好还是左舷增加一部升降机，不用时还是甲板，要用时才知道它的好处。舰岛前升降机整体后移5米后再加长，舰岛后升降机往前加长。
    3、斜角跑道增加到11度，因为这样刚好能错开2号挡焰板，原挡焰板渗入到降落区了。
    4、在前升降机处加长5米，这样会增加排水量2000吨，使用相同动力包的情况下会比辽宁舰降1节的航速，我认为可以接受。增长的5米除可以扩大机库外对重新布置1、2号起飞点有莫大帮助。
    5、1号起飞点左移3米后移5米，左起飞线3号起飞点后移30米，左移8—9米，使其避开28米宽的降落跑到，这样能在回收的间隙起飞重载机。
    6、弹药升降机前移10米，加上增长的5米，机库能增加15米长。
    7、滑翘艏再往前飘出3米，目的是1、可以适当放缓滑越角度，看能不能上预警机。2、1号起飞点的线长增加到120米。3、2号起飞点可以前移10米错开降落跑到。4、3号起飞点的线长增加到230米。5、能同时起飞两架警戒机。
    8、斜角降落跑到往前增长10米，有利于勾住第四根阻拦索的飞机安全。往后加长2米。
    9、左舷甲板从原中心线外展38米外扩5米，增大了三角区面积，能从容摆放5架J15和2—3架直升机。
    10、适当加大左后部甲板，争取布放6架直升机。
    11、从中心线开始甲板右舷原宽32米全部加成一条直线，另外再加出2米放置原来边上吊机、浮筒什么的一应设施。另外，升降机增加了2米宽，刚好和这个齐平，便于隐身。
    辽宁舰的一应通讯、探测、指挥设备不变。


补充内容 (2014-2-25 21:46):
完善147楼方案

      之前看了无数网友YY的自己心目中的001A方案，发现诸多不合理之处，或者说，与我们国家权衡再三后决定建造001A的决定因素是相悖的。介于我不会用画图软件，只好在Excel里面贴图提供给大家看看，下面就上述原因作大概的解述：
    一、先说说大家认为瓦舰改辽宁舰觉得遗憾的地方（或者说是大家心目中认为必须改的地方）：
        1、大部分人认为那个12发远程反舰弹的地方应该改为机库，如图，那个位置离机库相距50米之具，中间还有一个根本改不动的弹药升降机。所以，这种想法是没有仔细看过瓦舰甲板布局的，纯粹的YY。
        2、排在第二位的应该就算舰岛了。从图中方格看（方格每一格为10米见方）舰岛的最长部分应该在70米左右，那么其下部，也就是主甲板以上的三层高度舰岛长度应该在60米左右。缩小舰岛是大家的愿望，我也赞成，并认为这部分肯定能改，辽宁舰没改应该还是手术太大的缘故。
        3、四角的各6单元 防空垂发去掉后填平做甲板，  这点辽宁舰做到了，但并没有入许多人想的那样能多放几架飞机，我想这个主要原因是大家没有模拟排一下停机位看。不能简单的认为每个停机位需要200平米，600平米就能画三个停机位，模拟排列过的人都知道这个原理。
        4、许多人不知道甲板上各种尺寸的来由。比如降落斜角跑道，瓦舰的斜角跑道是7°，宽度是28米左右（这个尺寸我是按网格套出来的，不精确，但误差很小），右面停机区的安全线离斜角跑道中心线17.5米，也就是说，我们辽宁舰斜角跑道留的宽度足矣降落E2C这样翼展尺寸的飞机。这也就是我们看上去跑道宽度较大的原因，当然这也无形中减小了停机区的面积了。
        5、许多人不停的说甲板优化，可知升降机安排的位置也给甲板优化有关系。除了停机位如何画能尽量多放舰载机之外，甲板优化还包括波次出击时待飞飞机放在什么位置，出动的先后顺序，降落后能够也最快最简洁的方式停放，连续出击模式下降落的同时不影响一定数量的起飞等等都有关系。我相信辽宁舰的甲板没做过多的改动可能给她实验舰的定位有莫大关系，这是一个各方面折中的产物。
        6、起飞线的划定。起飞线的划定除了是甲板优化必须考虑的，也要考虑到各种条件对起飞的影响，比如侧风，安全距离等因素。为什么那么多人诟病超日王的右起飞线，就是因为它太靠近舰岛，还从舷内升降机上过，几乎没用的。这方面不要太过小看苏联军工设计人员，要相信他们是在最终达成瓦舰甲板方案后的最优选择，今天我们看不合理，有我们今天面临的技术背景、战术背景不一样的因素。比如，今天我们可以用1030（一说是1130）近防取代俄罗斯的630，性能可以翻番，今天我们可以用FL3000，就可以不用上中程防空了，而瓦舰原来承担的反舰和中程防空可以全部交给舰载机和驱护舰艇了，这样辽宁舰的防卫能力不但没有削弱，反而加强了。
    上述只不过其中一部分主要的地方，其他小方面的还很多，就不再一一细述了。
    二、我们今天也及未来一小段时间里所具备的技术背景：
        1、舰载机技术，我国目前的舰载机仅固定翼的J15和旋翼的直8、直9、卡28、卡31。从美国航母舰载机种的配置可以看出，大国航母战斗群的舰载机配置包括攻击机、战斗机、电子战机、预警机、巡逻机、反潜搜救机、运输机、加油机。从这份配置单进行对照，目前我们还差巡逻机、运输机，勉强胜任的有反潜搜救机、运输机，预警机也聊胜于无，唯一还算基本解决的只有用J15发展来的攻击机、战斗机、电子战机和伙伴加油机。这也就是说未来我国在舰载机配置上需要加大力度开发出一型类似于E2这样的平台，既可以解决预警机这一战力倍增器，也可以解决巡逻机和运输机的问题，也就是说短期内我们舰载机需要以三类平台进行搭建。
        2、探测指挥技术，辽宁舰最不同于瓦舰的应该算是那一组高高在上的相控阵雷达了，其实这是不得也而为之的了，预警机的短板就像是一个天生的残腿，再好的义肢也是无法取代真腿的，而探测和指挥又是航母打击的神经中枢。目前看，这方面我们只能用高高在上的相控阵和前出200公里、探测200公里的直升机预警。
        3、防卫技术。众所周知，航母的威胁主要来自高空、空中和水下。高空的灌顶威胁恐怕得从一个国家更大的防卫层面着手才能解决，大家不都知道外国热炒我国的DF21D就是这玩意儿。空中或者说是中低空的主要威胁就是反舰弹，种类很多，诸如巡航弹、反辐射弹等，不论走什么样的弹道，最好的防卫办法还是主动防御。当然，在这方面我们具备的条件相对过关了。剩下的来自水下的威胁就不好讲了，反潜方面我们国家到底能到什么技术地步相信绝大多数人都是不知道的，我偏向于不红不白的灰裤衩。从前述来看，航母战斗群的远程放空主要由舰载机主动打击为主，驱逐舰的远程防空弹为辅，中程防空主要以驱护舰的中程放空为主，剩下的漏网之鱼就只能靠航母本身所携带的近程防卫系统了，这也就是我们辽宁舰会在近程防卫上装备强大，而取消了原来瓦舰上的中远程防卫了。
    三、是否建造001A的政治背景。现在我们不知道究竟有没有建造001A，有一点关键的因素的，建造这么一级（也可以说是一条、一型）肯定给我们国家所面临的国际环境有关系，我想认为有必要建造001A的主要有三方面：一是无事瞎YY，二是认为国际环境不好，有必要建，三是认为航母技术的发展要有一个逐步推进、积累的过程，有必要先建一条练练手。而认为不用建造的主要理由是认为国际环境尚可，可以缓一缓，等配套技术达到尼米兹的级别再开建，这是大踏步节奏，与前面的小步形成宣明对比。两者唯一相同点是认为有必要建立航母战斗群。
    综上所述，不管我们国家现在有没有必要建造001A，今天在这里我们只做假设，假设建造001A，到底该如何建造，需要达到一个什么样的技术性能才是目前最优化的方案，也就是各方面看都是最平衡的。下面就谈谈我们在YY的，而且还会继续YY的001A。Y得准不准，恐怕只有真的出现一条001A才能下定论。
    既然叫001A，就一定是在001的基础上有所改进，幅度小了不成其为单独的A，但又不会超出其大体框架。坛里看了关于改进到什么地步的许多想法，总结如下：固定翼机不低于40架，旋翼机15架，部分认为该上（也认为有技术能力上）E2C这样的预警机。张教授说：一个国家决定建造什么样的航母的流程是与其他舰艇相反的，先确定战术要求来决定舰载机的性能，从而决定了舰载机的尺寸，从而决定了甲板的尺寸，从而决定了航母的大小，从而决定了各类设备的性能。我们今天YY001A，就只能先从J15开始了。我们之所以说辽宁舰太小了，是因为J15太大了。既然只能以J15作为参照，要想001A好用、能用，就必须在辽宁舰的基础上放大甲板和机库。如图所示，辽宁舰甲板最宽处应该只有70米，不是有些人所说的72米。要想从容布置J15，甲板最好能扩大到75米，要想能在回收是有一定的出动能力，长度还得再增加10米。这样就能满足大家的愿望，还不会扯到蛋。下面就改的地方具体阐述一下，如有没有考虑周到的地方，欢迎指正，再看有没有可调整得动的，不能调整就说明这个方案还欠缺周全。
    1、舰岛以烟囱作为基点，前面缩小6米，后面缩小4米，指挥舱增加一层（尼米兹那样的）如果把下面三层的圆弧形改成直面的有一定倾角的最好，能增加隐身性能。
    2、升降机扩大到长20米X宽16.5米，同时提升两架J15，最好还是左舷增加一部升降机，不用时还是甲板，要用时才知道它的好处。舰岛前升降机整体后移5米后再加长，舰岛后升降机往前加长。
    3、斜角跑道增加到11度，因为这样刚好能错开2号挡焰板，原挡焰板渗入到降落区了。
    4、在前升降机处加长5米，这样会增加排水量2000吨，使用相同动力包的情况下会比辽宁舰降1节的航速，我认为可以接受。增长的5米除可以扩大机库外对重新布置1、2号起飞点有莫大帮助。
    5、1号起飞点左移3米后移5米，左起飞线3号起飞点后移30米，左移8—9米，使其避开28米宽的降落跑到，这样能在回收的间隙起飞重载机。
    6、弹药升降机前移10米，加上增长的5米，机库能增加15米长。
    7、滑翘艏再往前飘出3米，目的是1、可以适当放缓滑越角度，看能不能上预警机。2、1号起飞点的线长增加到120米。3、2号起飞点可以前移10米错开降落跑到。4、3号起飞点的线长增加到230米。5、能同时起飞两架警戒机。
    8、斜角降落跑到往前增长10米，有利于勾住第四根阻拦索的飞机安全。往后加长2米。
    9、左舷甲板从原中心线外展38米外扩5米，增大了三角区面积，能从容摆放5架J15和2—3架直升机。
    10、适当加大左后部甲板，争取布放6架直升机。
    11、从中心线开始甲板右舷原宽32米全部加成一条直线，另外再加出2米放置原来边上吊机、浮筒什么的一应设施。另外，升降机增加了2米宽，刚好和这个齐平，便于隐身。
    辽宁舰的一应通讯、探测、指挥设备不变。


补充内容 (2014-2-25 21:46):
完善147楼方案